Bản án 08/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ ngày 01/9/2019, Nguyễn Văn C đang uống rượu cùng một số người tại nhà ông Huỳnh Văn Tr ở thôn Q, xã Ia Tr, huyện I, tỉnh G, do hết đồ ăn nên C đã tự ý lấy xe mô tô BKS 81L1-037.03 (có dung tích xi lanh là 110cm3) của chị Nguyễn Thị H đang dựng trước sân nhà anh Nguyễn Văn Tr có sẵn chìa khóa để đi qua thị xã A mua đồ ăn về uống rượu tiếp. C điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường Trường Sơn Đông theo hướng từ xã Ia M, huyện I, tỉnh G đi hướng thị xã A, tỉnh G, lúc này trời đang mưa. Khi đến đoạn đường Km 403+400m đường Trường Sơn Đông, thuộc thôn Q, xã Ia Tr, huyện I, tỉnh G, do C thiếu chú ý quan sát, chạy nhanh, không giữ khoảng cách an toàn nên trục bánh trước bên phải xe mô tô của C tông thẳng vào bánh sau xe đạp của bà Lê Thị Ph đang đi phía trước cùng chiều. Hậu quả, bà Lê Thị Ph bị chết đường đưa đi cấp cứu, còn Nguyễn Văn C bị thương nhẹ.

Sau khi xảy ra tai nạn, các Cơ quan chức năng đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi.

- Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định: Đoạn đường thuộc Km 403+400m đường Trường Sơn Đông, thuộc thôn Q, xã Ia Tr, huyện I, tỉnh G, mặt đường nhựa rộng 5,50m, lề đường đất mỗi bên 01m, đường thẳng, mặt đường ướt (do trời mưa).

Tiến hành khám nghiệm các dấu vết phương tiện tại hiện trường được đo về mép đường bên phải theo hướng từ xã Ia M đi xã Ia Tr, huyện I, xác định các dấu vết sau:

(1) Vị trí trụ điện số 2QĐ2/9H nằm ngoài lề đường bên trái theo hướng đi từ xã Ia M đi xã Ia Tr.

(2) Vị trí vết cà có diện (11,75 x 0,02 x 0,01)m đứt quãng, đầu vết cà quay về hướng xã Ia M, đuôi vết cà quay về hướng xã Ia Tr. Đầu vết cà cách mép đường bên phải 1,05m, cách vị trí trụ điện (1) là 02m, đuôi vết cà cách mép đường bên phải 0,9m.

(3) Vị trí xe đạp nằm ngoài lề đường, ngã nghiêng bên trái, đầu xe quay về hướng đi xã Ia M, đuôi xe quay về hướng đi xã Ia Tr. Trước trước xe đạp cách mép đường bên phải 1,15m, cách đầu vết cà (2) là 2,7m, trục sau xe đạp cách mép đường bên phải 1,2m.

(4) Vị trí nón lá hình chóp nhòn nằm ngoài lề đường, do từ tâm cách mép đường bên phải là 3,2m, cách trục trước xe đạp (3) là 2,35m.

(5) Vị trí chiếc mũ lưỡi chai màu đỏ nằm trên mặt đường, đo từ tâm mũ cách mép đường bên phải 1,95m, cách đầu vết cà (2) là 1,85m.

(6) Vị trí xe mô tô 81L1-037.03 nằm trên mặt đường, ngã nghiêng bên trái, đầu xe quay về mép đường bên phải hướng đi xã Ia Tr, đuôi xe quay về mép đường bên trái hướng đi xã Ia Tr. Trục bánh xe trước cách mép đường phía bên phải 0,55m, cách đuôi vết cà (2) là 0,4m, trục bánh xe sau cách mép đường phía bên phải 1,6m, trục bánh xe trước cách trục bánh sau xe đạp (3) là 9,1m.

- Kết quả khám nghiệm xe đạp xác định:

+ Phần kim loại phía sau của cung chắn bùn bánh sau bị bẻ gập theo chiều hướng từ sau ra trước, từ trái qua phải có diện (10 x 4)cm.

+ Niềng bánh xe sau bị bẻ cong vênh không rõ hình dạng có diện (22 x 7) cm, theo hướng từ trái qua phải, từ ngoài vào trong, có điểm cách tâm trục bánh xe là 24 cm.

+ Tăm bánh xe số 11, 12 bị gãy tính từ điểm ống van, bánh xe không còn hơi.

