Bản án 02/2021/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ s v án và diễn iến tại Phiên t a, nội dung v án được tóm tắt như sau: Lữ Thành T có giấy ph p lái e hạng C theo quy định. Vào hoảng 6 giờ sáng ngày 30 7 2020, Lữ Thành T điều hi n e ô tô tải BKS 77C – 01 đi từ nhà đến thị trấn Ch, huyện Đ ốc củi a cao su đ đi nhập cho l gạch tại ã Ia L, huyện ChPr. Đến hoảng 12h30 phút cùng ngày, sau hi ốc ong củi, T điều hi n e ô tô ch theo 14,86 tấn củi cao su (tổng trọng tải cả e và củi là 22,56 tấn - vượt quá trọng tải của e 7 tấn) đi từ huyện Đ về huyện ChPr theo đường liên huyện Đ – Ch Pr. Khi đi, T điều hi n e v i tốc độ hoảng 40 – 50 m h và đi ên phải đường. Đến hoảng 13h45 phút cùng ngày, hi đi đến hu vực ngã a C t nh lộ 663 thuộc địa phận làng K, xã Ia B, huyện Ch Pr, T hai nhận giảm tốc độ uống c n hoảng 15 – 20km/h, ật đèn i nhan ên trái của e ô tô đồng thời rẽ trái vào đường t nh lộ 663 đ đi về ã Ia L, huyện Ch Pr. Khi T vừa ắt đầu chuy n hư ng e và đi vào phần đường ên trái t nh lộ 663 (theo hư ng đi của T), do T ị che huất tầm nh n nên lúc này T m i phát hiện thấy anh Phạm Phư c P đang điều hi n e mô tô BKS 81B2 – đi theo hư ng ngược lại, lúc này e ô tô của T cách e mô tô của anh P hoảng 9 – 10m, thấy vậy T đạp thắng ch n đ dừng e lại nhưng do hoảng cách quá gần nên phần đầu phía trư c bên trái xe ô tô do T điều hi n đã tông vào e mô tô do anh P điều hi n, e ô tô đ y e mô tô về phía trư c 4,4m nữa th dừng lại, anh P ị văng hỏi e, ngã uống phần m p đường ên phải theo hư ng đi của T. Hậu quả, anh P t vong tại ệnh viện.

Bản Kết luận giám định pháp y số 51 ngày 11 8 2020 của Trung t m giám định pháp y t nh Gia Lai ết luận nguyên nh n t vong của anh Phạm Phư c P: Suy hô hấp suy tuần hoàn cấp tính hông hồi ph c do chấn thư ng sọ não: Vỡ phức tạp ư ng sọ vùng đ nh ch m + dập não + đa chấn thư ng.

Hiện trường v tai nạn giao thông ảy ra tại ngã a C, t nh lộ 663 thuộc địa phận làng K, ã Ia B, huyện ChPr. Mặt đường được rải nhựa rộng 5,8m, đường chạy theo hư ng Đông Bắc – T y Nam, h i ôm cua về phía Nam, hư ng Đông Bắc đi UBND ã Ia B hư ng T y Nam đi Quốc lộ 14C. Tại phía T y Bắc có đường tránh đi huyện Đ, l ng đường rải nhựa rộng 5,6m, đi m m rộng giao nhau v i đường t nh lộ 663 rộng 39,6m.

Lấy tr điện số 23 nằm trong hành lang bên trái hư ng đi từ UBND ã Ia B về hư ng đường Quốc lộ 14C làm đi m cố định. Lấy m p đường ên trái hư ng đi từ UBND ã Ia B ong về hư ng đường Quốc lộ 14C làm chu n.

Vị trí số (1) trên s đồ là e ô tô i n i m soát 77C – đang đậu trên mặt đường, đầu e quay về hư ng UBND ã Ia B và chếch về m p đường làm chu n, tr c t m ánh trư c, sau ên phải e ô tô cách m p đường làm chu n lần lượt là 0,8m và 3,6m.

Vị trí số (2) là e mô tô mang i n i m soát số 81B2 – đang nằm đổ nghiêng bên trái trên mặt đường và phía dư i gầm đầu e ô tô i n i m soát số 77C- , tr c t m ánh sau e cách m p đường làm chu n là 2,1m, t m ánh trư c cách t m ánh trư c ên phải e ô tô số (1) là 1m và cách m p đường làm chu n là 1m, đầu e quay về m p đường làm chu n.

