Bản án 68/2017/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ s ơ v ụ án và diễn biến tại phi ên tòa, nội dung vụ án đ ư ợc tóm tắt nh ư sau:

Vào khoảng 00 giờ 05 phút , ngày 27/6/2017 Ngô Thanh H điều khiển xe ô tô khách biển kiểm soát 51B – 139.38 của Công ty cổ phần xe khách

PT cùng với phụ xe Tô Tha nh Ph xuất phát từ bến xe

RS, KG đi thành phố HCM. H điều khiển xe chạy theo quốc lộ 61 rồi rẽ v

ào tuyến tránh VVK. Khi H điều khiển xe chạy đến đoạn gần cầu Cái Sắn thuộc km 102, thuộc ấp

PH, xã Mong Thọ B, huyện Châu Th ành, tỉnh Ki ên Giang, xe của H c òn khoảng cách 100m l à đến đư ờn g cấm, H điều khiển xe chuyển sang l àn đư ờng bên trái đi vào đư ờng cấm để rẽ v ào tuyến Quốc lộ 80, khi xe vừa qua hết phần đ

ư ờng b ên trái thì đụng vào xe mô tô mang biển kiểm soát 68L1 - 155.23 do Phạm Minh Tr, sinh năm 1995, thư ờng trú ấp VL, xã VB, huyện Vĩnh Thạnh, th ành phố Cần Th ơ đi ều khiển phía sau chở Nguyễn Văn Th

, sinh năm 1983, thư ờng trú ấp VT A, xã VHH, huyện Châu Th ành, tỉnh Ki ên Giang chạy từ h ư ớng đ ư ờng cấm ra lộ tuyến tránh. Hậu quả Phạm Minh Tr

và Nguyễn Văn Th tử vong tại chỗ

.

Tại bi ên bả n khám nghiệm hiện tr ư ờng vụ tai nạn giao thông đ

ư ờng bộ xảy ra ng ày 27/6/2017 tại ấp PH, xã MT B, huyện Châu Th ành, tỉnh Ki ên Giang thể hiện:

- Hiện tr ư ờng n ơi x ảy ra vụ tai nạn l à đoạn đ ư ờng thẳng, HLVBPN đ ư ờng VVK Km 102, thuộc ấp PH, xã MT B, huyện C hâu Thành, tỉnh Ki ên Giang đư ợc trải nhựa bằng phẳng, không có ổ g

à, các hư ớng không có ch ư ớng ngại vật che khuất tầm nh ìn, mặt đ ư ờng d ành cho xe cơ gi ới rộng 18,50m, có vạch s ơn đứt qu ãng màu vàng ở giữa đ ư ờng. Phần đ ư ờng b ên phải theo h ư ớng chuẩn rộng 9, 70m, phần đ ư ờng b ên trái rộng 8,80m, hai b ên đư ờng l à phần đ ư ờng dành cho xe thô sơ bên ph ải rộng 2,25m, b ên trái rộng 1,70m.

- Dùng số tự nhi ên từ 01 đến 08 để kí hiệu đánh dấu trong s

ơ đ ồ, khám nghiệm hiện tr ư ờng theo ph ương pháp cu ốn chiếu.

- Chọn mép đ ư ờng b ên phải theo h ư ớng x ã Thạnh Lộc đi x ã Vĩnh H òa Hiệp l àm chuẩn, đo các dấu vết v ào mép đư ờng chuẩn, chọn cột ki lô mét có hiển thị Km 102 ở b ên trái đư ờng l àm điểm mốc.

- Hiện tr ư ờng có các dấu vết, ph ương ti ện v à các dấu vết đ ư ợc khám nghiệm nh ư sau:

+ Điểm mốc kí hiệu (1) cặp mép đ

ư ờng b ên trái và đầu hiện tr ư ờng theo hư ớng chuẩn đến tâm bánh xe sau, xe mô tô kí hiệu (2) l

à 15,74 m.

