Bản án 01/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Tối ngày 06-5-2021, sau khi hết giờ làm việc ở Công ty Smart Shirt khu công nghiệp Bảo Minh, Phạm Đức P có giấy phép lái xe hạng A1 một mình điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha sơn màu xanh đen BKS 18D1-583.35 dung tích xilanh 155cm3 đi về nhà. Khoảng 19 giờ 30 phút cùng ngày, P điều khiển xe mô tô đi đến đường liên xã L- V thuộc địa phận thôn N, xã L, huyện V, tỉnh Nam Định. Đoạn đường này mặt đường trải nhựa áp phan, rộng 5,2 mét, ở tim đường có vạch sơn màu vàng đứt quãng chia mặt đường thành hai chiều đường riêng biệt là chiều đường L - V và chiều ngược lại; theo chiều hướng L - V, lề phải rộng 0,8 mét ngoài lề phải là cánh đồng, lề trái rộng 0,5 mét, ngoài lề trái là hàng rào tôn sóng và sông Tranh; đoạn đường này thẳng, tầm nhìn thoáng và không nằm trong hiệu lực biển báo giao thông nào. Lúc này trời tối, đường vắng, P điều khiển xe mô tô đi ở phần đường bên phải theo chiều đi của mình (L- V), với tốc độ khoảng 50km/h (Theo lời khai của P) thì thấy ở giữa đường có ổ gà nằm gần hết bên chiều đường L - V, nên P đánh lái sang trái đi xe sang phần đường ngược chiều để tránh ổ gà, khi đi qua ổ gà P liền đánh lái sang phải, cho xe mô tô đi về phần đường bên phải theo chiều đi của mình, P điều khiển xe mô tô đi gần sát với vạch tim đường sơn màu vàng, thì lúc này P nhìn thấy bên chiều đường đi ngược lại có ánh đèn xe mô tô BKS 18D1-509.67 do anh Mai Quốc H điều khiển đi hướng V - L; khi hai xe mô tô tiến đến gần nhau thì P thấy anh H đánh lái sang chiều đường đi của mình nên P cũng đánh lái sang trái đi sang phần đường ngược chiều (V đi L) để tránh, nhưng do khoảng cách gần, hai xe mô tô đã đâm vào nhau tại vị trí: mặt lăn, má lốp, càng xe bánh trước bên tay ga (bên phải) xe mô tô BKS 18D1-583.35 do P điều khiển đã va chạm với càng xe, mặt lăn, má lốp bánh trước bên tay ga (bên phải) xe mô tô BKS 18D1-509.67 do anh H điều khiển, vị trí hai xe mô tô va chạm với nhau trên mặt đường là ở giữa tim đường tại khu vực phía trước tâm dấu vết dầu loang. Sau va chạm cả P và anh H bị ngã đập đầu xuống mặt đường; hai xe mô tô bị ngã đổ ra đường. Hậu quả làm P và anh H bị thương phải đi cấp cứu tại bệnh viện, do thương tích nặng đến ngày 08-5-2021 anh Mai Quốc H đã tử vong, hai phương tiện bị hư hỏng.

Khám nghiệm hiện trường vụ án tai nạn giao thông phát hiện, thu thập được các dấu vết như sau:

- Khám nghiệm hiện trường theo hướng L đi V; lấy góc nhà phía Đông -Nam (phía trước) nhà bà Bùi Thị T- sinh năm 1963, sát ngoài lề đường bên phải làm điểm mốc, lấy mép đường bên phải làm chuẩn, đo từ điểm mốc đến tâm bánh sau xe mô tô BKS 18D1-583.35 là 72 mét;

- Ổ gà nằm trên mặt đường có KT (2,6x4,1x0,1)mét, diện tích ổ gà nằm chủ yếu ở bên phải chiều đường L- V, đo từ điểm gần nhất của ổ gà trên chiều đường L- V vào mép đường bên phải là 1 mét, từ điểm gần nhất của ổ gà trên chiều đường V - L vào mép đường bên trái là 2m, khoảng cách gần nhất từ ổ gà đến tâm bánh sau xe mô tô BKS 18D1-583.35 (hướng L- V) là 12,65 mét;

- Vết dầu loang đặc nằm ngay giữa tim đường bắn tóe ra xung quanh, KT (0,5x0,4) mét, tâm vết trùng với tim đường, tâm vết cách tâm bánh sau xe mô tô BKS 18D1-583.35 là 1 mét và cách đầu vết cày là 1,05 mét (chiều hướng đo từ tim đường ra lề trái);

- Vết cày không liên tục cày xước mặt đường nhựa, nằm trên chiều đường V- L, chiều hướng từ L đi V KT(0,7x0,02)m, đo từ đầu vết cày ra mép đường bên phải là 3,65 mét, cuối dải vết cày trùng với đầu mút gá để chân người điều khiển bên phải xe mô tô BKS 18D1-583.35, đo từ cuối dải vết cày ra mép đường bên phải là 3,5 mét;

- Xe mô tô BKS 18D1-583.35 nhãn hiệu Yamaha sơn màu xanh đen, đổ sang bên phải xe nằm bên chiều đường V- L, đầu xe quay hướng lề trái chếch phía V, đuôi xe hướng lề trái chếch phía L; đo từ tâm bánh trước xe mô tô ra mép đường bên phải là 4,4 mét, đo từ tâm bánh sau xe mô tô ra mép đường bên phải là 3,4 mét; đo từ tâm bánh sau xe mô tô đến tâm đám máu 1 là 1,4 mét.

- Đám máu 1 không rõ hình nằm phía sau xe mô tô BKS 18D1-583.35 kích thước (0,2x0,12)mét, đo từ tâm đám máu ra mép đường bên phải là 3 mét.

- Xe mô tô BKS 18D1-509.67 nhãn hiệu Honda Wave RSX sơn màu đen trắng, đổ sang bên trái xe nằm trên chiều đường L- V, đầu xe quay hướng vào lề phải chếch phía L, đuôi xe quay hướng lề trái chếch hướng V; đo từ tâm bánh trước xe mô tô ra mép đường bên phải là 2 mét, đo từ tâm bánh sau xe mô tô ra mép đường bên phải là 2,6 mét.

- Đám máu 2 đậm đặc không rõ hình nằm phía sau xe mô tô BKS 18D1-509.67 có kích thước (1x0,6)m, đo từ tâm đám máu ra mép đường bên phải là 1,1 mét; từ tâm bánh sau xe mô tô 18D1-509.67 đến tâm đám máu 2 là 1,6 mét.

- Đám nhựa vỡ văng không rõ hình KT (5,3x9,8)mét nằm xung quanh khu vực hai xe mô tô đổ trên, tâm đám nhựa vỡ ra mép đường bên phải là 2,9 mét, từ tâm đám nhựa vỡ đến tâm bánh sau xe mô tô BKS 18D1-509.67 là 0,5 mét.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện V đã trưng cầu giám định dấu vết cơ học, tiến hành khám nghiệm hai xe mô tô; ngày 19-7-2021 Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Nam Định tại bản Kết luận giám định số 986 kết luận: “xe mô tô BKS 18D1-583.35 va chạm với xe mô tô BKS 18D1-509.67. Vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện là mặt lăn, má lốp, càng xe bánh trước bên phải xe mô tô BKS 18D1-583.35 với càng xe, mặt lăn, má lốp bánh trước bên phải xe mô tô BKS 18D1-509.67; vị trí va chạm giữa hai phương tiện trên mặt đường tại khu vực đám mảnh nhựa vỡ phía trước tâm dấu vết dầu loang ở giữa tim đường theo hướng từ L đi V”.

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 585/GĐKTHS ngày 15-5-2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Nam Định, kết luận nạn nhân Mai Quốc H chết do chấn thương sọ não, vỡ xương hộp sọ, tụ máu nội sọ, phù não; cơ chế hình thành vết thương vùng đầu do va đập.

Về trách nhiệm dân sự trong vụ án: Ngày 02-7-2021, bị cáo Phạm Đức P cùng bố là ông Phạm Văn C đã tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000 đồng (Trong đó đã bao gồm cả thiệt hại của chiếc xe mô tô BKS 18D1-509.67), anh Mai Anh D là người đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bồi thường gì khác.

Về việc thu giữ, tạm giữ tài liệu, đồ vật; xử lý vật chứng:

- Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện V đã thu giữ và trả lại cho chủ sở hữu là anh Mai Anh D 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX sơn màu đen trắng BKS 18D1-509.67; 01 (một) Giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô BKS 18D1-509.67; trả lại cho chủ sở hữu là Phạm Đức P 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Yamaha màu sơn xanh đen BKS 18D1-583.35; 01 (một) Giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô BKS 18D1-583.35 và 01 giấy phép lái xe hạng A1 đều mang tên Phạm Đức P.

Anh Mai Quốc H điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX BKS 18D1-509.67 có dung tích xilanh là 109cm3 không có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe mô tô trong tình trạng có nồng độ cồn (Ethanol) trong máu là 123,4mg/100ml, không cho xe đi về bên phải theo chiều đi của mình khi tránh xe mô tô đi ngược chiều, vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 9, khoản 1 Điều 17 và khoản 8, 9 Điều 8 Luật giao thông đường bộ.

