Bản án 05/2021/HS-ST — Hình sự

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thị xã Đức Phổ, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Đức Phổ, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã được thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người đại diện hợp pháp cho người bị hại không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Bị cáo Trần Ngọc H đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Đức Phổ đã truy tố, truy tố. Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo trong giai đoạn điều tra; phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có tại hồ sơ vụ án nên có cơ sở để xác định: Khoảng 19 giờ 40 phút ngày 26/9/2020, Trần Ngọc H điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 76H1 – 038.78 lưu thông trên đường quốc lộ 1A thuộc tổ dân phố Đ, phường P, thị xã Đ theo hướng từ Nam ra Bắc và ở phần giữa đường có vạch sơn trắng với tốc độ khoảng 70km/h. Cùng thời điểm trên có bà Nguyễn Thị T điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 76V8 – 8620 lưu thông theo hướng từ Bắc vào Nam và chuyển hướng qua đường từ phía Tây Nam sang Đông Bắc; khi xe bà T đến giữa phần đường phía Đông, lúc này khoảng cách giữa 2 xe còn khoảng 05m đến 10m, H không giảm tốc độ hoặc thắng xe lại mà lách xe qua bên phải chiều đi của mình để tránh nhưng không tránh kịp, nên bánh xe trước của H điều khiển tông thẳng vào bánh xe trước của bà T gây ra tai nạn, hậu quả bà Nguyễn Thị T chết trên đường đi cấp cứu, còn H bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viên Đa khoa Quảng Ngãi. Như vậy, hành vi của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Nên cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Đức Phổ truy tố bị cáo là có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

[3] Tính chất mức độ của hành vi: Bị cáo Trần Ngọc H là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nhận thức và điều khiển được hành vi của mình. Bị cáo nhận thức được khi tham gia giao thông đường bộ phải tuân thủ luật giao thông đường bộ. Bị cáo không có giấy phép lái xe theo quy định, khi tham gia giao thông trong cơ thể có nồng độ cồn trong máu quá mức quy định (102mg/100ml) nhưng vẫn điều khiển xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 50 cm3. Khi đến đoạn đường có khoảng trống dãi phân cách, có gờ giảm tốc độ, có biển báo hiệu nguy hiểm trẻ em qua đường và có biển báo hiệu vạch kẻ dành cho người đi bộ qua đường nhưng bị cáo không chú ý quan sát, không giảm tốc độ một cách an toàn nên dẫn đến xe bị cáo điều khiển tông thẳng vào bánh xe trước của bà T gây ra tai nạn, hậu quả bà Nguyễn Thị T chết trên đường đi cấp cứu. Hành vi của bị cáo gây ra là nguy hiểm cho xã hội, đã gây thiệt hại đến tính mạng của người khác, gây mất trật tự an toàn giao thông đường bộ, vi phạm quy định tại khoản 8, 9 Điều 8, khoản 4 Điều 11 Luật giao thông đường bộ; khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/TT-BGTVT ngày 29/08/2019 của Bộ giao thông vận tải. Do đó, Hội đồng xét xử cần xử phạt bị cáo mức án tương xứng với hành vi và hậu quả của bị cáo gây ra. Tuy nhiên, trong vụ án này bị hại bà Nguyễn Thị T cũng có một phần lỗi khi chuyển hướng qua đường nhưng không chú ý quan sát để đảm bảo an toàn theo khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ nên Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ một phần trách nhiệm hình sự cho bị cáo cũng đủ tính ren đe, giáo dục riêng và phòng ngừa chung.

[4] Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[5] Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo thành khẩn khai báo, cùng gia đình bồi thường thiệt hại cho gia đình của người bị hại, gia đình bị hại có đơn đề nghị miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo nên được áp dụng tình tiết giảm nhẹ theo điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

[6] Về nhân thân: Bị cáo Trần Ngọc H chưa bị xử phạt vi phạm hành chính hoặc bị Tòa án cấp nào xét xử về hành vi phạm tội nào.

[7] Về trách nhiệm dân sự: Người đại diện hợp pháp cho người bị hại đã có đơn bãi nại, không yêu cầu gì nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[8] Về xử lý vật chứng: Đối với chiếc xe mô tô biển kiểm soát 76H1 – 03878 đứng tên chủ sở hữu ông Nguyễn Anh T. Năm 2014, ông T bán lại cho ông Trần Ngọc T (anh ruột của Trần Ngọc H) nhưng chưa sang tên, đổi chủ. Ngày 26/9/2020, bị cáo H sử dụng chiếc xe trên gây tai nạn làm cho bà T chết ông T hoàn toàn không biết. Do đó, Hội đồng xét xử trả lại chiếc xe mô tô nêu trên cho ông Trần Ngọc T.

[9] Đề nghị của Kiểm sát viên về phần hình phạt đối với bị cáo, về trách nhiệm dân sự và xử lý vật chứng là phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.

[10] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định tại Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.