Bản án 88/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 18 giờ ngày 18/10/2023, các ông Bùi Trọng Đ1, Cao Văn H1, Trương Hữu Đ2, Trịnh Xương P, Huỳnh Văn T mua bia, thức ăn lên chiếc thuyền chở hàng bằng gỗ, số đăng ký BTr-2985 của Nguyễn Hồng H để H điều khiển chở chạy từ kênh TH theo hướng từ Bến PĐ, Phường P, Quận H ra Bến BĐ rồi vòng về. Trong lúc di chuyển, các ông Đ1, H1, Đ2, P, T ngồi trên nóc thuyền ăn và uống bia. Đến 23 giờ cùng ngày, khi H điều khiển thuyền chạy đến đoạn kênh đối diện ngã ba đường VVK - đường CVL thuộc Phường A, Quận F, ông Đ1 đang ngồi trên nóc thuyền bất ngờ ngã ngửa về phía sau, rơi xuống kênh. Ngay lập tức H điều khiển thuyền quay lại thì thấy ông Đ1 đang chới với dưới kênh, rồi chìm xuống. Thấy vậy, những người đi chung với ông Đ1 gọi báo tổng đài 114. Một lúc sau, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an Quận 6 phối hợp cùng Công an Phường 1, Quận 6 tiến hành tìm kiếm. Đến 01 giờ 05 phút ngày 19/10/2023, lực lượng cứu hộ vớt được thi thể ông Đ1.

Theo Kết luận giám định pháp y về tử thi số: 634/KLGĐTT-2023 ngày 22 tháng 11 năm 2023 của Trung tâm Pháp y - Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh thì kết quả giám định pháp y tử thi đối với ông Bùi Trọng Đ1 như sau:

1. Các kết quả chính:

- Kết quả khám nghiệm: Phát hiện chết dưới sông. Da lòng bàn tay, bàn chân nhăn nheo, nhạt màu. Không thấy thương tích dẫn đến tử vong trên cơ thể. Vùng hạ họng thanh quản có dị vật giống bùn đất. Phổi phải phù, dính chặt vào thành ngực. Phổi trái phù, màu sắc không đồng nhất. Các tạng không dập vỡ.

- Kết quả xét nghiệm mô bệnh học: Phù phổi cấp. Xơ gan.

- Kết quả xét nghiệm độc chất: Nồng độ Ethanol trong máu tĩnh mạch đùi: 290,46mg/100ml (theo Quyết định số: 320/QĐ/BYT ngày 23/01/2014, trị số bình thường <50,230mg/100ml). Có sự hiện diện của Caffeine (chất kích thích thần kinh trung ương yếu trong máu).

- Kết quả khác: Không.

2. Kết luận:

- Nguyên nhân chết: Ngạt nước.

- Kết luận khác (nếu có): Xơ gan.

Qua khám nghiệm hiện trường đã xác định được như sau: Tai nạn xảy ra tại kênh TH (đối diện ngã ba đường VVK - đường CVL, Phường A, Quận F). Khi xảy ra tai nạn, thuyền chở hàng bằng gỗ, số đăng ký BTr-2985 đang di chuyển theo hướng từ thượng nguồn (cầu CV) về hạ nguồn (cầu LG), phía bờ trái kênh TH thuộc Phường A, Quận F. Đoạn kênh này thẳng, có độ sâu 3,5 mét. Lúc xảy ra tai nạn thủy triều đang xuống, dòng chảy theo hướng từ cầu LG về cầu CV. Lấy biển báo hiệu cấm neo đậu trên bờ trái (đường VVK) làm vật chuẩn trên bờ. Tất cả các vị trí, dấu vết đo được như sau:

- Từ mũi thuyền số đăng ký BTr-2985 đo vào vật chuẩn trên bờ là 34 mét.

- Từ mũi thuyền số đăng ký BTr-2985 đo vào bờ trái (đường VVK) là 19 mét.

- Từ mũi thuyền số đăng ký BTr-2985 đo vào trụ cầu số 2 trên bờ phải (đường BBĐ) là 32 mét.

- Từ mũi thuyền số đăng ký BTr-2985 đo vào bờ phải (đường BBĐ) là 37 mét.

Qua khám nghiệm dấu vết phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông đã xác định: Khi xảy ra tai nạn, thuyền chở hàng bằng gỗ, số đăng ký BTr-2985 không có dấu hiệu va chạm với phương tiện thủy khác.