+ Xe mô tô 68L1 – 155.23 đư ợc kí hiệu (2) ng ã về b ên phải xe tr ên phần đư ờng b ên phải, đầu xe quay v ào mép đư ờng chuẩn xiên về x ã Vĩnh H òa Hiệp, tâm bánh xe trư ớc v à sau xe (2) lần l ư ợt cách mép đ ư ờng chuẩn l à 7,45 m và 8,51 m. Xe (2) để lại 02 vết c ày (3) và (4); vết c ày (3) có chiều h ư ớng x ã Vĩnh Hòa Hiệp đi x ã Thạnh lỘc d ài 3,35m, đầu vết c ày cách mép đư ờng chuẩn 6,41 m cuối vết cách mép đ ư ờng b ên trái dài 6,37 m, vết c ày (4) có chiều h ư ớng từ mép đư ờng chuẩn qua mép đ ư ờng b ên trái dài 1,62 m, đầu vết c ày cách mép đư ờng chuẩn 6,37 m, tại vị trí cuối vết c

ày (3), cuối vết c ày (4) cách mép đư ờng chuẩn 7,52 m, v à cách chân gác trư ớc b ên phải xe mô tô 0,26 m. Nạn nhân thứ nhất kí hiệu (5) nạn nh ân nam tư th ế nằm ngữa đầu quay v

ào mép đư ờng chuẩn cách mép đư ờng chuẩn 5,46 m, v à cách tâm bánh trư ớc xe mô tô 2,0 m. Nạn nhân thứ hai kí hiệu (6) t ư th ế nằm ngữa, đầu quay về h

ư ớng xã Vĩnh H òa Hiệp cách mép đư ờng chuẩn 2,05 m. Xe ô tô khách 51B – 139.38 kí hiệu (7) nằm tr ên phần đ ư ờng b ên trái đầu xe quay về h ư ớng x ã Thạnh Lộc, tâm bánh tr ư ớc b ên phải cách tâm bánh sau xe mô tô 3, 48 m, tâm bánh trư ớc b ên trái cách mép đư ờng chuẩn 5, 65 m, tâm bánh sau bên trái xe cách mép đư ờng chuẩn 6,41 m.

- Biển báo cấm “Cấm đi ng ư ợc chiều” đ ư ợc cấm tại vị trí ng

ã ba giao giữa đư ờng V õ Văn Kiệt v à đư ờng đi từ quốc lộ 80 đi về h

ư ớng x ã Vĩnh H òa Hiệp tâm bánh sau xe mô tô 45,18 m.

Tại kết luận giám đ ịnh pháp y tử thi số 365/KL

– KTHS ngày 20/7/2017 của Ph òng kỹ thuật h ình sự kết luận Phạm Minh Tr

chết do chấn th ương s ọ n ão nặng .

Tại kết luận giám định pháp y tử thi số 366/KL

– KTHS ngày 20/7/2017 của Ph òng kỹ thuật h ình sự kết luận Nguyễn Văn Th

chết do chấn th ương s ọ não nặng .

Tại kết luận giám định hóa pháp số 369/KL

– KTHS ngày 20/7/2017 của Phòng kỹ thuật h ình sự kết luận: Mẫu máu Phạm Minh Tr

gửi giám định có Ethanol (C2H5OH), nồng độ 161,60 mg/100ml máu .

Tại kết luận giám định hóa pháp số 370/KL

– KTHS ngày 20/7/2017 của Phòng kỹ thuật h ình sự kết luận: Mẫu máu Nguyễn Văn Th

gửi giám định có Ethanol (C2H5OH), nồng độ 123,37 mg/100ml máu .

Về vật chứng trong vụ án gồm:

- 01 USB bên trong có đoạn video đ ư ợc trích xuất từ camera h

ành trình vụ tai nạ n.

- 01 giấy phép lái xe hạng E số 910067001730 mang t ên Ngô Thanh H do Sở giao thông vận tải cấp ng

ày 04/12/2014.

- 01 xe ôtô khách mang biển kiểm soát 51B – 139.38 của Công ty P T, hiện đ ã trả lại cho chủ sở hữu

.

Về trách nhiệm dân sự:

Sau khi sự việc xảy

ra, gia đình Phạm Minh Tr yêu cầu bồi th ư ờng số tiền 112.000.000 đồng, gia đ

ình Nguyễn Văn Th y êu cầu bồi th ư ờng 150.000.000 đồng. Hiện tại bị c

áo Ngô Thanh H cùng với phía Công ty PT đã khắc phục xong, các gia đ ình nạn nhân đ ã làm đơn b ãi nại cho bị c áo.

Tại bản cáo trạng số : 63/CTr- VKS ngày 04/10/2017 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Châu Thành, tỉnh Ki ên Giang đã truy tố bị cáo Ngô Thanh H về tội : “Vi phạm quy định về điều khiển ph

ương ti ện giao thông đ ư ờng bộ ” theo điểm đ khoản 2 Điều 202 BLHS.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Châu Thành vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị

cáo Ngô Thanh H phạm tội: “Vi phạm quy định về điều khiển ph ương ti ện giao thông đ ư ờng bộ”

và đề nghị HĐXX áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1 , khoản 2 Điều 46 ; Điều 47 và Điều 33 BLHS, xử phạt b ị cáo Ngô Thanh H từ 12 đến 18 tháng tù.

