Bản án 102/2026/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào lúc khoảng 15 giờ 30 phút ngày 05/02/2025, Đào Hùng T điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Suzuki Smash mang biển kiểm soát 83H4-3415, dung tích xi-lanh 109cm3 lưu thông trên đường T hướng từ huyện T đi quận Ô, thành phố Cần Thơ (cũ) để bán vé số. Khi đến đoạn gần cầu R thuộc ấp T, xã T, huyện T, thành phố Cần Thơ (nay là phường Ô, thành phố Cần Thơ), T nhìn thấy bà Trần Thị T1 đang đi bộ sang đường từ lề trái sang lề phải theo hướng xe của T, cách xe Tương khoảng 50m. Khi T còn cách bà T1 khoảng 10m thì có xe ô tô đi ngược chiều đến nên T điều khiển xe chạy sát vào lề phải để tránh xe ô tô và tránh bà T1, T không thắng xe để giảm tốc độ mà chỉ bóp còi cảnh báo và tiếp tục đánh lái xe vào sát lề phải thì xảy ra va chạm vào phía sau bên phải người của bà T1 làm bà T1 té ngã xuống đường, xe của T đụng vào hàng rào ven đường. Sau đó, T đỡ bà T1 ngồi dậy, lúc này người thân của bà T1 đưa bà T1 đi đến Bệnh viện Đ để điều trị, đến ngày 15/02/2025 bà T1 tử vong.

Tại Kết luận giám định tử thi số 165/KLGĐTT-KTHS ngày 21/02/2025 của Phòng K - Công an thành phố C kết luận: nạn nhân Trần Thị T1 tử vong do dập não và xuất huyết não sau chấn thương sọ não nặng.

Kết quả khám nghiệm hiện trường ghi nhận: Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, bề rộng mặt đường là 5,50m, ở giữa có vạch kẻ đường màu vàng không liên tục nhau, bề mặt đường được trải nhựa bằng phẳng. Chọn mép đường bên phải theo hướng từ T đi hướng Ô là mép đường chuẩn. Vị trí vùng va chạm trên mặt đường đo vào mép đường chuẩn là 0,62m. Qua quá trình điều tra xác định: Đào Hùng T không có giấy phép lái xe theo quy định, khi phát hiện người đi bộ sang đường không giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn.

* Tại Bản án hình sự sơ thẩm số 29/2026/HS-ST ngày 31/3/2026 của Tòa án nhân dân khu vực x - Cần Thơ quyết định như sau:

- Căn cứ vào điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51, khoản 2 Điều 51 và Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2017, 2024, 2025) đối với bị cáo Đào Hùng T.

- Tuyên bố bị cáo Đào Hùng T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

- Xử phạt bị cáo Đào Hùng T 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù, thời hạn phạt tù tính từ ngày bị cáo chấp hành án.

- Ngoài ra, bản án sơ thẩm còn tuyên về xử lý vật chứng, về án phí, quyền kháng cáo của bị cáo và người tham gia tố tụng khác.

* Ngày 01/4/2026, bị cáo Đào Hùng T có đơn kháng cáo bản án sơ thẩm, yêu cầu Tòa án cấp phúc thẩm xem xét giảm hình phạt cho bị cáo.

* Tại phiên tòa phúc thẩm:

- Bị cáo Đào Hùng T giữ nguyên nội dung kháng cáo, xin Hội đồng xét xử phúc thẩm xem xét giảm hình phạt cho bị cáo.

- Quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Cần Thơ về việc giải quyết vụ án: Hội đồng xét xử sơ thẩm kết luận bị cáo Đào Hùng T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là có căn cứ, đúng quy định của pháp luật. Đồng thời, Hội đồng xét xử sơ thẩm xác định bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, bị cáo là người có nhân thân tốt và áp dụng đối với bị cáo các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2017, 2024, 2025) là đúng quy định của pháp luật. Xét Hội đồng xét xử sơ thẩm áp dụng khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2017, 2024, 2025) xử phạt bị cáo T mức hình phạt 01 năm 06 tháng tù là phù hợp, tương xứng tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, đặc điểm nhân thân và các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được áp dụng đối với bị cáo. Xét không có tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nào đáng lẽ bị cáo được hưởng nhưng Tòa án cấp sơ thẩm chưa áp dụng đối với bị cáo. Do đó, không có căn cứ giảm hình phạt cho bị cáo. Từ những cơ sở trên, đề nghị Hội đồng xét xử phúc thẩm căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 355 và Điều 356 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2021, 2024, 2025), không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Đào Hùng T, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

- Nói lời sau cùng tại phiên tòa phúc thẩm: Bị cáo Đào Hùng T xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử phúc thẩm nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào: điểm a khoản 1 Điều 355 và Điều 356 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2021, 2024, 2025).

Không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Đào Hùng T, về việc xin giảm hình phạt. Giữ nguyên phần quyết định về hình phạt đối với bị cáo Đào Hùng T của Bản án hình sự sơ thẩm số 29/2026/HS-ST ngày 31/3/2026 của Tòa án nhân dân khu vực x - Cần Thơ.

2. Căn cứ vào: điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51, khoản 2 Điều 51 và khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2017, 2024, 2025) đối với bị cáo Đào Hùng T.

Xử phạt bị cáo Đào Hùng T 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị cáo tự nguyện đi chấp hành án hoặc ngày bắt bị cáo đi chấp hành án.

3. Về án phí phúc thẩm:

- Căn cứ vào: khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung các năm 2021, 2024, 2025) và điểm b khoản 2 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

- Xử buộc bị cáo Đào Hùng T chịu án phí hình sự phúc thẩm là 200.000 đồng (hai trăm ngàn đồng).

4. Các phần Quyết định khác của bản án hình sự sơ thẩm không bị kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

5. Bản án phúc thẩm này có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM