Bản án 11/2021/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 12 giờ 10 phút ngày 27/7/2020, N.T.T điều khiển xe mô tô biển số 71F2 - xxxx lưu thông lên dốc cầu Bến Tre hướng từ vòng xoay phường AH đến vòng xoay xã MTA, TPBT,tỉnh Bến Tre. Khi N.T.T điều khiển cho xe vượt qua xe phía trước nhưng không đảm bảo khoảng cách an toàn, không có tín hiệu xin vượt nên va chạm với xe mô tô biển số 71F6 - xxxx do bà N.T.N điều khiển lưu thông cùng chiều phía trước. Hậu quả việc va chạm làm bà N.T.N bị té ngã và chấn thương sọ não, điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy, đến ngày 19/8/2020 thì bà N.T.N tử vong.

Kết luận giám định pháp y về tử thi số 150/TT ngày 26/8/2020 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bến Tre kết luận: bà N.T.N chết do chấn thương sọ não gây xuất huyết, tụ máu nội sọ và giập não.

Kết quả khám nghiệm hiện trường ghi nhận nơi xảy ra tai nạn trên mặt cầu Bến Tre thuộc Khu phố x, phường AH, TPBT, tỉnh Bến Tre. Mặt cầu trải nhựa bằng phẳng rộng 07 mét, giữa mặt cầu có vạch sơn màu vàng liền nét, chia mặt cầu thành hai làn đường bằng nhau. Chiều khám nghiệm theo chiều lưu thông của 02 xe mô tô biển số 71F6 - xxxx và xe mô tô biển số 71F2 - xxxx, hướng chuẩn từ phường AH đi xã MTA. Tại hiện trường xe mô tô 71F6 - xxxx ngã về bên trái và nằm trên mặt nhựa cầu phía bên phải hướng chuẩn; xe mô tô biển số 71F2 - xxxx ngã về bên trái và nằm trên mặt nhựa cầu phía bên phải; 01 vết cày đứt quãng, hướng vết cày cùng chiều với hướng chuẩn, điểm đầu vết cày cách vạch sơn vàng 01 mét, điểm cuối vết cày trùng với vị trí gác chân trái của người điều khiển xe mô tô 71F6 - xxxx.

Kết quả khám nghiệm phương tiện:

- Xe mô tô biển số 71F6 - xxxx: mặt ngoài ốp mủ gương chiếu hậu bên trái bị ma sát, kích thước 01cm x 01cm, điểm ma sát cách mặt đất 120cm. Ốp kim loại đầu tay cầm bên trái có vết ma sát, kích thước 02cm x 2,5cm, điểm ma sát cao nhất cách mặt đất 100cm, thấp nhất cách mặt đất 97cm. Mặt dưới phía sau ốp kim loại bảo vệ tay cầm bên phải có vết trầy xước kim loại, mài mòn, kích thước 0,9cm x 1,2cm, cách mặt đất 95cm. Rổ xe bị móp thụng theo chiều hướng từ trước về sau, từ ngoài vào trong, từ trái sang phải, mặt bên trái rổ xe bị ma sát mài mòn kích thước 05cm x 02cm. Gác chân người điều khiển bên trái bị cong lệch từ trước về sau, phần lõi sắt và mủ cao su bị ma sát mài mòn nham nhở. Cần số phía trước bị cong lệch từ trước về sau, mặt ngoài mủ cao su bị ma sát, mài mòn.

- Xe mô tô biển số 71F2 - xxxx: phía sau yên xe gắn lồng kim loại dạng tròn, đường kính 65cm, chiều cao 40cm. Hai thanh sắt kim loại phần hông xe phía bên phải có dấu ma sát kim loại kích thước 06cm x 0,02cm, chiều hướng từ trước về sau, độ cong lệch nơi rộng nhất là 1,3cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 100cm, điểm cao nhất cách mặt đất 120cm (quá trình khám có chụp nhiều kiểu ảnh được lưu vào hồ sơ vụ án).

Bản kết luận giám định số 6154/C09B ngày 25/12/2020 của Phân viện Khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận dấu vết biến dạng, trượt bám chất màu đen mặt ngoài lồng sắt đặt trên yên người ngồi sau xe mô tô biển số 71F2 - xxxx có chiều từ trước về sau phù hợp với dấu vết trượt xước mất cao su tay lái trái xe mô tô biển số 71F6 - xxxx có chiều từ sau về trước. Vị trí va chạm giữa xe mô tô biển số 71F2 - xxxx có gắn lồng sắt phía sau với xe mô tô biển số 71F6 - xxxx chiếu xuống mặt đường nằm trên phần bên phải cầu Bến Tre theo hướng phường AH, TPBT đi xã MTA, TPBT, tỉnh Bến Tre.

Vật chứng thu giữ:

- 01 xe mô tô nhãn hiệu Dream, màu sơn nâu, biển số 71F2 - xxxx, số khung C100M-xxxxxxx, số máy C100ME-xxxxxxx và 01 lồng bằng kim loại, dạng tròn gắn trên yên sau xe, đường kính 65cm, chiều cao 40cm.

- 01 xe mô tô nhãn hiệu Dream, màu sơn nâu, biển số 71F6 - xxxx, số khung C100M-xxxxxxx, số máy C100ME-xxxxxxx.

