Bản án 02/2021/HS-PT — Hình sự

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH HÀ GIANG

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Phạm Thị Thanh Loan

Các thẩm phán: Ông Hoàng Văn Tiến

Bà Hoàng Thị Vân.

- Thư ký phiên tòa: Bà Mai Kim Dung - Thư ký viên Tòa án nhân dân tỉnh Hà Giang.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Hà Giang tham gia phiên tòa: Ông Tạ Như Quỳnh – Kiểm sát viên.

Ngày 26/01/2021, tại Hội trường xét xử hình sự Tòa án nhân dân tỉnh Hà Giang xét xử phúc thẩm công khai Vụ án hình sự thụ lý số 43/2020/TLPT-HS ngày 10/12/2020 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 01/2021/QĐXXPT-HS ngày 12/01/2021 đối với:

- Bị cáo có kháng cáo:

Hoàng Mạnh H; tên gọi khác: Hoàng Hữu H - Sinh ngày 12/3/1969, tại huyện Y, tỉnh Nam Định. Nơi cư trú: Thôn 2, xã L, thành phố T tỉnh Tuyên Quang; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ văn hóa: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Hoàng Hữu Q, sinh năm 1930 và bà Nguyễn Thị M, sinh năm 1935; có vợ là Nguyễn Thị M1, sinh năm 1974; bị cáo có 02 con, lớn nhất sinh năm 1994, con nhỏ nhất sinh năm 2007; tiền án, tiền sự: Không. Về nhân thân: Bị cáo Hoàng Mạnh H bị xử phạt 02 năm tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo Bản án số 122/2012/HSPT ngày 28/11/2012 của Tòa án nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc, đã được xóa án tích.

Bị cáo H hiện đang tại ngoại theo Quyết định cấm đi khỏi nơi cư trú số 93/2020/HSST-QĐ ngày 29-10-2020 của Tòa án nhân dân huyện V, tỉnh Hà Giang; có mặt.

- Ngoài ra trong vụ án còn có đại diện bị hại; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có kháng cáo và không bị kháng cáo, kháng nghị nên cấp phúc thẩm không triệu tập.

NỘI D NG V N:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 17 giờ 42 phút ngày 23/4/2020 Hoàng Mạnh H (tên gọi khác Hoàng Hữu H), sinh năm 1969, trú tại thôn 02, xã L, thành phố T, tỉnh Tuyên Quang (có giấy phép lái xe hạng FC) điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 23C – 021.47 kéo theo rơ moóc biển kiểm soát 23R – 001.95 theo hướng Hà Giang – Tuyên Quang. Khi đến Km 23 + 300 quốc lộ 2, đường Hà Giang – Tuyên Quang (thuộc tổ 13, thị trấn V, huyện V, tỉnh Hà Giang) đã va chạm với xe mô tô nhãn hiệu Honda biển kiểm soát 22B1 – 176.77 do Ma Thị T, sinh năm 1985, trú tại thôn C, xã Y, huyện C, tỉnh Tuyên Quang điều khiển đi ngược chiều theo hướng Tuyên Quang – Hà Giang. Hậu quả Ma Thị T chết tại hiện trường, xe ô tô và xe mô tô bị hư hỏng.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường ngày 23/4/2020 thể hiện nơi xảy ra tai nạn được tính theo hướng Hà Giang đi Tuyên Quang đường dải nhựa áp phan thẳng, phẳng, hai bên có vạch sơn kẻ liền đứt quãng màu trắng, ở giữa có vạch sơn đứt quãng màu vàng, lòng đường rộng 10,08m, lề phải rộng 0,90m, lề trái rộng 0,90m. Để hiện trường được đảm bảo lâu dài lấy cột điện chữ A nằm bên trái đường theo hướng Hà Giang đi Tuyên Quang. Từ cột điện chữ A đến vị trí số 1 là 7,45m. Trên hiện trường để lại các dấu vết cụ thể như sau:

- Vị trí 1: Là vết trượt màu đen mờ có chiều dài 13m. Đầu vết trượt mờ cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 1,43m. Cuối vết trượt là má trong của lốp trước bên phải của xe ô tô đầu kéo BKS 23C – 021.47 cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 0,80m. Từ vị trí số 1 đo đến lốp sau cuối của rơ móoc (lốp bên trái) là 5,65m.

