Bản án 10/2024/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 18 giờ 50 phút, ngày 15/12/2023, Nguyễn Thị Thanh H, sinh năm 1998, trú tại thôn HĐ, xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh (có giấy phép lái xe hạng A1, do Sở giao thông vận tải tỉnh Nghệ An cấp ngày 20/01/2020) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 60F1-958.44 theo hướng xã YH lên thị trấn ĐT. Khi đi đến đoạn đường Cơ Đê LG thuộc địa phận thôn KN, xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh thì H nhìn thấy ông Lương Văn Kh (sinh năm 1939, trú tại thôn KN, xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh) đang đi bộ từ bên trái sang bên phải theo hướng đi của H để qua đường. Do lúc này đèn của ô tô đi ngược chiều chiếu vào làm tầm nhìn của H bị hạn chế và do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn khi có người đi bộ qua đường nên phần yếm bên trái xe mô tô do H điều khiển đã đâm vào người ông Kh, làm cả hai ngã xuống đường và bị thương phải đi điều trị tại Bệnh viện đa khoa HN, tỉnh Nghệ An. Đến ngày 16/12/2023 thì ông Kh tử vong, còn H điều trị đến ngày 08/01/2024 thì ra viện.

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông do cơ quan CSĐT Công an huyện Đức Thọ lập hồi 18 giờ 55 phút ngày 15/12/2023, xác định:

Hiện trường nơi xảy ra tai nạn tại đường Cơ Đê LG thuộc địa phận thôn KN, xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh. Đê LG được cấu trúc gồm: Chân Đê, đường cơ Đê, mái Đê và đường Đê. Đường cơ Đê LG được trải nhựa bằng phẳng, thẳng, trên đường không có chướng ngại vật gì che khuất tầm nhìn, mặt đường cơ Đê rộng 7,7m, ở giữa đường có vạch sơn kẻ vàng đứt nét rộng 0,15m chia đường thành hai làn đường đi ngược chiều nhau. Từ mặt đường cơ Đê lên mặt đường Đê là 5,9m, lề đường cơ Đê (lề đường bên phải theo hướng thị trấn ĐT đi xã YH) rộng 1,2m. Tại khu vực xảy ra tai nạn có đường đi vào trạm y tế xã BLN nối với đường cơ đê, nơi tiếp giáp rộng 16,60m. Từ chân đê lên mặt đường cơ đê 4m. Đoạn đường xảy ra tai nạn không có hệ thống biển báo, cảnh báo gì.

Quá trình khám nghiệm, lấy tâm đường nối từ đường cơ đê đi vào Trạm y tế xã BLN làm mốc. Lấy mép bên phải (theo hướng đi từ xã YH lên thị trấn ĐT) đường cơ Đê LG là mép chuẩn. Hiện trường để lại các dấu vết sau:

Vết cày xước (đánh số 01): Nằm trên đường cơ Đê LG, liền mạch, dài 1,7m. Điểm đầu vết cày xước cách mốc 17m và cách mép chuẩn 1,8m. Điểm cuối vết cày xước cách mép chuẩn 2m.

Vết cày xước (đánh số 02): Nằm trên đường cơ Đê LG, liền mạch, dài 5,6m. Điểm đầu vết cày xước cách điểm cuối vết vết cày xước (01) là 0,5m và cách mốc 1,75m; Điểm cuối vết cày xước nằm trùng dưới lõi sắt của gác để chân phía trước bên phải xe mô tô BKS 60F1-958.44 với mặt đường cơ Đê LG.

Vết màu đỏ (đánh số 03): Nằm trên đường cơ Đê LG có kích thước (0,3 x 0,2)m, không rõ hình. Tâm dấu vết cách mép chuẩn 3,5m và cách điểm đầu dấu vết (02) là 2,2m.

Xe mô tô biển kiểm soát 60F1-958.44 (đánh số 04): Nằm ngã nghiêng bên phải trên mặt đường cơ Đê LG. Đầu xe hướng ra giữa đường, đuôi xe quay hướng vào mái Đê LG. Trục bánh sau cách mép chuẩn 1,65m và cách tâm dấu vết (03) là 3,5m. Trục bánh trước cách mép chuẩn 2,45m.

Vùng mảnh vỡ (đánh số 05): Nằm trên mặt đường cơ Đê LG có kích thước (1,3 x 0,35)m. Tâm vùng mảnh vỡ cách mép chuẩn 1,35m và cách trục bánh trước xe mô tô (04) là 1,15m.

Gậy gỗ (đánh số 06): Nằm trên mặt đường cơ Đê LG, thân bằng gỗ kích thước dài 0,8m; đường kính 1,5cm, cán bằng nhựa cong hình chữ U đường kính 1,5cm.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển kiểm soát 60F1-958.44 do Cơ quan điều tra Công an huyện Đức Thọ lập hồi 14 giờ 00 phút ngày 16/12/2023, xác định: Cánh yếm bên trái xe mô tô bị nứt vỡ, kích thước (25x10)cm, tâm vết nứt vỡ cách mặt đất 80cm. Điểm ngoài cùng tay phanh bên phải có vết mài mòn kim loại, kích thước (01x01)cm, chiều hướng từ trước ra sau. Mặt ngoài ốp bảo vệ đèn xi nhan bên phải xe mô tô bị mài mòn phần nhựa, kích thước (03x2,5)cm, chiều hướng từ trên xuống dưới. Điểm ngoài cùng bàn đạp chân trước phía trước bên phải xe mô tô bị mài mòn phần kim loại, kích thước (01x0,05)cm, chiều hướng từ trước ra sau. Mặt ngoài chân phanh xe mô tô bị mài mòn phần kim loại, kích thước (03x0,05)cm, chiều hướng từ trước ra sau. Hệ thống điều khiển, hệ thống hãm, đèn, còi còn hoạt động bình thường. Xe đầy đủ hai gương hoạt động bình thường.

