Bản án 05/2020/HS-ST — Hình sự

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Hải Hậu, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Hải Hậu, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo và người đại diện hợp pháp cho bị hại không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai nhận của bị cáo Lê Văn Đ tại phiên toà được chứng minh bằng lời khai của người đại diện hợp pháp của bị hại, người làm chứng; biên bản khám nghiệm tử thi, biên bản khám nghiệm hiện trường, kết luận giám định, kết luận định giá tài sản cùng các tài liệu khác được lưu trong hồ sơ vụ án. Như vậy, có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 21 giờ 30 phút ngày 14-7-2019, Lê Văn Đ không có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe mô tô BKS 18H1 – 422.32 đi trên tỉnh lộ 488C theo hướng từ thị trấn Cồn đến xã Hải Lý, huyện Hải Hậu. Khi đến khu vực thuộc xóm A, xã Hải Lý, huyện Hải Hậu, do không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ nên đã xô vào bà Nguyễn Thị H đang đi bộ sang đường. Hậu quả: bà H bị thương được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong vào hồi 23 giờ cùng ngày.

[3] Hành vi nêu trên của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự như Viện kiểm sát truy tố bị cáo ra trước Toà án nhân dân huyện Hải Hậu để xét xử với tội danh và điều luật đã viện dẫn là có căn cứ.

[4] Xét tính chất, mức độ nguy hiểm đối với hành vi phạm tội của bị cáo thì thấy: Bị cáo là người đã thành niên, có đủ khả năng nhận thức những hành vi nào được thực hiện và những hành vi nào không được thực hiện. Bị cáo chưa có giấy phép lái xe hạng A1, chưa đủ điều kiện điều khiển xe mô tô tham gia giao thông; bị cáo hoàn toàn lường trước được hậu quả có thể xảy ra nhưng vẫn điều khiển xe mô tô dung tích 150cm3 để tham gia giao thông. Khi tham gia giao thông, bị cáo không chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ: không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, xô vào bà Nguyễn Thị H đang đi bộ trên đường khiến bà H chết trên đường đi cấp cứu. Hành vi mà bị cáo đã thực hiện không những trực tiếp xâm phạm sự an toàn của các phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác mà còn trực tiếp xâm phạm sức khoẻ, tính mạng của người khác. Thời gian gần đây, mặc dù các cơ quan, ban ngành từ trung ương đến địa phương không ngừng tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, sử dụng mọi biện pháp nhằm giảm tai nạn giao thông nhưng tình hình tai nạn giao thông vẫn không có dấu hiệu giảm. Do đó, cần phải xử lý nghiêm, cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian nhất định nhằm cải tạo, giáo dục bị cáo và đấu tranh, phòng ngừa chung.

[5] Xét nhân thân và các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách H hình sự đối với bị cáo thì thấy: Bị cáo Lê Văn Đ chưa có tiền án, tiền sự; lần đầu phạm tội. Trong vụ án này, bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng nào. Sau khi tai nạn xảy ra, bị cáo cùng gia đình đã đến thăm hỏi và tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại số tiền 90.000.000đ; đại diện của bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách H hình sự cho bị cáo. Quá trình điều tra và tại phiên toà, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối lỗi. Sau va chạm, bản thân bị cáo cũng bị thương với tỷ lệ thương tật 28%, hiện còn đang trong giai đoạn phục hồi; bị cáo có đơn trình bày hoàn cảnh gia đình khó khăn và tình trạng sức khỏe được chính quyền địa phương xác nhận nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Do đó, Hội đồng xét xử xem xét có thể giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo khi lượng hình như đề nghị của vị đại diện Viện kiểm sát tại phiên toà hôm nay là phù hợp.

[6] Về trách H dân sự: Sau khi tai nạn xảy ra, bị cáo cùng gia đình đã tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 90.000.000đ. Đến nay, đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu về dân sự. Đối với thiệt hại về tài sản, anh Nguyễn Thế Huân tự khắc phục sửa chữa và không yêu cầu gì đối với bị cáo. Do đó, về trách H dân sự, Hội đồng xét xử không đề cập giải quyết.

[7] Về xử lý vật chứng: Chiếc xe mô tô nhãn hiệu Honda Winner BKS 18H1-422.32 là tài sản hợp pháp của anh Nguyễn Thế Huân, có đầy đủ giấy tờ theo quy định nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho anh Huân là phù hợp.

[8] Đối với anh Nguyễn Thế Huân giao xe mô tô của mình cho bị cáo Lê Văn Đ điều khiển gây tai nạn nhưng do anh Huân không biết việc Đ chưa có giấy phép lái xe theo quy định nên cơ quan điều tra không có căn cứ để xử lý anh Huân bằng pháp luật.

[9] Về án phí: Bị cáo Lê Văn Đ phải nộp án phí hình sự sơ thẩm theo quy định pháp luật.