Bản án 04/2023/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Văn T, sinh năm 1988 ở xóm 1, xã K, huyện Y, tỉnh N có giấy phép lái xe theo quy định. Ngày 04/5/2022 T có ký hợp đồng thử việc lái xe số 01 với Công ty cổ phần thương mại vận tải H có trụ sở tại số 5 ngõ Hồ Đá, phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng, thành phố Hải Phòng. Trưa ngày 21/5/2022, ở khu vực cảng Đình Vũ, quận Hải An, thành phố Hải Phòng, T có sử dụng ma túy Heroin cùng một đối tượng tên Lực (không rõ họ, tên đệm, địa chỉ) sau đó điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 15C-136.97 kéo theo rơ moóc 15R- 066.08 đi tỉnh Bắc Giang để trả hàng. Sau khi trả hàng xong T tiếp tục điều khiển ô tô trên đến khu vực huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên để bốc hàng. Đến 22 giờ 30 cùng ngày T điều khiển xe đến Km 24+236 Quốc lộ 5A, chiều Hải Dương - Hà Nội thuộc địa phận tổ dân phố Phan Bôi, phường Dị Sử, thị xã Mỹ Hào (khu vực này không có đèn chiếu sáng). Lúc này do muốn nghỉ ngơi và chờ công ty gọi chủ hàng để bốc hàng nên T điều khiển xe sang làn đường dành cho xe mô tô, thô sơ rồi đỗ xe tại đây. Khi đỗ xe, T tắt máy, bật đèn cảnh báo hai bên, trước sau rồi lên cabin xe ô tô nằm nghỉ. Do không đặt biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước, và phía sau nên khoảng 30 phút sau khi T đỗ xe thì có xe mô tô biển kiểm soát 22F1-032.88 do anh Phùng Văn C, sinh năm 1985 ở thôn Phú Linh, xã Phú Bình, huyện Chiêm Hóa, tỉnh Tuyên Quang điều khiển đi đến đã đâm vào phía sau xe ô tô BKS 15C-136.97 kéo theo rơ moóc 15R- 066.08. Hậu quả anh Phùng Văn C bị thương được đưa đi bệnh viện cấp cứu sau đó tử vong cùng ngày, xe mô tô và ô tô hư hỏng.

Sau khi tai nạn xảy ra Cơ quan CSĐT - Công an thị xã Mỹ Hào đã tiến hành khám nghiệm hiện trường xác định: Hiện trường xảy ra tai nạn tại Km 24+236 chiều đường Hải Dương - Hà Nội, quốc lộ 5A. Mặt đường được trải nhựa phẳng, gồm 03 làn đường gồm: Làn đường dành cho xe ô tô rộng 3,5m, làn đường dành cho xe ô tô và xe mô tô rộng 3,5m và làn đường dành cho xe mô tô và xe thô sơ rộng 7,5m, tại khu vực xảy ra tai nạn không có đèn đường. Chọn cột km H2/24 và mép đường bên phải làn đường dành cho xe mô tô và xe thô sơ làm làm chuẩn. Đo từ cột km H2/24 về hướng Hải Dương 36m là tâm vùng máu (1) có kích thước (3,1 x 0,5)m nằm trên làn đường dành cho xe mô tô và thô sơ, tâm vùng máu cách đường chuẩn đã chọn là 1,79m. Đo từ tâm vùng máu về phía Hà Nội 0,45m là tâm trục sau xe mô tô biển số 22F1-032.88 (số 2) đang dựng đứng dính phần đầu vào sau xe ô tô biển số 15C-136.97 kéo rơ móc biển số 15R-066.08, đầu xe mô tô hướng về phía Hà Nội, đuôi xe hướng về phía Hải Dương và đều nằm trên làn đường dành cho xe mô tô và xe thô sơ, tâm bánh trước và tâm bánh sau xe mô tô lần lượt cách đường chuẩn đã chọn là 2,59m và 1,59m. Đo từ tâm bánh sau xe mô tô (số 2) về phía Hà Nội 1,95m là tâm trục sau cùng bên phải xe ô tô biển số 15C-136.97 kéo rơ móc biển số 15R-066.08 (số 3), tâm trục bánh sau cùng bên phải, tâm trục số 3 bên phải tính từ đầu xe và tâm trục trước bên phải lần lượt cách đường chuẩn đã chọn là 0,32cm, 0,28m và 0,41m. Xe mô tô ở trên làn đường dành cho xe mô tô và xe thô sơ, đầu xe hướng về phía Hà Nội, đuôi xe hướng về phía Hải Dương. Đo từ tâm trục sau cùng bên phải xe ô tô (số 3) về phía Hải Dương 1,3m là tâm vùng nhựa vỡ (số 4) có kích thước (3,63 x 1,5)m, cách mép đường chuẩn đã chọn 2,59m. Kết thúc khám nghiệm Cơ quan điều tra quản lý 01 xe mô tô biển số 22F1-032.88 và 01 xe ô tô biển số 15C-136.97 kéo rơ moóc biển số 15R-066.08 cùng các giấy tờ liên quan.

Khám nghiệm xe mô tô 22F1-032.88 xác định: Tại vị trí chắn bùn phía trước đầu xe để lại va chạm làm gãy vỡ chắn bùn, bong tróc sơn theo chiều từ trước về sau, kích thước (30x20)cm, trên vết này để lại chất sơn màu xanh. Tại vị trí mặt nạ phía trước đầu xe, cụm đèn pha, xi nhan, cánh yếm hai bên và ốp nhựa đầu xe để lại va chạm làm gãy vỡ nhựa, biến dạng các bộ phận theo chiều từ trước về sau, kích thước (90x 50)cm, trên vết này còn để lại chất sơn màu xanh. Tại vị trí hệ thống trục lái, ác quy, các bộ phận phía trước đầu xe, cổ lái để lại va chạm làm xô dồn, biến dạng các bộ phận lệch khỏi vị trí ban đầu theo chiều từ trước về sau.

Khám nghiệm xe mô tô xe ô tô biển số 15C-136.97 kéo rơ moóc biển số 15R-066.08 xác định: Tại vị trí kim loại, cao su, chắn bùn phía sau bên trái rơ móc để lại va chạm làm xô dồn kim loại, rách cao su theo chiều từ sau về trước, từ dưới lên trên, kích thước (65 x 62)cm. Tại vị trí thanh kim loại cản sau sơ móc (góc bên trái) để lại va chạm làm xô dồn làm lệch thanh kim loại khỏi vị trí ban đầu, kích thước (1,6 x 0,7)m. Trên thanh kim loại có vết mài trượt mất sơn màu xanh, có chiều từ sau về trước, va chạm này còn làm thanh kim loại cản sau xô lệch chạm vào bánh sau cùng, ngoài cùng bên trái của rơ moóc.

Tại biên bản khám nghiệm tử thi xác định: Kết mạc mắt hai bên xung huyết, nhãn cầu hai bên tụ máu. Hai lỗ mũi có máu, ống tai ngoài bên phải có máu. Gãy xương hàm dưới bên phải qua khe răng số 02, 03 hàm dưới bên phải. Vùng thái dương chẩm bên phải cách đường chân tóc gáy 11cm, cách đường giữa 09cm có đám bầm tím kích thước (07x05)cm. Gãy phức tạp xương gò má, xương hàm trên, xương hàm dưới bên phải. Gãy phức tạp đoạn 1/3 ngoài xương đòn phải. Mổ vùng thái dương bên phải thấy tổ chức dưới da, cơ bầm tụ máu, nứt vỡ xương hộp sọ kích thước (02x0,2)cm, máu chảy nhiều qua khe vỡ. Tại vùng đầu, mặt, cổ, môi trên, dưới. Vùng cằm bên phải, vùng ngực phải, trái, mặt trước đoạn 1/3 giữa đùi phải, gối phải, gối trái có đám sây sát da bầm tím.

Tại kết luận giám định pháp y về tử thi số 79/KL-KTHS(GĐPY) ngày 29/5/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hưng Yên kết luận nguyên nhân chết của anh Phùng Văn C do: Chấn thương sọ não, vỡ xương hộp sọ, thể loại chết không tự nhiên.

Tại bản kết luận giám định số 3218 ngày 01/6/2022 của Viện khoa học hình sự - Bộ công an kết luận: Tìm thấy 6-Mam và các chất ma túy Morphine, Codein trong mẫu nước tiểu ghi thu của Phạm Văn T. Morphine và 6-Mam là sản phẩm chuyển hóa của Heroin trong cơ thể.

Tại kết luận định giá số 29/KL-HĐ ngày 02/8/2022 và số 36 ngày 28/8/2022 của Hội đồng định giá tài sản thị xã Mỹ Hào xác định: Giá trị thiệt hại của chiếc rơ moóc BKS 15R-06608 là 500.000đ và tổng giá trị thiệt hại của chiếc xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại xe AriBlade biển số 22F1-032.88 là 1.300.000đ.

Cơ quan CSĐT - Công an thị xã Mỹ Hào đã quản lý thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô BKS 15C-136.97 và gửi giám định tuy nhiên không trích xuất được dữ liệu và tìm thấy dữ liệu tốc độ của xe.

Quá trình điều tra bị cáo Toàn và công ty cổ phần thương mại và vận tải Hữu Tưởng (người được ủy quyền là anh Nguyễn Viết Hải) đã bồi thường cho gia đình anh Phùng Văn C số tiền 90.000.000đ (Chín mươi triệu đồng). Anh Phùng Văn L là đại diện cho gia đình nạn nhân đã nhận số tiền trên và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho Toàn và không yêu cầu phải bồi thường một khoản tiền nào khác.

Tại phiếu kết quả xét nghiệm của Bệnh viện đa khoa Phố Nối ngày 22/5/2022 xác định Nồng độ cồn trong máu (Alcohol) của Phùng Văn C là: 181,91 mg/dl (chỉ số bình thường <40mg/dl).

Đối với 01 xe mô tô biển số 22F1-032.88 là tài sản hợp pháp của anh Phùng Văn C và 01 xe ô tô biển số 15C-136.97 kéo rơ moóc biển số 15R-066.08 cùng giấy tờ liên quan là tài sản hợp pháp của công ty cổ phần thương mại và vận tải H. Cơ quan CSĐT - Công an thị xã Mỹ Hào đã trả lại chiếc xe mô tô cho anh Phùng Văn L (đại diện gia đình anh C) nhận lại tài sản, tự nguyện không yêu cầu phần thiệt hại đối với chiếc xe mô tô. Trả lại cho công ty cổ phần thương mại và vận tải H nhận lại tài sản cũng không có yêu cầu đề nghị gì. Hiện còn đang quản lý 01 căn cước công dân và 01 giấy phép lái xe mang tên Phạm Văn T được chuyển kèm theo hồ sơ vụ án.

Đối với hành vi sử dụng trái phép chất ma túy của T cùng một người nam giới T khai tên Lực tại địa bàn quận Hải An, thành phố Hải Phòng, Cơ quan CSĐT - Công an thị xã Mỹ Hào đã có văn bản trao đổi với Cơ quan CSĐT - Công an quận Hải An để giải quyết theo quy định.

Quá trình điều tra, Phạm Văn T đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên.

Bản cáo trạng số: 09/CT-VKSMH ngày 12/01/2023 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Mỹ Hào đã truy tố bị cáo Phạm Văn T về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà: Vắng mặt người đại diện hợp pháp của bị hại là anh Phùng Văn L; Vắng mặt người đại diện theo ủy quyền của người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan là anh Nguyễn Viết H; Vắng mặt toàn bộ những người làm chứng.

Bị cáo, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Mỹ Hào đều đề nghị Hội đồng xét xử tiếp tục phiên toà xét xử vụ án vì những người vắng mặt đã có lời khai đầy đủ tại hồ sơ nên việc vắng mặt của họ không làm ảnh hưởng đến việc xét xử vụ án.

Bị cáo Phạm Văn T đã thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như cáo trạng đã nêu.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Mỹ Hào duy trì công tố tại phiên toà giữ nguyên quan điểm như cáo trạng đã truy tố bị cáo T và đề nghị với Hội đồng xét xử:

* Áp dụng: Điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 38; Điều 41 của Bộ luật hình sự.

* Tuyên bố: Bị cáo Phạm Văn T phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

* Xử phạt: Bị cáo Phạm Văn Toàn từ 03 năm 03 tháng đến 03 năm 06 tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày 21/9/2022.

* Về hình phạt bổ sung: Cấm bị cáo Phạm Văn T hành nghề lái xe trong thời hạn từ 01 (Một) năm đến 02 (Hai) năm, kể từ ngày chấp hành xong hình phạt tù.

+ Về biện pháp tư pháp và xử lý vật chứng:

- Trả lại bị cáo Phạm Văn T 01 giấy phép lái xe hạng FC số 370104014800 mang tên Phạm Văn T do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình cấp ngày 10/09/2020, nhưng cho tạm giữ tại hồ sơ vụ án thời hạn từ 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng đến 01 (Một) năm 06 (Sáu) tháng, kể từ ngày bị cáo Phạm Văn T chấp hành xong hình phạt tù để đảm bảo cho việc thi hành án hình phạt bổ sung.

- Trả lại bị cáo 01 căn cước công dân mang tên bị cáo Phạm Văn T.

+ Về trách nhiệm dân sự: Các bên đã giải quyết với nhau xong, đề nghị Hội đồng xét xử không xét.

* Bị cáo Phạm Văn T không tranh luận gì về căn cứ áp dụng, tội danh, mức hình phạt cũng như về phần bồi thường trách nhiệm dân sự, biện pháp tư pháp và xử lý vật chứng.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

1- Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thị xã Mỹ Hào, Điều tra viên, kiểm sát viên của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Mỹ Hào trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên toà không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện nên đều hợp pháp.

2- Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa hôm nay phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, phù hợp khách quan với lời khai của đại diện người bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, người làm chứng, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, bản ảnh, biên bản khám phương tiện liên quan đến tai nại giao thông, kết luận giám định tử thi, kết luận giám định chất ma tuý trong nước tiểu cùng toàn bộ tài liệu, chứng cứ thu thập được có trong hồ sơ, đã có đủ căn cứ để kết luận: “Khoảng 23 giờ ngày 21/5/2022, tại Km 24+236 Quốc lộ 5A, chiều đường Hải Dương - Hà Nội thuộc địa phận tổ dân phố Phan Bôi, phường Dị Sử, thị xã Mỹ Hào, Phạm Văn T điều khiển ô tô BKS 15C-136.97 kéo rơ moóc BKS 15R-066.08 trong tình trạng có sử dụng chất ma túy, đỗ trên làn đường dành cho xe mô tô - thô sơ nhưng không đặt cảnh báo biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết nên đã làm cho anh Phùng Văn C điều khiển xe mô tô biển số 22F1-032.88 đâm vào phía sau rơ moóc 15R-066.08. Hậu quả anh Cát tử vong, xe mô tô thiệt hại 1.300.000đ”. Do đó, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Mỹ Hào đã truy tố bị cáo Phạm Văn T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự là chính xác và đúng pháp luật.

3- Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, bị cáo đã không chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ, xâm phạm đến sự an toàn của hoạt động giao thông đường bộ cũng như sự an toàn về tính mạng, tài sản của người khác. Cụ thể, bị cáo là người có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, bản thân bị cáo tự nhận thức được việc đỗ xe ô tô chiếm một phần đường nhưng không đặt biển cảnh báo nguy hiểm là hành vi vi phạm pháp luật do chủ quan không thực hiện hết các biện pháp đảm bảo an toàn khi đỗ xe nên hậu quả đã làm anh Phùng Văn C điều khiển xe mô tô va chạm vào phía sau xe ô tô của bị cáo, hậu quả anh C bị thương sau đó chết cùng ngày. Hành vi này của bị cáo với lỗi vô ý đã vi phạm vào điểm d khoản 3 Điều 18 của Luật giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt, Hội đồng xét xử cũng xem xét người bị hại anh Phùng Văn C có lỗi một phần là điểu khiển xe mô tô tham gia giao thông trong tình trạng có nồng độ cồn trong máu (Alcohol) là 181,91mg/dl (chỉ số bình thường là <40mg/dl) theo kết quả xét nghiệm của Bệnh viện đa khoa Phố Nối ngày 22/5/2022; Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay, thấy bị cáo phạm tội do vô ý, thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình, bị cáo và gia đình cùng Công ty cổ phần thương mại và vận tải Hữu T đã tự nguyện bồi thường thiệt hại khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại, đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, bị hại sử dụng nồng độ cồn quá mức giới hạn nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự. Hội đồng xét xử sẽ xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo để thể hiện tính khoan hồng của pháp luật.

* Về hình phạt bổ sung: Bị cáo Phạm Văn T hành nghề lái xe nên sẽ áp dụng hình phạt bổ sung là cấm hành nghề lái xe đối với bị cáo trong một thời gian nhất định theo quy định của pháp luật.

* Về biện pháp tư pháp và xử lý vật chứng:

- Đối với 01 giấy phép lái xe mô tô hạng FC số 370104014800 mang tên Phạm Văn Toàn do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình cấp ngày 10/09/2020 sẽ trả lại cho bị cáo nhưng cho tạm giữ tại hồ sơ vụ án một thời gian nhất định kể từ ngày bị cáo chấp hành xong hình phạt tù để đảm bảo cho việc thi hành án hình phạt bổ sung.

- Đối với 01 (Một) căn cước công dân mang tên Phạm Văn T. Xét đây là giấy tờ tuỳ thân hợp pháp của bị cáo, bị cáo đề nghị được nhận lại nên sẽ trả lại cho bị cáo theo quy định.

* Về trách nhiệm dân sự: Các bên đã giải quyết với nhau xong và tự nguyện không yêu cầu đề nghị gì nên Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét.

* Về án phí: Bị cáo Phạm Văn T phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

* Căn cứ: Điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 38; Điều 41 của Bộ luật hình sự.

* Tuyên bố: Bị cáo Phạm Văn T phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

* Xử phạt: Bị cáo Phạm Văn T 03 (Ba) năm 03 (Ba) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày 21/9/2022.

* Về hình phạt bổ sung: Cấm bị cáo Phạm Văn T hành nghề lái xe trong thời hạn 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng, kể từ ngày chấp hành xong hình phạt tù.

+ Về biện pháp tư pháp và xử lý vật chứng:

- Trả lại bị cáo Phạm Văn T 01 giấy phép lái xe hạng FC số 370104014800 mang tên Phạm Văn T do Sở giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình cấp ngày 10/09/2020, nhưng cho tạm giữ tại hồ sơ vụ án thời hạn 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng, kể từ ngày bị cáo Phạm Văn T chấp hành xong hình phạt tù.

- Trả lại bị cáo T 01 (Một) căn cước công dân mang tên bị cáo Phạm Văn T.

* Về án phí: Áp dụng khoản 1, khoản 2 Điều 135; khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án. Buộc bị cáo Phạm Văn T phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm.

* Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan có mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm; Người đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại, người đại diện theo ủy quyền của người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày bản án được tống đạt hợp lệ./.