| TOÀ ÁN NHÂN DÂN HU N TH NH THỦ TỈNH PHÚ THỌ | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc |
| Bản án số: 11/2025/HS-ST Ngày 19 tháng 3 năm 2025 |
NHÂN DANH
NƢỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨ VI T N M
TOÀ N NH N D N HU N TH NH THỦ TỈNH PHÚ THỌ
- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Bà Phạm Thị H
Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Thành Lâm
Ông Đoàn Hồng Canh
- Thư ký phiên toà: Bà Nguyễn Thị Đ- Thư ký Tòa án của Tòa án nhân dân huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân hu ện Thanh Th tham gia phiên toà: Bà Thiều Thị Thanh Huyền - Kiểm sát viên.
Ngày 19 tháng 3 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ. Tòa án nhân dân huyện Thanh Thủy mở phiên tòa xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 07/2025/TLST-HS ngày 26 tháng 02 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 07/2025/QĐXXST- HS ngày 07 tháng 3 năm 2025 đối với bị cáo:
Họ và tên: Nguyễn Văn C; Giới tính: Nam; Sinh ngày:01/5/1980, tại huyện Chương Mỹ, Hà Nội; Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú + chỗ ở: Thôn Đông Tiến, xã T, huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn: 9/12; Nghề nghiệp: Lái xe; Con ông: Nguyễn Văn Thảnh và bà Nguyễn Thị Sáu; Vợ: Nguyễn Thị Hằng; Con: có 02 con, lớn nhất 10 tuổi; nhỏ nhất 02 tuổi; Tiền án, tiền sự: Không; Biện pháp ngăn chặn: Bị cáo không bị bắt tạm giữ, tạm giam, hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú. (có mặt);
Bị hại: Anh Đinh Văn H, sinh năm 1978 (đã chết); Người đại diện hợp pháp của bị hại: Bà Nguyễn Thị N, sinh năm 1982, trú tại: Khu 4, xã Đ, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ (Có mặt).
Người có qu ền lợi, nghĩa vụ liên quan:
- Chị Nguyễn Thị N, sinh năm 1982; Trú tại: Khu 4, xã Đ, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ (Có mặt);
- Anh Đinh Trung Văn, sinh năm 1983; Trú tại: Khu 4, xã Đ, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ (Vắng mặt);
- Công ty cổ ph n xi măng Hoàng Long, chi nhánh tại Thôn Nam Sơn, xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội; Người đại diện theo ủy quyền: Anh Bùi Văn Trường, sinh năm 1989; Địa chỉ: Thôn Nam Sơn, xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, TP. Hà Nội (Vắng mặt).
NỘI DUNG VỤ N:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Chiều ngày 27/10/2024, Nguyễn Văn Cảnh là lái xe của Công ty cổ ph n xi măng Hoàng Long, chi nhánh tại Thôn Nam Sơn, xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội, điều khiển xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 đi t xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội đến địa bàn huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ để chở hàng theo sự phân công của Công ty Hoàng Long. Khoảng 16 giờ 30 phút cùng ngày, khi cách ngã tư đ n xanh, đ n đỏ giao nhau giữa tỉnh lộ ĐT.317E và đường tỉnh lộ ĐT.317G thuộc khu 17, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy khoảng g n 100m, Cảnh quan sát thấy phía trước cùng chiều đi với Cảnh có xe mô tô nhãn hiệu Dream, BKS 19H9-4311 do anh Đinh Văn Hướng, sinh năm 1978 điều khiển, chở phía sau là anh Đinh Trung Văn, sinh năm 1983, cùng có nơi thường trú: Khu 4, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ đang di chuyển đi trên ph n đường bên phải. Khi xe ô tô của Cảnh cách ngã tư đ n xanh, đ n đỏ khoảng 30 mét, Cảnh điều khiển xe ô tô của mình vượt lên phía bên trái xe mô tô do anh Hướng điều khiển rồi giảm tốc độ, b t tín hiệu đ n xi nhan phải để vào đường tỉnh lộ 317G. Khi r phải vào đường nhánh nối t đường tỉnh lộ 317E vào đường tỉnh lộ ĐT.317G thì ph n đ u bên phải xe đ u kéo của Cảnh va quệt với đuôi bên trái của xe mô tô do anh Hướng điều khiển khiến anh Hướng, anh Văn và xe mô tô ngã đổ ra đường. Xe mô tô BKS 19H9-4311 nằm đổ nghiêng phải, nằm dưới g m bên phải của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45; anh Hướng bị ngã ra đường cuốn vào g m xe ở vị trí sau lốp đ u tiên của sơ mi rơ mooc, trong tư thế chân hướng vào g m xe, đ u hướng ra ngoài; còn anh Văn bị ngã văng ra lề đường. Ngay khi phát hiện xảy ra va chạm, Cảnh d ng xe, hô hoán, cùng với anh Văn và một số người qua đường đưa anh Hướng ra khỏi g m xe rồi đưa đến Trung tâm y tế huyện Thanh Thủy cấp c u. Do thương tích nặng, đến 17 giờ 30 cùng ngày, anh Hướng đã tử vong. Anh Văn chỉ bị sây sát ngoài da và bị thương ph n mềm, đến nay đã bình phục. Sau khi đưa anh Hướng vào viện, Cảnh đến Công an huyện Thanh Thủy đ u thú.