Bản án 07/2018/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến t i phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Hoàng Văn N, sinh năm 1985 trú t i thôn T, xã H, huyện L, tỉnh B là người chưa có bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng. Khoảng hơn 06 giờ ngày 25/10/2017 Hoàng Văn N điều khiển chiếc máy xúc nhãn hiệu Doosan DX140W màu cam (chưa đăng ký) đi đến nhà anh Tô Văn D, sinh năm 1970 ở thôn L, xã H, huyện L, tỉnh B để san lấp móng cho nhà anh D. Chiếc xe máy xúc này là của anh Giáp Văn M, sinh năm 1971 trú t i thôn N, xã H, huyện L, tỉnh B là anh rể của N gửi ở nhà N trước đó (chìa khóa vẫm cắm trên xe). Nghiêm điều khiển xe máy xúc đi từ nhà ra tỉnh lộ 290 rồi đi theo hướng từ xã H đi xã P và đi ở phần đường bên phải theo chiều đi. Khoảng 06 giờ 30 giờ cùng ngày, N điều khiển xe máy xúc đến Km 01+700, tỉnh lộ 290 thuộc địa phận thôn L, xã H, huyện L, tỉnh B. N quan sát thấy phía trước có 02

cháu học sinh đang đi xe đ p phía trước cùng chiều, đó là cháu Sẩm Trần Bảo L, sinh năm 2009 trú t i thôn L, xã H, huyện L và cháu Nguyễn Thị Ngọc P, sinh năm 2009 trú t i thôn T, xã H, huyện L, tỉnh B. (cháu P đi phía trước còn cháu L đi phía sau). Lúc này N điều khiển cho xe máy xúc vượt xe đ p của cháu L và cháu P đồng thời bật xi nhan trái mục đích để rẽ vào đường đi thôn L, xã H, huyện L, tỉnh B. Khi N điều khiển xe máy xúc vượt đến ngang xe đ p của cháu L, nhưng do xe máy xúc N điều khiển sát với xe đ p của cháu L đã làm cháu L bị lo ng cho ng và ngã xe đ p về phía bên trái. Do chỉ tập trung quan sát phía bên trái để rẽ vào đường đi thôn L nên khi cháu L bị ngã xe đ p N không phát hiện. Khi cháu L bị ngã xe và nằm đè trên xe đ p đã bánh sau phía bên phải của xe máy xúc đẹn chèn qua người và xe đ p. Sau khi nghe thấy tiếng bộp và có người kêu to “đâm chết người rồi” thì N dừng xe l i và nhìn sang bên phải thấy cháu L nằm ở đường nên đã tắt máy xuống xe đi đến chỗ cháu L nằm thì thấy cháu L đã chết. Do hoảng sợ nên N đã bỏ đi khỏi hiện trường đồng thời điện tho i cho anh Giáp Văn M biết sự việc rồi đến Công an huyện L đầu thú và thành khẩn khai nhận về hành vi ph m tội của bản thân. Kết quả Khám nghiệm hiện trường: Hiện trường vụ tai n n giao thông xảy ra t i Km 01+700 Tỉnh lộ 290 thuộc địa phận thôn L, xã H, huyện L, tỉnh B. Mặt đường trải bê tông, phẳng, rộng 8m10, hai bên có lề đường rộng 1m20, có biển báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên. T i hiện trường có 01 đám mảnh nhựa vỡ kích thước (1m20x1m10); 01 chiếc cặp sách màu hồng, đám tổ hợp máu và não có d ng hình phễu và đám máu có d ng nốt bánh xe kích thước (50x30)cm; 01 xe máy xúc nhãn hiệu Doosan DX140W màu cam không biển số; 01 xe đ p nhãn hiệu Geovant màu đỏ hồng cam và tử thi cháu Sẩm Trần Bảo L. Lấy mép đường bên phải hướng xã H đi xã P làm chuẩn, lấy cột báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên bên mép đường phải làm mốc. Tiến hành mô tả, đo vẽ xác định vị trí dấu vết như sau: Xe đ p nhãn hiệu Geovant nằm đổ bên trái, tâm bánh sau cách mép đường chuẩn 1m96, tâm bánh trước cách mép đường chuẩn 1m35. Phần phía dưới bánh sau xe đ p là đám mảnh nhựa vỡ ký hiệu số (1) kích thước (1m20 x 1m10), tâm (1) đến mép đường chuẩn là 2m30, cách cột báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên là 6m, tâm (1) cách tâm bánh sau xe đ p là 50cm. Nằm trên chiếc xe đ p nhãn hiệu Geovant là tử thi cháu Sẩm Trần Bảo L nằm úp đầu quay về hướng phong vân hai chân để thế tự nhiên, chân phải trên trục bàn đ p, cách mép đường chuẩn là 1m65, phía sau lưng và mông có bám dính bùn đất, đầu cháu L cách mép đường chuẩn là 1m90, cách tâm bánh trước là 90cm. Cách tâm bánh sau xe đ p chếch chéo sang trái hướng đi xã P 1m50 là vị trí chiếc cặp sách màu hồng được ký hiệu là số (2), cách mép đường chuẩn là 3m, cách tâm số (1) là 1m90, cách đầu cháu L là 1m20.

