Bản án 11/2025/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Lê Khánh D là người có giấy phép lái xe hạng B2 do Sở giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cấp ngày 06/5/2015, có giá trị đến ngày 06/5/2025. Vào khoảng 09 giờ 20 phút ngày 22/5/2023, D điều khiển xe ô tô biển số 60A-650.66 lưu thông trên đường Nguyễn Huệ theo hướng Toà án nhân dân huyện Trảng Bom đi Đội Thanh tra giao thông số 7. D điều khiển xe ô tô đi qua ngã tư giao nhau giữa đường 30/4 (là đường ưu tiên) và đường Nguyễn Huệ (đường không ưu tiên), khi đi đến phần đường bên phải đường 30/4 hướng từ Quốc lộ 1 đi đường Hùng Vương, do thiếu chú ý quan sát và không nhường đường cho phương tiện giao thông trên đường ưu tiên nên phía trước bên phải xe ô tô biển số 60A-650.66 đã va đụng vào bên trái xe mô tô biển số 60H1-313.28 do anh Nguyễn Minh L điều khiển chở phía sau anh Phùng Nhịp H1 (không đội mũ bảo hiểm) lưu thông thông đúng phần đường quy định trên đường 30/4 theo hướng từ Quốc lộ 1 đi đường Hùng Vương, làm xe mô tô biển số 60H1-313.28 cùng anh Lộc và anh H bị ngã xuống đường, anh H bị thương nặng và được đi cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện Trảng Bom sau đó chuyển đến Bệnh viện đa khoa Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai rồi tiếp tục chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy, thành phố Hồ Chí Minh. Do tình trạng thương tích của anh H không còn khả năng cứu chữa nên Bệnh viện Chợ Rẫy đồng ý cho gia đình đưa anh H về nhà và đến 21 giờ 30 phút ngày 23/5/2023 thì ông Hồng tử vong tại nhà còn anh Lộc bị thương nhẹ.

Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định: “Tình trạng hiện trường thời điểm khám nghiệm: Trời nắng, mặt đường khô ráo, các phương tiện còn nguyên tại hiện trường, người bị nạn đã được đưa đi cấp cứu.

Hiện trường xảy ra vụ tai nạn tại ngã tư đường giao nhau giữa đường 30/4 (đường ưu tiên) và đường Nguyễn Huệ (đường không ưu tiên). Khu vực mặt đường bằng phẳng được trải nhựa cứng. Đường 30/4 có dải phân cách chia đường làm hai chiều lưu thông riêng biệt. Đường Nguyễn Huệ có vạch sơn đứt quãng chia đường làm hai chiều lưu thông.

Điểm mốc là trụ điện số 477; lề chuẩn là mép đường bên phải đường 30/4 hướng QL1 đi đường Hùng Vương.

Vị trí xe mô tô biển số 60H1-313.28 nằm trên khu vực đường nhựa lề bên phải, đầu xe hướng về QL1, đuôi xe hướng về đường Hùng Vương. Đo từ tâm tục bánh xe trước đến đề chuẩn là 7,5 m, đo từ tâm trục bánh xe sau đến lề chuẩn là 7,20 m.

Vết cày xe mô tô biển số 60H1-313.28 tại hiện trường nằm trên khu vực đường nhựa xuất phát từ hướng Tòa án nhân dân huyện Trảng Bom đi về hướng Đội Thanh tra giao thông số 7, kết thúc tại vị trí xe mô tô biển số 60H1-313.28. Đo từ đầu vết cày đến lề chuẩn là 2 m.

Vị trí xe ô tô biển số 60A-650.66 tại hiện trường dừng tại khu vực đường nhựa, đầu xe hướng về Đội Thanh tra giao thông số 7, đuôi xe hướng về Tòa án nhân dân huyện Trảng Bom. Đo từ tâm trục bánh trước bên phải đến lề chuẩn là 1,70 m, từ tâm trục bánh sau bên phải đến lề chuẩn là 0,90 m, từ đầu vết cày xe mô tô biển số 60H1-313.28 đến tâm trục bánh trước bên trái xe ô tô biển số 60A-650.66 là 0,80 m, đo từ tâm trục bánh xe trước bên phải xe ô tô biển số 60A-650.66 đến điểm mốc là 8,10m”.

Tại Bản kết luận giám định về dấu vết va chạm số: 4434/KL-KTHS ngày 07/7/2023 của Phân viện khoa học hình sự tại TP. Hồ Chí Minh (C09B)– Bộ Công an kết luận:

“1. Xe ô tô biển số 60A-650.66 và xe mô tô biển số 60H1-313.28 có va chạm với nhau. Cơ chế hình thành dấu vết va chạm trên hai phương tiện: Dấu vết trượt xước mất chất màu trắng, gãy vỡ, biến dạng các chi tiết phía trước bên phải xe ô tô biển số 60A-650.66 (cản trước, đèn chiếu sáng, đèn sương mù, biển số) có chiều từ trước về sau phù hợp dấu vết trượt xước bám chất màu trắng, gãy biến dạng các chi tiết bên trái xe mô tô biển số 60HL-313.28 (cánh yếm, để chân trước, phía dưới ốp thân xe, để chân sau) có chiều từ trái sang phải.

2. Phía trước bên phải xe ô tô biển số 60A-650.66 và bên trái xe mô tô biển số 60H1-313.28 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện.

3. Khi va chạm ô tô biển số 60A-650.66 lưu thông trên đường Nguyễn Huệ hướng từ Tòa án nhân dân huyện Trảng Bom đi Đội Thanh tra giao thông số 7; xe mô tô biển số 60H1-313.28 lưu thông trên đường 30/4 hướng từ Quốc lộ 1 đi đường Hùng Vương”.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 1079/KL-KTHS ngày 22/6/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Đồng Nai kết luận:

“Các kết quả chính: Bên ngoài thấy xây sát da vùng đầu, xây sát da vùng mặt; xây sát da đầu gối và cẳng chân. Tụ máu dưới da đầu, nứt xương hộp sọ vùng thái D – đỉnh trái; dập xuất huyết não trán, tụ máu dưới và ngoài màng cứng, tụ máu liềm não và lều tiểu não. Nguyên nhân tử vong: Chấn thương sọ não nặng, tụ máu dưới và ngoài màng não, tụ máu liềm não và lều tiểu não; dập xuất huyết não trán, nứt xương hộp sọ”.

Ngày 03/10/2023, Cơ quan điều tra Công an huyện Trảng Bom đã ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Khánh D về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ để điều tra, xử lý theo quy định.

Quá trình điều tra, Lê Khánh D đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải và khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên, bị can đã bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho người bị hại.

Vật chứng thu giữ gồm: 01 xe ô tô biển số 60A-650.66, 01 xe mô tô hiệu Yamaha biển số 60H1-313.28 và 01 giấy phép lái xe hạng B2 do Sở giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cấp ngày 06/5/2015 của Lê Khánh D.

Đối với xe ô tô biển số 60A-650.66 của Lê Khánh D và xe mô tô hiệu Yamaha biển số 60H1-313.28 của ông Phùng Nhịp H1, có giấy tờ, nguồn gốc hợp pháp nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Trảng Bom đã trả lại cho D và bà Nguyễn Thị Thúy Nh (là mẹ của anh Phùng Nhịp H1) theo quy định pháp luật.

Tại Cáo trạng số: 309/CT/VKS-HS ngày 11/11/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai đã truy tố bị cáo Lê Khánh D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử xử phạt bị cáo Lê Khánh D mức án từ 01 (Một) năm đến 01 (Một) năm 06 (Sáu) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 02 (Hai) năm đến 03 (Ba) năm kể từ ngày tuyên án.

Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo D không nộp thêm tài liệu chứng cứ nào khác và đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên. Bị cáo D không có ý kiến gì về quyết định truy tố của Viện kiểm sát và lời nói sau cùng bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Về án phí: Bị cáo phải nộp án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017:

- Tuyên bố bị cáo Lê Khánh D phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

- Xử phạt bị cáo Lê Khánh D 01 (Một) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (Hai) năm kể từ ngày tuyên án (14/01/2025).

Giao bị cáo Lê Khánh D cho Ủy ban nhân dân thị trấn Trảng Bom, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 và Điều 68 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 (Hai) lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã được hưởng án treo.

2. Áp dụng Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 14: Buộc bị cáo Lê Khánh D phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm ngàn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Báo cho bị cáo D có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Riêng các đương sự vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định pháp luật.