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Thủy đã tiến hành khám nghiệm hiện trường. Hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra tại Km2+300 đường tỉnh lộ ĐT.317E giao nhau với đường tỉnh lộ ĐT.317G thuộc Khu 17, xã Đ, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ là đường hai chiều không có giải phân cách, mặt đường được trải nhựa tương đối bằng phẳng, không có chướng ngại v t, không bị che khuất t m nhìn, chiều rộng mặt đường là 7m, lề đường rộng 0,5m. Trước ngã tư tiếp giáp với mép đường bên phải theo hướng t xã Đ đi xã Hoàng xá là lối mở rộng 7,7m nối t đường tỉnh lộ 317E với 317G. Khu vực ngã tư giao nhau giữa đường tỉnh lộ 317E với 317G có bố trí hệ thống đ n tín hiệu giao thông, vạch kẻ đường giành cho người đi bộ sang đường và 02 đảo an toàn hình t giác kích thước 6 x12,6x7,7 (m) đặt ở hai đ u đường tỉnh lộ 317E giao nhau với ĐT 317G. Các phương tiện được phép r phải khi đ n đỏ. Chọn hướng khám nghiệm là hướng trên đường tỉnh lộ ĐT.317E, t xã Đ đi xã Hoàng Xá; V t chuẩn khám nghiệm là Cột H, ký hiệu là H3/2 nằm trên lề đường phải theo hướng khám nghiệm, cách mép đường phải 0,9m
Hiện trường để lại dấu vết như sau:
Dấu vết 1, dấu vết 2 là vết trượt mặt đường do xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 tạo nên trên mặt đường.
Dấu vết 3 là vị trí xe ô tô đ u kéo đỗ tại ph n đường bên phải, đ u xe d ng lại tại lối mở, quay theo lối mở hướng về tỉnh lộ 317G, ph n rơ mooc nằm trên tỉnh lộ 317E. Vị trí này là xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 d ng lại sau khi xảy ra tai nạn.
Dấu vết 4: là xe mô tô BKS 19H9-4311 nằm đổ nghiêng bên phải tại lối mở đường tỉnh lộ 317E đi đường tỉnh lộ 317G, đ u xe quay theo lối mở, ph n thân xe nằm dưới xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94. Đây là vị trí xe mô tô sau khi xảy ra tai nạn.
Dấu vết 5,6,7: là dấu vết trượt xước mặt đường, do xe mô tô BKS 19H9-4311 khi bị đổ ra đường tạo nên.
Dấu vết 8 là vùng nhựa v màu đỏ, vàng trên lối mở t đường tỉnh lộ 317E hướng ra tỉnh lộ 317G do xe mô tô BKS 19H9-4311 để lại.
Kết quả khám nghiệm phương tiện xác định:
Ph n cản trước đ u bên phải của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 va chạm với ph n đuôi bên trái của xe mô tô BKS 19H9-4311. Dấu vết phương tiện phù hợp với dấu vết tại hiện trường vụ tai nạn.
Về điều kiện tham gia giao thông:
Đối với Nguyễn Văn Cảnh: Có giấy phép lái xe ô tô hạng FC theo quy định. Kết quả xét nghiệm nồng độ Ethanol trong hơi thở của Nguyễn Văn C không có nồng độ cồn trong máu. Kết quả kiểm tra chất ma túy trong nước tiểu của Cảnh âm tính.
Đối với anh Đinh Văn Hướng: Có giấy phép lái xe mô tô hạng A1 theo quy định. Điều khiển xe mô tô tham gia giao thông trong cơ thể không có chất kích thích (ma túy và cồn).
Tại bản Kết lu n giám định tử thi số 1545/KLGĐTT- PC09, ngày 11/11/2024 của phòng Kỹ thu t hình sự Công an tỉnh Phú Thọ kết lu n: “Nguyên nhân chết của anh Đinh Văn H là do đa chấn thương”.
Sau tai nạn giao thông, Anh Đinh Trung Văn bị sây sát nhẹ, Ngày 06/11/2024 anh Đinh Trung Văn có đơn T chối giám định thương tích nên CQĐT không tiến hành giám định thương tích đối với anh Văn.
Về tài sản bị thiệt hại: Tại bản Kết lu n định giá tài sản số: 42/KL-HĐĐGTS ngày 11/11/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong TTHS huyện Thanh Thủy xác định:
- Giá trị thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông của chiếc xe ô tô đ u kéo biển số 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ mooc BKS 90R-001.94, xe đã qua sử dụng là 700.000 đ (Bảy trăm nghìn đồng).
- Giá trị thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông của chiếc xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, BKS: 19H9-4311, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông là 620.000 đ (Sáu trăm hai mươi nghìn đồng).
Như v y, nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông là do Nguyễn Văn C điều khiển xe ô tô đ u kéo kéo theo sơ mi rơ moóc đi trên đường tỉnh lộ ĐT317E chuyển hướng r phải vào đường nhánh để sang đường tỉnh lộ 317G, không chú ý quan sát, làm ph n đ u bên phải của xe ô tô do Cảnh điều khiển đã va quyệt với đuôi xe mô tô do anh Đinh Văn Hướng điều khiển, chở phía sau là anh Đinh Trung Văn đang di chuyển bên phải cùng chiều. H u quả làm anh Hướng tử vong. Hành vi của Nguyễn Văn Cảnh đã vi phạm Khoản 2 Điều 15 Lu t Giao thông đường bộ năm 2008. Tuy nhiên, đến thời điểm Cảnh bị Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Thủy truy tố (ngày 24/2/2025) Lu t Giao thông đường bộ năm 2008 đã hết hiệu lực pháp lu t. Do v y, hành vi của Nguyễn Văn Cảnh vi phạm khoản 3 Điều 15 Lu t tr t tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024.
Khoản 3 Điều 15 Lu t tr t tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định:
“Điều 15. Chu ển hướng xe
1…
3. Khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường đường cho người đi bộ, xe thô sơ, xe đi ngược chiều và chỉ chuyển hướng khi không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người, phương tiện khác’’.
Tại phiên toà Kiểm sát viên - Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Thủy vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố đối với bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử: Căn c Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 35 Bộ lu t hình sự.
Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Văn C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Văn C t 35.000.000đồng đến 40.000.000đồng để sung ngân sách Nhà nước.
Miễn áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.
Về trách nhiệm dân sự: Đề nghị Hội đồng xét xử xác nh n ngày 07/11/2024, Nguyễn Văn Cảnh đã bồi thường cho gia đình anh Hướng số tiền 220.000.000 đ (Hai trăm hai mươi triệu đồng).
Đối với hư hỏng của xe mô tô BKS 19H9-4311, chị Nhung tự khắc phục, sửa chữa. Đối với hư hỏng của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94, Công ty Hoàng Long có ý kiến s tự khắc phục, sửa chữa, do đó không đặt ra giải quyết.
Ngoài ra kiểm sát viên còn đề nghị Hội đồng xét xử căn c các quy định của pháp lu t để xử lý v t ch ng và án phí.
Đại diện bị hại nhất trí quan điểm của Viện kiểm sát, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét xử phạt bị cáo m c thấp nhất.
Lời nói sau cùng của bị cáo: Bị cáo rất ăn năn hối h n về hành vi của mình, xin được m c nhẹ nhất để có cơ hội đi làm ăn để lo cuộc sống cho gia đình.
Căn c vào hồ sơ vụ án, các tài liệu và ch ng c được thẩm tra tại phiên toà; Căn c vào kết quả tranh lu n tại phiên toà trên cơ sở xem xét đ y đủ, toàn diện ch ng c , ý kiến của Kiểm sát viên, lời khai của bị cáo và người tham gia tố tụng.
NHẬN ĐỊNH CỦ TÒ N:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn c vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử (HĐXX) nh n định như sau:
1. Về tố tụng:
Về hành vi, Quyết định tố tụng của cơ quan điều tra Công an huyện Thanh Thuỷ, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Thuỷ, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền về trình tự, thủ tục quy định của Bộ lu t tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi, Quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.
2. Về nội dung vụ án:
[1] Tại phiên tòa bị cáo đã khai nh n toàn bộ hành vi phạm tội của mình như nội dung cáo trạng đã nêu, th a nh n nội dung cáo trạng truy tố đối với bị cáo là đúng, không oan sai. Lời khai nh n của bị cáo tại cơ quan điều tra và lời khai tại phiên toà đều thống nhất với nhau, phù hợp với v t ch ng vi deo thu giữ ghi lại hình ảnh vụ tai nạn giao thông và các tài tiệu khác có trong hồ sơ vụ án. Như v y, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở khẳng định:
Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 27/10/2024, tại ngã tư đ n xanh, đ n đỏ giao nhau giữa đường tỉnh lộ ĐT.317E và đường tỉnh lộ ĐT.317G thuộc khu 17, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ. Nguyễn Văn Cảnh điều khiển xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 đi trên đường tỉnh lộ ĐT317E chuyển hướng r phải vào đường nhánh để sang đường tỉnh lộ 317G, không chú ý quan sát, làm ph n đ u bên phải của xe ô tô do Cảnh điều khiển va quệt với đuôi xe mô tô BKS 19H9-4311 do anh Đinh Văn Hướng điều khiển, chở phía sau là anh Đinh Trung Văn đang di chuyển bên phải cùng chiều, đã vi phạm khoản 2 Điều 15 Lu t Giao thông đường bộ, nay là Khoản 3 Điều 15 Lu t tr t tự, an toàn giao thông đường bộ, gây tai nạn làm thiệt hại tính mạng của anh Đinh Văn H, được thể hiện tại bản Kết lu n giám định tử thi số 1545/KLGĐTT- PC09, ngày 11/11/2024 của phòng Kỹ thu t hình sự Công an tỉnh Phú Thọ. Hành vi của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự.