T i vị trí phần đầu cháu L có đám máu và dịch tổ chức não được ký hiệu là số (3) kích thước (70 x 60)cm, tâm số (3) là đầu của cháu L cách mép đường chuẩn là 1m90. Cách tâm số (3) về hướng đi xã P 3m20 là vị trí đám máu có d ng vân lốp xe được ký hiệu là số (4) kích thước (50x30)cm, tâm cách mép đường chuẩn là 2m18. Cách tâm vết số (4) về hướng đi xã P 2m là vị trí đỗ của chiếc máy xúc nhãn hiệu Doosan màu cam không biển số, tâm bánh sau cách mép đường chuẩn là 2m10, tâm bánh trước cách mép đường chuẩn là 2m30. Kiểm tra mặt má lốp bánh bên trong phía sau bên phải xe máy xúc có bám dính máu và tỏ chức não kích thước (50 x 20)cm. Quá trình khám nghiệm thu giữ 01 xe máy xúc nhãn hiệu Doosan, 01 xe đ p màu hồng lo i dùng cho trẻ em. Kết quả khám nghiệm phương tiện: 1. Khá nghiệ xe áy xúc nhãn hiệu Doosan 140W àu ca không biển số xác định: Mặt và má lốp ngoài bánh sau bên trong bên phải có đám máu và tổ chức lão bám dính, kích thước (50 x 20) cm. Hệ thống lái, phanh, côn, ga, số, đèn, còi, gương đảm bảo ho t động bình thường. 2. Khá nghiệ xe đạp h c sinh àu đỏ - trắng - ca nhãn hiệu Geovant xác định: Xe đ p học sinh vỡ hoàn toàn giỏ xe đ p. Càng tay lái bên trái cong ép sát vào thân xe đ p, gập về phía bên trái. Nhựa tay phanh bên trái bị vỡ. Mặt ngoài càng trước bên trái có vết mài sát sơn bẹp cong kim lo i, kích thước (7 x 4)cm. Đầu phía dưới chắn bùn phía trước bánh trước vết cong kim lo i bám dính bùn đất, cong sang bên phải. Cần bàn đ p hai bên bị cong biến d ng, bàn đ p bên trái gãy vỡ kích thước (10 x 5)cm, vỡ hoàn toàn bàn đ p bên phải. Yên xe đ p bị cong vênh biến d ng, má yên bên trái có vết mài sát, kích thước (25 x 5)cm. Giá thồ phía sau cong biến d ng hoàn toàn. Bộ phận bánh sau cong biến d ng hoàn toàn d ng bị chèn ép, dính vào nhau. Kết quả khám nghiệm tử thi: Tử thi là cháu Sẩm Trần Bảo L, chiều dài tử thi 1,25m thể t ng phát triển bình thường, trang phục và vật dụng mang theo: mặc ngoài áo khoác màu xanh, bên trong mặc áo sơ mi màu trắng, quần bò dài màu xanh, áo khoác ngoài bám dính bùn đất. Tình tr ng tử thị đang trong giai đo n mềm l nh. Các dấu vết tổn thương trên cơ thể: Vùng đầu tóc đen để dài bám dính máu đen tươi. Hai mặt hé mở. Hai lỗ tai có ít máu và tổ chức não thoát ra bên ngoài.

