Bản án 07/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 17h00 ngày 31/12/2024, Hoàng Văn T một mình điều khiển xe mô tô BKS 12K8-7086 (là xe mượn của ông Đặng Văn T3) đi làm về từ thôn K, xã C, huyện Đ, tỉnh Lạng Sơn (nay là thôn K, xã C, tỉnh Lạng Sơn) về nhà tại thôn P, xã B, huyện Đ, tỉnh Lạng Sơn (nay là xã K, tỉnh Lạng Sơn) với tốc độ khoảng 50km/h. Đến khoảng 18 giờ 30 phút, khi đi đến Km 145+400 thuộc thôn N, xã B, huyện Đ, tỉnh Lạng Sơn (hiện nay là thôn N, xã K, tỉnh Lạng Sơn) là đoạn đường thẳng, tầm nhìn không bị che khuất, do không tập trung, thiếu chú ý quan sát nên không phát hiện phía trước có bà Chu Thị C sinh năm 1957, trú tại thôn thôn N, xã K, tỉnh Lạng Sơn đang đi bộ cùng chiều, cách mép đường bên phải khoảng 2,3m, khi phát hiện được bà Chu Thị C, Hoàng Văn T giật mình điều khiển xe mô tô đánh lái sang phía bên trái theo hướng đang di chuyển để tránh bà Chu Thị C nhưng do khoảng cách gần nên vai phải của Hoàng Văn T đã va vào vai trái của bà Chu Thị C khiến bà Chu Thị C ngã xuống mặt đường, còn xe của Hoàng Văn T tiếp tục đi về phía trước khoảng 03m rồi đổ xuống phần đường bên trái theo hướng di chuyển, xe rơi xuống rãnh mương. Sau đó bà Chu Thị C được Hoàng Văn T và người dân đưa đi cấp cứu, đến khoảng 06 giờ ngày 01/01/2025 bà Chu Thị C tử vong.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ, tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức khám nghiệm hiện trường xác định: Hiện trường xảy ra vụ tai nạn giao thông là đoạn đường thuộc Km 145+400, Quốc lộ C thuộc thôn N, xã B, huyện Đ, tỉnh Lạng Sơn được mô tả theo chiều thị trấn Đ - B (hiện nay là xã K). Nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, mặt đường rải nhựa áp phan bằng phẳng có vạch kẻ đường đơn nét đứt màu vàng phân chia hai chiều xe chạy, mặt đường rộng 6,45m lề đường bên phải rộng 0,77m tiếp giáp là mương nước rộng 1,2m x 0,5m, lề đường bên trái rộng 0,9m tiếp giáp là mương nước rộng 1,2m x 0,5m.

Điểm mốc của hiện trường được xác định là cột H4/145, cắm trên lề đường bên phải cách dấu vết cày là 25,8m, xác định mép đường bên phải làm chuẩn, các dấu vết đo về mép đường bên phải. Các dấu vết, phương tiện tại hiện trường được đánh số như sau: + Vị trí số 1: Vết cày trượt dạng đa vết nằm trên phần đường bên trái theo hướng thị trấn Đ - K có diện 6,6m x 0,1m, đầu vết cách mép đường 5m, cuối vết cách mép đường 6,1m và cách đầu vết mài trượt 0,8m. + Vị trí số 2: Vết mài trượt dạng đa vết nằm trên lề đường bên trái và dưới mương nước bên trái có diện 10m x 2,4m, đầu vết cách mép đường 6,8m, cách cột mốc H4/145 là 32m, cuối vết cách mép đường 7m và cách trục sau xe mô tô BKS 12K8 - 7086 là 0,15m. + Vị trí số 3: Xe mô tô BKS 12K8 - 7086 trong tình trạng đổ nghiêng bên trái, đầu xe nằm dưới mương nước bên trái xuôi hướng K, đuôi xe nằm trên lề đường bên trái xuôi hướng thị trấn Đ (hiện nay là xã Đ), trục trước xe mô tô cách mép đường 7,7m, trục sau cách mép đường 7m cách cột mốc H4/145 là 41,3m. + Vị trí số 4: Khăn đội đầu bằng vải màu tím có diện 0,2m x 0,2m và đôi dép nhựa màu vàng trắng có diện 0,15m x 0,08m nằm trên phần đường bên phải theo hướng Đ - K cách mép đường 0,6m, cách cột mốc H4/145 là 13m. + Vị trí số 5: Vị trí trí nạn nhân nằm. Đầu nạn nhân cách mép đường 87cm cách tim đường 2,45m, cách cột mốc H4/145 là 13,2m. Chân nạn nhân cách mép đường 2,28m, cách tim đường 1,05m cách cột mốc H4/145 là 13,1m. + Vị trí số 6: Vị trí xảy ra va chạm cách mép đường 2,3m, cách cột mốc H4/145 là 12,3m. + Vị trí số 7: Vị trí Hoàng Văn T ngã cách cột mốc H4/145 là 24,4m cách mép đường 4,38m. Tại lề đường bên phải hướng Đ - Kiên Mộc cách cột mộc H3/145 42,7m, cách cột mốc H4/145 142,7m có cắm biển báo giao nhau với đường nhánh. Tại lề đường bên trái hướng Đ - Kiên Mộc cách cột mộc H3/145 21,5m, cách cột mốc H4/145 78,5m có cắm biển báo giao nhau với đường nhánh.