Tại biên bản khám nghiệm tử thi do Cơ quan điều tra Công an huyện Đức Thọ lập hồi 02 giờ 00 phút ngày 16/12/2023, xác định: Tử thi là ông Lương Văn Kh, sinh năm 1939, trú tại thôn KN, xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh.Vùng thái dương phải có đám sưng nề, bầm tụ máu kích thước (20 x 15)cm; trên nền sưng nề có vết thương, kích thước (1x 0,5)cm; Hốc mắt trái bầm tụ máu; Mu bàn tay trái sưng nề, bầm tụ máu. Giải phẫu vùng đầu: Tụ máu dưới da đầu vùng thái dương phải; vỡ hộp xương sọ.

Tại bản kết luận số 63/KL-KTHS ngày 28/12/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hà Tĩnh, kết luận: Nguyên nhân chết của ông Lương Văn Kh do chấn thương sọ não.

Việc thu giữ, tạm giữ đồ vật, xử lý vật chứng:

01xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, loại Sirius, sơn màu đỏ đen, biển kiểm soát 60F1-958.44, số máy 5C6K238909, số khung RLCS5C6K0FY238913 (Thu giữ tại hiện trường);

01 Giấy phép lái xe hạng A1, số 401206001053, mang tên Nguyễn Thị Thanh H, sinh ngày 26/8/1998, quốc tịch: Việt Nam, nơi cư trú: xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh. Giấy phép Sở giao thông vận tải tỉnh Nghệ An cấp ngày 20/01/2020, có giá trị không thời hạn (Kèm theo hồ sơ vụ án).

Quá trình điều tra xác định được chiếc xe mô tô biển kiểm soát 60F1-958.44 là của chị Trần Thị L (sinh năm 1976, trú tại khu phố 2, phường TD, thành phố BH, tỉnh Đồng Nai). Cuối năm 2018, chị L đã cho H làm phương tiện đi lại nhưng chưa làm thủ tục chuyển quyền sở hữu. Sau khi khám nghiệm phương tiện, cơ quan Điều tra đã trả lại chiếc xe nói trên cho H.

Về phần dân sự: Bị cáo H đã tự nguyện bồi thường xong phần dân sự cho đại diện người bị hại là ông Lương Xuân Ph (sinh năm 1969, trú tại thôn KN, xã BLN, huyện ĐT) số tiền 70.000.000 đồng bao gồm tiền mai táng phí, tổn thất tinh thần. Hiện nay, đại diện người bị hại không có yêu cầu bồi thường gì thêm và viết đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Tại bản Cáo trạng số: 11/CT-VKS-ĐT ngày 11/3/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Đức Thọ đã truy tố Nguyễn Thị Thanh H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát, sau khi phân tích tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội, nhân thân người phạm tội và các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đã đề nghị Hội đồng xét xử Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự xử phạt Nguyễn Thị Thanh H mức án từ 12 đến 15 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 24 đến 30 tháng, về vật chứng đề nghị căn cứ điểm b khoản 3 điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe, đề nghị buộc bị cáo phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, đại diện bị hại không có ý kiến gì tranh luận; bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình và xin hội đồng xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Tại phiên tòa, vắng mặt người làm chứng nhưng họ cũng đã có lời khai đầy đủ tại hồ sơ vụ án, việc vắng mặt họ không làm ảnh hưởng đến việc xét xử, nên Hội đồng xét xử căn cứ Điều 293 Bộ luật Tố tụng hình sự vẫn tiến hành xét xử vụ án.

Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, không có tình tiết tăng nặng, nhân thân tốt không có tiền án, tiền sự, có nơi cư trú rõ ràng, hoàn cảnh gia đình khó khăn, con còn nhỏ dại và việc cho bị cáo được hưởng án treo không làm ảnh hưởng đến công tác đấu tranh phòng chống tội phạm, nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo cũng bảo đảm tính nghiêm khắc. Đủ điều kiện để giáo dục, cải tạo đối với bị cáo.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

[1] Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Thị Thanh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

[2] Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự xử phạt:

Bị cáo Nguyễn Thị Thanh H 12 (mười hai) tháng tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 24 (hai mươi bốn) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã BLN, huyện ĐT, tỉnh Hà Tĩnh giám sát giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo Điều 68 và khoản 3 Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước đó và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại điều 56 của Bộ luật Hình sự.

[3] Về vật chứng vụ án: Căn cứ điểm b khoản 3 điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo (giấy phép lái xe hiện đang lưu giữ tại hồ sơ vụ án, khi bản án có hiệu lực pháp luật bị cáo được quyền làm đơn nhận lại).

[4] Về án phí: Căn cứ điều 135, 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 buộc bị cáo phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

[5] Quyền kháng cáo bản án: Bị cáo, đại diện bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.