Bản án 08/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 14 giờ, ngày 25/7/2024, A S điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 29C-064.54 chở theo hàng hoá à cây cao su di chuyển từ xã I, thành phố K theo hướng đi huyện Đ, tỉnh Kon Tum. Đến khoảng 15h40 phút c ng ngày úc này trời đang mưa, khi đi đến đoạn đường dốc trước cổng nghĩa trang N thành phố Kon Tum thì n ượt xe ô tô khách giường n m biển kiểm soát 36B-027.28 do anh Nguyễn Tất T1 điều khiển và xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 do anh Nguyễn Văn D điều khiển di chuyển c ng chiều vượt ên phía trước xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54. A S nhìn thấy phía trước khoảng hơn 200m tại Km1541 600 đường H thuộc địa ph n thôn A, xã Đ, huyện Đ, tỉnh Kon Tum có tổ tu n tra giao thông thuộc Phòng C Công an tỉnh K đang àm nhiệm vụ. Lúc này, xe ô tô khách biển kiểm soát 36B-027.28 b t tín hiệu xi nhan bên phải để dừng ại kiểm tra, xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 cũng di chuyển ch m ại phía sau xe ô tô khách. Thấy v y A S tiếp tục điều khiển xe di chuyển về phía trước do không giữ khoảng cách an toàn trong điều kiện đường dốc, trơn trượt nên khi cách xe ô tô con biển kiểm soát 82A-096.07 phía trước khoảng 04m, thì A S đạp hết thắng để xe dừng ại h n, nhưng úc này xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 không dừng ại mà tiếp tục di chuyển về phía trước d n đến tông vào đuôi xe ô tô con biển kiểm soát 82A-096.07 và tiếp tục tông vào đuôi xe ô tô khách biển kiểm soát 36B-027.28 đang dừng phía trước sau đó dừng ại. H u quả 03 xe ô tô hư hỏng.

Kết quả khám nghiệm hiện trường thể hiện: Hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 25/7/2024 tại Km1541 600 đường H đoạn thuộc thôn A, xã Đ, huyện Đ, tỉnh Kon Tum. Đây à đoạn đường th ng và dốc (độ dốc khoảng o) đỉnh dốc hướng Đ, chân dốc hướng T, mặt đường được rải nhựa ph ng, có vạch sơn màu vàng nét đứt phân chia òng đường thành hai ph n đường cho hai chiều xe chạy riêng biệt, tại m i ph n đường có vạch sơn màu trắng iền nét phân chia thành hai àn xe chạy. Hướng Đông Nam à hướng đi thành phố K, hướng T à hướng đi huyện Đ.

Hiện trường để ại vị trí xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54, vị trí xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 và vị trí xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07. Lấy chiều hướng khám nghiệm theo hướng Đ - T (hướng thành phố K đi huyện Đ các số đo được tính đến mép đường nhựa bên phải.

Căn cứ chiều hướng chuyển động, vị trí của phương tiện, lời khai những người làm chứng, người có liên quan và quá trình khám nghiệm xác định: Điểm va chạm đ u tiên giữa xe ô tô biển kiểm soát 29C-027.28 và xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 chiếu vuông góc xuống mặt đường được gọi à điểm đụng 1 (ký hiệu ĐĐ1 ; điểm va chạm đ u tiên giữa xe ô tô biển kiểm soát 29C-027.28 và xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 chiếu vuông góc xuống mặt đường được gọi à điểm đụng 2 (ký hiệu ĐĐ .

Từ điểm đụng 1 đến mép đường nhựa bên phải à 3,75m; đến trục trước bên tài xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 à 46,2m; đến trục trước bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 à 48,8m; đến trục sau bên tài xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 à 48,65m; đến trục sau bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 à 46,35m; đến trục trước bên tài xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 9,4m; đến trục trước bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 9,4m; đến trục sau 1 bên tài xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 7,55m; đến trục sau 1 bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 7,7m; đến trục sau 2 bên tài xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 1,8m; đến trục sau 2 bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 2,4m.

Từ điểm đụng 2 đến mép đường nhựa bên phải à 2,4m; đến trục trước bên tài xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 à 9,55m; đến trục trước bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 à 9,75m; đến trục sau bên tài xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 à 3,55m; đến trục sau bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 à 4,3m; đến trục trước bên tài xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 1,8m; đến trục trước bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 1,35m; đến trục sau 1 bên tài xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 3,2m; đến trục sau 1 bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 2,85m; đến trục sau 2 bên tài xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 8,85m; đến trục sau 2 bên phụ xe ô tô biển kiểm soát 29C-064.54 à 8,8m. Từ điểm đụng 1 đến điểm đụng 2 à 10,35m.

Tại Kết u n giám định tư pháp của Sở giao thông v n tải tỉnh K k m theo Quyết định trưng c u giám định số 994/QĐ-TCGĐ ngày 30/7/2024 của Phòng C Công an tỉnh K kết u n:

Đối với phương tiện mang biển số đăng ký 82A-096.07 và phương tiện mang biển số đăng ký 36B-027.28 có hệ thống ái và hệ thống phanh đạt yêu c u; đối với phương tiện mang biển số đăng ký 29C-064.54 thể hiện hệ thống ái cơ khí có tác dụng, hệ thống phanh không thoả mãn quy định về an toàn kỹ thu t.

Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, ma túy: Tại phiếu kết quả xét nghiệm p ngày 25/7/2024 tại Khoa Hoá sinh Bệnh viện Đa khoa tỉnh K: Nồng độ Ethano có trong máu của A S là: 0.0mg/d . Ma tuý: m tính.

Về giấy phép ái xe: A Soer có giấy phép ái xe số 790226113119, hạng C do Sở Giao thông v n tải Thành phố H cấp ngày 01/7/2022.

Tại Kết u n định giá tài sản số 33/KL-HĐĐG ngày 07/10/2024 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong Tố tụng hình sự huyện Đ kết u n:

Giá trị bị thiệt hại của 01 (một xe ô tô, biển kiểm soát 36B-027.28, oại phương tiện: Ô tô khách, nhãn hiệu THACO, số oại TB120SL-W3751, số máy WP12.375N*1416K069279, số khung RN5B46SCCHC010126 tình trạng qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông à 118.986.840 đồng.

Giá trị bị thiệt hại của 01 (một xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 nhãn hiệu HYUNDAI, số oại GETZ, số máy G4HG96747998, số khung KMHBT51GAAU958367, tình trạng đã qua sử dụng bị hư hỏng do tai nạn giao thông là 14.962.320 đồng.

Giá trị bị thiệt hại của 01 (một) xe ô tô biểm kiểm soát 29C-064.54, oại xe Tải có mui, nhãn hiệu CNHTC, số oại ZZ1201, màu sơn Bạc, số máy 0J4218700195, số khung FHJ57C025254, tình trạng đã qua sử dụng bị hư hỏng do tai nạn giao thông à 22.520.790 đồng.

Trong đó thiệt hại đối với hai xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 và xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 là 133.949.160 đồng (Một trăm ba mươi ba triệu ch n trăm bốn mươi ch n ngàn một trăm sáu mươi đồng .

Tại bản Cáo trạng số 04/CT-VKSĐH, ngày 13/01/2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đăk Hà, tỉnh Kon Tum đã truy tố bị cáo A S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ u t Hình sự.

Tại phiên tòa bị cáo đã khai nh n hành vi phạm tội của mình, ời khai nh n tội của bị cáo tại phiên tòa ph hợp với ời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra và nội dụng Cáo trạng truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đăk Hà, tỉnh Kon Tum; bị cáo không ý kiến gì về các hoạt động tố tụng và không có ý kiến tranh u n gì với quan điểm lu n tội của đại diện Viện kiểm sát.

Qua tranh tụng tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Đăk Hà, tỉnh Kon Tum thực hành quyền công tố tại phiên tòa v n giữ nguyên cáo trạng và quyết định truy tố đối với bị cáo A S đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử:

- Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 36 của Bộ u t Hình sự. Đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo A S phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và đề nghị xử phạt bị cáo từ 12 đến 15 tháng cải tạo không giam giữ.

- Về v t chứng: Đối với các phương tiện có iên quan đến vụ tại nạn và các giấy tờ k m theo như giấy chứng nh n kiểm định, giấy phép ái xe. Quá trình điều tra Cơ quan điều tra đã ra Quyết định xử ý vâ t chứng trả ại toàn bộ cho các chủ sở hữu là đúng quy định nên không xem xét.

- Về trách nhiệm dân sự: Hiện nay các bên đã thỏa thu n bồi thường xong về trách nhiện dân sự, các bị hại không ai có yêu c u bồi thường gì thêm nên đề nghị không xem xét.

- Về án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp.

