vanban.org

Bản án 04/2022/HS-ST — Hình sự

TAND huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị Tuyên án 16/03/2022 Hình sự Sơ thẩm
Tên đương sự đã được mã hóa
Tải về
Tòa tuyên

Về trách nhiệm hình sự:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Duy C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Giao bị cáo Nguyễn Duy C cho Ủy ban nhân dân phường Thạnh Xuân, quận 12, thành phố Hồ Chí Minh giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách của án treo. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Ủy b… Xem nguyên văn phần Quyết định

Tóm lược tự động từ phần Quyết định
chỉ mang tính tham khảo
Tóm tắt 30 giây — tóm lược tự động từ nội dung bản án, chỉ mang tính tham khảo
  • Tranh chấp gì? án hình sự — "Nguyễn Duy Công - phạm tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (điều 260 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của BLHS năm 2015)"
  • Tòa quyết gì? Về trách nhiệm hình sự:
  • Căn cứ chính? Điều 51 Bộ luật hình sự xử xử phạt; Điều 65 Bộ luật hình sự xử xử phạt; Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự
TOÀ ÁN NHÂN DÂN
HUYỆN TRIỆU PHONG
TỈNH QUẢNG TRỊ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 04/2022/HS-ST
Ngày: 16-3-2022

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TRIỆU PHONG, TỈNH QUẢNG TRỊ

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: ông Nguyễn Xuân Hải.

Các Hội thẩm nhân dân: ông Nguyễn Văn Thanh và ông Hoàng Trọng.

- Thư ký phiên tòa: bà Nguyễn Thị Bình - Thư ký Toà án nhân dân huyện Triệu Phong.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Triệu Phong tham gia phiên toà: Ông Lê Văn Huân - Kiểm sát viên.

Ngày 16 tháng 3 năm 2022, tại Trụ sở Tòa án nhân dân huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 04/2022/TLST-HS ngày 23 tháng 02 năm 2022 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 04/2022/QĐXXST- HS ngày 04 tháng 3 năm 2022 đối với bị cáo:

Nguyễn Duy C, sinh năm 1995, tại Quảng Ngãi; nơi cư trú: 61/7, phường Thạnh Xuân, quận 12, thành phố Hồ Chí Minh; nghề nghiệp: lái xe; trình độ văn hóa: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Văn L, sinh năm 1966 và bà Nguyễn thị X, sinh năm 1967; đều cư trú tại: thôn Nho Lâm, xã Phổ Hòa, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi; vợ, con: chưa có; tiền án, tiền sự: không.

Bị cáo tại ngoại - Có mặt tại phiên tòa.

- Bị hại: ông Phạm Ái Q, sinh năm 1968; nơi cư trú: thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị (đã chết).

- Đại diện hợp pháp của bị hại:

+ Bà Lê Thị Đ, sinh năm 1969; nơi cư trú: thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị (Vợ ông Quốc).

+ Ông Phạm Trọng T, sinh năm 1991; nơi cư trú: thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị (Con ông Quốc).

+ Bà Phạm Thị Thu S, sinh năm 1992; nơi cư trú: khu phố Vĩnh Phước, phường Đông Lương, thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị (Con ông Quốc).

+ Bà Phạm Thị Diệu M, sinh năm 1997; nơi cư trú: thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị (Con ông Quốc).

- Đại diện theo ủy quyền của các đại diện hợp pháp người bị hại: ông Phạm Trọng T, sinh năm 1991; nơi cư trú: thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị (Theo biên bản họp gia đình v/v cử người đại diện hợp pháp ngày 12/10/2021) – Có mặt.

- Bị đơn dân sự: Công ty Cổ phần Dịch vụ giao hàng nhanh; địa chỉ: 405/15 Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường 24, quận Bình Thạnh, thành phố Hồ Chí Minh.

Đại diện theo ủy quyền của bị đơn dân sự: ông Nguyễn Viết T, sinh năm 1974; nơi cư trú: 01/10 đường Nguyễn Hữu Tiến, phường Tây Thạnh, quận Tân Phú, thành phố Hồ Chí Minh (Theo giấy ủy quyền lập ngày 05/10/2021) – Có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Ngày 03/10/2021, Nguyễn Duy C cùng anh Trần Phi H điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 50H - 002.23, đi từ thành phố Hồ Chí Minh ra thành phố Hà Nội. Do tuyến đường đi dài nên quá trình điều khiển xe, C và H thay phiên nhau lái xe dọc theo đường Quốc lộ 1A. Khi đến địa phận đầu tỉnh Quảng Trị thì dừng lại nghỉ ăn tối, sau khi ăn tối xong thì C là người trực tiếp điều khiển xe còn H nằm nghỉ phía sau ca bin. Đến 18 giờ 30 phút ngày 04/10/2021, khi đến đoạn đường Km 762 + 40 Quốc lộ 1A thuộc địa phận thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị. Thời tiết lúc này mưa to, trên đường có hệ thống đèn nhưng mờ, C điều khiển xe với tốc độ khoảng 50km/h đến 60km/h và đi ở làn đường dành cho xe cơ giới phía trong giáp với dải phân cách, đoạn đường này là khu vực ngã ba. Khi vừa vào đến ngã ba thì C phát hiện ông Phạm Ái Q, sinh năm 1968, trú tại: thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị đang đi bộ sang đường (trong khu vực ngã ba) theo hướng từ phía bên phải theo hướng di chuyển của xe ô tô mà C điều khiển, C vẫn giữ nguyên tốc độ. Lúc phát hiện thấy người đàn ông qua gần giữa đường cách đầu xe của C khoảng 5 mét, do khoảng cách quá gần nên C chỉ kịp đạp phanh, đánh lái qua phải để tránh nhưng không tránh được nên xảy ra va chạm với ông Q gây ra vụ tai nạn giao thông, hậu quả: ông Phạm Ái Q tử vong tại chỗ.

Tại Bản kết luận giám định số: 1065/KLGĐ-PC09 ngày 27/10/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Trị, kết luận:

1. Vị trí va chạm giữa xe ô tô biển kiểm soát 50H-002.23 với cơ thể ông Phạm Ái Quốc là: phần trước bên trái xe ô tô gồm các vị trí: cản trước; mặt ca lăng va chạm với phần bên trái ông Phạm Ái Q gồm các vị trí: vùng bụng; trán, thái dương chẩm trái.

Tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô biển kiểm soát 50H-002.23 tác động với người đi bộ là ông Phạm Ái Q theo chiều hướng từ trái qua phải.

2. Không đủ cơ sở để kết luận vị trí va chạm đầu tiên giữa xe ô tô biển kiểm soát 50H-002.23 với người đi bộ là ông Phạm Ái Q trên hiện trường.

Tại Bản kết luận kỹ thuật số điện tử số 1121/KLGĐ-PC09 ngày 27/10/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Trị kết luận: ảnh 5, 6: xuất hiện hình ảnh giống người đi bộ (hình tròn màu đỏ) đang di chuyển trên đường theo hướng đi từ trên xuống dưới, không đi trên vạch màu trắng đứt nét vuông góc với mặt đường (giống vạch kẻ dành cho người đi bộ)

Tại Bản kết luận giám định số: 1026/KLGĐ-PC09 ngày 12/10/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Trị, kết luận: nguyên nhân chết của ông Phạm Ái Q là: đa chấn thương.

Tại Bản kết luận giám định số: 1032/KLGĐngày 14/10/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Trị, kết luận:

Mẫu máu của ông Phạm Ái Q gửi đến giám định có chứa cồn (Ethanol). Nồng độ là: 349mg/100ml máu.

Cáo trạng số 04/CT-VKS-TP ngày 23/02/2022 của Viện Kiểm sát nhân dân huyện Triệu Phong truy tố Nguyễn Duy C về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa hôm nay, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Triệu Phong đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Nguyễn Duy C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1; khoản 2 Điều 51; Điều 54; khoản 1, khoản 2, khoản 5 Điều 65 Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Nguyễn Duy C từ 09 đến 12 tháng tù, nhưng cho hưởng án treo thời hạn tù tính từ ngày tuyên án và ấn định thời gian thử thách theo quy định của pháp luật; về xử lý vật chứng: áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự trả lại cho Nguyễn Duy C một giấy phép lái xe hạng C mang tên Nguyễn Duy C; về trách nhiệm dân sự: quá trình điều tra bị cáo đã bồi thường cho đại diện hợp pháp của bị hại số tiền 160.000.000 đồng. Các đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì thêm nên không xem xét; về án phí: bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Ý kiến của người đại diện theo ủy quyền của các đại diện hợp pháp của bị hại: Tại phiên tòa hôm nay, đại diện theo ủy quyền của các đại diện hợp pháp của hại không có yêu cầu bồi thường gì thêm và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Ý kiến của người đại diện theo ủy quyền của bị đơn dân sự: ông Nguyễn Viết Thụy thừa nhận Nguyễn Duy Công là lái xe cho Công ty Cổ phần Dịch vụ giao hàng nhanh. Ngày 03/10/2021, Công ty đã có lệnh điều xe ô tô tải biển kiểm soát 50H -002.23 và điều Nguyễn Duy C và Trần Phi H là lái xe để chở hàng từ thành phố Hồ Chí Minh ra Hà Nội. Trong quá trình giải quyết vụ án Công ty đã nhận lại xe ô tô, nay không có yêu cầu gì thêm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Về hành vi phạm tội: Nguyễn Duy C là người có giấy phép lái xe hạng C theo quy định, nhưng khi điều khiển phương tiện giao thông là xe ô tô biển kiểm soát 50H-002.23 lưu thông trên đường lại không tuân thủ quy định của Luật giao thông đường bộ dẫn đến gây tai nạn cụ thể: ngày 03/10/2021, Nguyễn Duy C cùng Trần Phi Hùng điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 50H - 002.23, đi từ thành phố Hồ Chí Minh ra thành phố Hà Nội. Khi đến địa phận tỉnh Quảng Trị thì Nguyễn Duy C là người điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 50H - 002.23 theo hướng từ Nam ra Bắc. Khi đến ngã ba thuộc đoạn đường Km 762 + 40 Quốc lộ 1A thuộc địa phận thôn Phú Mỹ Kiên, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị do không tuân thủ các quy định của Luật giao thông đường bộ nên gây ra tai nạn, cụ thể: không giảm tốc độ khi điều khiển xe ô tô qua ngã ba nơi có đường giao nhau, khi có người đi bộ qua đường nên đã tông vào ông Phạm Ái Q đang đi bộ qua đường gây ra tai nạn, hậu quả: ông Phạm Ái Quốc chết tại chỗ.

Theo Bản kết luận giám định số: 1026/KLGĐ-PC09 ngày 12/10/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Trị, kết luận: nguyên nhân chết của ông Phạm Ái Q là do đa chấn thương. Hành vi nêu trên của bị cáo đã vi phạm khoản 6; khoản 11 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT Quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới khi tham gia giao thông đường bộ; vi phạm khoản 4, Điều 11 Luật giao thông đường bộ. Hành vi đó đã có đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định xử phạt theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Xét tính chất mức độ hành vi phạm tội và quá trình nhân thân của bị cáo Hội đồng xét xử thấy: bị cáo là người có giấy phép lái xe hạng C theo quy định nhưng khi điều khiển phương tiện là xe ô tô tham gia giao thông, lại không chấp hành đúng quy định của Luật giao thông đường bộ gây ra tai nạn hậu quả: làm chết một người. Xét về yếu tố lỗi trong vụ án này hội đồng xét xử thấy: mặc dù nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn giao thông là do bị cáo không làm chủ tốc độ khi điều khiển phương tiện là xe ô tô nên gây tai nạn, tuy nhiên phía bị hại cũng có một phần lỗi đó là: khi đi bộ qua đường không đi trên phần đường dành cho người đi bộ (vì có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ), theo quy định tại khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ, là một phần lỗi của ông Q khi xảy ra vụ tai nạn. Để đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, cần phải xử phạt một cách nghiêm khắc mới đảm bảo tính răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung đối với loại tội phạm này. Tuy nhiên, khi xem xét quyết định hình phạt, Hội đồng xét xử cần áp dụng các điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự để giảm nhẹ mức hình phạt cho bị cáo vì: quá trình điều tra, truy tố và xét xử bị cáo tỏ thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; bị cáo đã bồi thường toàn bộ thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại. Ngoài ra cần áp dụng khoản 2 điều 51 Bộ luật hình sự để giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo vì: bị hại cũng có một phần lỗi.

Sau khi xem xét tính chất, mức độ hành vi phạm tội và các tình tiết giảm nhẹ Hội đồng xét xử thấy không cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà chỉ cần xử phạt tù nhưng cho hưởng án treo giao bị cáo cho chính quyền địa phương nơi cư trú giám sát, giáo dục cũng đủ có tác dụng răn đe giáo dục và phòng ngừa chung đối với loại tội phạm này vì: bị cáo có nhân thân tốt, có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng.

Về trách nhiệm dân sự: trong quá trình điều tra, bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho đại diện hợp pháp của bị hại số tiền 160.000.000 đồng. Trong giai đoạn chuẩn bị xét xử và tại phiên tòa hôm nay đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[4] Đối với bị đơn dân sự: Nguyễn Duy C là người trực tiếp điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 50H - 002.23 của Công ty Cổ phần Dịch vụ giao hàng nhanh nên Công ty Cổ phần Dịch vụ giao hàng nhanh phải có trách nhiệm về bồi thường dân sự cho bị hại. Tuy nhiên trong quá trình điều tra bị cáo đã tự nguyện khắc phục hậu quả và bồi thường toàn bộ thiệt hại theo yêu cầu của gia đình bị hại, nay đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì thêm nên trách nhiện dân sự của Công ty Cổ phần Dịch vụ giao hàng nhanh không xem xét. Trong quá trình điều tra cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Triệu Phong đã xử lý trả lại xe ô tô tải biển kiểm soát 50H - 002.23, giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật cho Công ty Cổ phần Dịch vụ giao hàng nhanh, nay Công ty không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử cũng không xem xét.

Về xử lý vật chứng: trong quá trình điều tra Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Triệu Phong đã thu giữ của Nguyễn Duy C 01 giấy phép lái xe hạng C số 790156087955 mang tên Nguyễn Duy Công, do Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 27/10/2017, Hội đồng xét xử thấy rằng: đây là giấy tờ thuộc sở hữu của bị cáo Nguyễn Duy C nên cần áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự trả lại cho bị cáo.

Về án phí: áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Triệu Phong, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Triệu Phong, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Về trách nhiệm hình sự:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Duy C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 51; khoản 1, khoản 2 và khoản 5 Điều 65 Bộ luật hình sự xử xử phạt bị cáo Nguyễn Duy C 12 (Mười hai) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 24 (Hai mươi bốn) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (16/3/2022).

Giao bị cáo Nguyễn Duy C cho Ủy ban nhân dân phường Thạnh Xuân, quận 12, thành phố Hồ Chí Minh giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách của án treo. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân phường Thạnh Xuân, quận 12, thành phố Hồ Chí Minh trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 Luật Thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về xử lý vật chứng:

Áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự: trả lại cho bị cáo Nguyễn Duy C 01 giấy phép lái xe hạng C số 790156087955 mang tên Nguyễn Duy C do Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 27/10/2017 (giấy phép lái xe này hiện có trong hồ sơ vụ án, khi án có hiệu lực pháp luật bị cáo liên hệ với Tòa án nhân dân huyện Triệu Phong để được nhận lại giấy phép lái xe này).

3. Về án phí: áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội buộc bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Báo cho bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự biết có quyền kháng cáo bản án này trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án lên Tòa án trên một cấp để yêu cầu xét xử phúc thẩm.

Cỡ chữ