Tại bản cáo trạng số 02/CT-VKSVB ngày 30-12-2021, Viện kiểm sát nhân dân huyện V, tỉnh Nam Định đã truy tố Phạm Đức P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Bị cáo P khai nhận toàn bộ hành vi của bị cáo như nội dung cáo trạng đã nêu, bị cáo rất ăn năn hối cải và xin được giảm nhẹ hình phạt.

Đại diện theo pháp luật của bị hại và bị cáo P thống nhất thoả thuận bị cáo P tự nguyện bồi thường tiếp cho đại diện gia đình bị hại số tiền là 20.000.000đồng.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện V tham gia phiên tòa đề nghị Hội đồng xét xử:

- Tuyên bố bị cáo Phạm Đức P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”;

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 51; Điều 36 của Bộ luật Hình sự; Xử phạt bị cáo Phạm Đức P từ 15 tháng đến 18 tháng cải tạo không giam giữ

Giao bị cáo Phạm Đức P cho Ủy ban nhân dân xã Y, huyện Y, tỉnh Nam Định giám sát, giáo dục.

Về án phí hình sự sơ thẩm: Buộc bị cáo phải nộp theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Khoảng 19 giờ 30 phút ngày 06-5-2021, tại đường liên xã L - V thuộc địa phận thôn N, xã L, huyện V, tỉnh Nam Định, Phạm Đức P điều khiển xe mô tô BKS 18D1-583.35 (Có dung tích xilanh 155cm3), có giấy phép lái xe hạng A1 theo quy định, không chú ý quan sát, không tuân thủ quy định về tránh xe đi ngược chiều vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 9, khoản 1 Điều 17 Luật giao thông đường bộ, nên đã không làm chủ được tay lái và tốc độ khi tránh ổ gà, tránh xe môtô đi ngược chiều để bánh trước xe mô tô BKS 18D1-583.35 va chạm với bánh trước xe mô tô BKS 18D1-509.67 do anh Mai Quốc H điều khiển, hậu quả vụ tai nạn làm anh Mai Quốc H tử vong.

Đối chiếu hành vi nêu trên của bị cáo và hậu quả xảy ra với những quy định của pháp luật hiện hành thì thấy hành vi đó của bị cáo đã đủ yếu tố cầu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

* Ông Phạm Văn C cùng bị cáo tự nguyện bồi thường số tiền 150.000.000 đồng cho đại diện bị hại, ông C không có đề nghị gì do đó Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết và không xác định ông C là người có quyền lợi liên quan trong vụ án.

* Đối với anh Mai Anh D là chủ sở hữu chiếc xe mô tô BKS 18D1-509.67, qua điều tra xác minh tối ngày 06-5-2021 anh Mai Quốc H không có giấy phép lái xe theo quy định và đã uống rượu bia, đã tự ý lấy xe mô tô đi và xảy ra vụ tai nạn giao thông trên, anh D không giao xe mô tô cho anh H do đó Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện V không xử lý anh Mai Anh D là phù hợp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 51, Điều 36 của Bộ luật Hình sự.

Căn cứ Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30-12-2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

1. Tuyên bố bị cáo Phạm Đức P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Xử phạt bị cáo Phạm Đức P 18 (Mười tám) tháng cải tạo không giam giữ. Thời hạn cải tạo không giam giữ tính từ ngày Ủy ban nhân dân xã Y, huyện Y, tỉnh Nam Định nhận được quyết định thi hành án và bản án.

Giao bị cáo Phạm Đức P cho Ủy ban nhân dân xã Y, huyện Y, tỉnh Nam Định giám sát và giáo dục.

Bị cáo Phạm Đức P phải thực hiện những nghĩa vụ quy định tại Luật

Thi hành án hình sự.

3. Về trách nhiệm dân sự: Ghi nhận sự tự nguyện thoả thuận của bị cáo và đại diện theo pháp luật của bị hại: Bị cáo P tự nguyện bồi thường tiếp cho đại diện hợp pháp của bị hại là ông Mai Văn K, bà Vũ Thị Kh và chị Lê Thị Vân A số tiền 20.000.000 đồng (Hai mươi triệu đồng).

Kể từ ngày có đơn yêu cầu thi hành án của người được thi hành án (Đối với các khoản tiền phải trả cho người được thi hành án) cho đến khi thi hành án xong, tất cả các khoản tiền, hàng tháng bên phải thi hành án còn phải chịu khoản tiền lãi của số tiền còn phải thi hành án theo mức lãi suất quy định tại khoản 2 Điều 468 của Bộ luật Dân sự năm 2015.

4. Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo Phạm Đức P phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng).

5. Quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện theo pháp luật của bị hại được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Trong trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì bị cáo có quyền tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án. Thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự./.