Lời nói sau c ng của bị cáo: Bị cáo thừa nh n hành vi của mình à sai và vi phạm pháp u t, bị cáo hối h n về hành vi của mình và xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo và cho bị cáo được tại ngoại để có cơ hội ở ngoài đi àm trả nợ và o cho gia đình vợ, con.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài iệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nh n định như sau:

Đối với sự vắng mặt của bị hại, những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan và người làm chứng. Xét thấy, việc vắng mặt của họ không gây trở ngại cho việc giải quyết vụ án nên Hội đồng xét xử v n tiến hành xét xử vụ án theo quy định tại Điều 292 Bộ lu t tố tụng hình sự.

Xét ời khai nh n tội của bị cáo tại phiên tòa ph hợp với ời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra, ph hợp với ời khai của bị hại, những người có quyền lợi, nghĩa vụ iên quan, người àm chứng và các tài iệu, chứng cứ khác có tại hồ sơ vụ án, có đủ cơ sở kh ng định:

Khoảng 15h40’ ngày 25/7/2024, bị cáo A S có giấy phép ái xe hạng C, điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 29C-064.54 đi trên quốc lộ A đường H theo hướng từ thành phố K về huyện Đ; khi đi đến đoạn thuộc thôn A, xã Đ, huyện Đ, tỉnh Kon Tum, đoạn đường xuống dốc và g n đến khu vực trạm cảnh sát giao thông, trong điều kiện trời mưa đường trơn trượt nhưng bị cáo đã không chủ động giảm tốc độ để có thể dừng ại một cách an toàn và không giữ khoảng cách an toàn với xe đi iền trước d n đến tông vào phía sau xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 do anh Nguyễn Văn D đang di chuyển c ng chiều và xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 do anh Nguyễn Tất T1 điều khiển đang dừng kiểm tra phía trước. Hành vi của bị cáo A S đã vi phạm Điều 12 Lu t Giao thông đường bộ (nay à Lu t Tr t tự, an toàn giao thông đường bộ và các khoản 4, 11, 12 Điều 5 Thông tư 31/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên d ng tham gia giao thông đường bộ . H u quả àm hư hỏng và gây thiệt hại về tài sản cho xe ô tô biển kiểm soát 36B-027.28 và xe ô tô biển kiểm soát 82A-096.07 theo kết u n định giá à 133.949.160 đồng (Một trăm ba mươi ba triệu ch n trăm bốn mươi ch n ngàn một trăm sáu mươi đồng). Hành vi nói trên của bị cáo A S đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết “Gây thiệt hại về tài sản từ 1 . . đồng đến dưới 5 . . đồng“. Tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ u t hình sự. Do đó cáo trạng số 04/CT-VKSĐH ngày 13/01/2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đăk Hà truy tố bị cáo A S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ u t hình sự à đúng người, đúng tội, đúng pháp u t.

Xét tính chất, mức độ và h u quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm đến tài sản của người khác được pháp lu t bảo vệ với l i vô ý, gây ảnh hưởng xấu đến tr t tự an toàn giao thông đường bộ. Vì v y, c n phải xem xét tính chất, mức độ, hành vi phạm tội và nhân thân của bị cáo để xử phạt bị cáo một mức án tương xứng với hành vi phạm tội của mình.

- Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án, tiền sự.

- Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

- Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong qúa trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của minh; bị cáo đã c ng với chủ xe à anh B i Quốc Đ bồi thường, khắc phục h u quả cho các bị hại. Trong đó bị cáo bỏ ra số tiền 30.000.000 đồng, bị hại đã xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Đây à các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ u t hình sự c n được áp dụng cho bị cáo được hưởng khi quyết định hình phạt.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo A S phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về điều lu t áp dụng và hình phạt: Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ u t Hình sự năm 2015.

Xử phạt bị cáo A S 12 (Mười hai) tháng t nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 24 (Hai mươi bốn) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 11/3/2025 .

Giao bị cáo A S cho Ủy ban nhân dân xã Đ, huyện Đ, tỉnh Kon Tum giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Lu t thi hành án hình sự

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 n trở ên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt t của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ lu t Tố tụng hình sự năm 2015; Điều 6; khoản 1 Điều 21; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thường Vụ Quốc hội.

Buộc bị cáo A S phải chịu 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331 và 333 Bộ lu t Tố tụng hình sự năm 2015. Trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án (11/3/2025 bị cáo có quyền kháng cáo bản án theo trình tự phúc thẩm. Riêng bị hại, người có quyền ợi, nghĩa vụ iên quan vắng mặt có quyền kháng cáo bản án theo trình tự phúc thẩm trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nh n được bản án hoặc bản án được niêm yết công khai.

TM.HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM