Bản án 05/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diên biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tăt như sau:

Trương Q là người có giấy phép lái xe ô tô hạng D do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 26/12/2018. Từ ngày 01/01/2019, Trương Q ký Hợp đồng lao động là lái xe buýt cho Công ty TNHH ô tô buýt H tuyến tư thành phố H theo Quốc lộ 21A đi thành phố Ph, tỉnh Hà Nam.

Sáng ngày 4/9/2022, Q điều khiển xe ô tô buýt số 02 có BKS 28B-003.79 xuất phát từ thành phố H theo QL 21A đi thành phố Ph, tỉnh Hà Nam. Khoảng 8 giờ 45 phút cùng ngày, bi cáo điều khiển xe ô tô đến Km 83+600m, thuộc đia phận thôn G, xã Ph, huyện L, tỉnh Hòa Bình là đoạn đường thẳng, không bi che khuất tầm nhìn, không có biển hạn chế tốc độ, do không chú ý quan sát nên bi cáo không phát hiện xe đạp điện màu trăng đỏ không biển kiểm soát do ông Quách Th điều khiển phía trước cùng chiều đang chuyển hướng từ phải sang trái đường theo hướng Ph đi Ch. Khi bi cáo phát hiện xe phía trước chuyển hướng đã đánh lái sang trái do khoảng cách hai xe quá gần nên phần đầu bên phải xe ô tô do bi cáo điều khiển đã va chạm vào đuôi xe đạp điện làm xe đạp điện và ông Th bi hất văng về phía trước, hậu quả ông Th bi thương nặng. Sau khi đâm va vào xe đạp điện, bi cáo đạp phanh, dừng xe và cùng mọi người đưa ông Th đi cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện L. Cơ quan công an huyện L đã tiến hành đo nồng độ cồn đối với bi cáo và ông Quách Th kết quả kiểm tra là: 0.000 mg/lít khí thở. Đến ngày 8/9/2022, do thương tích quá nặng ông Th đã tử vong.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện L phối hợp với Đội cảnh sát giao thông-trật tự Công an huyện L và Công an xã Ph, huyện L đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn:

- Khám nghiệm hiện trường xác đinh: Hiện trường vụ tai nạn xảy ra tại km 83+600m đường Quốc lộ 21A thuộc đia phận thôn G, xã Ph, huyện L, tỉnh Hòa Bình. Khi Cơ quan điều tra đến xác đinh hiện trường không còn nguyên vẹn, là đoạn đường thẳng, tầm nhìn không bi che khuất, mặt đường trải nhựa bằng phẳng. Lấy mép đường bên trái hướng K đi L làm cơ sở xác đinh hướng hiện trường khám nghiệm. Mặt đường rộng 6,50m được chia thành hai phần đường bằng vạch sơn đứt quãng, phần đường bên phải rộng 3,36m. Vi trí (A) được xác đinh là điểm va chạm giữa xe ô tô và xe đạp điện, thuộc phần đường bên trái hướng K đi L, đo từ điểm (A) đến mép đường bên trái hướng K đi Ch là 2,83m. Thời tiết khi xảy ra vụ tai nạn: Trời năng, đủ điều kiện ánh sáng không bi hạn chế tầm nhìn.

- Khám nghiệm phương tiện xác đinh:

Xe ô tô BKS 28B-00379 phát hiện cụm đèn chiếu sáng, đèn xi nhan phía trước bên phải người điều khiển bi vỡ phần gương bên trong vỏ đèn diện 30x15cm; Viền phía dưới đèn chiếu sáng, đèn xi nhan bên phải người điều khiển bi vỡ diện 30x7cm; ba đờ xốc phía trước dưới đèn pha bên phải người điều khiển bi nứt vỡ diện 26x6cm.

Xe đạp điện màu trăng đỏ không có BKS phát hiện bàn đạp bên phải có vết tỳ mài diện 8x4cm; Mặt yên xe bên phải của người điều khiển có vết tỳ mài diện 10x8cm; Khung đỡ yên xe có vết tỳ mài diện 3x1,5cm và phía sau có khung có bám dính di vật màu xanh đỏ diện 15x3cm; Tựa lưng phía sau xe bi cong gập chiều hướng từ sau về trước có vết tỳ mài diện 11x4cm; Chăn bùn phía sau của xe bi cong gập chiều hướng từ trước về sau.

