Bản án 11/2026/HSST — Hình sự

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN KHU VỰC 3 - CẦN THƠ

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Trương Thụy Đang Phượng

Các Hội thẩm nhân dân:

1. Ông Lê Thanh Tùng

2. Ông Nguyễn Hùng Phước

- Thư ký phiên tòa: Bà Huỳnh Thị Thuý An – Thư ký Tòa án nhân dân Khu vực 3 - Cần Thơ.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 3 - Cần Thơ tham gia phiên tòa: Ông Nguyễn Minh Khang - Kiểm sát viên

Ngày 20 tháng 01 năm 2026, tại Trụ sở Tòa án nhân dân Khu vực 3 - Cần Thơ xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số 71/2025/HSST ngày 25 tháng 12 năm 2025 đối với bị cáo:

Đặng Duy T, sinh ngày 29 tháng 9 năm 1991; Nơi cư trú: ấp Bình Minh, xã Bình Minh, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang (nay là ấp Bình Minh, xã Vĩnh Bình, tỉnh An Giang); Nơi ở hiện nay: 234/10 khu vực Bình Nhựt, phường Long Tuyền, thành phố Cần Thơ; Nghề nghiệp: Lái xe; Trình độ học vấn: 12/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Quốc tịch: Việt Nam; Tôn giáo: không; Con ông Đặng Văn P và bà Nguyễn Ngọc B; Vợ: Ôn Thị Cẩm T1; Con: 01 người sinh năm 2024; Tiền án: không; Tiền sự: không; Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 29/5/2025 đến nay, bị cáo có mặt tại phiên tòa.

Người bị hại: 1/ Ông Mai Văn Đ, sinh năm 1955 (chết).

Người đại diện hợp pháp: Bà Mai Hồng L, sinh năm 1977 (có mặt).

Địa chỉ: ấp Thới Xuân, xã Đông Hiệp, thành phố Cần Thơ.

2/ Ông Trương Thanh T2, sinh năm 1973 (có mặt).

Địa chỉ: ấp Thới Xuân, xã Đông Hiệp, thành phố Cần Thơ.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: Công ty Cổ phần Cấu Kiện Bê Tông NT 2

Trụ sở: Số 1 Khu công nghiệp Nhơn Trạch 2, đường 25B, thị trấn Hiệp Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai (cũ) (nay là Số 1 Khu công nghiệp Nhơn Trạch 2, đường 25B, xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai).

Người đại diện theo uỷ quyền: Ông Nguyễn Danh D, sinh năm 1989 (có mặt)

Địa chỉ: ấp Trường Thọ, xã Trường Long Tây, thành phố Cần Thơ.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Vào khoảng 15 giờ 35 phút, ngày 25/01/2025, bị cáo Đặng Duy T điều khiển xe ô tô bồn trộn bê tông biển số 60C-260.62 đi trên tuyến quốc lộ 61C hướng Cần Thơ về Hậu Giang, rồi rẽ phải vào tuyến tỉnh lộ 919 (Bốn tổng một ngàn), đi về hướng xã Trường Xuân, thành phố Cần Thơ để đổ bê tông cho công trình cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Khi đến đoạn thuộc ấp Trường Thọ, xã Trường Xuân, thành phố Cần Thơ, bị cáo Tân điều khiển xe vào làn đường dành cho xe mô tô thì va chạm với xe mô tô biển số 65H1-426.15 do ông Trương Thanh T2 điều khiển chở ông Mai Văn Đ ngồi sau lưu thông cùng chiều. Va chạm làm cho ông T2, ông Đ và xe mô tô ngã xuống đường, bị xe trộn bê tông cán lên người làm ông Đ tử vong tại chỗ, còn ông T2 bị thương và được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa thành phố Cần Thơ cấp cứu.

Tại kết luận giám định tử thi số: 110/KLGĐTT-KTHS ngày 10/02/2025 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an thành phố Cần Thơ kết luận: Nạn nhân Mai Văn Đ, sinh năm 1955 tử vong do đa chấn thương.

Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số: 201/KLTTCT-TTPYCT ngày 14/5/2025 của Trung tâm pháp y Sở y tế thành phố Cần Thơ xác định tỉ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của ông Trương Thanh T2 tại thời điểm giám định là 28% (hai mươi tám phần trăm).

Kết luận giám định số: 121/KLGĐ-KTHS ngày 07/02/2025 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an thành phố Cần Thơ kết luận: Mai Văn Đ có thành phần Ethanol (cồn), nồng độ 238,79mg/100ml máu.

Tại kết luận định giá tài sản số: 604/KL-HĐĐG ngày 18 tháng 6 năm 2025 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thuộc Ủy ban nhân dân huyện Thới Lai, thành phố Cần Thơ kết luận: giá trị thiệt hại của xe mô tô biển kiểm soát 65H1- 426.16 là 1.350.000 đồng.

Bản Cáo trạng số 26/CT-VKSKV3 ngày 23/12/2025 của Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 3 – Cần Thơ truy tố Đặng Duy T về tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017, 2024, 2025.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố luận tội và tranh luận: Đề nghị truy tố bị cáo T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017, 2024, 2025. Đề nghị áp dụng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38, Điều 65 Bộ luật hình sự, Nghị quyết 01/2022 ngày 15/4/2022 của HĐTP Tòa án nhân dân tối cao Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018 của HĐTP Tòa án nhân dân tối cao hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật hình sự về án treo. Đề nghị xử phạt bị cáo Tân 01 năm 06 tháng đến 02 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Về xử lý vật chứng: Đề nghị trả cho bị cáo Đặng Duy T: 01 (một) giấy phép lái xe hạng C số 920145918885 họ tên Đặng Duy T cấp ngày 19/8/2024 có giá trị sử dụng đến ngày 19/8/2029. Trả cho Công ty Cổ phần Cấu Kiện Bê Tông NT 2: 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định xe bồn trộn bê tông biển số 60C-260.62 cấp ngày 05/11/2024, 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô số 056313 có tên chủ xe là CTCP VLXD THẾ GIỚI NHÀ. Trả cho ông Trương Thanh T2: 01 (một) giấy đăng ký xe mô tô số 037917 tên Trương Thanh T2; 01 (một) xe mô tô biển số 65H1-426.15 màu đỏ đen bạc, số loại WinnerX, số máy KC34E1174053, số khung 3712LY106777, 01 Giấy phép lái xe số AF 661551 họ tên Trương Thanh T2 có giá trị không thời hạn, 01 (một) đôi dép da. Trả cho bà Mai Hồng L (đại diện hợp pháp của ông Mai Văn Đ): 01 (một) đôi dép cao su; 01 (một) nón bảo hiểm.

Bị cáo T nói lời sau cùng: Bị cáo xin được hưởng mức án phù hợp để còn chăm lo cho gia đình và gửi lời xin lỗi đến gia đình bị hại.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố Cần Thơ, Công an huyện Thới Lai (cũ), Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Thới Lai (nay là Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 3 – Cần Thơ), Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Bị cáo điều khiển xe ô tô bồn trộn bê tông biển số 60C-260.62 tham gia giao thông trên tuyến đường thuộc ấp Trường Thọ, xã Trường Xuân, thành phố Cần Thơ để đổ bê tông cho công trình cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Khi bị cáo cho xe chuyển làn đường đã không đảm bảo an toàn với xe đang lưu thông ở làn đường dành cho xe mô tô, đã xảy ra va chạm với xe mô tô chạy cùng chiều biển số 65H1-426.15 do ông Trương Thanh T2 điều khiển chở ông Mai Văn Đ ngồi sau, hậu quả làm ông Đ tử vong còn ông T2 bị thương tích 28%. Bị cáo điều khiển xe tham gia giao thông khi chuyển làn đường đã thiếu quan sát, không đảm bảo khoảng cách an toàn cho xe lưu thông ở làn đường bên phải cùng chiều là đã không chấp hành đúng quy định về chuyển hướng xe và sử dụng làn đường được quy định tại điểm c khoản 3 Điều 12 và khoản 2 Điều 13 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Hành vi của bị cáo đã gây ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại đến tín mạng, sức khoẻ của người khác, đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017, 2024, 2025. Cho nên, cáo trạng truy tố bị cáo về tội danh trên là có căn cứ đúng pháp luật, không oan sai.

[3] Về giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã bồi thường cho bị hại xong, bị hại có đơn xin bãi nại cho bị cáo. Do đó, cần cho bị cáo hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017, năm 2024, năm 2025.

Xét về nhân thân, bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án tiền sự nên Hội đồng xét xử có cân nhắc áp dụng hình phạt phù hợp, tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo để bị cáo có thể sửa chữa lỗi lầm nhưng vẫn đảm bảo tính răn đe và phòng ngừa chung. Cho nên mức án mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị áp dụng đối với bị cáo cũng phù hợp, có cơ sở để xem xét, chấp nhận.

[4] Về bồi thường thiệt hại: Ghi nhận giữa bị cáo và gia đình của bị hại ông Mai Văn Đ đã thống nhất, thoả thuận bồi thường xong số tiền 150.000.000 đồng (Một trăm năm mươi triệu đồng) và không có yêu cầu gì thêm.

Ghi nhận ông Trương Thanh T2 không yêu cầu bị cáo phải bồi thường.

[5] Về xử lý vật chứng: Tại phiên toà, bị cáo, bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có nguyện vọng xin được nhận lại các vật chứng đã được thu giữ trong quá trình giải quyết vụ án. Xét thấy: Các yêu cầu này là phù hợp nên Hội đồng xét xử chấp nhận.

- Trả cho bị cáo Đặng Duy T: 01 (một) giấy phép lái xe hạng C số 920145918885 họ tên Đặng Duy T cấp ngày 19/8/2024 có giá trị sử dụng đến ngày 19/8/2029 (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại).

- Trả cho Công ty Cổ phần Cấu Kiện Bê Tông NT2: 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định xe bồn trộn bê tông biển số 60C-260.62 cấp ngày 05/11/2024 (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại), 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô số 056313 có tên chủ xe là CTCP VLXD THẾ GIỚI NHÀ (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại).

- Trả cho ông Trương Thanh T2: 01 (một) giấy đăng ký xe mô tô số 037917 tên Trương Thanh T2; 01 (một) xe mô tô biển số 65H1-426.15 màu đỏ đen bạc, số loại WinnerX, số máy KC34E1174053, số khung 3712LY106777 (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại), 01 Giấy phép lái xe số AF 661551 họ tên Trương Thanh T2 có giá trị không thời hạn (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại), 01 (một) đôi dép da (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại).

- Trả cho bà Mai Hồng L (đại diện hợp pháp của ông Mai Văn Đ): 01 (một) đôi dép cao su (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại); 01 (một) nón bảo hiểm (đã qua sử dụng, không xác định chất lượng còn lại).

Vì các lẽ trên,