Bản án 96/2018/HS-PT — Hình sự

NHẬN THẤY:

Theo bản cáo trạng của VKSND huyện G và bản án Hình sự sơ thẩm của TAND huyện G thì nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Hứa Mạnh C có giấy phép lái xe mô tô theo quy định. Khoảng 04 giờ ngày 20/11/2016, C điề u khiể n xe môtô nhã n hiệ u H ONLEI BKS 98M8 – 9865, chở anh Hoà ng Văn T đi từ thôn D, xã P, huyệ n V, tỉnh Bắc Ninh theo Quốc lộ 38 để về Hải Dương. Khi đi đến khu vực Q, xã T, huyện G, C điề u khiể n xe đi ra Quốc lộ 5 theo hướ ng Hà Nộ i - Hải Phòng đi ngược chiều vào đường xe thô sơ . Đế n khoả ng 05 giờ 30 phút cùng ngày, C điều khiển xe môtô đế n km 36 + 200, thuộ c đị a phậ n xã C, huyệ n G, tỉnh Hải Dương phát hiện ông Trần Công B, sinh năm 1957, ở phường A, quậ n L, thành phố Hải Phòng điều khiển xe môtô BKS 15B1- 954.20 đi hướ ng ngượ c chiề u (Hải Phòng đi Hà Nội ). Do khoảng cách gần, đi không đú ng phầ n đườ ng nên phầ n đầ u bên phả i xe môtô của C

đã va chạm với phần đầu bên phải xe môtô do ông B điề u khiể n là m 02 xe môtô đổ , 03 ngườ i ngã ra đườ ng. Hậ u quả : ông Trầ n Công B chế t trên đường đi cấp cứu; anh T và C bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉ nh Hả i Dương ; 02 xe môtô bị hư hỏ ng nhẹ.

Kế t luậ n giá m đị nh phá p y số 21/KLGĐ ngà y 28/11/2016 của Phòng kỹ thuậ t hì nh sự công an tỉ nh Hả i Dương kế t luậ n : Ông Trầ n Công B bị chế t do đa chấ n thương (vỡ xương vò m sọ , gãy xương hà m trên bên phả i , gãy 03 xương sườ n bên trá i).

Kế t luậ n giá m đị nh phá p y số 1566/C54-TT1 ngày 31/3/2017 của Viện khoa họ c hì nh sự tổ ng cụ c cả nh sá t Bộ Công an kế t luậ n : Tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể củ a anh Hoà ng Văn T tại thời điểm giám định là 49% .

Kế t luậ n đị nh giá số 11/KL-HĐĐG ngà y 24/3/2017 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự UBND huyệ n G kế t luậ n : Chiế c xe môtô BKS 15B1- 954.20 bị thiệt hại 1.400.000đồ ng.

Tại bản án Hình sự sơ thẩm số 34/2017/HSST ngày 02/8/2017, TAND huyện G đã quyết định: Tuyên bố bị cáo Hứa Mạnh C phạm tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ".

Áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, 2 Điều 46 của Bộ luật hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009. Xử phạt bị cáo Hứa Mạnh C 40 (Bốn mươi) tháng tù. Thời hạn thi hành hình phạt tù tính từ ngày bắt thi hành án.

Ngoài ra bản án còn quyết định về án phí và quyền kháng cáo theo luật định.

Ngày 12 tháng 8 năm 2017, bị cáo C có đơn kháng cáo với nội dung Bản án cấp sơ thẩm chưa xem xét các yếu tố theo hướng có lợi cho bị cáo theo quy định của Bộ luật hình sự năm 2015 và đề nghị cấp phúc thẩm xem xét giảm nhẹ hình phạt; VKSND tỉnh Hải Dương có kháng nghị phúc thẩm số 08/QĐKNPT-VKS ngày 25/8/2017 đề nghị TAND tỉnh Hải Dương xét xử vụ án theo thủ tục phúc thẩm, áp dụng điểm b khoản 2 Điều 248 và điểm c khoản 1 Điều 249 Bộ luật hình sự sửa Bản án sơ thẩm số 34/2017/HSST ngày 2/8/2017 của Tòa án nhân dân huyện G trên theo hướng áp dụng thêm khoản 3 Điều 7; khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự 2015, Nghị quyết 41/2017/QH14 ngày 20/6/2017 của Quốc Hội và giảm hình phạt cho bị cáo Hứa Mạnh C.

Tại phiên tòa phúc thẩm:

- Bị cáo C giữ nguyên nội dung kháng cáo, đề nghị Tòa án giảm nhẹ hình phạt.

- Người bị hại anh Hoàng Văn T; người đại diện hợp pháp của người bị hại (ông B) là bà Vũ Thị Đ, anh Trần Công M và chị Trần Thị O; người đại diện theo ủy quyền của bà Vũ Thị Đ và chị Trần Thị O là anh Trần Công M; không có kháng cáo. Đều vắng mặt tại phiên tòa.

- Đại diện VKSND tỉnh Hải Dương giữ nguyên kháng nghị, đồng thời xác định Tòa án cấp sơ thẩm tuyên bố bị cáo Hứa Mạnh C phạm tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" theo điểm đ khoản 2 Điều 202 là đúng người, đúng tội nhưng hình phạt 40 (Bốn mươi) tháng tù là quá nghiêm khắc, chưa áp dụng Nghị quyết 41/2017/QH14 ngày 20/6/2017 của Quốc Hội, khoản 3 Điều 7 và khoản 1 Điều 260 BLHS 2015 để xét xử. Vì vậy đề nghị HĐXX áp dụng điểm b khoản 2 Điều 248 và điểm c khoản 1 Điều 249 Bộ luật tố tụng hình sự sửa Bản án sơ thẩm số 34/2017/HSST ngày 2/8/2017 của Tòa án nhân dân huyện G theo hướng áp dụng thêm khoản 3 Điều 7; khoản 1 Điều 260 BLHS 2015; Nghị quyết 41/2017/QH14 ngày 20/6/2017 của Quốc Hội giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo Hứa Mạnh C.

Căn cứ vào các chứng cứ, tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa phúc thẩm; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa, trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện tài liệu, chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo.

XÉT THẤY:

Về tố tụng:

Bị cáo Hứa Mạnh C kháng cáo trong thời hạn theo quy định tại Điều 234 BLTTHS và Kháng nghị số 08/QĐKNPT-VKS ngày 25/8/2017 của VKSND tỉnh Hải Dương trong thời hạn quy định tại Điều 234 BLTTHS nên là kháng cáo và kháng nghị hợp lệ.

Về nội dung:

Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phúc thẩm phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, tại phiên tòa sơ thẩm và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án nên đã có đủ căn cứ xác định khoảng 05 giờ 30 phút ngày 20/11/2016 tại km 36 + 200 thuộc đị a phậ n xã C, huyệ n G, tỉnh Hải Dương , Hứa Mạnh C có giấy phép lái xe môtô theo quy định điều khiển xe môtô BKS 98M8 - 9865 chở anh Hoàng Văn T theo hướ ng Hà Nộ i đi Hả i Phò ng . Do đi không đúng phầ n đườ ng (ngượ c chiề u và o đườ ng xe thô sơ ) nên phầ n đ ầu bên phải xe môtô của C đã va chạ m vớ i phầ n đầ u bên phả i xe môtô do ông Trầ n Công B điề u khiể n (hướ ng Hả i Phò ng – Hà Nội). Hậ u quả là ông B bị chết; anh T bị tổn thương cơ thể là 49%, thiệ t hạ i về tà i sả n là 1.400.000đ. Do đó Tòa án nhân dân huyện G đã xét xử bị cáo về tội danh "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" là đúng người, đúng tội.

Về áp dụng điều luật và hình phạt thì căn cứ quy định tại điểm h khoản 2 Điều 2 Nghị quyết 41/2017/QH14 ngày 20 tháng 6 năm 2017 hướng dẫn về việc thi hành Bộ luật Hình Sự số 100/2015/QH13 đã được sửa đổi bổ sung một số điều theo Luật số 12/2017/QH14 và về hiệu lực thi hành của Bộ luật Tố tụng hình sự số 101/2015/QH13; khoản 3 Điều 7, khoản 3 Điều 134 Bộ luật hình sự năm 2015 theo hướng có lợi cho bị cáo thì hành vi vi phạm pháp luật của bị cáo chỉ phạm vào khoản 3 Điều 134 BLHS năm 2015 có khung hình phạt là: “ phạt tù từ 05 năm đến 10 năm”. Như vậy trường hợp của bị cáo phải được áp dụng khoản 1 Điều 260 BLHS năm 2015 nhưng cấp sơ thẩm đã không thực hiện và không áp dụng những điểm có lợi cho bị cáo là có sự thiếu sót ảnh hưởng trực tiếp tới quyền lợi của bị cáo.

Hội đồng xét xử phúc thẩm sẽ áp dụng những quy định có lợi cho bị cáo theo quy định tại điểm h khoản 2 Điều 2 Nghị quyết 41/2017/QH14 ngày 20/6/2017 của Quốc Hội; khoản 3 Điều 7, khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 để sửa án sơ thẩm.

Về án phí: Kháng cáo của bị cáo được chấp nhận nên bị cáo không phải chịu án phí phúc thẩm;

Các nội dung khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị HĐXX không xét.

Vì các lẽ trên,

Căn cứ điểm b khoản 2 điều 248, khoản 2 điều 249 BLTTHS

QUYẾT ĐỊNH:

1. Chấp nhận kháng cáo của bị cáo, chấp nhận kháng nghị của Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Hải Dương.

2. Sửa bản án Hình sự sơ thẩm số 34/2017/HSST ngày 02/8/2017 của Tòa án nhân dân huyện G, tỉnh Hải Dương.

Áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, 2 Điều 46 Bộ luật hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009; Nghị quyết 41/2017/QH14 ngày 20 tháng 6 năm 2017 hướng dẫn về việc thi hành Bộ luật Hình Sự số 100/2015/QH13 đã được sửa đổi bổ sung một số điều theo Luật số 12/2017/QH14 và về hiệu lực thi hành của Bộ luật Tố tụng hình sự số 101/2015/QH13, Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự số 99/2015/QH13, Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam số 94/2015/QH13; khoản 3 Điều 7, điểm a khoản 1 Điều 260 BLHS năm 2015.

Tuyên bố bị cáo Hứa Mạnh C phạm tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ";

Xử phạt bị cáo Hứa Mạnh C 30 (Ba mươi) tháng tù thời hạn thi hành hình phạt tù tính từ ngày bắt thi hành án.

3. Về án phí: Bị cáo Hứa Mạnh C không phải chịu án phí phúc thẩm hình sự.

4. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực kể từ ngày tuyên án 13/11/2017.