Hai lỗ mũi và khoang miệng có máu không đông. Biến d ng toàn bộ đầu, mặt, vỡ phức t p xương hộp sọ và vùng mặt hai bên. Vùng chán và thái dương trái có vết xước rách da dài 22cm đã được khâu kín qua vết thương toàn bộ tổ chức não thoát ra bên ngoài. Má trái sát đuôi mắt trái có vết rách da kích thước (6 x 2)cm. Chính giữa sống mũi hai bên có diện tổn thương d ng hằn da hình ô vuông nhỏ đều, trên nền có vết sây sát, kích thước (5 x 3)cm. Toàn bộ vùng mặt và hốc mặt hai bên có nhiều vết sây sát da bầm tím, kích thước (20 x 17)cm. Vùng cổ trước và mắt hai bên có nhiều vết sây sát da hằn da trên diện (23 x 18)cm. Mặt mu đốt hai ngón hai bàn tay phải có vết rách da, kích thước (0,8 x 0,4)cm. Vùng hố chậu trái và h vị có nhiều vết sây sát da bầm tụ máu, kích thước (12 x 10) cm. Mặt trước 1/3 trên đùi phải có nhiều vết sây sát da bầm tím trên diện (14 x 12)cm. Mặt trước cổ chân phải, mu bàn chân có vết mài sát da, kích thước (11 x 2)cm. Mặt trước 1/3 đùi trái có vết sây sát da bầm tím kích thước (4 x 2)cm. Mặt trước gối trái có diện bầm tím, kích thước (8 x 4,5)cm. Mặt trước mu bàn trân trái có vết sây sát da, kích thước (5 x 1,4)cm. Bên ngoài có tổ chức não và xương hộp sọ được đựng trong túi nilon màu xanh. Không giải phẫu tử thi vì nguyên nhân chết đã rõ. Ngày 25/10/2017 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L ra quyết định trưng cầu giám định về nguyên nhân chết của cháu Sẩm Trần Bảo L. T i bản Kết luận giám định số 1623/KL-PC54 ngày 27/10/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh B kết luận: Nguyên nhân chết của Sẩm Trần Bảo L: Đa chấn thương; chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt do tai n n giao thông. Ngày 26/10/2017 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L ra quyết định trưng cầu giám định về cơ chế hình thành dấu vết trên hiện trường, trên phương tiện liên quan trong vụ tai n n giao thông đường bộ, vị trí va ch m giữa các phương tiện trên đương, tốc độ của phương tiện khi xảy ra tai n n. T i bản Kết luận số 1647/KL- PC54 ngày 31/10/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh B kết luận: Dấu vết trượt xước cao su, s ch bụi đất ở lốp trong trục sau bánh sau bên phải của xe máy xúc không biển kiểm soát được hình thành do chèn đè nên dấu vết chùn cong, bẹp mép, biến d ng, trượt xước, kim lo i, sơn nhựa, cao su, dính chất màu đen và bụi đất ở bên phải của xe đ p gồm: chân trống sau, chắn bùn bánh sau, lốp, vành bánh sau, khung đõ giá thồ hàng, khung giữa xe, bảo vệ xích, bàn đ p, yên xe, chắn bùn bánh trước và tay lái bên trái ở tư thế đổ t o nên là phù hợp. Chiều hướng va ch m của xe đ p từ sau ra trước. Chèn đè t i vị trí xe đ p đổ trên mặt đường, thuộc phần đường bên phải theo hướng xã H - xã P.