Căn cứ vào Biên bản khám nghiệm hiện trường, Sơ đồ hiện trường ngày 19/10/2023, đồng thời theo mô tả của Nguyễn Hồng H và các ông Cao Văn H1, Trương Hữu Đ2, Trịnh Xương P, Huỳnh Văn T, Cơ quan điều tra đã dựng lại hiện trường để xác định vị trí ngồi của Nguyễn Hồng H và các ông Bùi Trọng Đ1, Trương Hữu Đ2, Cao Văn H1, Huỳnh Văn T, Trịnh Xương P như sau: Nguyễn Hồng H ngồi trên ghế nhựa màu đỏ tại vị trí lái thuyền, phía sau đuôi thuyền bên trái (theo hướng từ đuôi thuyền nhìn lên mũi thuyền); các ông Bùi Trọng Đ1, Trương Hữu Đ2, Cao Văn H1, Huỳnh Văn T, Trịnh Xương P ngồi trên nóc thuyền: ông H1 ngồi bên phải của H, phía sau đuôi thuyền bên phải; ông Đ1 ngồi bên phải của ông H1, vị trí bên hông phải của thuyền; các ông T, P ngồi phía trước thuyền, đối diện với H và ông H1; ông Đ2 ngồi bên hông trái của thuyền, đối diện với ông Đ1.

Tại Văn bản số: 302/TTQLĐT-ĐKPTT ngày 11 tháng 3 năm 2024, Trung tâm quản lý đường thủy - Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã xác định phương tiện có số đăng kiểm V71-04697-CN, số đăng ký hành chính BTr-2982 được Chi cục đăng kiểm Bến tre kiểm tra, cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa số 01043/11V71 ngày 16/6/2011, có hiệu lực đến ngày 16/6/2012. Phương tiện có công dụng chở hàng, không phải phương tiện chở khách. Phương tiện đã quá hạn đăng kiểm từ ngày 16/6/2012 đến nay; chủ phương tiện không thực hiện kiểm định chu kỳ theo quy định hiện hành, không duy trì các điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa vì vậy phương tiện không đủ điều kiện thực hiện đăng kiểm theo quy định.

Ngày 13 tháng 11 năm 2023, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Quận 6 ra quyết định khởi tố vụ án hình sự (Quyết định số: 199/QĐ-ĐTTH); khởi tố bị can đối với Nguyễn Hồng H về tội «Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy» (Quyết định số: 203/QĐ-ĐTTH).

Tại Cáo trạng số: 10/CT-VKS-Q6 ngày 04 tháng 02 năm 2025, Viện kiểm sát nhân dân Quận 6, Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Nguyễn Hồng H về tội «Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy» theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 272 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa: Bị cáo Nguyễn Hồng H khai khoảng 12 giờ ngày 18/10/2023, ông Bùi Trọng Đ1 gặp bị cáo và nhờ bị cáo lấy thuyền chở ông Đ1 và mấy người bạn ra sông BĐ chơi, bị cáo đồng ý. Đến 18 giờ cùng ngày, bị cáo neo thuyền chở hàng bằng gỗ, số đăng ký BTr-2985 tại cầu BPĐ, Phường P, Quận H chờ ông Đ1. Một lúc sau, ông Đ1 cùng các ông Trương Hữu Đ2, Cao Văn H1, Huỳnh Văn T, Trịnh Xương P đem bia và thức ăn lên nóc thuyền ngồi nhậu (tất cả đều không mặc áo phao). Bị cáo điều khiển thuyền lưu thông trên kênh TH theo hướng từ BPĐ, Phường P, Quận H ra Bến BĐ, Quận A rồi vòng về. Đến 23 giờ 30 phút cùng ngày, khi thuyền di chuyển đến đoạn kênh đối diện ngã ba đường VVK - CVL thuộc Phường A, Quận F, ông Đ1 bất ngờ ngã ngửa về phía sau, rơi xuống kênh. Ngay lập tức, bị cáo điều khiển thuyền quay lại để cứu ông Đ1 thì thấy ông Đ1 đang chới với dưới kênh, rồi từ từ chìm xuống và đã chết do bị ngạt nước như nội dung bản cáo trạng nêu. Bị cáo nhìn nhận tai nạn xảy ra là do lỗi của bị cáo, vì bị cáo điều khiển thuyền chở hàng bằng gỗ có tải trọng 6,5 tấn khi không có chứng chỉ lái phương tiện thủy nội địa; chở 05 người ngồi nhậu trên nóc thuyền, không mặc áo phao, không đảm bảo an toàn, nên đã để xảy ra tai nạn. Về bồi thường thiệt hại, do thấy hoàn cảnh gia đình bị cáo quá khó khăn nên gia đình ông Đ1 không yêu cầu bị cáo bồi thường, nhưng bị cáo vẫn tự nguyện hỗ trợ cho gia đình ông Đ1 1.000.000 đồng.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 3 - Thành phố Hồ Chí Minh giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo Nguyễn Hồng H như bản cáo trạng và sau khi phân tích tính chất, mức độ hành vi phạm tội, nhân thân của bị cáo cùng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo đã đề nghị Hội đồng xét xử:

Phạt bị cáo Nguyễn Hồng H từ 02 năm đến 03 năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 04 năm đến 05 năm về tội «Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy» theo điểm a khoản 2 Điều 272; điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật hình sự năm 2025.

Về bồi thường thiệt hại: Đã thỏa thuận giải quyết xong, nên không đề nghị giải quyết.

Về xử lý vật chứng: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã xử lý xong, nên không đề nghị xử lý.

Lời nói sau cùng, bị cáo Nguyễn Hồng H nhận thức được hành vi của bị cáo là sai, là vi phạm pháp luật nên không tranh luận mà chỉ xin Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được tại ngoại để bị cáo có cơ hội làm lại cuộc đời và có thời gian điều trị bệnh.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Thành phố Hồ Chí Minh), Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo; người đại diện hợp pháp của bị hại; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án; người làm chứng không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, của người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Khoảng 18 giờ ngày 18/10/2023, bị cáo Nguyễn Hồng H đã điều khiển thuyền chở hàng bằng gỗ, số đăng ký BTr-2985 (chiều dài 15,40 mét; trọng tải toàn phần 6,5 tấn; công suất 12CV) chở các ông Bùi Trọng Đ1, Cao Văn H1, Trương Hữu Đ2, Trịnh Xương P, Huỳnh Văn T ngồi nhậu trên nóc thuyền lưu thông từ kênh TH theo hướng từ Bến PĐ, Phường P, Quận H ra Bến BĐ, Quận A, rồi vòng về. Đến 23 giờ cùng ngày, khi thuyền chạy đến đoạn kênh đối diện ngã ba đường VVK - đường CVL thuộc Phường A, Quận F, ông Đ1 đang ngồi trên nóc thuyền bất ngờ ngã ngửa về phía sau, rơi xuống kênh và đã chết do ngạt nước. Tai nạn xảy ra lỗi chính thuộc về bị cáo, vì bị cáo điều khiển thuyền bằng gỗ có chức năng chở hàng, nhưng chở 05 người ngồi nhậu trên nóc thuyền khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn (không mặc áo phao, thuyền đã hết hạn kiểm định từ 16/6/2012), bản thân bị cáo không có chứng chỉ lái phương tiện thủy nội địa, là vi phạm khoản 5 Điều 8, Điều 24, Điều 26, Điều 35, Điều 77 của Luật giao thông đường thủy nội địa. Hành vi này của bị cáo không những đã vi phạm quy định của nhà nước về an toàn giao thông đường thủy mà còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe người khác. Do đó, Viện kiểm sát truy tố bị cáo về tội «Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy» thuộc trường hợp «Không có bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoặc chứng chỉ chuyên môn phù hợp với chức danh, loại phương tiện theo quy định» theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 272 của Bộ luật hình sự năm 2015, là có căn cứ, đúng quy định pháp luật.

Bị cáo Nguyễn Hồng H là người có đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự, bị cáo hoàn toàn nhận thức được hậu quả do hành vi của bị cáo gây ra, nhưng do thiếu ý thức trong việc chấp hành các quy tắc giao thông khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, nên bị cáo đã gây ra vụ tai nạn giao thông đường thủy, làm thiệt hại nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe của người khác, do đó bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự về hành vi phạm tội của mình.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

- Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 272; điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; Điều 65; Điều 50 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật hình sự năm 2025.

- Xử phạt bị cáo Nguyễn Hồng H (TĐ) 02 (hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 04 (bốn) năm kể từ ngày tuyên án về tội «Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy».

Giao bị cáo Nguyễn Hồng H cho Ủy ban nhân dân xã Lương Phú, tỉnh Vĩnh Long giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo Nguyễn Hồng H có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát và giáo dục đối với bị cáo này.

Trường hợp người được hưởng án treo vắng mặt tại nơi cư trú, thay đổi nơi cư trú hoặc nơi làm việc thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 (hai) lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

- Căn cứ điểm đ khoản 1 Điều 12; Điều 14 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Bị cáo Nguyễn Hồng H được miễn nộp tiền án phí hình sự sơ thẩm.

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người phải thi hành án dân sự có quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại Điều 7 và Điều 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

- Bị cáo Nguyễn Hồng H có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày, kể từ ngày tuyên án. Đối với người đại diện hợp pháp của bị hại Bùi Trọng Đ1; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày, kể từ ngày được tống đạt hoặc niêm yết bản án.

- Đã giải thích chế định án treo đối với bị cáo Nguyễn Hồng H.