Tại Biên bản kiểm tra nồng độ cồn và biên bản xét nghiệm chất ma túy trong cơ thể ngày 31/12/2024 của Công an huyện Đ xác định: Nồng độ cồn trong hơi thở đối với Hoàng Văn T là: 0,000 mg/L và âm tính với ma túy. Kết quả khám nghiệm phương tiện giao thông trong vụ tai nạn như sau: Xe mô tô BKS 12K8-7086 được khám nghiệm trong trạng thái tĩnh, dựng chân chống giữa, hai bánh nằm trên mặt đường, xe có các dấu vết do tai nạn để lại, cụ thể: Mặt ngoài phía trước ốp nhựa gương chiếu hậu trái có vết sạch bụi xước nhựa diện 14 x 8cm. Mặt ngoài phía trên ốp nhựa đầu xe có vết mài trượt sạch bụi, sước sơn, chiều hướng từ trước về sau diện 04 x 06cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 106cm. Mặt ngoài kính lớp bảo vệ đèn chiếu sáng phía trước có vết mài trượt, xước lớp kính nhựa, dính tạp chất màu nâu chiều hướng từ trước về sau diện 05 x06 cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 100cm. Mặt ngoài phía dưới mặt nạ đầu xe có vết mài trượt sạch bụi, xước sơn, chiều hướng từ trước về sau, diện 04 x 03cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 74cm. Mặt ngoài phía trên chắn bùn phía trước có vết mài trượt sạch bụi, xước sơn, chiều hướng từ trước về sau, từ phải qua trái, diện 15 x 10cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 58cm. Vị trí giữa chắn bùn trước bên phải có vết nứt vỡ, diện 08 x 01cm, điểm thấp nhất 55cm. Mặt ngoài đầu tay nắm bên phải có vết mài trượt sạch bụi, dính tạp chất màu trắng hướng từ phải qua trái diện 01 x01cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 104cm. Mặt ngoài bu lông phía trước trục bánh bên phải có vết sạch bụi dính tạp chất màu trắng hướng từ trước về sau diện 01 x 01cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 29cm. Trục bánh xe phía trước lệch sang phải. Mặt ngoài chân dẫm bên phải phía trước có vết mài trượt rách lớp cao su ngoài, lộ kim loại bên trong, dính tạp chất màu trắng, diện 01 x0,05cm, điểm thấp nhất cách mặt đất là 08cm. Mặt ngoài chân phanh bên phải có vết mài trượt mòn kim loại dính tạp chất màu trắng chiều hướng từ trước về sau diện 03 x 0,05cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 25cm. Đầu chân dẫm phía trước bên trái có vết mài trượt rách lớp cao su ngoài, lộ kim loại bên trong, dính tạp chất màu trắng, điểm thấp nhất cách mặt đất 31cm, diện 01 x 0,1cm. Mặt ngoài chân chống nghiêng bên trái có vết mài trượt từ phía trước về sau, sạch bụi dính tạp chất màu trắng, diện 19x 0,2cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 22cm. Mặt ngoài ốp nhựa sườn xe bên trái có vết mài trượt sạch bụi, có vết mài trượt xước sơn, chiều hướng từ trên xuống dưới diện 05 x 07cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 66cm. Mặt ngoài bên trái tay dắt cảng phía sau có vết mài trượt, vết mài trượt, vết xước cao su dính tạp chất màu nâu trắng hướng từ trên xuống dưới diện 16 x 03cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 74cm. Mặt ngoài bên phải của lốp cao su bánh xe phía trước có vết mài trượt sạch bụi xoay theo hướng tịnh tiến. Mặt ngoài bên phải của lốp cao su bánh xe phía sau có vết mài trượt sạch bụi xoay theo hướng tịnh tiến. Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống điều khiển bị hư hỏng do tai nạn, hệ thống hãm phanh, đèn, còi hoạt động bình thường.