- Vị trí 2: Là rơ móoc BKS 23R – 001.95 đứng ở phần đường bên trái. Má ngoài lốp sau cuối bên trái của rơ móoc cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 2,19m. Má ngoài lốp trước bên trái của rơ móoc cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 1,55m. Má ngoài lốp sau bên phải của rơ móoc cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 4,59m. Má ngoài lốp trước bên phải của rơ móoc cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 3,90m.

- Vị trí 3: Là đầu kéo BKS 23C – 021.47 đứng ở phần đường bên trái, đầu quay chếch lề đường trái theo hướng Tuyên Quang đi Hà Giang. Má ngoài lốp trước bên trái cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 0,50m. Má ngoài lốp trước bên phải cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 1m. Lốp cuối bên trái của đầu kéo cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 2,68m. Lốp cuối bên phải của đầu kéo cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 0,27m. Từ vị trí số 1 đến vị trí số 4 là 2,10m.

- Vị trí 4: Là các mảnh nhựa vỡ màu đen, trắng có kích thước 0,70 x 0,30m. Tâm các mảnh nhựa vỡ cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 3,24m. Từ vị trí số 4 đến vị trí số 5 là 5,45m.

- Vị trí 5: Là mảnh nhựa vỡ được xác định của xe mô tô, mảnh nhựa màu trắng nằm trên vạch sơn kẻ liền bên trái. Từ vị trí số 5 đến vị trí số 6 là 5,55m.

- Vị trí 6: Là chân giày bên trái có màu trắng cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 0,30m. Từ vị trí số 6 đến vị trí số 7 là 1,55m.

- Vị trí 7: Là mảnh ốp của gương chiếu hậu và mảnh nhựa màu trắng của xe mô tô kích thước 0,25 x 0,25m nằm trên vạch sơn kẻ đường (liền) bên trái. Từ vị trí số 7 đến vị trí số 8 là 0,80m.

- Vị trí số 8: Là mảnh nhựa vỡ màu ghi nằm trên vạch sơn kẻ liền bên trái. Từ vị trí số 8 đến vị trí số 9 là 4,27m.

- Vị trí số 9: Là mảnh nhựa màu ghi nằm ngoài lề đường bên trái kích thước 0,23 x 0,24m. Tâm mảnh nhựa vỡ cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 2,20m. Từ vị trí số 9 đến trục sau bên trái của xe mô tô là 2,90m.

- Vị trí số 10: Là xe mô tô nhãn hiệu HONDA đổ nghiêng sang phải nằm dưới rãnh thoát nước bên trái, đầu xe quay chếch hướng Sông Lô. Trục sau bên trái xe mô tô cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 3,60m. Trục trước bên trái xe mô tô cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 4,76m. Trong vị trí số 10 có nhiều mảnh vỡ của xe mô tô, giày nữ màu trắng bên phải, quần áo và cây cỏ bị đổ dạt trong khoảng 3 x 2,50m. Từ trục sau bên trái của xe mô tô đo đến vị trí số 11 là 3m80.

- Vị trí số 11: Là biển kiểm soát 22B1 – 176.77 nằm trên tảng đá cách mép trong vạch sơn kẻ liền là 4,61m. Từ vị trí số 11 đo đến đầu nạn nhân Ma Thị Thanh là 4,95m.

- Vị trí số 12: Là nạn nhân Ma Thị T nằm nghiêng sang trái tại bãi đất trống bên trái, đầu nạn nhân quay hướng Sông Lô. Đầu nạn nhân cách mép trong vạch sơn kẻ liền bên trái là 7,60m. Cạnh nạn nhân có 01 mũ bảo hiểm màu đen trắng.

Biên bản khám nghiệm phương tiện giao thông hồi 22 giờ 00 phút ngày 23/4/2020 thể hiện xe mô tô số khung RLHJF2702BY126580, số máy JF27E – 0912051 nhãn hiệu HONDA, loại xe AIRBLADE, các bộ phận như: Gương chiếu hậu bên trái, bên phải bị vỡ hỏng hoàn toàn. Cụm đèn hành trình đèn xi nhan trước trái, phải bị vỡ hỏng hoàn toàn, cụm đồng hồ đo tốc độ bị vỡ hỏng hoàn toàn, bung ra khỏi vị trí. Cánh yếm bên trái, phải vỡ hỏng hoàn toàn, càng xe phía trước bị cong đẩy lùi về sau, yên xe bị bung ra khỏi vị trí. Nhựa ốp sườn xe bên trái, bên phải vỡ hỏng hoàn toàn. Phần nhựa để chân chính bên trái bị vỡ nứt, cụm đèn phía sau bị vỡ hỏng hoàn toàn bung ra khỏi vị trí ban đầu. Nhựa ốp ống xả bị vỡ nứt có dính bùn đất, cỏ. Chắn bùn phía sau bị vỡ nứt. Biển số bị bung ra khỏi vị trí ban đầu, để chân chống phụ bị cong dính nhiều bùn đất, sắt bảo vệ máy bên trái bị trầy xước, mài mòn, dính nhiều bùn đất, để chân phụ bên trái, phải bị trầy xước mài mòn. Toàn bộ phần thân vỏ xe dính nhiều bùn đất, cỏ. Toàn bộ phần khung phía trước, máy móc bị biến dạng vỡ hỏng hoàn toàn.

Biên bản khám nghiệm phương tiện giao thông hồi 22 giờ 35 phút ngày 23/4/2020 cho thấy: Về xe đầu kéo biển kiểm soát 23C – 021.47 các bộ phận như: Ba đờ sốc phía dưới bên trái có nhiều vết trầy xước, nhựa ốp trước đầu xe bên trái bị vỡ nứt. Nhựa ốp dưới đèn hành trình, đèn xi nhan bên trái bị vỡ hỏng. Nhựa ốp dưới tay nắm bên trái cửa trước bị vỡ nứt, sắt ốp phía sau cánh cửa bên trái bị vênh lệch bong sơn. Chắn bùn của lốp trước bên trái bị rách vênh lệch, khung xe phía cuối của ca bin bên trái bị cong vênh, nhựa ốp sát phía khung xe của ca bin bị cong vênh, bong sơn có dính nhiều màu sơn xanh. Ống hút bầu lọc gió phía dưới bị vỡ hỏng, cụm bầu lọc gió bị vỡ nứt, cong vênh. Phía sau của ca bin bên trái bị méo bẹp cong vênh, toàn bộ giá đỡ phía sau của ca bin bị vênh lệch, toàn bộ giá đỡ phía trước, bảo vệ bình hơi, ống xả bị cong vênh. Tấm chắn bùn trước của lốp sau (lốp trước bên trái) bị vỡ nứt. Về rơ móoc BKS 23R – 001.95 các bộ phận như: Khoang thứ hai bằng tôn phía bên trái của rơ móoc bị méo bẹp rách, bảo vệ bên trái của rơ móoc bị cong vênh.

Biên bản kiểm tra nồng độ cồn hồi 18 giờ 59 phút, ngày 23/4/2020 của Công an huyện V thể hiện Hoàng Mạnh H trong hơi thở không có nồng độ cồn.

Kết luận điều tra nguồn tin về tội phạm số 40/KLĐT ngày 23/6/2020 của Cơ quan CSĐT Công an huyện V kết luận: Nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn giao thông là do Hoàng Mạnh H điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 23C – 021.47 kéo theo rơ móoc biển kiểm soát 23R – 001.95 có hành vi “ giành đường” đã vi phạm khoản 11 Điều 8 Luật giao thông đường bộ.

Kết luận giám định pháp y tử thi số 109/KLPY-PC09 ngày 01/5/2020 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hà Giang kết luận: Nguyên nhân chết của Ma Thị T chấn thương sọ não, trên người đa chấn thương.

Kết luận định giá tài sản ngày 20-5-2020 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện V định giá: 01 xe ô tô biển kiểm soát 23C – 021.47 giá trị thiệt hại do tai nạn giao thông là 11.000.000đ (Mười một triệu đồng). 01 sơ mi rơ móoc biển kiểm soát 23R – 001.95 giá trị thiệt hại do tai nạn giao thông là 1.000.000đ (Một triệu đồng). 01 xe mô tô biển kiểm soát 22B1 – 176.77 giá trị thiệt hại do tai nạn giao thông là 25.000.000đ. Tổng giá trị thiệt hại của các tài sản trên là 37.000.000đ (Ba mươi bảy triệu đồng).

Vật chứng thu giữ gồm: 01 xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 23C – 021.47 nhãn hiệu HOWO, màu sơn Ghi. 01 rơ móoc biển kiểm soát 23R – 001.95 màu sơn Xanh. 01 Giấy biên nhận thế chấp số 16 ngày 18-01-2020 của ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh Thanh Thủy, Hà Giang. 01 Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới. 01 Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS. 01 xe mô tô nhãn hiệu HONDA AIR BLADE màu sơn trắng, bạc, đen. 01 biển kiểm soát 22B1 – 176.77. 01 chứng nhận đăng ký xe mô tô xe máy số 015870. 01 giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe mô tô xe máy. 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 080049004814 mang tên Ma Thị T. 01 giấy chứng nhận đăng ký rơ móoc số 000045 do Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Giang cấp ngày 29/6/2015.

Quá trình điều tra xác định xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 23C – 021.47, rơ moóc biển kiểm soát 23R – 001.95, xe mô tô biển kiểm soát 22B1 – 176.77 và các giấy tờ nêu trên là tài sản của Công ty TNHH MTV P Hà Giang và ông Ma Văn T. Xét thấy, không cần phải tiếp tục tạm giữ nên ngày 22/6/2020 và ngày 24/6/2020 Cơ quan CSĐT Công an huyện V đã trả lại cho chủ sở hữu. 01 Giấy phép lái xe hạng FC số 080030000333 mang tên Hoàng Mạnh H do Sở giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 26/7/2016 (Đã chuyển theo hồ sơ vụ án).

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và gia đình bị hại đã tự thỏa thuận được với nhau, nên không yêu cầu Tòa án giải quyết.

Về vật chứng: Cơ quan điều tra đã trả lại toàn bộ phương tiện là xe ô tô, rơ móoc, xe máy và các Giấy tờ liên quan cho đại diện bị hại và người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan.

Bản án hình sự sơ thẩm số 45/2020/HSST ngày 29/10/2020 của Tòa án nhân dân huyện V, tỉnh Hà Giang đã quyết định: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Tuyên bố bị cáo Hoàng Mạnh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Xử phạt bị cáo Hoàng Mạnh H 15 (Mười lăm) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo H đi chấp hành án phạt tù.

Ngoài ra bản án còn tuyên về án phí, quyền kháng cáo đối với bị cáo.

Ngày 29/10/2020, bị cáo Hoàng Mạnh H có đơn kháng cáo với nội dung không nhất trí với mức hình phạt của Tòa án cấp sơ thẩm, bị cáo xin được hưởng án treo.

Tại phiên tòa, bị cáo H vẫn giữ nguyên nội dung kháng cáo, bị cáo khai, Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự và xử phạt bị cáo 15 tháng tù là đúng người, đúng tội. Hiện nay, hoàn cảnh gia đình bị cáo rất khó khăn, bị cáo là lao động chính trong gia đình, bố của bị cáo là người có công với cách mạng; đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng án treo để bị cáo ở ngoài có điều kiện giúp đỡ gia đình.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Hà Giang thực hành quyền công tố và kiểm sát xét xử tại phiên tòa, sau khi phân tích về tính chất, mức độ hành vi phạm tội, hậu quả của tội phạm và nhân thân của bị cáo, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm b, khoản 1 Điều 355, điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự, sửa Bản án sơ thẩm số 45/2020/HSST ngày 29/10/2020 của Tòa án nhân dân huyện V theo hướng:

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Hoàng Mạnh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo Hoàng Mạnh H 15 (Mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 30 tháng, kể từ ngày tuyên án phúc thẩm.

Phần tranh luận tại phiên tòa: Bị cáo H nhất trí với quan điểm kết luận của Kiểm sát viên.

Bị cáo nói lời sau cùng: Đề nghị Hội đồng xét xử cân nhắc xem xét cho bị cáo được hưởng án treo để bị cáo có điều kiện giúp đỡ gia đình.