Xét thấy tính chất vụ án là nghiêm trọng, hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến tr t tự công cộng, tr t tự an toàn giao thông và an toàn xã hội, xâm phạm tính mạng của người khác. Mặc dù cái chết của anh Hướng là do lỗi vô ý ngoài mong muốn của bị cáo, nhưng là lỗi cố ý trực tiếp của bị cáo đối với vi phạm Lu t Giao thông đường bộ.
Tuy nhiên, xét về nhân thân và các tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, Hội đồng xét xử thấy rằng: Bị cáo là người có nhân thân tốt, không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào. Trong quá trình điều tra, cũng như tại phiên tòa, bị cáo đều thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình, quá trình. Sau khi sự việc xảy ra, bị cáo đã quan tâm thăm hỏi động viên gia đình bị hại và tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại, gia đình bị hại có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo, tại phiên tòa đại diện cho bị hại tiếp tục đề nghị Hội đồng xét xử xem xét áp dụng hình phạt m c thấp nhất cho bị cáo. Do đó bị cáo được áp dụng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại Điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ lu t hình sự.
Do bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú ổn định rõ ràng, giữa bị cáo với gia đình bị hại đều thống nhất thỏa thu n về việc giải quyết về trách nhiệm dân sự, do đó Hội đồng xét xử xét thấy không c n cách ly bị cáo ra khỏi đời sống cộng đồng, mà áp dụng hình phạt tiền đối với bị cáo, thể hiện sự nhân đạo của pháp lu t.
[2]Về hình phạt bổ sung:
Theo quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ lu t hình sự, bị cáo còn có thể bị cấm đảm nhiệm ch c vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định t 01 năm đến 05 năm. HĐXX xét thấy bị cáo làm nghề lái xe, tuy nhiên đó là công việc duy nhất để bị cáo kiếm sống cho bản thân và gia đình bị cáo, do đó HĐXX không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo, thể hiện sự nhân đạo của pháp lu t.
[3] Về trách nhiệm dân sự:
Sau khi tai nạn xảy ra, bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho gia đình anh Hướng số tiền 220.000.000 đ (Hai trăm hai mươi triệu đồng). Đại diện gia đình anh Hướng là chị Nguyễn Thị Nhung (vợ anh Hướng) đã nh n đủ số tiền trên, không yêu c u bị cáo bồi thường gì khác, do đó Hội đồng xét xử c n xác nh n.
Đối với hư hỏng của xe mô tô BKS 19H9-4311, chị Nhung tự khắc phục, sửa chữa. Đối với hư hỏng của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94, đại diện Công ty cổ ph n xi măng Hoàng Long có ý kiến tự khắc phục, sửa chữa, không yêu c u bị cáo bồi thường. Do đó Hội đồng xét xử không đặt ra giải quyết là phù hợp.
[4] Về v t ch ng của vụ án:
- Đối với các đồ v t tài sản không liên quan đến tội phạm, quá trình điều tra Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Thủy đã trả lại cho các chủ sở hữu hợp pháp, việc trả lại là đúng quy định của pháp lu t nên HĐXX không đặt ra giải quyết là phù hợp;
- Đối với: 01 (Một) xe ô tô đ u kéo, nhãn hiệu: CNHTC, Số loại: ZZ4257V324HE1B, biển số 90F-001.45, Số máy: MC114450230417211947, Số khung: LZZ1CLVC5PD160927; 01 (Một) sơ mi rơ moóc biển số 90R-011.94, nhãn hiệu: SOOSAN, Số loại: DUMP230FCN-3, Số khung: RR2FCNXTZPBSS0031 là v t ch ng của vụ án. Quá trình điều tra, cơ quan cảnh sát điều tra công an huyện Thanh Thủy đã trả lại cho chủ sở hữu nên HĐXX c n xác nh n.
- Đối với: 01 (một) giấy phép lái xe hạng FC số 170132003322 do Sở giao thông v n tải tỉnh Bắc Ninh cấp cho Nguyễn Văn C, không liên quan trực tiếp đến tội phạm, c n trả lại cho bị cáo là phù hợp;
[5] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định.
[6] Bị cáo, người đại diện hợp pháp cho bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp lu t.
[7] Các quyết định tố tụng của Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố là hợp pháp. Đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là phù hợp với quy định của pháp lu t.
Vì các l trên,
QU ẾT ĐỊNH:
Căn c Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, khoản 2 Điều 51;Điểm a khoản 1, khoản 3 Điều 35 Bộ lu t hình sự.
1. Tuyên bố:
Bị cáo Nguyễn Văn C, phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Văn C, 35.000.000đ (Ba mươi lăm triệu đồng) để sung ngân sách Nhà nước.
Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.
2. Về trách nhiệm dân sự:
- Xác nh n bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại anh Đinh Văn Hướng số tiền 220.000.000 đồng (Hai trăm hai mươi triệu đồng). Đại diện gia đình bị hại là chị Nguyễn Thị Nhung (vợ anh Hướng) đã nh n đủ số tiền trên, không yêu c u bị cáo bồi thường gì thêm.