Quá trình điều tra Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ, tỉnh Lạng Sơn đã ra các Quyết định trưng cầu giám định liên quan đến vụ tai nạn giao thông, kết quả như sau:

- Tại Bản kết luận giám định tử thi số 03/KLGĐTT-TTPY ngày 13/01/2025 của Trung tâm pháp y tỉnh L kết luận nguyên nhân chết của Chu Thị C, sinh năm 1957, trú tại thôn N, xã K, tỉnh Lạng Sơn là do: Chấn thương sọ não kín, vỡ xương hộp sọ vùng thái dương chẩm trái do tương tác với vật tày có lực quán tính.

- Tại bản kết luận giám định hóa pháp số 80/PY-XNĐH ngày 13/01/2025 của V, Cục Q kết luận không tìm thấy E trong mẫu máu của Chu Thị C. Không tìm thấy các chất ma tuý trong mẫu máu của Chu Thị C.

- Tại Bản Kết luận giám định số 13/GĐKT-ĐK ngày 05/02/2025 của Công ty cổ phần Đ kết luận: Xe mô tô BKS: 12K8 - 7086 khi xảy ra tai nạn các hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật phương tiện.

- Tại Bản Kết luận định giá tài sản trong tố tụng hình sự số 14/KL-HĐĐGTS ngày 28/3/2025 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự- UBND huyện Đ kết luận tài sản là phần thiệt hại của 01 xe mô tô nhãn hiệu HONDAWAVE, màu vàng-đen-bạc, BKS 12K8-7086, số khung 1200AY071411, Số máy: HC12E2571425, theo yêu cầu định giá tại Công văn số 1166/YC-CSHS ngày 19/3/2025 của Cơ quan điều tra, Công an huyện Đ có giá trị thiệt hại là: 2.000.000đ (Hai triệu đồng).

Về bồi thường dân sự: Bị cáo Hoàng Văn T và đại diện gia đình bị hại đã thỏa thuận bồi thường số tiền 134.000.000 đồng (Một trăm ba mươi tư triệu đồng). Đại diện gia đình bị hại không có yêu cầu bồi thường gì thêm và đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Tại bản Cáo trạng số 05/CT-VKSKV5 ngày 06/8/2025 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Lạng Sơn đã truy tố bị cáo Hoàng Văn T có hành vi phạm tội và lý lịch nêu trên ra trước Toà án nhân dân khu vực 5 - Lạng Sơn để xét xử về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên toà, trong phần tranh luận đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Lạng Sơn vẫn giữ nguyên quyết định đã truy tố đối với bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Hoàng Văn T phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ". Căn cứ điểm a, khoản 1, Điều 260; Điều 50; điểm b, s khoản 1, khoản 2, Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo Hoàng Văn T từ 01 (một) năm đến 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách đối với bị cáo và không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về dân sự: Bị cáo và gia đình bị hại đã thỏa thuận xong, đối với chiếc xe mô tô bị hư hỏng ông Đặng Văn T3 không yêu cầu bồi thường nên không xem xét.

Về xử lý vật chứng: Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 200215001559 mang tên Hoàng Văn T.

Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Tại phiên tòa bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như Cáo trạng đã truy tố. Người đại diện hợp pháp của bị hại xác định sau khi sự việc xảy ra giữa bị cáo và gia đình bị hại đã thỏa thuận xong việc bồi thường thiệt hại, đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường thêm và đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có yêu cầu và đề nghị gì.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có ý kiến tranh luận với đề nghị của đại diện Viện kiểm sát. Lời nói sau cùng bị cáo đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a, khoản 1, Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2, Điều 51; khoản 1, 2, 5 Điều 65 của Bộ luật Hình sự.

Căn cứ vào khoản 1, điểm a, khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 136; Điều 331; Điều 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Căn cứ vào điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội khoá 14 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Tuyên bố bị cáo Hoàng Văn T phạm tội: "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Hoàng Văn T 01 (một) năm tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02(hai) năm kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (22/8/2025). Giao bị cáo Hoàng Văn T cho Ủy ban nhân dân xã K, tỉnh Lạng Sơn để giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân xã K, tỉnh Lạng Sơn trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 68, Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo Hoàng Văn T.

3. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 200215001559 cấp ngày 24/3/2021 mang tên Hoàng Văn T.

(Vật chứng trên hiện đang lưu giữ tại Phòng thi hành án dân sự khu vực 5 – Lạng Sơn theo Biên bản giao, nhận vật chứng ngày 08 tháng 8 năm 2025).

4. Về án phí: Buộc bị cáo Hoàng Văn T phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm để sung ngân sách Nhà nước.

5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.