Bản án 09/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 15 giờ 15 phút ngày 18/8/2023, Phan Công L (có giấy phép lái xe ô tô theo quy định) điều khiển xe ô tô chở khách, nhãn hiệu ISUZU SAMCO, loại 29 chỗ, biển kiểm soát 14F-010.92, theo hướng xã H đi xã V, huyện B, trên xe có anh Đinh Văn T (là phụ xe) và 04 hành khách. Khi đi đến đoạn đường thẳng, phẳng thuộc khu vực Km 40 + 500 Quốc lộ 18C, thuộc thôn Đ, xã H, huyện B, cách đường nhánh bên phải phía trước cùng chiều với xe ô tô của L 91,5m thì có chiếc xe đạp do ông Ngô Đức L (sinh năm 1950, trú tại thôn Đ, xã H) điều khiển đi từ đường nhánh ra, L vẫn tiếp tục điều khiển xe không giảm tốc độ và đi lấn sang phần đường bên trái, khi xe của L còn cách xe đạp ông L khoảng 20m, lúc đó xe ông L đã ở trên phần đường bên trái thì L mới giảm tốc độ và phanh xe rồi đánh lái về phần đường bên phải nhưng không kịp, dẫn đến phần đầu bên trái xe của L đâm vào người và xe ông L làm người và xe ngã đổ xuống đường gây tai nạn. Hậu quả làm ông L bị thương nặng ở phần đầu, ngực dẫn đến tử vong, xe đạp bị hư hỏng; cùng ngày L đến Công an huyện Bình Liêu đầu thú.

Kết quả đo nồng độ cồn của Phan Công L vào ngày 18/8/2023 là 0.000 mg/l. Kết quả xét nghiệm ma túy ngày 18/8/2023 xác định Phan Công L âm tính với ma túy đá, cần sa, thuốc lắc, morphin.

Kết quả khám nghiệm hiện trường thể hiện: hiện trường xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng; Lòng đường rộng 7,4m, có vạch kẻ đứt quãng ở tâm đường để phân chia hai chiều đường; các số đo được tính về mép trong vạch kẻ lề đường bên phải hướng xã H đi xã V, huyện B (mép chuẩn). Trên hiện trường có các dấu vết, phương tiện thể hiện: vết phanh số 01 dài 19,5m, rộng trung bình 12cm, hướng từ xã H đi xã V, đầu vết cách mép chuẩn 4,1m và cách cột biển báo nguy hiểm “Đoạn đường hay xảy ra tai nạn” về phía xã H 40,8m (biển báo có hiệu lực theo hướng xã H đi xã V), cuối vết cách mép chuẩn 2,7m; vết phanh số 02 dài 6,76m, rộng trung bình 12cm hướng xã H đi xã V, đầu vết cách mép chuẩn 3,8m và cách đầu vết phanh số 01 là 0,9m, cuối vết cách mép chuẩn 3,6m; Vết phanh số 03 dài 14,5m, rộng trung bình 12cm, hướng xã H đi xã V, đầu vết cách mép chuẩn 4,35m và cách đầu vết phanh số 01 là 5,05m, cuối vết cách mép chuẩn 3,02m và cách tâm đường nhánh bên phải đường là 3,9m; đường nhánh bên phải đường rộng 4,1m; 01 xe đạp dựng ở lề đường phải; 01 xe ô tô nhãn hiệu ISUZU SAMCO biển kiểm soát 14F-010.92 đỗ ở lề đường bên phải.

Kết quả khám phương tiện:

Xe ô tô nhãn hiệu ISUZU SAMCO loại 29 chỗ, biển kiểm soát 14F-010.92, thể hiện: mặt trước mép dưới ba đờ sốc bên lái có vết vỡ, nứt nhựa còn mới, kích thước khoảng (31x15)cm, điểm thấp nhất cách đất 53cm, cách mép lốp bên lái 48cm; mặt ngoài bên trái mặt nạ xe có vết mài trượt dính chất màu đen, chiều hướng từ trước về sau, kích thước khoảng (08x02)cm, điểm thấp nhất cách đất 113cm; mép trái mặt nạ phía dưới bên trái có vết mài xước sơn cách ga lăng trái 02 cm, cách đất 60cm, kích thước khoảng (01x0,02)cm.

Xe đạp, thể hiện: mặt ngoài đầu bàn đạp trái có vết mài xước nhựa còn mới kích thước (3,5x2,5)cm, bàn đạp bị cong vênh so với vị trí ban đầu 01cm; mặt ngoài đầu trục bên trái bàn đạp có dính chất màu trắng xanh (nghi là sơn) kích thước trong diện (02x01)cm; mành lốp sau bị cong vênh và bị rơi mất 02 nan hoa; mặt ngoài bên trái yên xe có vết mài xước nhựa, kích thước trong diện (04x04)cm.

Kết quả khám nghiệm tử thi ông Ngô Đức L thể hiện: sưng nề và sây sát da vùng đỉnh chẩm trên diện (08x08)cm; tràn khí dưới da vùng ngực trái, gẫy các xương sườn số 03 đến 10 đường giữa đòn trái; chọc dò khoang ngực trái có nhiều máu; bầm tím và sây sát da nhiều nơi trên cơ thể; tụ máu tổ chức dưới da vùng đỉnh chẩm trên diện (08x08)cm, vỡ lún 1/2 thân xương đỉnh chẩm.

Kết luận giám định tử thi số: 217/KLGĐTT-TTPY ngày 21/8/2023 của Trung tâm pháp y Sở y tế tỉnh Quảng Ninh đối với ông Ngô Đức L, kết luận: Nguyên nhân ông L tử vong do chấn thương sọ não kín, vỡ vòm sọ, chấn thương ngực kín.

Kết luận định giá tài sản số: 1122/KL-HĐĐGTS ngày 31/10/2023 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Bình Liêu, kết luận giá trị tài sản thiệt hại của xe đạp ông Ngô Đức L là 330.000đ (ba trăm ba mươi nghìn đồng).

Quá trình điều tra, Phan Công L đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên. L còn khai, khi phát hiện thấy ông Ngô Đức L điều khiển xe đạp sang phần đường bên trái khoảng cách giữa xe của L và xe ông L khoảng 50m, L điều khiển xe đi với tốc độ khoảng 67km/giờ, không giảm tốc độ xe. Khi đến gần, L mới giảm ga, phanh xe và đánh lái sang phần đường bên phải nhưng không kịp dẫn đến tai nạn.

Sau khi gây tai nạn, Phan Công L đã tác động cùng gia đình bồi thường xong theo thỏa thuận cho gia đình bị hại số tiền 100.000.000đ (một trăm triệu đồng). Đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Thiệt hại của xe ô tô biển kiểm soát 14F-010.92, anh Hoàng Văn T không yêu cầu Phan Công L phải bồi thường.

Bản Cáo trạng số: 09/CT-VKSBL ngày 07/11/2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh truy tố Phan Công L về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Điều 260 Bộ luật Hình sự quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a, Làm chết người;

...”.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh giữ nguyên quan điểm như nội dung Cáo trạng đã truy tố; đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, 2 và 5 Điều 65 Bộ luật Hình sự; xử phạt bị cáo Phan Công L từ 15 đến 18 tháng tù cho hưởng án treo về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, thời gian thử thách từ 30 đến 36 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm; đề nghị không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo; đề nghị áp dụng khoản 1, khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự; trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo.

Tại phiên tòa bị cáo Phan Công L khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội và thừa nhận việc Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh truy tố đối với bị cáo là đúng người, đúng tội nên không tranh luận, chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Bình Liêu, của Điều tra viên, của Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Liêu, của Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Tại phiên tòa bị cáo Phan Công L khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung bản Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh đã truy tố. Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với các lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra; phù hợp với lời khai của người làm chứng anh Đinh Văn T, chị Loan Thanh T, chị Hoàng Thị D và đại diện hợp pháp của bị hại; phù hợp với Kết luận giám định tử thi số: 217/KLGĐTT-TTPY ngày 21/8/2023 của Trung tâm pháp y Sở y tế Quảng Ninh đối với ông Ngô Đức L; phù hợp với nội dung biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đồ hiện trường, bản ảnh hiện trường, biên bản khám phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ.

Bị cáo là người trưởng thành có đủ năng lực trách nhiệm hình sự nên phải chịu trách nhiệm hình sự đối với tội phạm gây ra.

Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến an toàn giao thông là khách thể được pháp luật nhà nước bảo vệ. Do không tuân thủ nghiêm túc quy định Luật giao thông đường bộ khi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông là nguồn nguy hiểm cao độ đã gây ra tai nạn là do lỗi vô ý nhưng hậu quả làm thiệt hại đến tính mạng của người khác. Vì vậy, cần phải xử phạt với mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo nhằm giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung.

Như vậy, có cơ sở xác định bị cáo Phan Công L có giấy phép lái xe ô tô hạng D, đủ điều kiện điều khiển xe ô tô chở khách, loại 29 chỗ ngồi, nhãn hiệu ISUZU SAMCO, biển kiểm soát 14F-010.92, đến khoảng 15 giờ 15 phút ngày 18/8/2023 tại Km 40+500 Quốc lộ 18C, thuộc thôn Đ, xã H, huyện B, tỉnh Quảng Ninh, Phan Công L điều khiển xe theo hướng xã H đi xã V do không giảm tốc độ khi đi vào đoạn đường có biển cảnh báo nguy hiểm “Đoạn đường hay xảy ra tai nạn” mà điều khiển xe lấn sang phần đường bên trái ngược chiều nên đã đâm vào xe đạp do ông Ngô Đức L điều khiển đi từ đường nhánh bên phải đã sang phần đường bên trái theo chiều xe ô tô đi làm ông L bị tử vong.

Hành vi của Phan Công L đã vi phạm khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ; khoản 1 Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải.

Điều 9 Luật giao thông đường bộ quy định về quy tắc chung:

“1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ...”

Điều 12 Luật giao thông đường bộ quy định về tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe:

“1. Người lái xe, ... phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường ...”.

Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải quy định về các trường hợp phải giảm tốc độ:

“Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:

1. Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm ...”.

Vì vậy, có đủ cơ sở kết luận bị cáo Phan Công L phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Bản Cáo trạng số: 09/CT-VKSBL ngày 07 tháng 11 năm 2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh truy tố đối với bị cáo và các đề nghị của Kiểm sát viên tại phiên tòa là có căn cứ được chấp nhận.

Xét nhân thân của bị cáo cho thấy: bị cáo Phan Công L từ trước cho đến khi thực hiện hành vi phạm tội này không có tiền án, tiền sự nhưng phạm tội thuộc lỗi chủ quan do vô ý.

Xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình; tại phiên tòa và quá trình điều tra đều thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đã bồi thường thiệt hại và được đại diện hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt; sau khi phạm tội đã đầu thú nên áp dụng cho bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Sau khi xem xét tính chất và mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội, nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Cho thấy, bị cáo có nhân thân tốt luôn chấp hành đúng chính sách, pháp luật của nhà nước, có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng cải tạo ở ngoài xã hội nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà chỉ cần giao bị cáo cho chính quyền địa phương nơi bị cáo cư trú để giám sát, giáo dục bị cáo là phù hợp.

Theo quy định tại khoản 5 Điều 260 của Bộ luật Hình sự thì người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm nhưng bị cáo là người lao động nên Hội đồng xét xử không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Vì cho bị cáo được hưởng án treo nên hủy bỏ Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú số: 15/LC-CSĐT và Quyết định Tạm hoãn xuất cảnh số: 23/QĐ-CSĐT ngày 27/8/2023 của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Bình Liêu đối với Phan Công L theo điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Sau khi gây tai nạn, Phan Công L đã tác động gia đình bồi thường xong theo thỏa thuận cho đại diện hợp pháp của bị hại số tiền 100.000.000đ (một trăm triệu đồng). Đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo, không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm nên không xem xét giải quyết. Thiệt hại của xe ô tô biển kiểm soát 14F-010.92, chủ sở hữu là anh Hoàng Văn T không yêu cầu Phan Công L phải bồi thường nên không đề cập giải quyết.

Đối với chiếc xe ô tô nhãn hiệu ISUZU SAMCO, biển kiểm soát 14F-010.92, quá trình điều tra xác định chủ sở hữu là anh Hoàng Văn T nên đã trả lại cho anh Hoàng Văn T, còn chiếc xe đạp trả lại cho đại diện hợp pháp của bị hại, không ai yêu cầu gì thêm nên không đề cập giải quyết.

Đối với 01 giấy phép lái xe số: 310165878362 cấp ngày 16/11/2021, Hạng D, mang tên Phan Công L cần trả lại cho bị cáo.

Bị cáo là người bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo và bị hại có quyền kháng cáo bản án theo quy định tại Điều 331 và Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, khoản 2 và khoản 5 Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Phan Công L 15 (mười lăm) tháng tù cho hưởng án treo về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, thời gian thử thách 30 (ba mươi) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Phan Công L cho Ủy ban nhân dân xã Đ, huyện B, tỉnh Quảng Ninh giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Đ, huyện B, tỉnh Quảng Ninh trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật Tố tụng hình sự:

Hủy bỏ Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú số: 15/LC-CSĐT và Quyết định tạm hoãn xuất cảnh số: 23/QĐ-CSĐT ngày 27/8/2023 của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Bình Liêu đã áp dụng đối với Phan Công L.

3. Căn cứ điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự: Trả lại bị cáo Phan Công L 01 (một) giấy phép lái xe số: 310165878362 cấp ngày 16/11/2021, Hạng D mang tên Phan Công L.

4. Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo Phan Công L phải chịu 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

5. Căn cứ Điều 331 và Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Bị cáo Phan Công L và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan anh Hoàng Văn T có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày niêm yết bản án.