Dấu vết dính chất màu nâu đỏ và tổ chức não ở mặt lăn và mặt ngoài lốp trong trục bánh sau bên phải của xe máy xúc không biển kiểm soát được hình thành do chèn đè nên cơ thể người t o nên là phù hợp. Chèn đè t i vị trí tử thi trên mặt đường, thuộc phần đường bên phải theo hướng xã H - xã P. Dấu vết chùn cong, bẹp mép, trượt xước kim lo i, sơn nhựa, dính chất màu trắng đục và bụi đất ở bên trái của xe đ p gồm: chân trống sau, chắn bùn bánh sau, vành bánh sau, giá thồ hàng, bàn đ p, yên xe, càng trước được hình thành do xe đ p đổ nghiêng trái bị chèn đè, các vị trí trên tiếp túc với mặt đường t o nên là phù hợp. Không đủ cơ sở để xác định khi xảy ra va ch m xe máy xúc không biển kiểm soát có vượt xe đ p không. Không đủ điều kiện để xác định tốc độ của các phương tiện khi xảy ra tai n n. Ngày 15/12/2017 cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện L ra quyết định trưng cầu định giá tài sản đối với chiếc xe đ p bị thiệt h i sau vụ tai n n giao thông. T i bản kết luận định giá tài sản số 14/KL-HD ngày 18/12/2017 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Lục Ng n kết luận 01 chiếc xe đ p học sinh nhãn hiệu Geovant màu đỏ - trắng - cam mua tháng 7/2017 có giá trị t i thời điểm điểm thiệt h i là 1.080.000 đồng. Nguyên nhân dẫn đến vụ tai n n giao thông là do Hoàng Văn N điều khiển xe máy xúc (xe máy chuyên dùng) khi tham gia giao thông không tuân thủ các quy định t i khoản 9 Điều 8; khoản 2 Điều 14 Luật giao thông đường bộ dẫn đến gây tai n n cho xe đ p đi phía trước cùng chiều do cháu Sẩm Trần Bảo L điều khiển, hậu quả cháu L bị tử vong. Khoản 9 Điều 8 quy định: Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng. Khoản 2 Điều 14 quy định: Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ng i vật phía trước, không có xe ch y ngược chiều trong đo n đường định vượt, xe ch y trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải. Từ những nội dung đó, bản Cáo tr ng số 08/KSĐT ngày 19 tháng 01 năm 2018 của Viện kiểm sát nhân dân huyện L đã truy tố bị cáo Hoàng Văn N về tội “Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 202 Bộ luật hình sự năm 1999. T i phiên tòa hôm nay bị cáo Hoàng Văn N đã khai nhận toàn bộ hành vi ph m tội như bản Cáo tr ng đã truy tố. Đ i diện hợp pháp của người bị h i, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên và những người làm chứng mặc dù đã được tống đ t giấy triệu tập hợp lệ nhưng vẫn vắng. Hội đồng xét xử đã công bố lời khai của những người này t i phiên tòa. Sau phần xét hỏi, t i phần tranh luận đ i diện Viện kiểm sát nhân dân huyện L giữ nguyên quan điểm như bản Cáo tr ng đã truy tố đối với bị cáo Hoàng Văn N và đề nghị Hội đồng xét xử:

1. Tuyên bố bị cáo Hoàng Văn N ph m tội “Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 38 Bộ luật hình sự năm 2015. Xử ph t Hoàng Văn N từ 18 tháng tù đến 24 tháng tù. Thời h n tù tính từ ngày bắt bị cáo thi hành án nhưng được trừ thời gian đã bị t m giữ. 2. Về trách nhiệm dân sự: Đ i diện hợp pháp của người bị h i và phía bị cáo đã thỏa thuận giải quyết xong vấn đề trách nhiệm dân sự, đ i diện hợp pháp của người bị h i không yêu cầu bị cáo Hoàng Văn N phải bồi thường thêm khoản gì khác. Do đó về phần trách nhiệm dân sự không đặt ra xem xét. 3. Về án phí: Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; Điều 23 Nghị Quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Quốc Hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án. Buộc bị cáo Hoàng Văn N phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm. 4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đ i diện hợp pháp của người bị h i, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật. T i phần tranh luận, bị cáo Hoàng Văn N không có ý kiến gì tranh luận. Lời nói sau cùng các bị cáo Hoàng Văn N xin hưởng mức án nhẹ nhất. Căn cứ vào các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra t i phiên toà; Căn cứ vào kết quả tranh luận t i phiên toà; Trên cơ sở xem xét, đánh giá đầy đủ và toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, của bị cáo. NHẬN ĐỊNH CỦ TÒ ÁN: [1] Về hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng: Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện L, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện L, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra vụ án và t i phiên tòa xét xử vụ án, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu n i gì về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người có thẩm quyền tiến hành tố tụng. Do vậy hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người có thẩm quyền tiến hành tố tụng đã thực hiện đảm bảo đúng theo quy định của pháp luật. [2] Về hành vi ph m tội: T i phiên toà hôm nay, bị cáo Hoàng Văn N khai nhận: Bị cáo là người chưa có bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng. Khoảng hơn 06 giờ ngày 25/10/2017 bị cáo điều khiển xe máy xúc nhãn hiệu Doosan DX140W màu cam (chưa đăng ký) đi trên tỉnh lộ 290 (theo hướng từ xã H đi xã P). Khoảng 06 giờ 30 phút cùng ngày, bị cáo điều khiển xe máy xúc đến Km 01+700, tỉnh lộ 290 thuộc địa phận thôn L, xã H, huyện L, tỉnh B. Do không tuân thủ các quy định của Luật giao thông đường bộ quy định về vượt xe dẫn đến gây tai n n cho xe đ p đi phía trước cùng chiều do cháu Sẩm Trần Bảo L điều khiển, hậu quả làm cháu L tử vong.