Về trách nhiệm dân sự ghi nhận sự tự nguyện thỏa thuận l

à bị cáo sẽ hỗ trợ thêm cho gia đình bà Trần Thị Ú số tiền 5.000.000 đồng v

à gia đình chị Huỳnh Thị Bé Nh số tiền 3.000.000 đồng.

Về biện pháp t ư pháp đề nghị HĐXX áp dụng Điều 4 1 Bộ luật h ình sự và khoản 2 Điều 76 Bộ luật tố tụng h

ình sự xử :

- Tị ch thu sung quỹ Nh à nư ớc 01 USB bên trong có đoạn video đ ư ợc trích xuất từ camera h ành trình vụ tai nạn .

- Trả lại cho Ngô Thanh H 01 giấy phép lái xe hạng E số 910067001730

mang tên Ngô Thanh H do Sở giao thông vận tải cấp ng

ày 04/12/2014.

Bị cáo và ngư ời đại diện hợp pháp cho gia đ

ình ngư ời bị hại

không có ý kiến tranh luận về quan điểm luận tội của đại diện Viện kiểm s

át nhân dân huyện Châu Th ành.

Bị cáo đ ư ợc nói lời nói sau c ùng , bị cáo xin HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ s ở nội dung vụ án, căn cứ v

ào các tài liệu trong hồ s ơ v ụ án đ ã đư ợc thẩm tra, xét hỏi, tranh luận

tại phi ên tòa, Hội đồng xét xử (HĐXX) nhận thấy nh ư sau:

ơ quan đi ều tra Công an huyện Châu Thành, Điều tra vi ên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Châu Th ành, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đ ã thực hiện đúng về thẩm quyền, tr

ình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng h

ình sự . Quá trình điều tra v à tại phi ên tòa, bị cáo không có ý kiến hay khiếu nại về h

ành vi, quyết định của C ơ quan tiến h ành tố tụng, ng ư ời tiến h ành tố tụng. Do đó, các h ành vi, quyết định tố tụng của C ơ quan ti ền h ành tố tụng, ng ư ời tiến h ành tố tụng đ ã thực hiện đều hợp pháp.

mình như b ản Cáo trạng đ ã nêu, lời khai của bị cáo

phù hợp với lời khai tại C ơ quan điều tra và phù hợp với các tài liệu , chứng cứ khác có trong hồ s

ơ, th ể hiện : Ngô Thanh H là tài xế xe của Công ty cổ phần xe khách

PT FutaBuslines. Đến khoảng 00 giờ 05 phút, ng ày 27/6/2017 theo sự điều động của Công ty H điều khiển xe ô tô khách mang biển ki ể m soát 51B-139.38 chở khách đi từ bến xe tỉnh Ki ên Giang đi lên thành phố Hồ Chí Minh nh ưng khi đi ều khiển xe đến ấp PH, xã MT B, huyện Châu Th ành H cho xe chuyển sang l àng đư ờng b ên trái đi vào đư ờn g cấm để rẽ v ào tuyến Quốc lộ 80 th

ì đụng v ào xe mô tô mang biển số kiểm soát 68L1 -155.23 do anh Phạm Minh Tr chở phía sau anh Nguyễn Văn Th đang điều khiển xe đi từ h ư ớng đ ư ờng cấm ra lộ tuyến tránh

, tai nạn xảy ra l àm cho anh Tr và anh Th tử vong tại chổ do chấn th ương s ọ n ão nặng. Đối chiếu tại khoản 1 Điều 9 luật Giao thông đ ư ờng bộ th ì “Ngư ời tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của m ình, đi đúng làn đư ờng, phần đ ư ờng quy định v à phải chấp h ành hệ thống báo hiệu đ ư ờng bộ” , đồng thời căn c ứ t heo quy định tại điểm đ khoản 2 Điều 202 BLHS thì “Phạm tội thuộc một trong các tr

ư ờng hợp sau đây, th ì bị phạt t ù từ ba năm đến m ư ời năm …… đ) Gây hậu quả rất nghiêm trọng , ….., như v ậy việc bị cáo điều khiển xe

chạy sang phần đ ư ờng b ên trái để cho xe đi vào làng đư ờng cấm không đúng quy định dẫn đến gây ra tai nạn giao thông làm chết cho 02 ng ư ời đã đủ yếu tố cấu th