- Đối với hư hỏng của xe mô tô BKS 19H9-4311, chị Nhung tự nguyện khắc phục, sửa chữa. Đối với hư hỏng của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94, Công ty Hoàng Long tự nguyện khắc phục, sửa chữa. Do đó Hội đồng xét xử không đặt ra giải quyết.
3. Về vật chứng của vụ án: Áp dụng Điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ lu t tố tụng hình sự.
- Trả lại cho bị cáo: 01 (một) giấy phép lái xe hạng FC số 170132003322 do Sở giao thông v n tải tỉnh Bắc Ninh cấp cho Nguyễn Văn C.
(Vật chứng trên hiện Chi cục Thi hành án dân sự huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ đang quản lý theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 24/02/2025).
- Xác nh n: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Thủy đã trả lại cho Công ty cổ ph n xi măng Hoàng Long: 01 (Một) xe ô tô đ u kéo, nhãn hiệu: CNHTC, Số loại: ZZ4257V324HE1B, biển số 90F-001.45, Số máy: MC114450230417211947, Số khung: LZZ1CLVC5PD160927; 01 (Một) sơ mi rơ moóc biển số 90R-011.94, nhãn hiệu: SOOSAN, Số loại: DUMP230FCN-3, Số khung: RR2FCNXTZPBSS0031;
4. Về án phí: Căn c : Khoản 2 Điều 136 Bộ lu t tố tụng hình sự; Điểm a khoản 1 điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án.
Bị cáo Nguyễn Văn C phải chịu 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm;
Quyền kháng cáo: Trong hạn 15 ngày, kể t ngày tuyên án, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có mặt được quyền kháng cáo Bản án, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt thì thời hạn kháng cáo là 15 ngày, kể t ngày nh n được bản án hoặc bản án được niêm yết, để yêu c u Tòa án nhân dân tỉnh Phú Thọ xét xử theo thủ tục phúc thẩm.
| Nơi nhận: - Bị cáo; - Người đại diện hợp pháp của bị hại; - Người có QLNVLQ; - VKSND huyện Thanh Thuỷ, - VKSND tỉnh Phú Thọ; - Công an tỉnh Phú Thọ; - UBND xã nơi bị cáo cư trú; - Chi cục THADS huyện Thanh Thuỷ; - Sở Tư pháp Phú Thọ; - Lưu HS, VP. VIỆN KIỂM SÁT ND TỈNH PHÚ THỌ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨ VI T N M VI N KIỂM S T NH N D N HU N TH NH THỦ Số: 12/CT -VKSTT C O TRẠNG VI N TRƢỞNG VI N KIỂM S T NH N D N HU N TH NH THỦ Căn c các Điều 41, 236, 239 và 243 Bộ lu t Tố tụng hình sự; can số 159 cùng ngày 14 tháng 11 năm 2024 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ đối với Nguyễn Văn C về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" quy định tại khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự; 2025 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ. Trên cơ sở kết quả điều tra đã xác định đƣợc nhƣ sau: Thôn Đông Tiến, xã Tân Tiến, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội là lái xe của Công ty cổ ph n xi măng Hoàng Long, chi nhánh tại Thôn Nam Sơn, xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội, điều khiển xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 đi t xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội đến địa bàn huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ để chở hàng theo sự phân công của Công ty Hoàng Long. Khoảng 16 giờ 30 phút cùng ngày, khi cách ngã tư đ n xanh, đ n đỏ giao nhau giữa tỉnh lộ ĐT.317E và đường tỉnh lộ ĐT.317G thuộc khu 17, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy khoảng g n 100m, Cảnh quan sát thấy phía trước cùng chiều đi với Cảnh có xe mô tô nhãn hiệu Dream, BKS 19H9-4311 do anh Đinh Văn Hướng, sinh năm 1978 điều khiển, chở phía sau là anh Đinh Trung Văn, sinh năm 1983, cùng có nơi thường trú: Khu 4, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ đang di chuyển đi trên ph n đường bên phải. Khi xe ô tô của Cảnh cách ngã tư đ n xanh, đ n đỏ khoảng 30 mét, Cảnh điều khiển xe ô tô của mình vượt lên phía bên trái xe mô tô do anh Hướng điều khiển rồi giảm tốc độ, b t tín hiệu đ n xi nhan phải để vào đường tỉnh lộ 317G. Khi r phải vào đường nhánh nối t đường tỉnh lộ 317E vào đường tỉnh lộ ĐT.317G thì ph n đ u bên phải xe đ u kéo của Cảnh va quệt với đuôi bên trái của xe mô tô do anh Hướng điều khiển khiến anh Hướng, anh Văn và xe mô tô ngã đổ ra đường. Xe mô tô BKS 19H9-4311 nằm đổ nghiêng phải, nằm dưới g m bên phải của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45; anh Hướng bị ngã ra đường cuốn vào g m xe ở vị trí sau lốp đ u tiên của sơ mi rơ mooc, trong tư thế chân hướng vào g m xe, đ u hướng ra ngoài; còn anh Văn bị ngã văng ra lề đường. Ngay khi phát hiện xảy ra va chạm, Cảnh d ng xe, hô hoán, cùng với anh Văn và một số người qua đường đưa anh Hướng ra khỏi g m xe rồi đưa đến Trung tâm y tế huyện Thanh Thủy cấp c u. Do thương tích nặng, đến 17 giờ 30 cùng ngày, anh Hướng đã tử vong. Anh Văn chỉ bị sây sát ngoài da và bị thương ph n mềm, đến nay đã bình phục. Sau khi đưa anh Hướng vào viện, Cảnh đến Công an huyện Thanh Thủy đ u thú. nghiệm hiện trường. Hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra tại Km2+300 đường tỉnh lộ ĐT.317E giao nhau với đường tỉnh lộ ĐT.317G thuộc Khu 17, xã Đ, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ là đường hai chiều không có giải phân cách, mặt đường được trải nhựa tương đối bằng phẳng, không có chướng ngại v t, không bị che khuất t m nhìn, chiều rộng mặt đường là 7m, lề đường rộng 0,5m. Trước ngã tư tiếp giáp với mép đường bên phải theo hướng t xã Đ đi xã Hoàng xá là lối mở rộng 7,7m nối t đường tỉnh lộ 317E với 317G. Khu vực ngã tư giao nhau giữa đường tỉnh lộ 317E với 317G có bố trí hệ thống đ n tín hiệu giao thông, vạch kẻ đường giành cho người đi bộ sang đường và 02 đảo an toàn hình t giác kích thước 6 x12,6x7,7 (m) đặt ở hai đ u đường tỉnh lộ 317E giao nhau với ĐT 317G. Các phương tiện được phép r phải khi đ n đỏ. Chọn hướng khám nghiệm là hướng trên đường tỉnh lộ ĐT.317E, t xã Đ đi xã Hoàng Xá; V t chuẩn khám nghiệm là Cột H, ký hiệu là H3/2 nằm trên lề đường phải theo hướng khám nghiệm, cách mép đường phải 0,9m Hiện trường để lại dấu vết như sau: 001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 tạo nên trên mặt đường. tại lối mở, quay theo lối mở hướng về tỉnh lộ 317G, ph n rơ mooc nằm trên tỉnh lộ 317E. Vị trí này là xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 d ng lại sau khi xảy ra tai nạn. đường tỉnh lộ 317E đi đường tỉnh lộ 317G, đ u xe quay theo lối mở, ph n thân xe nằm dưới xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R- 011.94. Đây là vị trí xe mô tô sau khi xảy ra tai nạn. khi bị đổ ra đường tạo nên. hướng ra tỉnh lộ 317G do xe mô tô BKS 19H9-4311 để lại. Kết quả khám nghiệm phương tiện xác định: mi rơ moóc BKS 90R-011.94 va chạm với ph n đuôi bên trái của xe mô tô BKS 19H9-4311. Dấu vết phương tiện phù hợp với dấu vết tại hiện trường vụ tai nạn. Về điều kiện tham gia giao thông: định. Kết quả xét nghiệm nồng độ Ethanol trong hơi thở của Nguyễn Văn C không có nồng độ cồn trong máu. Kết quả kiểm tra chất ma túy trong nước tiểu của Cảnh âm tính. định. Điều khiển xe mô tô tham gia giao thông trong cơ thể không có chất kích thích (ma túy và cồn). của phòng Kỹ thu t hình sự Công an tỉnh Phú Thọ kết lu n: “Nguyên nhân chết của anh Đinh Văn H là do đa chấn thương”. 06/11/2024 anh Đinh Trung Văn có đơn T chối giám định thương tích nên CQĐT không tiến hành giám định thương tích đối với anh Văn. ngày 11/11/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong TTHS huyện Thanh Thủy xác định: số 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ mooc BKS 90R-001.94, xe đã qua sử dụng là 700.000 đồng (Bảy trăm nghìn đồng). HONDA DREAM, BKS: 19H9-4311, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông là 620.000 đồng (Sáu trăm hai mươi nghìn đồng). phạm tội của mình, lời khai của Cảnh phù hợp với hiện trường và các tài liệu ch ng c có trong hồ sơ vụ án. Như v y, nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông là do Nguyễn Văn C điều khiển xe ô tô đ u kéo kéo theo sơ mi rơ moóc đi trên đường tỉnh lộ ĐT317E chuyển hướng r phải vào đường nhánh để sang đường tỉnh lộ 317G, không chú ý quan sát, làm ph n đ u bên phải của xe ô tô do Cảnh điều khiển đã va quyệt với đuôi xe mô tô do anh Đinh Văn Hướng điều khiển, chở phía sau là anh Đinh Trung Văn đang di chuyển bên phải cùng chiều. H u quả làm anh Hướng tử vong và thiệt hại về tài sản của anh Hướng là 620.000 đồng (Sáu trăm hai mươi nghìn đồng), thiệt hại đối với xe ô tô đ u kéo của công ty Hoàng Long là 700.000 đồng (Bảy trăm nghìn đồng) Điều 15 Lu t Giao thông đường bộ năm 2008. Tuy nhiên, đến thời điểm Cảnh bị Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Thủy truy tố (ngày 24/2/2025) Lu t Giao thông