Xét lời khai nhận tội của bị cáo t i phiên tòa hôm nay là phù hợp với lời khai của bị cáo t i Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện L, phù hợp với lời khai của người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, người làm chứng, biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, biên bản khám nghiệm tử thi, kết luận giám định cùng các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Như vậy đã có đủ cơ sở kết luận bị cáo Hoàng Văn N ph m tội “Vi Ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Tội ph m và hình ph t được quy định t i điểm a khoản 2 Điều 202 Bộ luật hình sự năm 1999. Bản Cáo tr ng số 08/KSĐT ngày 19 tháng 01 năm 2018 của Viện kiểm sát nhân dân huyện L truy tố đối với bị cáo Hoàng Văn N về tội danh và điều luật áp dụng nêu trên là có căn cứ pháp luật cần được chấp nhận để xem xét. Hành vi ph m tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, bị cáo là người không có giấy phép lái xe theo quy định, không chấp hành các quy định về an toàn giao thông, xâm ph m đến an toàn công cộng, gây hậu quả nghiêm trọng làm cháu Sẩm Trần Bảo L tử vong, còn gây đau thương mất mát cho gia đình người bị h i. Trong vụ án này lỗi là hoàn toàn do bị cáo, do vậy cần có một hình ph t nghiêm minh, tương xứng với hành vi ph m tội mà bị cáo đã gây ra. Có như vậy mới đủ tính răn đe đối với bị cáo cũng như nhằm mục đích đấu tranh, phòng ngừa đối với lo i tội ph m này. [3] Xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự thì thấy: - Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào. - Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và t i phiên tòa sơ thẩm hôm nay, bị cáo Hoàng Văn N có thái độ khai báo thành khẩn và tỏ ra ăn năn hối cải, bị cáo đã tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình người bị h i số tiền 200.000.000 đồng. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định t i điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015. Sau khi ph m tội bị cáo đã ra đầu thú t i Công an huyện L, bị cáo có bố đẻ là ông Hoàng Văn B được tặng thưởng Huân chương chiến sỹ giải phóng h ng nhì. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định t i khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015. Hội đồng xét xử

xét thấy cần áp dụng những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự trên khi quyết định mức hình ph t đối với bị cáo Hoàng Văn N là phù hợp quy định của pháp luật. Xét thấy bị cáo Hoàng Văn N được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định t i khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015. Hội đồng xét xử xét thấy cần áp dụng Điều 54 Bộ luật hình sự năm 2015 để quyết định một hình ph t dưới mức thấp nhất của khung hình ph t mà điều luật đã quy định, trong khung hình ph t liền kề nhẹ hơn của điều luật đối với bị cáo. Như vậy là thể hiện tính chất nhân đ o của pháp luật Xã hội chủ nghĩa, tuy nhiên vẫn cần phải có một hình ph t nghiêm khắc, buộc bị cáo cách ly khỏi đời sống xã hội một thời gian nhất định mới đủ điều kiện giáo dục, cải t o bị cáo trở thành người biết tuân thủ pháp luật và công dân có ích cho gia đình, xã hội.

