Bản án 100/2022/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 04 giờ 00 phút ngày 06/6/2022, Nguyễn Văn C sinh năm 1983, trú tại thôn C, xã M, huyện Thanh Oai, TP. Hà Nội điều khiển xe ô tô tải loại 0,5 tấn nhãn hiệu Suzuki BKS: 29H-557.05 đi trên đường quốc lộ 21B hướng Thanh Oai đi Hà Đông để giao thịt gà ở khu vực nội thành Hà Nội, trên xe có chị Lưu Thị L sinh năm 1983 là vợ C. Đến khoảng 04 giờ 20 phút cùng ngày, C điều khiển xe ô tô đi đến Km5+240 thuộc địa phận thôn Thanh L, xã H, huyện Thanh Oai. Lúc này theo C khai điều khiển xe ô tô đi với tốc độ khoảng 40-50km/h, xe đi ở phần đường bên phải hướng Thanh Oai - Hà Đông. C quan sát phía trước có 01 chiếc xe ô tô loại 7 chỗ không rõ BKS và người điều khiển đang di chuyển cùng chiều, cách đầu xe ô tô của C khoảng 10 mét. Do muốn vượt chiếc xe này nên C đánh lái xe ô tô của mình sang bên trái đi sang phần đường ngược chiều, đồng thời tăng tốc độ xe và dùng còi báo, đèn xi nhan để xin vượt qua xe ô tô trên. Khi xe ô tô của C đi đến gần sát đuôi xe ô tô 7 chỗ thì C phát hiện bà Nguyễn Thị H sinh năm 1964, trú tại thôn M, xã H đi bộ từ lề đường bên trái theo hướng Thanh Oai – Hà Đông ra lòng đường, cách đầu xe của Cường khoảng 1,5m đến 2 mét. Bà Hạnh nhìn thấy xe ô tô của C thì dừng lại rồi lùi về phía lề đường bên trái, lúc này C cũng đánh lái xe sang trái để tránh bà H nên phần đầu bên phải của xe ô tô va chạm với bà H khiến bà H ngã ra đường. Sau khi xảy ra vụ tai nạn, C và chị L xuống xe đưa bà H đến Bệnh viện Quân y 103 cấp cứu.

Hậu quả: Bà H đã bị tử vong tại Bệnh viện quân y 103 vào hồi 14 giờ 00 phút ngày 06/6/2022.

Ngày 06/6/2022, Cơ quan Công an đã tiến hành test nồng độ cồn và ma túy đối với Nguyễn Văn C, xác định C có nồng độ cồn 0,000mg/l và âm tính với ma túy.

Ngày 06/6/2022, Cơ quan CSĐT - Công an huyện Thanh Oai đã ra Quyết định trưng cầu giám định pháp y để xác định nguyên nhân chết của bà Nguyễn Thị H nhưng gia đình nạn nhân từ chối pháp y tử thi. Cơ quan điều tra tiến hành xem xét dấu vết bên ngoài của nạn nhân, kết quả như sau:

- Tại đuôi mắt phải có dấu vết bầm tím tụ máu kích thước (1x2)cm.

- Tại gò má bên phải gần thái dương phải có dấu vết bầm tím tụ máu kích thước (4 x5)cm.

- Tại cằm bên phải có dấu vết bầm tím, tụ máu kích thước (2x3,5)cm

- Tại lỗ tai bên trái có dịch màu đỏ chảy ra được che bằng bông gạc.

- Tại vùng vai bên phải có dấu vết bầm tím rách da, chảy máu kích thước 3,5 x 5 cm.

- Tại vùng mỏm vai phải gần bắp tay phải có dấu vết bầm tím tụ máu trên diện (10x11)cm

- Tại vùng khuỷu tay phải và cẳng tay phải có dấu vết bầm tím, sưng phù lề trên diện (8x10)cm.

- Tại mu bàn tay phải có dấu vết bầm tím, tụ máu trên diện (3x9)cm.

- Tại mặt ngoài cẳng tay trái có dấu vết bầm tím tụ máu kích thước (1x1,5)cm.

- Tại cổ tay trái có dấu vết bầm tím, rách da chảy máu kích thước (7x9)cm.

- Tại mặt trong đùi trái có dấu vết bầm tím, tụ máu, trầy xước da, chảy máu (15x23)cm. Điểm gần nhất của dấu vết trên cách gót bàn chân trái 38cm.

- Tại mặt ngoài đùi chân phải và đầu gối chân phải có dấu vết bầm tím tụ máu không liền nhau kích thước (9x21)cm.

- Vùng lưng, vùng mông, vùng đùi phía sau có dấu vết hoen tử thi.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn:

- Điều kiện thời tiết: Trời sáng, đường khô.

- Tình trạng hiện trường: Không còn nguyên vẹn, phương tiện xe ô tô 29H-557.05 đã được đưa ra khỏi hiện trường, nạn nhân đã được đưa đi bệnh viện.

- Hiện trường đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là đường hai chiều có vạch sơn in màu vàng đứt quãng trên mặt đường phân biệt giữa hai chiều đường, chiều rộng mặt đường là 8,2m, chiều rộng phần đường hướng Hà Đông đi Thanh Oai là 3,95m, đường dải nhựa nhẵn, phẳng, thẳng. Đoạn đường xảy ra nằm trên đoạn đường có biển báo khu vực đông dân cư, có biển báo hiệu nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên bên trái và bên phải, có sơn gờ giảm tốc.

- Điểm mốc được xác định làm chuẩn là cột bê tông cọc tiêu giao thông có in chữ số H2-5 đặt tại mép đường bên phải theo hướng Hà Đông – Thanh Oai. Mép đường được đo làm chuẩn là mép đường bên phải theo hướng Hà Đông – Thanh Oai.

- Hiện trường, phương tiện được mô tả qua cung cấp của chị Lưu Thị Liên, sinh năm 1983, trú tại thôn Chua - Bình Minh - Thanh Oai - Hà Nội là người ngồi trên xe ô tô biển số 29H-557.05 lúc xảy ra tai nạn và qua cung cấp của anh Nguyễn Văn Chỉnh, sinh năm 1977, trú tại thôn 1 - Bích Hòa - Thanh Oai - Hà Nội là người chứng kiến hiện trường sau khi xảy ra tai nạn. Quá trình khám nghiệm hiện trường như sau:

+ Vị trí số 01 là xe ô tô biển số 29H-557.05 dừng đỗ trên phần đường phải hướng Hà Đông đi Thanh Oai, đầu xe quay về phía Hà Đông. Đo từ hình chiếu tâm đầu trục bánh xe trước, bánh sau bên trái xe và mép đường chuẩn lần lượt là 0,7m và 0,75m.

+ Đo từ hình chiếu tâm đầu trục bánh sau bên phải xe thẳng dưới về hướng Thanh Oai ngang với cột biển báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên bên phải, bên trái được đặt tại lề phải đường hướng Thanh Oai đi Hà Đông là 5,6m. Đo đến gờ giảm tốc độ trên mặt đường là 17,4m.

+ Đo từ hình chiếu tâm đầu trục bánh trước bên trái xe thẳng thước về hướng Hà Đông đến ngang với cột mốc Km in chữ số H2-5 được đặt tại mép đường phải hướng Hà Đông đi Thanh Oai là 40m.

- Quá trình khám nghiệm tại đầu xe ô tô biển số 29H-557.05 góc bên phải xe có để lại dấu vết bẹp, lõm kim loại diện 0,2m x015m. Điểm gần nhất của dấu vết cách mép phải đầu xe là 0,6m. Đo điểm cao nhất, thấp nhất cách đất lần lượt là 1,15m và 1m.

- Vị trí số 02 là vị trí nạn nhân nữ giới bị thương nằm bất tỉnh tại phần đường bên phải hướng Hà Đông đi Thanh Oai đường quốc lộ 21B. Sau đó, được anh Nguyễn Văn C, sinh năm 1983 (chồng chị Liên) đưa nạn nhân rời khỏi hiện trường để đưa đi cấp cứu. Đo từ đầu 2 đến đầu xe ô tô biển số 29H5-557.05 là 1,2m, đo từ 2 vào mép đường chuẩn là 1,5m.

* Kết quả khám nghiệm xe ô tô BKS 29H-557.05:

- Tại đèn xi nhan đầu xe phía trước bên phải bị vỡ nhựa trong diện (5x2)cm, chiều hướng dấu vết từ ngoài vào trong. Điểm gần nhất của dấu vết cách đất 56cm.

- Tại ốp kim loại đầu xe phía trước bị bẹp lõm trong diện (6x16)cm, chiều hướng dấu vết từ trước về sau. Điểm gần nhất của dấu vể cách đất 98cm.

- Tại ốp kim loại bắt giữ kính chắn gió đầu xe phía trước bên phải có vết bẹp lõm trong diện (10x12)cm, chiều hướng từ trước về sau. Điểm gần nhất của dấu vết cách đất 135cm.

- Tại ốp nhựa bắt giữ đèn pha phía trước bên phải có vết vỡ nhựa trong diện (6x0,5)cm, chiều hướng dấu vết từ trước về sau. Điểm gần nhất của dất về cách đất 78cm.

* Tại Bản kết luận giám định số: 4554/KL-KTHS, ngày 25/07/2022, Viện khoa học hình sự - Bộ Công an, kết luận:

+ Dấu vết biến dạng kim loại ở mặt ngoài bên phải đầu xe, dấu vết vỡ nhựa ở phía dưới ốp nhựa đèn chiếu sáng phía trước bên phải và dấu vết nứt vỡ ốp nhựa đèn xi nhan đường phía trước bên phải xe ô tô biển số 29H-557.05 có chiều từ trước về sau (ảnh 2,3,4 trong bản ảnh giám định). Đặc điểm của các dấu vết này giống với đặc điểm của dấu vết hình thành do va chạm với vật có bề mặt mềm (dạng cơ thể người...) tạo ra.

+ Không có căn cứ để xác định xe ô tô biển số 29H-557.05 có va chạm với phương tiện khác hay không.

+ Không xác định được vị trí va chạm trên mặt đường giữa xe ô tô biển số 29H-557.05 với người hay phương tiện khác.

* Việc thu giữ, tạm giữ đồ vật, tài liệu và xử lý vật chứng:

Cơ quan điều tra tạm giữ 01 xe ô tô tải loại 0,5 tấn nhãn hiệu Suzuki BKS: 29H-557.05, 01 giấy đăng ký xe ô tô mang tên Lưu Thị L, 01 giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS bắt buộc của xe ô tô và 01 giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô.

Quá trình giải quyết vụ án, xét thấy việc trả chiếc xe không làm ảnh hưởng đến việc giải quyết vụ án nên ngày 20/9/2022, Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe ô tô trên cùng các giấy tờ xe kèm theo cho Nguyễn Văn C và Lưu Thị L.

* Trách nhiệm dân sự:

Quá trình điều tra, Nguyễn Văn C đã bồi thường cho gia đình bà H số tiền là 250.000.000 đồng. Gia đình bà H đã nhận số tiền trên và không yêu cầu bồi thường gì nữa.

Cáo trạng số 90/CT-VKS ngày 02/11/2022 Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Oai truy tố bị cáo Nguyễn Văn C về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà, bị cáo khai nhận hành vi phạm tội đúng như nội dung phản ánh của bản cáo trạng; Ăn năn hối cải, xin được hưởng sự khoan hồng của Pháp luật.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Thanh Oai giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo và đề nghị: Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; Điều 38; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS.

Đề nghị xử phạt bị cáo Nguyễn Văn C mức án từ 42 – 48 tháng tù. Về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn tù tính từ ngày bắt tạm giữ, tạm giam 5/10/2022

Trách nhiệm dân sự: Đại diện người bị hại không còn yêu cầu gì. Vì vậy đề nghị không xem xét.

Về án phí: Bị cáo phải nộp án phí hình sự sơ thẩm .

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa. Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hành vi của Nguyễn Văn C đã vi phạm khoản 9, 11 Điều 8; khoản 1 Điều 9 và khoản 2 Điều 14 Luật Giao thông đường bộ; khoản 1,5,6 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Đủ cơ sở kết luận bị cáo Nguyễn Văn C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Hành vi phạm tội của bị cáo đã xâm phạm an toàn giao thông. Bởi vậy cần có mức hình phạt nhất định để răn đe giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung trong xã hội.

Tuy nhiên khi lượng hình cũng cần xem xét giảm nhẹ cho bị cáo bởi lẽ: Sau khi tai nạn xẩy ra, bị cáo đã cùng vợ đưa nạn nhân đi cấp cứu. Bị cáo khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải. Bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại. Đại diện gia đình bị hại có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đây là những tình tiết giảm nhẹ theo điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

Án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Văn C phạm tội “Tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

1- Áp dụng: Điểm a Khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật hình sự.

- Các Điều 106, 331, 333 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

- Căn cứ theo khoản 1 Điều 584; Điều 590 Bộ luật dân sự.

- Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội về án phí, lệ phí.

Xử phạt: bị cáo Nguyễn Văn C 36 (ba mươi sáu) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt tạm giữ, tạm giam 05/10/2022.

Về trách nhiệm dân sự: Đại diện gia đình người bị hại đã nhận đủ số tiền bồi thường theo yêu cầu. Hiện không còn yêu cầu bồi thường gì khác. Vì vậy Hội đồng xét xử không xem xét.

Bị cáo phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Án xử công khai sơ thẩm, bị cáo có mặt. Có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Đại diện hợp pháp của người bị hại vắng mặt. Có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được niêm yết công khai theo quy định pháp luật.