Bản án 117/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên toà, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Văn D và Lê Quan V có mối quan hệ bạn bè quen biết với nhau từ khoảng đầu năm 2021. D làm nghề lao động tự do, còn V làm nghề chạy xe tải chở hàng thuê. Khoảng đầu tháng 3/2022, V rủ D đến phụ làm bốc hàng cho V. Trong thời gian phụ giúp V, D tự học và biết điều khiển xe ô tải. V biết D chưa có giấy phép lái xe theo quy định.

Sáng ngày 05/12/2022, V đang ở nhà tại tỉnh An Giang thì gọi điện thoại cho D nhờ D điều khiển xe ô tô tải nhãn hiệu Hyundai, loại 08 tấn, màu trắng, biển số 62C-043.13 của Vinh đang để ở nhà tại khu phố 3, phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương đến tiệm hàn không rõ tên cạnh Quốc lộ 13, thuộc phường T để hàn gia cố thùng xe. Khoảng 19 giờ cùng ngày, sau khi sửa xe xong, D đến tiệm hàn để điều khiển xe ô tô tải biển số 62C-043.13 về. Đến khoảng 19 giờ 20 phút cùng ngày, khi về đến ngã ba giao giữa đường N với đường D thuộc khu phố 3, phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương (hướng từ đường Quốc lộ 13 đến đường M), D bật đèn tín hiệu rẽ trái rồi đột ngột điều khiển xe ô tô chuyển hướng rẽ trái để về nhà V. Vừa lúc này, anh Lâm Đạt G đang điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, màu đỏ, đen biển số 69K1-381.19 lưu thông trên đường N theo hướng ngược lại đến và chạm vào bên hông phải xe ô tô biển số 62C-043.13 gây tai nạn giao thông. Tai nạn xảy ra làm anh G tử vong tại chỗ.

Theo Biên bản khám nghiệm hiện trường xác định:

- Đoạn đường xảy ra tai nạn là ngã ba giao nhau giữa đường N và D, không có đèn tín hiệu giao thông, tầm nhìn lái xe không bị che khuất. Đoạn đường N là đoạn đường hai chiều, thẳng, mặt đường được trải nhựa bằng phẳng, khô cứng. Chiều rộng phần đường N là 22,7m được chia thành hai chiều hướng xe chạy bằng vạch sơn đôi nét liền màu vàng. Tại vị trí xảy ra tai nạn, vạch sơn đôi màu vàng đứt quãng, mỗi chiều rộng 11,1m được chia thành 03 làn đường, làn đường mô tô rộng 3,7m, ô tô tải rộng 3,7m, ô tô con rộng 3,7m.

- Đoạn đường D là đoạn đường hai chiều, mặt đường bằng phẳng, khô cứng, không có dãy phân cách, không có vạch kẻ đường, có gờ giảm tốc, chiều rộng phần đường là 8,0m.

- Lấy lề phải đường N theo chiều hướng xe mô tô lưu thông từ đường M đến Quốc lộ 13 làm lề chuẩn.

- Vết phanh xe mô tô biển số 69K1-381.19 để lại trên mặt đường có màu đen, dạng thẳng, dài 9,6m, kích thước 0,05m, liên tục theo hướng đường M đến Quốc lộ 13, vị trí vết phanh nằm trên đường N. Điểm đầu vết phanh cách mép đường chuẩn là 5,1m, điểm kết thúc vết phanh cách mép đường chuẩn là 5,35m.

- Xe ô tô tải biển số 62C-043.13 sau tai nạn đỗ tại hiện trường tại đường D, đầu xe hướng đến đường N, đuôi xe hướng về đường N. Trục bánh trước bên phải cách mép đường chuẩn là 22,4m. Trục bánh sau bên trái cách mép đường chuẩn là 16,8m.

- Vết cày xe mô tô biển số 69K1-381.19 sau tai nạn để lại trên mặt đường dạng lõm, đứt quãng, dài 3,4m, hướng vết cày từ đường M đến Quốc lộ 13, điểm đầu vết cày cách mép đường chuẩn là 6,5m, điểm cuối vết cày cách mép đường chuẩn là 5,35m.

- Nạn nhân sau va chạm tử vong tại hiện trường trong tư thế nằm ngữa, nạn nhân mặc áo thun dài tay màu xanh, quần tây màu đen, đầu nạn nhân hướng vào mép đường chuẩn, chân nạn nhân hướng sang mép đường trái. Đỉnh đầu nạn nhân cách mép đường chuẩn là 7,5m, cách điểm cuối là 15m. Khoảng cách giữa hai đầu gối cách mép đường chuẩn là 8,6m.

- Xe mô tô biển số 69K1-381.19 sau tai nạn ngã nghiêng sang bên trái, nằm trên làn đường xe ô tô, đầu xe hướng về đường M, đuôi xe hướng về đường Quốc lộ 13 chếch sang mép đường trái. Trục bánh trước cách mép đường chuẩn là 8,3m, cách đỉnh đầu nạn nhân là 3,4m, cách khoảng giữa hai đầu gối là 3,9m. Trục bánh sau cách mép đường chuẩn là 8,6m.

Theo Biên bản khám nghiệm phương tiện:

- Dấu vết trên xe ô tải biển số 62C – 043.13: Móp, xước cửa thùng bên phải còn dính vết màu đỏ, xanh kích thước 0,34m x 0,19m, cách mặt đường là 0,4m x 0,53m, cách trục bánh sau bên phải là 1,16m x 1,38m, cách góc dưới phía sau bên phải thùng xe là 1,9m x 2,2m. Long mặt sau vè chắn bùn bánh sau bên phải hướng sang trái còn dính vết màu đỏ, kích thước 0,89m x 0,6m, cách mặt đường là 0,4m x 1,1m. Trượt xước mặt ngoài vỏ bánh sau bên phải kích thước 0,22m x 0,12m. Trượt xước mặt ngoài vỏ bánh sau bên phải còn dính vết màu đỏ kích thước 0,23m x 0,17m.

- Dấu vết để lại trên xe mô tô biển số 69K1-381.19: Trượt xước mép phải bánh trước kích thước 0,2m x 0,4m. Long, vênh hai phuộc trước. Bể rời toàn bộ mặt nạ trước. Bung đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu trước hai bên. Trượt xước mép ngoài đùm thắng đĩa còn dính vết màu đen, kích thước 0,06m x 0,03m, cách trục phải bánh trước là 0,21m x 0,22m, tâm vết cách mặt đường là 0,36m. Trượt xước đèn tín hiệu phía trước bên phải còn dính vết màu đen, kích thước 0,22m x 0,11m, cách mặt đường là 0,7m x 0,79m, cách trục phải bánh trước là 0,4m x 0,45m. Bể rời toàn bộ cánh bửng phải. Khuyết mặt trước thắng tay, kích thước 0,2m x 0,02m, cách mặt đường là 0,98m x 1m. Trượt xước mép ngoài ống phuộc trước phải, kích thước 0,2m x 0,03m, cách mặt đường 0,27m x 0,45m. Long gác chân trước bên phải về sau, kích thước 0,2m x 0,16m, cách mặt đường 0,2m x 0,27m. Long thắng chân hướng về sau, kích thước 0,24m x 0,06m, cách mặt đường 0,18m x 0,29m. Trượt xước mặt ngoài lốc máy bên phải, kích thước 0,23m x 0,1m, cách trục phải bánh trước là 0,54m x 0,72m, cách mặt đường là 0,29m x 0,42m. Trượt xước bảo vệ ống xả, kích thước 0,5m x 0,1m cách mặt đường là 0,24m x 0,42m, cách trục phải bánh trước là 0,88m x 1,33m. Mài mòn mủ ốp hông trái, đầu tay côn, gọng gương chiếu hậu.

Vật chứng thu giữ bao gồm: 01 xe ô tô tải nhãn hiệu Hyundai, loại 08 tấn màu trắng, biển số 62C-043.13; 01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, màu đỏ, đen biển số 69K1-381.19; 01 Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô tải biển số 62C-043.13, 01 Giấy chứng nhận đăng kiểm xe ô tô tải biển số 62C-043.13.

Theo Kết luận giám định pháp y tử thi số 268 ngày 16/3/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương: Nguyên nhân chết của nạn nhân Lâm Đạt G là do đa chấn thương, chấn thương sọ não, bể xương hộp sọ, dập não.

Theo Biên bản kiểm tra nồng độ cồn trong máu ngày 14/3/2022 của Công an thị xã Bến Cát đối với Nguyễn Văn D (đo lúc 22 giờ 59 phút cùng ngày) thì nồng độ cồn trong hơi thở của D là 0,00mg/L <10,9mg/L).

Theo Kết luận định giá tài sản ngày 14/3/2022 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự thị xã Bến Cát: Chi phí sửa chữa, thay thế các phụ tùng thiết bị xe mô tô biển số 69K1-381.19 số tiền: 5.480.000 đồng.

Quá trình điều tra, Nguyễn Văn D và Lê Quan V đã thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình, lời khai phù hợp với các tài liệu chứng cứ thu thập có trong hồ sơ vụ án.

Ngày 05/4/2022, Nguyễn Văn D và Lê Quan V đã cùng nhau bồi thường cho gia đình bị hại Lâm Đạt G số tiền 160.000.000 đồng. Đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho D và V.

Ngày 30/8/2022, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Bến Cát xử lý vật chứng giao trả xe ô tô biển số 62C-043.13 cùng 01 Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô tải biển số 62C-043.13, 01 Giấy chứng nhận đăng kiểm xe ô tô tải biển số 62C-043.13 cho Lê Quan V; giao trả cho đại diện gia đình bị hại 01 xe mô tô biển số 69K1-381.19.

Tại bản Cáo trạng số 105/CT-VKSBC ngày 23/4/2023 của Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương truy tố bị cáo Nguyễn Văn D về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự; truy tố bị cáo Lê Quan V về tội: “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 264 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Đại diện Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Bến Cát trong phần tranh luận, giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo. Đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử:

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự: Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn D mức án từ 03 năm đến 03 năm 06 tháng tù.

- Áp dụng điểm a khoản 1, khoản 4 Điều 264; điểm b, i, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự: Xử phạt bị cáo Lê Quan V hình phạt chính 01 năm 06 tháng cải tạo không giam giữ, phạt bổ sung số tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng.

Bị cáo Nguyễn Văn D và Lê Quan V đã khai nhận toàn bộ hành vi đúng như nội dung Cáo trạng truy tố, có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải. Bị cáo không có tranh luận gì với đại diện Viện Kiểm sát và không trình bày lời nói sau cùng.

NHẬN ĐỊNH CỦA TOÀ ÁN:

Căn cứ vào các tài liệu chứng cứ đã được thẩm tra tại phiên tòa, căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa, trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác, Hội đồng xét xử nhận thấy:

Như vậy đã có đủ cở sở để kết luận: Khoảng 19 giờ 20 phút, ngày 14/3/2022, tại ngã ba giao nhau giữa đường N và đường D thuộc khu phố 3, phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương, bị cáo Nguyễn Văn D (không có giấy phép lái xe theo quy định) có hành vi điều khiển xe ô tô tải biển số 62C-043.13 lưu thông trên đường N hướng từ đường Quốc lộ 13 đến đường M đã đột ngột chuyển hướng rẽ trái vào đường D, không nhường đường cho xe ngược chiều trên đường N, dẫn đến va chạm với xe mô tô do anh Lâm Đạt G điều khiển gây ra tai nạn giao thông, làm anh G tử vong tại hiện trường.

Xe ô tô tải biển số 62C-043.13 là tài sản của ông Lâm Bình T. Ông T cho bị cáo Lê Quan V thuê. Bị cáo V biết rõ bị cáo D chưa có giấy phép lái xe ô tô theo quy định nhưng đã giao xe ô tô tải biển số 62C-043.13 của mình cho D điều khiển, gây tai nạn giao thông làm chết anh Lâm Đạt G.

Bản thân bị cáo Nguyễn Văn D hoàn toàn nhận thức được việc điều khiển phương tiện phải tuân thủ các quy định về điều kiện tham gia giao thông đường bộ và phải chấp hành quy định về an toàn giao thông đường bộ; khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ. Trong khi chuyển hướng, người lái xe phải nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác. Tuy nhiên bị cáo đã điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi không có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe đột ngột chuyển hướng không nhường đường cho xe ngược chiều, dẫn đến tai nạn giao thông làm chết 01 người là vi phạm quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ năm 2008.

Bản thân bị cáo Lê Quan V hoàn toàn nhận thức được việc điều khiển phương tiện phải tuân thủ các quy định về điều kiện tham gia giao thông đường bộ. Tuy nhiên bị cáo V đã giao xe ô tô tải của mình cho bị cáo D điều khiển trong khi biết rõ bị cáo D không có giấy phép lái xe, không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông làm chết 01 người.

Do đó Hội đồng xét xử cần xử phạt các bị cáo một mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội của các bị cáo để răn đe, giáo dục cho các bị cáo và phòng ngừa chung.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ Điều 136, Điều 260, khoản 1 Điều 268, Điều 269 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn D phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Tuyên bố bị cáo Lê Quan V phạm tội: “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về điều khoản áp dụng và mức hình phạt:

- Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017: Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn D 03 (ba) năm 03 (ba) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo để thi hành án.

- Căn cứ điểm a khoản 1, khoản 4 Điều 264; điểm b, i, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017:

Xử phạt bị cáo Lê Quan V 01 (một) năm 06 (sáu) tháng cải tạo không giam giữ.

Thời hạn cải tạo không giam giữ tính từ ngày Uỷ ban nhân dân phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương nhận được bản án và quyết định thi hành án. Miễn khấu trừ thu nhập cho bị cáo.

Giao bị cáo Lê Quan V cho Uỷ ban nhân dân phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương giám sát, giáo dục trong thời gian cải tạo không giam giữ. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Uỷ ban nhân dân phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trường hợp bị cáo Lê Quan V thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về Thi hành án hình sự.

Phạt bổ sung bị cáo Lê Quan V số tiền 15.000.000 đồng (mười lăm triệu đồng).

3. Về trách nhiệm dân sự: Không có yêu cầu nên không xem xét giải quyết.

4. Về xử lý vật chứng: Đã xử lý xong.

5. Về án phí hình sự sơ thẩm: Căn cứ khoản 1 Điều 21, khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

Mỗi bị cáo phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng).

6. Về quyền kháng cáo:

Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo Bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày Tòa tuyên án.

Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được Bản án hoặc Bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật./.