Xét đề nghị của đ i diện Viện kiểm sát nhân dân huyện L về việc áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 để xử lý đối với bị cáo Hoàng Văn N: Xét thấy t i khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 về tội "Vi ph m quy định về tham gia giao thông đường bộ" có khung hình ph t từ 01 năm đến 05 năm. Nếu so với tội "Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" quy định t i khoản 1 Điều 202 của Bộ luật hình sự năm 1999 có khung hình ph t từ 06 tháng đến 05 năm thì thấy rằng hình ph t đối với tội ph m này của Bộ luật hình sự năm 2015 là nặng hơn so với Bộ luật hình sự năm 1999. Căn cứ theo Nghị quyết số 41/2017/QH14 ngày 20/6/2017 của Quốc Hội về áp dụng pháp luật theo nguyên tắc có lợi cho người ph m tội thì cần áp dụng quy định của Bộ luật hình sự năm 1999 để xét xử đối với bị cáo Hoàng Văn N, xét như vậy là phù hợp quy định của pháp luật. Do đó không chấp nhận đề nghị áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 theo đề nghị của Viện kiểm sát nhân dân huyện L. Đối với trách nhiệm của anh Giáp Văn M là chủ xe máy xúc: Ngày 25/10/2017 bị cáo Hoàng Văn N đã tự ý điều khiển xe máy xúc của anh M gửi t i nhà bị cáo để đi làm sau đó gây tai n n nên anh M không được biết. Mặt khác anh M không có hợp đồng về việc thuê N lái máy xúc cho anh M nên không có căn cứ để xử lý trách nhiệm đối với anh Giáp Văn M. Việc Cơ quan cảnh sát điều tra không xử lý trách nhiệm đối với anh Giáp Văn M, Hội đồng xét xử xét thấy là phù hợp quy định của pháp luật nên không đặt ra xem xét, giải quyết. [4] Về trách nhiệm dân sự: Quá trình giải quyết vụ án bị cáo Hoàng Văn N đã thỏa thuận bồi thường cho gia đình người bị h i số tiền 200.000.000 đồng. Đ i diện hợp pháp của người bị h i là ông Sẩm Văn L và bà Trần Thị Thu H đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bị cáo Hoàng Văn N phải bồi thường thêm khoản gì khác. Quá trình giải quyết vụ án ông Sẩm Văn L và bà Trần Thị Thu H đã ủy quyền cho ông Sẩm Minh H là người đ i diện hợp pháp của người bị h i. Ông Sẩm Minh H không yêu cầu bị cáo Hoàng Văn N phải bồi thường gì thêm đối với người bị h i. Xét thấy vấn đề trách nhiệm dân sự các bên đã thỏa thuận giải quyết xong với nhau, đ i diện hợp pháp của người bị h i không yêu cầu bị cáo bồi thường gì khác, do vậy Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét, giải quyết vấn đề này. [5] Về xử lý vật chứng: Ngày 11/12/2017 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L đã quyết vật chứng trả l i cho anh Giáp Văn M 01 xe máy xúc nhãn hiệu Doosan 140W màu cam không biển số và trả l i cho chị Trần Thị Thu H là mẹ của cháu Sẩm Trần Bảo L 01 chiếc xe đ p nhãn hiệu Geovant màu đỏ - trắng - cam. Xét thấy việc xử lý vật chứng trên của Cơ quan điều tra là đúng quy định của pháp luật nên Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét, giải quyết vấn đề này. [6] Về án phí: Bị cáo Hoàng Văn N phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

[7] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đ i diện hợp pháp của người bị h i, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án sơ thẩm theo quy định của pháp luật. Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 202 Bộ luật hình sự năm 1999; khoản 3 Điều 7; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 38 Bộ luật hình sự năm 2015. Khoản 2 Điều 136, Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; điểm h, i khoản 2 Điều 2 Nghị quyết số 41/2017/QH14 ngày 20/6/2017 của Quốc Hội; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: 1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Hoàng Văn N ph m tội "Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ". Xử ph t: Hoàng Văn N 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù. Thời h n tù tính từ ngày bắt bị cáo để thi hành án nhưng được trừ thời gian đã bị t m giữ từ ngày 25/10/2017 đến ngày 03/11/2017. 2. Về án phí: Buộc bị cáo Hoàng Văn N phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm. 3. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời h n 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đ i diện hợp pháp của người bị h i, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt được quyền kháng cáo bản án trong h n 15 ngày kể từ ngày nhận được tống đ t bản án hoặc kể từ ngày niêm yết công khai bản án. Án xử công khai sơ thẩm./.