- Khám nghiệm tử thi ông Quách Th xác đinh: Nạn nhân có giới tính nam, cao 1,62m. Tại bản kết luận giám đinh pháp y số 117/TT-CAT-PC09 ngày 13/9/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh H xác đinh: nạn nhân bi chấn thương vùng đầu, mặt, bả vai, mỏm cụt, mông, tay, chân do tác động va đập với vật tày răn gây nên các tổn thương: vỡ xương hộp sọ và nhiều vết xây sát, bầm tím, trợt da, sưng nề trên cơ thể. Kết luận: “Nạn nhân chết do chấn thương sọ não”.

Vật chứng vụ án:

- 01 (một) xe ô tô nhãn hiệu TRACOMECO, màu vàng đỏ, BKS 28B-00379; đã bị hư hỏng do tai nạn giao thông;

- 01 (một) xe đạp điện màu trắng đỏ không có BKS, đã bị hư hỏng;

- 01 (một) giấy phép lái xe hạng D mang tên Trương Q, sinh năm 1968. HKTT: P. Đ, TP. H, tỉnh Hòa Bình;

- 01 (một) đăng ký xe ô tô BKS 28B-00379 mang tên CTY TNHH ô tô buýt H, ĐC: 39 T/Q/C, tổ 1, T, TP. H, Hòa Bình;

- 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô BKS 28B-00379, mang tên: CTY TNHH ô tô buýt H, ĐC: 39 T/Q/C, tổ 1, T, TP. H, Hòa Bình;

- 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô BKS 28B-00379;

Tại bản kết luận giám đinh số 6319/KL-KTHS ngày 29/10/2022 của Viện khoa học hình sự Bộ công an xác đinh tình trạng kỹ thuật của xe ô tô nhãn hiệu TRACOMECO, BKS 28B-00379 tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tai nạn: Hệ thống phanh, hệ thống lái và đèn ô tô đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Đối với xe ô tô BKS 28B-00379, nhãn hiệu TRACOMECO, màu vàng đỏ của Công ty ô tô buýt H có đầy đủ các giấy tờ liên quan đến chiếc xe ô tô nói trên. Ngày 28/12/2022 đại diện Công ty TNHH ô tô buýt H có đơn xin lại tài sản. Xét thấy việc trả lại tài sản không ảnh hưởng đến việc giải quyết vụ án. Cơ quan điều tra (CQĐT) Công an huyện L đã ra quyết đinh xử lý vật chứng và trả lại xe ô tô cùng các giấy tờ xe có liên quan cho Công ty TNHH ô tô buýt H.

Đối với xe đạp điện, màu trăng đỏ không có BKS thuộc quyền sở hữu của ông Quách Th, bi hư hỏng nhẹ nên đại diện bi hại có đơn xin lại tài sản. Xét thấy việc trả lại xe đạp điện không ảnh hưởng đến việc giải quyết vụ án CQĐT Công an huyện L đã ra quyết đinh xử lý vật chứng và trả lại xe đạp điện cho gia đình người bi hại.

Sau khi gây tai nạn cho ông Quách Th, Công ty TNHH ô tô buýt H và bi cáo Q đã bồi thường số tiền 100.000.000 đồng cho gia đình bi hại.

Cáo trạng số: 03/CT-VKSLT ngày 15/02/2023 của Viện kiểm sát nhân dân (VKSND) huyện L truy tố Trương Q về tội “Vi phạm quy đinh về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự (BLHS).

* Tại phiên tòa:

- Bi cáo thừa nhận hành vi vi phạm quy đinh về tham gia giao thông đường bộ đó là không đi đúng phần đường, không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước nên đã đâm vào phần đuôi xe đạp điện do ông Quách Th điều khiển đang chuyển hướng sang đường hậu quả ông Th bi thương được đưa đi cấp cứu, đến ngày 8/9/2022 thì tử vong. Sau khi gây tai nạn cho ông Th Công ty TNHH ô tô buýt H cùng bi cáo đã bồi thường cho gia đình ông Th tổng số tiền là 100.000.000 đồng.

- Người đại diện hợp pháp của người bi hại có ý kiến: Sau khi gây tai nạn cho ông Th, Công ty TNHH ô tô buýt H và bi cáo Q đã bồi thường tổng số tiền là 100.000.000 đồng cho gia đình, gia đình đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bồi thường về dân sự.