Đồ vật, vật chứng sau khi đã được giám định xử lý như sau:

- Trả cho ông T.V.T, sinh năm 1966, cư trú số xxxE/x, ấp ATB, xã MTA, TPBT, tỉnh Bến Tre: 01 xe mô tô nhãn hiệu Dream, màu sơn nâu, biển số 71F2 - xxxx, số khung C100M-xxxxxxx, số máy C100ME-xxxxxxx và 01 lồng bằng kim loại, dạng tròn gắn trên yên sau xe, đường kính 65cm, chiều cao 40cm.

- Trả cho chị N.N.D.T, sinh năm 1994, cư trú số xxxBx, Khu phố x, phường PK, TPBT: 01 xe mô tô nhãn hiệu Dream, màu sơn nâu, biển số 71F6 - xxxx, số khung C100M-xxxxxxx, số máy C100ME-xxxxxxx.

Tại Bản cáo trạng số: 15/CT-VKS-P1 ngày 27/01/2021 của Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Bến Tre truy tố N.T.T về “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Bến Tre giữ quyền công tố luận tội và tranh luận: trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo N.T.T khai nhận hoàn toàn phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, dấu vết phương tiện, kết luận giám định và lời khai của người làm chứng, đủ cơ sở kết luận nguyên nhân bà N.T.N bị chấn thương sọ não tử vong là do lỗi của bị cáo N.T.T gây ra, bởi lẽ bị cáo N.T.T điều khiển xe tham gia giao thông khi vượt qua xe chạy cùng chiều phía trước không đảm bảo khoảng cách an toàn, không có tín hiệu xin vượt nên dẫn đến lồng sắt do bị cáo N.T.T chở phía sau xe trượt xước vào tay lái trái xe của bà N.T.N gây ra hậu quả làm chết 01 người. Hành vi này của bị cáo N.T.T đã vi phạm vào khoản 1 Điều 14 của Luật Giao thông đường bộ và quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Do đó, Cáo trạng số: 15/CT-VKS-P1 ngày 27/01/2021 mà Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Bến Tre đã truy tố bị cáo N.T.T về “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là đúng người, đúng tội và đúng pháp luật. Đề nghị Hội đồng xét xử:

Tuyên bố bị cáo N.T.T phạm “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”;

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự;

Xử phạt bị cáo N.T.T từ 12 tháng đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 24 tháng đến 36 tháng;

Về trách nhiệm dân sự: ghi nhận việc đại diện gia đình bị hại không yêu cầu bồi thường thiệt hại nên không xem xét.

- Bị cáo N.T.T trình bày lời khai: vào khoảng hơn 12 giờ ngày 27/7/2020; bị cáo điều khiển xe mô tô biển số 71F2 - xxxx có gắn lồng sắt tại vị trí người ngồi sau, lưu thông lên dốc cầu Bến Tre hướng từ vòng xoay phường AH đến vòng xoay xã MTA, TPBT, tỉnh Bến Tre. Khi lên dốc cầu bị cáo thấy bà N.T.N điều khiển xe mô tô chạy phía trước, chạy xe chậm bên lề phải, chạy một mình. Bị cáo điều khiển xe vượt lên bên trái xe bà N.T.N; khi vượt xe bị cáo không có bóp còi xe để báo tín hiệu xin vượt xe, khoảng cách giữa hai xe cũng không đảm bảo an toàn nên mặt ngoài của lồng sắt gắn sau xe bị cáo va chạm vào phía bên trái tay lái xe bà N.T.N làm bà N.T.N cùng xe ngã xuống mặt đường. Hậu quả làm bà N.T.N tử vong do chấn thương sọ não. Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như Cáo trạng đã truy tố.

- Đại diện hợp pháp của bị hại, chị N.N.D.T trình bày lời khai: chị không có chứng kiến sự việc tai nạn giao thông xảy ra, đến khoảng 13 giờ ngày 27/7/2020 chị mới hay tin mẹ chị bị tai nạn giao thông. Chị thấy tai nạn giao thông xảy ra là lỗi vô ý, không ai muốn, hiện tại hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn, bị cáo có bồi thường cho gia đình chị số tiền 10.000.000 đồng nhưng gia đình chị không nhận, bị hại thì cũng đã mất rồi, nên chị không yêu cầu bị cáo bồi thường thiệt hại. Chị yêu cầu Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng án treo.

- Đại diện hợp pháp của bị hại, ông N.N.T trình bày lời khai: tại phiên tòa bị cáo cũng đã thành khẩn nhận tội. Trong quá trình điều tra bị cáo có bồi thường cho gia đình ông số tiền 10.000.000 đồng nhưng gia đình ông không nhận. Bị cáo có hoàn cảnh khó khăn nên ông yêu cầu Hội đồng xét xử áp dụng hình phạt cải tạo không giam giữ cho bị cáo.

Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại không tranh luận.

Bị cáo không nói lời sau cùng.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Về trách nhiệm hình sự:

Tuyên bố bị cáo N.T.T phạm “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”;

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự;

Xử phạt bị cáo N.T.T 01 (một) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (hai) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm là ngày 08/3/2021;

Giao bị cáo N.T.T cho Ủy ban nhân dân xã MTA, TPBT, tỉnh Bến Tre cùng gia đình bị cáo phối hợp giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách;

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019;

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của Bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về trách nhiệm dân sự: không có.

3. Về xử lý vật chứng: không có.

4. Về án phí: căn cứ vào Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; áp dụng Điều 23 của Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội:

Bị cáo N.T.T phải nộp 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

5. Về quyền và thời hạn kháng cáo: bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại có quyền làm đơn kháng cáo Bản án trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày, kể từ ngày tuyên án để yêu cầu Tòa án cấp trên xét xử phúc thẩm. Nơi nh n: