Bản án 02/2024/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 19 giờ ngày 12/10/2023, Chìu Sinh C (không có giấy phép lái xe theo quy định; trong hơi thở có nồng độ cồn là 0,521 miligam/1 lít khí thở; nồng độ cồn trong máu 6,02 miligam/100 mililít máu) điều khiển xe mô tô biển số 14Z1 - 212.14 (có dung tích xi lanh 97 cm3), chở phía sau anh Triệu A H1 (sinh năm 1995; trú tại thôn K, xã Đ, huyện B) di chuyển theo hướng xã Đ đi thị trấn B (huyện B), đến Km10+200, Huyện lộ 02 (T – K), thuộc địa phận thôn T, xã Đ, huyện B, tỉnh Quảng Ninh do đi không đúng phần đường quy định nên đã đâm vào xe mô tô biển số 14R1 - 060.96 do anh Chíu A T1 (sinh năm 1992; trú tại thôn N, xã Đ, huyện B) điều khiển đi ngược chiều. Hậu quả anh Chíu A T1 bị thương nặng sau đó tử vong, anh Triệu A H bị thương nhẹ, 02 xe mô tô bị hư hỏng. Quá trình điều tra, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Ba Chẽ đã tạm giữ: 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave, biển số 14Z1 - 212.14, kèm theo giấy chứng nhận đăng ký; 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, biển số 14R1 - 060.96 kèm theo giấy chứng nhận đăng ký.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường do Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Ba Chẽ lập hồi 20 giờ ngày 12 tháng 10 năm 2023 thể hiện: Hiện trường không còn nguyên vẹn do quá trình cấp cứu bị người bị nạn. Các dấu vết, phương tiện đều được giữ nguyên hiện trạng. Chiều rộng mặt đường bê tông rộng 5,5m, đoạn đường được chia thành hai chiều đường ngược chiều nhau bằng dải phân cách vạch vàng nét đứt, mỗi chiều đường rộng 2,675m. Lấy mép đường bên phải theo hướng từ thôn K đi thôn T làm mép đường chuẩn: Xe mô tô 14Z1

- 212.14 đổ nghiêng bên phải trên mặt đường, phần đầu xe hướng thôn T, phần đuôi xe hướng thôn K; trục bánh trước và sau xe mô tô cách mép chuẩn lần lượt là 3,75m và 4,2m. Xe mô tô 14R1 - 060.96 nằm đổ bên phải trên lề đường, phần đầu xe hướng T, phần đuôi xe hướng K; trục bánh xe trước sát mép chuẩn, trục bánh xe sau nằm ngoài lề cách mép chuẩn 1,05m. Tại hiện trường có 05 vết cày trên mặt đường được ký hiệu (2), (3), (4), (7), (8), cụ thể: vết cày (2) dài 1,7m, hướng T - K, điểm đầu và điểm cuối cách mép chuẩn lần lượt là 2,6m và 2,95m; vết cày (3) dài 2,5m, hướng T - K, điểm đầu và điểm cuối cách mép chuẩn lần lượt là 3,4m và 3,98m, điểm cuối vết cày (3) cách đầu vết cày (2) 1,15m; vết cày (4) dài 4,58m, hướng T - K, điểm đầu và điểm cuối cách mép chuẩn lần lượt là 3,3m và 4,02m, điểm cuối vết cày (4) nằm dưới xe mô tô 14Z1 - 212.14; vết cày (7) dài 23,5m, hướng K-T, điểm đầu cách mép chuẩn là 1,95m, điểm cuối tại lề đường đất bên phải cách mép chuẩn là 01m; vết cày (8) dài 21,85m, hướng K - T, điểm đầu cách mép chuẩn là 2,1m, điểm cuối vết cày sát mép chuẩn. Tại vị trí (ký hiệu 5) đánh dấu chân trái bị đứt lìa của anh Chíu A T1 trước khi đem ra khỏi hiện trường nằm sát mép đường bên phải và cách điểm đầu vết cày (4) là 3,3m. Vị trí anh Chíu A T1 (ký hiệu 9) trước khi được đưa đi cấp cứu tại mặt đường cách mép chuẩn 1,9m.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông thể hiện: Xe mô tô 14Z1-212.14: Ốp nhựa phía trong đầu xe có vết rách, vỡ nhựa trên diện (19 x 10) cm; vành xe bằng kim loại của bánh xe trước bên trái có vết trượt miết kim loại làm mất sơn, trên diện (23 x 1) cm; cần số bị đẩy, bẻ cong gập theo chiều từ trước về sau so với ban đầu khoảng 10 cm; đầu tay nắm phía ngoài cùng bên phải có vết xước kim loại, rách cao su, móp méo trên diện (5 x 3) cm; giá để chân trước bên phải có vết mài xước trên kim loại, bám dính chất bột màu trắng trên diện là (1 x 1) cm, theo chiều từ trước về sau. Xe mô tô 14R1- 060.96: mặt ngoài càng xe phía trước bên trái có vết mài, xước kim loại trên diện (2 x 0,5) cm; khung bảo vệ bằng kim loại phía ngoài lốc máy bên trái bị gẫy, rời một phần, đồng thời bị đẩy cong, biến dạng theo chiều từ trước về sau; vỏ lốc máy bằng kim loại màu đen bên trái bị vỡ, mất một phần kim loại trên diện (3 x 2) cm; cần số bằng kim loại bị đẩy cong, gập vào theo chiều từ trước về sau; giá để chân trước bên trái bị đẩy cong, theo chiều từ trước về sau, lệch so với ban đầu là 11 cm và làm mất vỏ cao su bên ngoài, trên giá để chân sau có vết nứt, vỡ, xước trên kim loại trên diện (3,5 x 3,5) cm; núm tròn tay phanh phía ngoài bên phải có vết mài, xước kim loại và bám dính bùn đất trên diện (1 x 1) cm.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 269/KLGĐ ngày 25/10/2023 của Trung tâm Pháp y tỉnh Quảng Ninh kết luận: Nguyên nhân chết của Chíu A T1 do sốc đa chấn thương - sốc mất máu tối cấp do vết thương bụng hở đứt lìa đùi trái.

Tại phiếu kết quả xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của Chìu Sinh C vào lúc 23 giờ 14 phút ngày 12/10/2023 kết luận: Trong máu của Chìu Sinh C có định lượng Cồn là 6,02mg/100mL máu.

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 08/KLGĐ ngày 23/11/2023 của Hội đồng định giá giá trị tài sản trong tố tụng hình sự huyện Ba Chẽ kết luận: Giá trị thay mới và sửa chữa của xe mô tô 14Z1-212.14 là 5.130.000 đồng (năm triệu một trăm ba mươi nghìn đồng); giá trị thay mới và sửa chữa của xe mô tô 14R1- 060.96 là 5.215.000 đồng (năm triệu hai trăm mười lăm nghìn đồng).

Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo Chìu Sinh C đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như nội dung vụ án đã nêu ở trên. Bị cáo khai nhận: chiều ngày 12/10/2023, C lên nhà anh Triệu A H2 (tên thường gọi là v, sinh năm 1993 ở thôn T, xã Đ) uống bia. Đến khoảng 19 giờ C đi xe máy nhãn hiệu Honda Wave, biển số 14Z1 - 212.14 của mình (trước đó C mua lại của anh Nguyễn Văn Q, sinh năm 1995, ở khu M, phường H, thị xã Đ) chở theo anh Triệu A H1 (tên thường gọi là T3, sinh năm 1995 ở thôn K, xã Đ) đi theo hướng từ thôn T về thôn K, khi đến khu vực gần chợ T, xã Đ, C phát hiện xe mô tô do anh Chíu A T1 điều khiển đi ngược chiều và lấn sang phần đường bên phải của C. Thấy vậy C không giảm tốc độ, không bấm còi mà đánh lái về làn đường bên trái của C để tránh nhưng do khoảng cách gần nên đã va chạm với xe mô tô của anh T1, làm cả ba người đều bị ngã ra đường và bị thương tích, sau đó được mọi người đưa đi cấp cứu. Đoạn đường xảy ra tai nạn khô ráo, có ánh sáng đèn đường, vắng người qua lại. Sau khi xảy ra tai nạn, trong giai đoạn điều tra và chuẩn bị xét xử, bị cáo đã tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại về tài sản và tính mạng cho bị hại với tổng số tiền là 225.000.000 đồng (hai trăm hai mươi lăm triệu đồng).

Đại diện hợp pháp của bị hại, anh Chíu Đức M có lời khai và quan điểm thể hiện: Sau khi vụ tai nạn xảy ra bị cáo đã tự nguyện bồi thường đầy đủ thiệt hại do tính mạng, tài sản bị xâm phạm cho gia đình bị hại với tổng số tiền là 225.000.000 đồng (hai trăm hai mươi lăm triệu đồng). Anh M không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm và đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ một phần trách nhiệm hình sự đối với bị cáo, đồng thời anh M đề nghị được nhận lại chiếc xe biển số 14R1 - 060.96 để quản lí, sử dụng.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, chị Đặng Thị T2 vắng mặt tại phiên tòa nhưng tại giai đoạn điều tra và tại Đơn đề nghị xét vắng mặt có lời khai và quan điểm thể hiện: chị T2 và anh Chíu A T1 là vợ chồng nhưng đã ly hôn vào tháng 9 năm 2023, chiếc xe Honda Wave RSX, biển số 14R1 - 060.96 chị T2 và anh T1 mua trong thời kỳ hôn nhân, giấy đăng ký xe mang tên chị T2. Sau khi ly hôn chị T2 và anh T1 thỏa thuận giao chiếc xe này cho anh T1 quản lý, sử dụng. Chị T2 nhất trí với quan điểm, đề nghị của đại diện của bị hại về chiếc xe, chị T2 không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thiệt hại về tài sản, không đề nghị nhận lại xe.

Những người làm chứng đều có lời khai phù hợp với lời khai của bị cáo, phù hợp với diễn biến, nội dung vụ án.

Tại bản Cáo trạng số: 16/CT-VKSBC ngày 30 tháng 11 năm 2023, Viện kiểm sát nhân dân huyện Ba Chẽ, tỉnh Quảng Ninh đã truy tố bị can Chìu Sinh C, về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại các điểm a, b khoản 2 (thuộc trường hợp quy định tại điểm a khoản 1) Điều 260 của Bộ luật hình sự. Đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố tại phiên tòa vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử:

- Áp dụng: các điểm a, b khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 của Bộ luật hình sự: Xử phạt bị cáo Chìu Sinh C từ 21 (hai mươi mốt) đến 24 (hai mươi bốn) tháng tù, về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày đi thi hành án; không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

- Áp dụng: khoản 1, điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo Chíu Sinh C 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave, biển số 14Z1 - 212.14, kèm theo 01 giấy chứng nhận đăng ký. Giao (trả) cho anh Chíu Đức M 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, biển số 14R1 - 060.96 kèm theo 01 giấy chứng nhận đăng ký để quản lí, sử dụng.

Tại phiên tòa bị cáo thừa nhận nội dung bản cáo trạng truy tố về hành vi phạm tội của bị cáo là đúng người, đúng tội, không oan, không sai; bị cáo không có ý kiến tranh luận và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Bà Nguyễn Thị H là người bào chữa cho bị cáo trình bày quan điểm: Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Ba Chẽ truy tố về hành vi phạm tội của bị cáo là đúng người, đúng tội. Tuy nhiên, bị cáo là người dân tộc thiểu số nên nhận thức về pháp luật có phần còn hạn chế; bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội với lỗi vô ý; đã tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả c ho bị hại, được bị hại xin giảm nhẹ hình phạt; quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình. Do vậy, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng mức hình phạt thấp nhất để bị cáo sớm được hòa nhập cộng đồng, tiếp tục lao động, sản xuất, tu dưỡng, rèn luyện, trở thành công dân tốt.

Bà Mai Thị L là người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho đại diện của bị hại thể hiện quan điểm: nhất trí với quan điềm đề nghị của đại diện bị hại và quan điểm của đại diện Viện kiểm sát tại phiên tòa, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét, giải quyết, xét xử vụ án theo quy định của pháp luật

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm:

“...

8. Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

9. Điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định”.

Điều 9. Quy tắc chung:

“1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”.

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;

…

2. Phạm tội trong thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm:

a) Không có giấy phép lái xe theo quy định;

b) Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác; ...”

[7.1] Về hình phạt chính: Căn cứ vào các quy định của Bộ luật hình sự, sau khi cân nhắc tính chất, mức độ nguy hiểm cho xã hội và hậu quả xảy ra của hành vi phạm tội, nhân thân, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Hội đồng xét xử thấy: bị cáo phạm tội với hai tình tiết định khung hình phạt, hậu quả do hành vi phạm tội gây ra là rất lớn và không thể khắc phục được, do vậy cần phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian nhất định để giáo dục đối với bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội. Tuy nhiên, bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội với lỗi vô ý, khi phạm tội không có tình tiết tăng nặng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự (trong đó có 02 tình tiết giảm nhẹ theo khoản 1 Điều 51 của Bộ luật hình sự) nên cần thiết áp dụng khoản 1 Điều 54 của Bộ luật hình sự cho bị cáo được áp dụng mức hình phạt dưới mức thấp nhất của khung hình phạt được áp dụng để bị cáo sớm được hòa nhập cộng đồng, tiếp tục lao động, sản xuất, trở thành công dân có ích cho xã hội và thể hiện được chính sách khoan hồng, nhân đạo của pháp luật.

Đại diện của bị hại đã được bồi thường thiệt hại đầy đủ, không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan cũng không có yêu cầu hoặc đề nghị gì về tài sản đối với bị cáo nên Hội đồng xét xử không đề cập giải quyết.

Đối với 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave, biển số 14Z1 - 212.14, kèm theo 01 giấy chứng nhận đăng ký thu giữ của bị cáo không phải là công cụ phương tiện phạm tội, cần trả lại cho bị cáo. Đối với 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, biển số 14R1 - 060.96 kèm theo 01 giấy chứng nhận đăng ký thu giữ của bị hại cần trả lại cho anh Chíu Đức M là đại diện hợp pháp của bị hại quản lí, sử dụng.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào: các điểm a, b khoản 2 (thuộc trường hợp quy định tại điểm a khoản 1) Điều 260; các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54 của Bộ luật hình sự:

Tuyên bố bị cáo Chìu Sinh C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Chìu Sinh C 21 (hai mươi mốt) tháng tù, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày đi thi hành án.

2. Căn cứ vào: khoản 1, điểm a khoản 3 Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự: trả lại cho bị cáo Chìu Sinh C 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave, biển số 14Z1

- 212.14 và 01 giấy chứng nhận đăng ký xem mô tô, xe máy số 015238; giao cho anh Chíu Đức M 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, biển số 14R1 - 060.96 và 01 giấy chứng nhận đăng ký xem mô tô, xe máy số 000463 để quản lý, sử dụng. Tình trạng như Biên bản giao vật chứng, tài sản lập ngày 14/12/2023 giữa Công an huyện Ba Chẽ và Chi cục thi hành án dân sự huyện Ba Chẽ, tỉnh Quảng Ninh.

3. Căn cứ vào: Điều 123; Điều 124 của Bộ luật tố tụng hình sự: Tiếp tục áp dụng các biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” và “Tạm hoãn xuất cảnh” của Tòa án nhân dân huyện Ba Chẽ, tỉnh Quảng Ninh đang được áp dụng đối với bị cáo Chìu Sinh C cho đến khi bị cáo đi thi hành án.

4. Căn cứ vào: khoản 2 Điều 135; khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 21; điểm a khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Toà án: Buộc bị cáo Chìu Sinh C phải nộp 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm.

5. Căn cứ vào: các khoản 1, 4 Điều 331; khoản 1 Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự:

Bị cáo; đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo phần bản án hoặc quyết định có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật./.