Vị trí số (3) là hai vết chà cao su màu đen (nghi do lốp e ô tô tạo nên) nằm song song v i nhau, cách nhau 2,1m, ản rộng của hai vết là 0,23m và có chiều hư ng từ hư ng ngã a Cầu Bản đi về hư ng UBND ã Ia B. Vết ên phải dài 9,55m, đầu vết cách mép đường làm chu n 5,5m, đi m cuối tiếp giáp v i ánh trư c ên phải e ô tô số (1) và cách m p đường làm chu n là 0,8m. Vết phía ên trái dài 9,05m, đi m đầu cách m p đường làm chu n là 6,8m, đi m cuối tiếp giáp v i ánh trư c ên trái e ô tô số (1) và cách m p đường làm chu n 3m.

Vị trí số (4) là đám chất màu n u đỏ (nghi máu) có diện (10 10)cm, nằm trên lề đường làm chu n, t m đám cách tr c ánh trư c e mô tô số (2) là 3,4m và cách m p đường làm chu n là 1,35m.

Vị trí số (5) là vết cày ư c mặt đường (nghi của e mô tô tạo thành) có chiều dài 4,4m, ản rộng nhất 0,5m, có vết cày ư c l n nhất là 2,5m, chiều hư ng từ Quốc lộ 14C đi về UBND ã Ia B, đi m đầu cách m p đường làm chu n là 3,6m, đi m cuối tiếp giáp v i gác đ ch n trư c ên trái e mô tô số (2) và cách m p đường làm chu n 1,6m.

Đối v i e ô tô i n i m soát 77C – :

Khám phư ng tiện liên quan đến tai nạn giao thông th hiện: Đặc đi m phư ng tiện, số hung, số máy đúng v i đăng

e, đúng v i giấy chứng nhận i m định an toàn ỹ thuật và ảo vệ môi trường phư ng tiện giao thông c gi i đường ộ; th n, vỏ e đầy đủ chi tiết, liên ết chắc chắn; động c , hệ thống truyền lực đầy đủ chi tiết, hoạt động ổn định; hệ thống tín hiệu đầy đủ chi tiết, hoạt động ổn định; hệ thống lái đầy đủ chi tiết, điều hi n nhẹ nhàng, chính ác, hông ó ẹt; ánh e và vành ánh e lắp đồng ộ lốp có ích cỡ 11.00R20 hông đúng v i ích cỡ lốp trong giấy chứng nhận i m định là 10.00-20; hệ thống phanh, th phanh chính trên đường nhựa hô ráo e hông tải, tốc độ e chạy 30 m h, quãng đường phanh thu được là 8,3m, hành lang phanh đảm ảo; th phanh đỗ trên độ dốc hoảng 20% e hông tải, phanh đổ hông giữ được e đứng yên trên dốc. Ngoài ra các hệ thống tổng thành hác đầy đủ chi tiết, liên ết chắc chắn, hoạt động ổn định.

Ki m tra dấu vết trên e ô tô th hiện: Đèn sư ng mù phía trư c ên trái ị nứt gư ng dài 13cm; tại 1 3 mặt trư c ên trái cản trư c ị cong vênh đ y vào trong tại vị trí có nhiều màu s n anh (nghi của e mô tô) diện (14 36)cm, chiều hư ng từ trái sang phải, từ trên uống dư i; hung i n i m soát phía trư c ên trái ị cong vênh có dính s n màu anh (nghi của e mô tô) diện (13 7)cm; hai ánh e phía trư c ị ào m n cao su.

Kết luận giám định tư pháp ngày 12 8 2020 của S Giao thông vận tải ết luận e ô tô i n i m soát 77C – tại thời đi m giám định e hông đảm ảo an toàn ỹ thuật nội dung: e ô tô lắp đồng ộ lốp 11.00R20 ( hông đúng thông số của lốp do nhà sản uất e c gi i quy định, tài liệu ỹ thuật là 10.00-20), phanh đỗ hông giữ được e đứng yên trên mặt dốc 20%.

Đối v i e mô tô i n i m soát 81B2 – : Phần đầu e gồm công t m t, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu phía trư c hai ên, mặt nạ phía trư c ị gãy vỡ, ong tróc s n, rời hỏi vị trí lắp ráp; tr c cổ e liên ết phần đầu e ị gãy rời hỏi vị trí lắp ráp; gư ng chiếu hậu ên trái ị gãy rời hỏi vị trí lắp ráp ch c n gọng im loại; yếm chắn gió phía trư c ên phải ị gãy, nứt vỡ rời hỏi vị trí lắp ráp; yếm chắn gió phía trư c ên trái ị ào m n nhựa, ong tróc s n diện (15 12)cm; chắn ùn phía trư c ị gãy rời hỏi vị trí lắp ráp; phuộc nhún phía trư c hai ên ị cong vênh chiều hư ng từ trư c ra sau; mặt nạ phía trư c ị trầy ư c, ong tróc s n diện (32 25)cm; ốp sườn ên trái ị trầy ư c, ong tróc s n diện (14 2,5)cm; mặt ngoài ên trái giá n ng sau e ị ào m n im loại diện (8 2)cm; gác đ ch n trư c ên trái phần đầu của gác đ ch n ị ào m n im loại diện (2 1)cm; gác đ ch n sau ên trái ị trầy ư c diện (3 1,5)cm.

Về vật chứng:

Quá tr nh điều tra, C quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Chư Prông ác định e ô tô i n i m soát 77C – là tài sản hợp pháp của Lữ Thành T và 01 e mô tô i n k0i m soát 81B2 – là tài sản của chị Võ Thị Mỹ V. V vậy, C quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Ch P đã trao trả lại các tài sản nói trên cho chủ s hữu hợp pháp.

Về phần dân sự:

Sau hi g y tai nạn làm chết anh Phạm Phư c P th Lữ Thành T và gia đ nh ị hại đã thoả thuận d n sự, T đã ồi thường cho gia đ nh ị hại tổng số tiền là 94.000.000 đồng, trong đó tiền chi phí mai táng là 32.000.000 đồng, tiền s a chữa e mô tô là 4.000.000 đồng, tiền ồi thường tổn thất về tinh thần là 58.000.000 đồng. Gia đ nh anh Phạm Phư c P đã nhận đủ tiền và đã làm đ n ãi nãi, đ n in miễn trách nhiệm h nh sự cho Lữ Thành T đồng thời hông có yêu cầu g hác.

Tại ản cáo trạng số 01/CT-VKS, ngày 15/12 2020, Viện i m sát nh n d n huyện ChPr, t nh G truy tố ị cáo Lữ Thành T về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường ộ” theo quy định tại đi m a hoản 1 Điều 260 của Bộ luật h nh sự năm 2015.

Tại Pên t a, tr nh ày luận tội, Ki m sát viên giữ nguyên quan đi m truy tố như ản cáo trạng và đề nghị Hội đồng t tuyên ố ị cáo Lữ Thành T phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường ộ. Đề nghị Hội đồng t áp d ng đi m a hoản 1 Điều 260 Bộ luật h nh sự năm 2015; các đi m , s hoản 1, hoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật h nh sự năm 2015; phạt ị cáo Lữ Thành T từ 15 tháng đến 18 tháng tù nhưng cho ị cáo hư ng án treo, thời gian th thách từ 30 tháng đến 36 tháng.

Về dân sự: Đã thỏa thuận ồi thường ong, v vậy hông đề cập giải quyết.

Về vật chứng vụ án: C quan cảnh sát điều tra đã l trả lại tài sản cho chủ s hữu hợp pháp, v vậy hông đề cập l .

Về án phí: Buộc ị cáo phải chịu theo quy định.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên c s nội dung v án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ s v án đã được th m tra, t hỏi, tranh luận tại Pên t a. Hội đồng t nhận thấy:

X t lời hai của ị cáo tại Phiên t a hôm nay; Đối chiếu v i các tài liệu chứng cứ và lời hai của người đại diện hợp pháp của người ị hại, người làm chứng, iên ản hám nghiệm hiện trường, hám nghiệm t thi, hám nghiệm phư ng tiện, cùng các vật chứng và các tài liệu chứng cứ hác đã thu thập được có tại hồ s v án có căn cứ ác định:

Vào hoảng 13 giờ 45 phút ngày 30/7/2020, Lữ Thành T điều hi n e ô tô BKS 77C-01604 ch củi cao su, đi từ hư ng huyện Đ đến xã Ia L huyện ChPr theo hư ng đường m i. Khi đến ngã a tiếp nối v i đường 663 hu vực làng K, xã Ia B, huyện Ch Pr, t nh Gia Lai, do ị cáo rẽ vào đường t nh lộ 663 ôm cua lấn đường của e đi ngược chiều, ị cáo ch củi quá tải trọng quy định, hông giảm tốc độ đến mức cần thiết nên đã tông vào e mô tô đi ngược chiều làm anh Phạm Phư c P ị chết.

Hành vi của ị cáo điều hi n e ô tô, hông chú quan sát, hông giảm tốc độ đến mức an toàn hi rẽ vào đường giao nhau mà lại lấn sang phần của e đi ngược chiều nên đã tông vào e đi ngược chiều. Hậu quả làm chết một người. Hành vi của ị cáo đã vi phạm vào hoản 23 Điều 8, hoản 1 Điều 9, hoản 2 Điều 15; ị cáo ch quá trọng tải cho ph p nên đã vi phạm hoản 1 Điều 28 Luật giao thông đường ộ; Vi phạm hoản 2 Điều 5 Thông tư số 31 2019 TT-BGTVT ngày 29 8 2019 của Bộ Giao thông vận tải. Do đó đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường ộ” theo quy định tại đi m a hoản 1 Điều 260 Bộ luật h nh sự năm 2015. V vậy Viện i m sát nh n d n huyện Chư Prông truy tố ị cáo Lữ Thành T theo đi m a hoản 1 Điều 260 Bộ luật h nh sự 2015 như trên là có căn cứ đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Hành vi phạm tội của ị cáo là nguy hi m cho ã hội, m phạm đến tính mạng, sức hỏe của người hác, làm mất trật tự an toàn ã hội tại địa phư ng, g y mất mát đau thư ng cho gia đ nh nạn nh n, v vậy phải l ị cáo ằng pháp luật h nh sự đ đảm ảo tính răn đe, giáo d c đối v i ị cáo và ph ng ngừa chung trong ã hội.

Tuy nhiên sau hi g y tai nạn ị cáo đã tích cực ồi thường đ hắc ph c hậu quả, trong quá tr nh điều tra, truy tố và tại Phiên t a ị cáo đã thành h n hai áo, ăn năn hối cải, ị cáo phạm tội lần đầu, chưa có tiền án, tiền sự, có nh n th n tốt; lỗi cũng một phần do người ị hại hông giảm tốc độ t i mức cần thiết hi gặp đường giao nhau.

Đ y là các t nh tiết giảm nhẹ trách nhiệm h nh sự được quy định tại đi m , đi m s hoản 1, hoản 2 Điều 51 Bộ luật h nh sự 2015. Cần áp d ng cho ị cáo hi em t quyết định h nh phạt, đ

phạt ị cáo mức án phù hợp v i hành vi phạm tội mà ị cáo đã g y ra.

X t tính chất, mức độ hành vi phạm tội, nh n th n của ị cáo, các t nh tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm h nh sự, HĐXX nhận thấy không cần thiết phải cách ly ị cáo ra khỏi đời sống ã hội một thời gian mà cần lên cho ị cáo mức án tù nhưng cho ị cáo hư ng án treo và giao ị cáo cho chính quyền địa phư ng n i ị cáo thường trú giám sát giáo d c ị cáo đ ị cáo rèn luyện, cải tạo tr thành công d n tốt, có ích cho ã hội.

em t giảm nhẹ trách nhiệm h nh sự cho ị cáo. V vậy về d n sự hông đề cập giải quyết.

l nữa.

V các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên ố ị cáo Lữ Thành T phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường ộ".

-Áp d ng đi m a hoản 1 Điều 260; đi m đi m s hoản 1, hoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật h nh sự 2015;

X phạt ị cáo: Lữ Thành T 16 (Mười sáu ) tháng tù cho hư ng án treo, thời gian th thách 32 (Ba mư i hai) tháng tính từ ngày tuyên án (15/01/2021).

Giao ị cáo Lữ Thành T cho chính quyền địa phư ng là UBND ã Ia K, huyện Đ, t nh G , giám sát giáo d c trong thời gian th thách.

Trường hợp ị cáo Lữ Thành T thay đổi n i cư trú th thực hiện theo Điều 92 Luật thi hành án h nh sự.

Về trách nhiệm dân sự: Không đề cập giải quyết.

Về án phí: Áp d ng hoản 1, 2 Điều 135; Điều 136 Bộ luật tố t ng h nh sự và Điều 23 Nghị quyết số 326 2016 UBTVQH 14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy an thường v Quốc hội. Buộc ị cáo Lữ Thành T phải nộp 200.000đ (Hai trăm ngh n đồng), án phí h nh sự s th m đ sung công quỹ Nhà nư c.

Trong hạn 15 ngày từ ngày tuyên án s th m (15/01/2021) ị cáo, đại diện hợp pháp của người ị hại, có quyền háng cáo ản án đến T a án nh n d n t nh Gia Lai đ yêu cầu t phúc th m.

Đã giải thích chế định án treo cho ị cáo.