- Kết quả khám nghiệm xe mô tô 81L1-037.03 xác định:

+ Đèn chuyển hướng phía trước bên phải bị trầy xước diện (9*4)cm, có chiều hướng từ trái qua phải, phần nhựa đèn xin chuyển hướng phía trước bên trái có vết chà xước diện (7 x 4)cm chiều hướng từ trái qua phải.

+ Núm cao su tay lái bên trái mặt trước có vết chà cắt rách cao su diện (4*3)cm để lộ phần kim loại màu trắng sáng.

+ Phần trên yếm chắn gió phía bên phải có vết nứt bể bung khỏi vị trí định vị có diện (21 x 15)cm.

+ Gác chân trước bên trái bị đẩy lùi theo hướng từ trước ra sau, lệch khỏi vị trí ban đầu 07cm, mép ngoài của gác chân có vết chà mòn cao su, kim loại lộ màu trắng sáng diện (4 x 2)cm theo hướng từ trước ra sau.

+ Mép ngoài phía trước ốc trục phía trước bên phải của trục bánh xe trước có vết trầy xước kim loại có diện (01 x 02)cm

+ Cung chắn bùn phía trước bên phải có vết chà xước diện (20 x 16)cm chiều hướng từ trước ra sau.

- Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 132/2019/PT ngày 30/9/2019 của Trung tâm pháp y, kết luận nguyên nhân chết của bà Lê Thị Ph: Chấn thương sọ não: Nứt vùng đỉnh – thái dương trái + Đa chấn thương.

Tại bản cáo trạng số: 13/CT - VKS ngày 13/4/2020 của Viện kiểm sát nhân dân huyện I, tỉnh G, truy tố Nguyễn Văn C về tội: “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện I, tỉnh G đề nghị:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn C phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260; Điều 38; điểm s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Đề nghị xử phạt:

Bị cáo Nguyễn Văn C từ 03 (Ba) năm đến 03 (Ba) năm 06 (Sáu) tháng tù .Thời hạn tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

Về tang vật vụ án: Đối với 01 xe mô tô biển kiểm soát BKS 81L1-037.03, số máy 5C6K 200583, số khung RLCS5C660FY200579 và 01 xe đạp màu xanh, quá trình điều tra cơ quan cảnh sát điều tra đã trả lại cho bà Nguyễn Thị H là chủ sở hữu hợp pháp 01 xe mô tô biển kiểm soát BKS 81L1-037.03; trả lại cho bà Vòng Thị D là người đại diện hợp pháp của người bị hại 01 chiếc xe đạp màu xanh. Vì vậy, không đề cập đến.

Về dân sự: Người đại diện hợp pháp cho người bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường về dân sự. V ì vậy, không đề cập đến.

Ý kiến của bị cáo, người đại diện hợp pháp cho người bị hại: Nhất trí với quan điểm truy tố của Viện kiểm sát về tội danh, điều, khoản, mức hình phạt và các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Bị cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Ý kiến của người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan: Không có ý kiến gì.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ. Bị cáo không có giấy phép lái xe, điều khiển xe mô tô trong tình trạng sử dụng rượu bia thiếu chú ý quan sát, chạy tốc độ nhanh, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước dẫn đến gây tai nạn làm chết bà Lê Thị Ph. Hành vi của bị cáo gây tác động xấu đến trật tự an toàn chung tại địa phương. Vì vậy, cần áp dụng mức hình phạt thích đáng nhằm cải tạo, giáo dục riêng và răn đe phòng ngừa chung.

Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không.

Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo thành khẩn khai báo, tỏ thái độ ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình, hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn, thuộc diện hộ nghèo theo Nghị định của chính phủ. Đây là tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Trong vụ án này khi chị Nguyễn Thị H dựng xe mô tô trước sân nhà anh Nguyễn Văn Tr, bị cáo C lấy xe đi mua đồ ăn và rượu thì chị Hằng không biết và cũng không giao xe cho bị cáo C. Vì vậy, cơ quan cảnh sát điều tra công an huyện I không xử lý hành vi của chị Hằng là đúng theo quy định.

[6 ] Về án phí: Bị cáo Nguyễn Văn C phải chịu án phí hình sự sơ thẩm, theo quy định của pháp luật.

[Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn C phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260; Điều 38; điểm s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Xử phạt:

Bị cáo Nguyễn Văn C 03 (Ba) năm tù .Thời hạn tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

Về án phí: Căn cứ vào khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị Quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Nguyễn Văn C phải chịu 200.000 ( Hai trăm nghìn) đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm để sung quỹ nhà nước.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án ( Ngày 23/6/2020). Để yêu cầu Toà án nhân dân tỉnh G xét xử phúc thẩm.