đường bộ năm 2008 đã hết hiệu lực pháp lu t. Do v y, hành vi của Nguyễn Văn Cảnh vi phạm khoản 3 Điều 15 Lu t tr t tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. định: “Điều 15. Chuyển hướng xe 1… … phải nhường đường cho người đi bộ, xe thô sơ, xe đi ngược chiều và chỉ chuyển hướng khi không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người, phương tiện khác’’. “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017. báo, ăn năn hối cải, tích cực bồi thường khắc phục h u quả, sau khi phạm tội ra đ u thú tại Cơ quan công an, gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị can. Bị can không bị áp dụng tình tiết tăng nặng. * Về tài sản đồ vật bị tạm giữ gồm: 1. Tài sản, đồ v t của Nguyễn Văn C: v n tải tỉnh Bắc Ninh cấp cho Nguyễn Văn C. 2. Tài sản của Công ty Hoàng Long: dung lượng 32GB, + 01 (Một) xe ô tô đ u kéo, nhãn hiệu: CNHTC, Số loại: ZZ4257V324HE1B, biển số 90F-001.45, Số máy: MC114450230417211947, Số khung: LZZ1CLVC5PD160927; + 01 (Một) sơ mi rơ moóc biển số 90R-011.94, nhãn hiệu: SOOSAN, Số loại: DUMP230FCN-3, Số khung: RR2FCNXTZPBSS0031; + 01 (Một) Giấy biên nh n thế chấp số 59/2024/GBN/OCEBANK-BG ngày 05/9/2024, bên nh n thế chấp: Ngân hàng thương mại TNHH MTV Đại Dương – Chi nhánh Bắc Giang (OCEBANK), địa chỉ: số 151 đường Hùng Vương, TP. Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang; bên thế chấp: Công ty CP xi măng Hoàng Long, địa chỉ: Thôn Bồng Lạng, xã Thanh Nghị, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam; + 01 (Một) Giấy ch ng nh n kiểm định ATKT và BVMT phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số EB 0310126 đối với phương tiện ô tô đ u kéo có biển số đăng ký 90F-001.45, còn hiệu lực đến ngày 07/11/2025 ; + 01 (Một) Giấy ch ng nh n kiểm định ATKT và BVMT phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số DB 0300564 đối với phương tiện sơ mi rơ mooc có biển số đăng ký 90R-001.94, còn hiệu lực đến ngày 07/11/2025 + 01 (một) Giấy ch ng nh n bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô BKS: 90F-001.45, số OTOBB23 3068345, chủ xe: Công ty CP xi măng Hoàng Long, còn hiệu lực đến ngày 09/11/2024. hợp pháp của công ty Hoàng Long nên CQĐT đã trả lại cho Công ty Hoàng Long. 3. Tài sản của anh Đinh Văn Hướng: 4311, số khung RLHHC08033 504424, số máy: HA08E0504477, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng một số bộ ph n. Quá trình điều tra xác định xe thuộc sở hữu của anh Đinh Văn H và chị Nguyễn Thị N (vợ anh Hướng) . Ngày 25/11/2024, Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên cho chị Nhung. * Về trách nhiệm dân sự: Hướng số tiền 220.000.000 đồng (Hai trăm hai mươi triệu đồng). Đại diện gia đình anh Hướng là chị Nguyễn Thị Nhung, sinh năm 1982, nơi thường trú: Khu 4, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ (là vợ anh Hướng) đã nh n được đủ số tiền trên, không có yêu c u đề nghị gì khác và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị can Cảnh. sửa chữa. Đối với hư hỏng của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94, Công ty Hoàng Long có ý kiến s tự khắc phục, sửa chữa. lái xe hạng FC số 170132003322 do Sở giao thông v n tải tỉnh Bắc Ninh cấp cho Nguyễn Văn C, sinh ngày 01/5/1980, nơi cư trú: xã T, huyện Chương Mỹ, thành phố Hà Nội ngày 02/5/2024. Từ những tình tiết chứng cứ nêu trên có đủ cơ sở KẾT LUẬN: nhau giữa đường tỉnh lộ ĐT.317E và đường tỉnh lộ ĐT.317G thuộc khu 17, xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy, Nguyễn Văn Cảnh điều khiển xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 90R-011.94 đi trên đường tỉnh lộ ĐT317E chuyển hướng r phải vào đường nhánh để sang đường tỉnh lộ 317G, không chú ý quan sát, làm ph n đ u bên phải của xe ô tô do Cảnh điều khiển va quệt với đuôi xe mô tô BKS 19H9-4311 do anh Đinh Văn Hướng điều khiển, chở phía sau là anh Đinh Trung Văn đang di chuyển bên phải cùng chiều, đã vi phạm khoản 2 Điều 15 Lu t Giao thông đường bộ, h u quả đã gây thiệt hại cho tính mạng của anh Đinh Văn H. Do v y, Nguyễn Văn C phải chịu trách nhiệm hình sự về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự. như sau: - Họ và tên: Nguyễn Văn C; - Giới tính: Nam; - Tên gọi khác: Không; - Sinh ngày: 01/5/1980; Chương Mỹ, TP Hà Nội. - Quốc tịch: Việt Nam; - Trình độ học vấn: 9/12; Nghề nghiệp: Lái xe; - Con ông: Nguyễn Văn Thảnh; sinh năm 1959; - Con bà: Nguyễn Thị Sáu; sinh năm 1960; - Gia đình có 04 anh em, bị can là con th nhất; - Vợ: Nguyễn Thị Hằng, sinh năm 1985; nghề nghiệp: Tự do - Con: có 02 con, lớn nhất 10 tuổi; nhỏ nhất 02 tuổi - Tiền án, tiền sự: Không; trú. về tham gia giao thông đường bộ”. Tội phạm và hình phạt quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự. Điều 260. Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm: a)Làm chết người”. giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ lu t Hình sự. nhiệm hình sự. QU ẾT ĐỊNH: dân huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ, để xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự như đã viện dẫn. Kèm theo Cáo trạng là: + Bảng kê v t ch ng. Nơi nh n: - Tòa án ND huyện Thanh Thủy; - VKSND tỉnh Phú Thọ; - CQĐT-CA huyện Thanh Thủy; - Bị can; - lưu HS, HSKS,VP. | TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PH N – CHỦ TỌ PHIÊN TÒ Phạm Thị H Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Thanh Thủy, ngày 24 tháng 02 năm 2025 Căn c Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 59 và Quyết định khởi tố bị Căn c bản Kết lu n điều tra số 07/KLĐT-CQĐT ngày 13 tháng 02 năm Chiều ngày 27/10/2024, Nguyễn Văn Cảnh, sinh năm 1980, nơi thường trú: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thanh Thủy đã tiến hành khám Dấu vết 1, dấu vết 2 là vết trượt mặt đường do xe ô tô đ u kéo BKS 90F- Dấu vết 3 là vị trí xe ô tô đ u kéo đỗ tại ph n đường bên phải, đ u xe d ng lại Dấu vết 4: là xe mô tô BKS 19H9-4311 nằm đổ nghiêng bên phải tại lối mở Dấu vết 5,6,7: là dấu vết trượt xước mặt đường, do xe mô tô BKS 19H9-4311 Dấu vết 8 là vùng nhựa v màu đỏ, vàng trên lối mở t đường tỉnh lộ 317E Ph n cản trước đ u bên phải của xe ô tô đ u kéo BKS 90F-001.45, kéo theo sơ Đối với Nguyễn Văn Cảnh: Có giấy phép lái xe ô tô hạng FC theo quy Đối với anh Đinh Văn Hướng: Có giấy phép lái xe mô tô hạng A1 theo quy Tại bản Kết lu n giám định tử thi số 1545/KLGĐTT- PC09, ngày 11/11/2024 Sau tai nạn giao thông, Anh Đinh Trung Văn bị sây sát nhẹ, Ngày Về tài sản bị thiệt hại: Tại bản Kết lu n định giá tài sản số: 42/KL-HĐĐGTS - Giá trị thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông của chiếc xe ô tô đ u kéo biển - Giá trị thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông của chiếc xe mô tô nhãn hiệu Tại Cơ quan điều tra, Nguyễn Văn C đã thành khẩn khai nh n hành vi Hành vi của Nguyễn Văn Cảnh xảy ra ngày 27/10/2024 đã vi phạm Khoản 2 Khoản 3 Điều 15 Lu t tr t tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy 3. Khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng Hành vi vi phạm trên của Nguyễn Văn Cảnh đã đủ yếu tố cấu thành tội *Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị can thành khẩn khai + 01 (Một) giấy phép lái xe hạng FC số 170132003322 do Sở giao thông + 01 (một) thẻ nhớ nhãn hiệu Laxar, một mặt màu xanh đen, một mặt màu đen, Quá trình điều tra xác định nguồn gốc 07 đồ v t, tài sản nêu trên là tài sản + 01 (Một) xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, màu nâu, BKS: 19H9- Ngày 07/11/2024, Nguyễn Văn Cảnh đã bồi thường cho gia đình anh Đối với hư hỏng của xe mô tô BKS 19H9-4311, chị Nhung tự khắc phục, *Vật chứng tạm giữ chuyển Cơ quan thi hành án: 01 (một) giấy phép Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 27/10/2024, tại ngã tư đ n xanh, đ n đỏ giao Như v y, có đủ căn c để xác định bị can có lý lịch dưới đây đã phạm tội LÝ LỊCH BỊ C N - Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú + chỗ ở: Thôn Đông Tiến, xã T, huyện Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; - Biện pháp ngăn chặn: Bị can bị áp dụng biện pháp Cấm đi khỏi nơi cư Hành vi nêu trên của Nguyễn Văn C đã phạm vào tội “Vi phạm quy định “1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị can được áp dụng các tình tiết Tình tiết tăng nặng: Bị can không phải chịu tình tiết tăng nặng trách Truy tố bị can Nguyễn Văn C có lý lịch nêu trên ra trước Toà án nhân + Hồ sơ vụ án gồm 01 t p được đánh số th tự t trang 01 đến trang …. + Danh sách những người Viện kiểm sát yêu c u triệu t p đến phiên tòa. VI N TRƢỞNG Nguyễn Duy Hƣng |