- Đại diện Công ty TNHH ô tô buýt H có ý kiến: Công ty TNHH ô tô buýt H và bi cáo Q đã bồi thường tổng số tiền là 100.000.000 đồng cho gia đình bi hại. Tại đơn xin xét xử văng mặt Đại điện Công ty không yêu cầu bi cáo Q bồi hoàn số tiền Công ty đã bỏ ra để bồi thường cho gia đình bi hại.

- Đại diện Viện kiểm sát trình bày bản luận tội, giữ nguyên Cáo trạng đã truy tố; đồng thời đề nghi Hội đồng xét xử (HĐXX):

+ Tuyên bố bi cáo Trương Q phạm tội “Vi phạm quy đinh về tham gia giao thông đường bộ”.

+ Áp dụng: điểm a khoản 1 điều 260; điểm b,s khoản 1 khoản 2 điều 51; điều 65 BLHS xử phạt bi cáo Trương Q từ 24 tháng tù đến 30 tháng tù, nhưng cho hưởng án treo và ấn đinh thời gian thử thách cho bi cáo theo quy đinh của pháp luật.

+ Về hình phạt bổ sung: Không đề nghi áp dụng hình phạt bổ sung với bi cáo.

+ Về trách nhiệm dân sự: Người đại diện hợp pháp của bi hại, bi đơn dân sự không yêu cầu bồi thường, bồi hoàn về dân sự, nên không đề nghi giải quyết.

+ Về vật chứng vụ án: Đề nghi HĐXX áp dụng Điều 106 BLTTHS tuyên trả lại 01 (một) giấy phép lái xe hạng D mang tên Trương Q, sinh năm 1968, HKTT: P. Đ, TP H, tỉnh Hòa Bình cho bi cáo Trương Q.

+ Về án phí và quyền kháng cáo đề nghi HĐXX tuyên theo quy đinh của pháp luật.

Trong phần tranh luận, sau khi nghe đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện L công bố bản luận tội, bi cáo không có tranh luận gì mà chỉ đề nghi Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ mức hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TOÀ ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án; căn cứ vào các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận công khai tại phiên tòa; Hội đồng xét xử (HĐXX) nhận đinh:

Cơ quan CSĐT - Công an huyện L, Điều tra viên, VKSND huyện L, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy đinh của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên toà, bi cáo không có ý kiến hay khiếu nại gì về hành vi, quyết đinh của cơ quan tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết đinh của cơ quan tiến hành tố tụng đã thực hiện đều phù hợp với các quy đinh của pháp luật.

Tại phiên tòa hôm nay, bi cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Lời khai của bi cáo tại phiên toà hôm nay phù hợp với các lời khai của bi cáo trong quá trình điều tra, phù hợp với lời khai của người đại diện hợp pháp của người bi hại, bi đơn dân sự, người làm chứng, người chứng kiến cùng các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án nên có đủ căn cứ khẳng đinh: Khoảng 8 giờ 45 phút, ngày 4/9/2022, tại Km 83+600m đường Quốc lộ 21A, thuộc đia phận thôn G, xã Ph, huyện L, tỉnh Hòa Bình. Trương Q điều khiển xe ô tô buýt BKS 28B-003.79 không đi đúng phần đường, không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước đã đâm vào phần đuôi xe đạp điện do ông Quách Th điều khiển đang chuyển hướng sang đường hậu quả ông Th bi thương được đưa đi cấp cứu, đến ngày 8/9/2022 thì tử vong.

Hành vi nêu trên của bi cáo Trương Q đã vi phạm khoản 23 điều 8; khoản 1 điều 9; khoản 1 điều 12 Luật giao thông đường bộ năm 2008.

Khoản 23 điều 8 Luật giao thông đường bộ quy đinh: “Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

Khoản 1 điều 9 Luật giao thông đường bộ quy đinh: “Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.”

Khoản 1 điều 12 Luật giao thông đường bộ quy đinh: “Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng …. phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình …”

Bi cáo là người có đủ năng lực hành vi, năng lực trách nhiệm hình sự. Hành vi của bi cáo cấu thành tội “Vi phạm quy đinh về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 điều 260 BLHS. Viện kiểm sát nhân dân huyện L truy tố bi cáo về tội danh và điều luật trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Về nhân thân: Trước khi phạm tội, bi cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bi cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường thiệt hại, khăc phục hậu quả. Bi cáo có nhân thân tốt chưa có tiền án, tiền sự, là lao động chính, có hoàn cảnh gia đình khó khăn; đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy đinh tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 điều 51 BLHS.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: bi cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự quy đinh tại điều 52 BLHS.

Bi cáo nhận thức được hành vi vi phạm quy đinh về tham gia giao thông đường bộ là nguy hiểm cho xã hội. Hành vi phạm tội của bi cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm đến trật tự an toàn khi tham gia giao thông đường bộ, hậu quả gây tai nạn dẫn đến ông Th tử vong.

Nên thấy cần xử lý bi cáo mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội mà bi cáo đã gây ra. Tuy nhiên, khi lượng hình cần căn cứ vào hành vi phạm tội của bi cáo, nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Bi cáo phạm tội với lỗi vô ý; trước khi phạm tội bi cáo có nhân thân tốt; ngoài lần thực hiện hành vi phạm này luôn chấp hành tốt các chính sách pháp luật và thực hiện tốt nghĩa vụ công dân nơi cư trú; có nơi cư trú ổn đinh, rõ ràng. HĐXX thấy chưa cần phải cách ly bi cáo ra khỏi đời sống xã hội, mà chỉ cần giao bi cáo cho chính quyền đia phương nơi bi cáo cư trú để giám sát, giáo dục cũng đủ điều kiện để cho bi cáo cải tạo trở thành công dân tốt, có ích cho gia đình và xã hội.

Xét thấy nghề nghiệp chính của bi cáo là lái xe, thu nhập không cao, bi cáo phải nuôi mẹ già, 02 con đang ăn học và vợ đang điều tri bệnh ung thư nếu cấm hành nghề thì gia đình bi cáo lâm vào hoàn cảnh khó khăn nên không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bi cáo.

Quá trình điều tra sau khi gây tai nạn cho ông Th, Công ty TNHH ô tô buýt H và bi cáo Q đã bồi thường tổng số tiền 100.000.000 đồng cho gia đình bi hại. Người đại diện hợp pháp của bi hại, bi đơn dân sự không yêu cầu bồi thường, bồi hoàn về dân sự, nên HĐXX không xem xét giải quyết.

Do không áp dụng hình phạt bổ sung theo khoản 5 Điều 260 BLHS đối với bi cáo nên chấp nhận đề nghi của Viện kiểm sát trả lại 01 (một) giấy phép lái xe hạng D mang tên Trương Q, sinh năm 1968. HKTT: P. Đ, TP. H, tỉnh Hòa Bình cho bi cáo Trương Q.

Trong quá trình điều tra Cơ quan điều tra đã trả lại xe và giấy tờ xe cho Công ty TNHH ô tô buýt H và gia đình bi hại. Xét thấy việc trả lại xe và giấy tờ xe không ảnh hưởng đến việc giải quyết vụ án nên HĐXX chấp nhận.

Bi cáo Trương Q phải chiu án phí hình sự sơ thẩm theo quy đinh của pháp luật.

Quyền kháng cáo được tuyên theo quy đinh tại điều 331 BLTTHS.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

1. Về tội danh và hình phạt:

- Tuyên bố: Bi cáo Trương Q phạm tội “Vi phạm quy đinh về tham gia giao thông đường bộ”.

- Áp dụng điểm a khoản 1 điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 điều 51; điều 65 BLHS xử phạt bi cáo Trương Q 24 (Hai mươi bốn) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 48 (Bốn mươi tám) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bi cáo Trương Q cho UBND phường Đ, thành phố H, tỉnh Hoà Bình giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy đinh của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết đinh buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Toà án buộc người được hưởng án treo chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp hình phạt của bản án mới theo quy đinh tại điều 56 của bộ luật này.

2. Biện pháp tư pháp:

Áp dụng Điều 106 BLTTHS tuyên trả lại cho bi cáo Trương Q 01 (một) giấy phép lái xe hạng D mang tên Trương Q, sinh năm 1968. HKTT: P. Đ, TP. H, tỉnh Hòa Bình cho bi cáo Trương Q. (Theo biên bản giao tài liệu chứng cứ ngày 15/2/2023 tại Chi cục thi hành án dân sự huyện L, tỉnh Hòa Bình).

3. Về án phí: Áp dụng khoản 2 điều 136 BLTTHS; điểm a khoản 1 điều 23 Nghi quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 về án phí và lệ phí Tòa án buộc bi cáo Trương Q phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Quyền kháng cáo: Bi cáo, người đại diện hợp pháp của người bi hại, bi đơn dân sự được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 (Mười lăm) ngày, kể từ ngày Tòa tuyên án. Người có quyền kháng cáo văng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy đinh của pháp luật.