ành tội “Vi phạm quy định v ề điều khiển ph ương ti ện gi ao thông đư ờng bộ”

Xét về tính chất, mức độ h

ành vi phạm tội của bị cáo l

à rất nguy h iểm cho xã hội, bởi bị cáo l à ngư ời có đủ năng lực nhận thức đ

ư ợc khi tham gia ph ương tiện giao thông đ ư ờng bộ phải tuân thủ luật giao thông đ

ư ờng bộ nếu xảy ra tai nạn d ù là lỗi vô ý nh ưng gây h ậu quả nghi êm trọng sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Thế n hưng ch ỉ v ì chủ quan v à muốn điều khiển xe đi nhanh h ơn mà b ị cáo đã bất chấp quy định của luật giao thông đ

ư ờng bộ cho xe chuyển sang lề trái đi vào đư ờng cấm để rẻ v

ào Quốc lộ 80 dẫn đến không l

àm chủ đ ư ợc ta y lái đụng v ào xe môtô mang biển số kiểm soát

68L1-155.23 do anh Phạm Minh Tr chở phía sau anh Nguyễn Văn Th đang chạy ngư ợc chiều đến

, hậu quả l àm cho anh Tr và anh Th tử vong tại chổ do chấn th

ương s ọ n ão nặng. Chính sự chủ quan và việc không tuân thủ nghi êm luật giao thông đ ư ờng bộ của bị cáo đ

ã gâ y hậu quả rất nghi êm trọng l àm cho 02 ngư ời bị hại phải chết

, đây là một tổn thất lớn nhất về mặt tinh thần m

à gia đình ngư ời bị hại phải gánh chịu

và đây còn là nguyên nhân gây mất an ninh trật tự tại địa ph

ương nơi x

ảy ra tai nạn giao thông. Nếu bị cáo c hấp h ành nghiêm luật giao thông đ ư ờng bộ khi tham gia phương ti ện giao thông th ì hôm nay không phải đứng tr ư ớc v ành móng ngựa chịu sự nghi êm trị của pháp luật. Với h

ành vi phạm tội n êu trên, HĐXX nghị án thảo luận cần có mức án

tương x ứng để răn đe, giáo d ục bị cáo, đồng thời giúp giảm bớt t ình trạng tai nạn giao thông xảy ra tr ên địa b àn huyện Châu Th ành nói chung và địa b àn nơi x ảy ra vụ án nói ri êng.

sau khi gây ra tai nạn bị cáo đã tích cực c ùng với Công ty xe PT khắc phục to àn bộ hậu quả cho gia đình ngư ời bị hại; ngo ài ra cho thấy mẹ bị cáo l à ngư ời có công với cách mạng đ ư ợc Nh à nư ớc trao tặng huy ch ương khá ng chiến hạng nh ì, bản thân bị cáo cũng đ ã tham gia nghĩa vụ quân sự bảo vệ

cho đất n ư ớc ; sau khi phạm tội bị cáo đã ra tự thú tr ư ớc pháp luật , ngoài ra tại t òa hôm nay bà Ú và chị Nh cũng tha thiết xin HĐXX xem xét giảm nhẹ h ình phạt cho bị cáo . Do đó, cầ n xem xét áp dụng các tình tiết giảm n hẹ cho bị cáo đ ư ợc quy định tại

điểm b, p khoản 1 , khoản 2 Điều 46 Bộ luật h ình sự . Do bị cáo có nhiều t ình tiết giảm nhẹ đ ư ợc quy định tại khoản 1 Điều 46

Bộ luật h ình sự nên HĐXX sẽ áp dụng th êm Điều 47 Bộ luật hình sự chuyển sang khung h ình phạt liền kề nhẹ h

ơn c ủa điều luật cho bị cáo

, sẽ xem xét hình phạt khi l ư ợng h ình để có mức án ph ù hợp nhằm để cải tạo, giáo dục bị cáo chở th ành một công dân tốt sống có ích cho gia đ

ình và xã hội, đồng thời cũng nhằm thể hiện c

hính sách khoan hồng của Nh à nư ớc.

Viện kiểm sát tại phi ên tòa về việc định tội danh cũng nh ư vi ệc áp dụng các điều luật để xử lý vụ án l

à có căn cứ pháp luật . Tuy nhiên, HĐXX nhận thấy bị cáo có nhiều t

ình tiết giảm nhẹ đ ư ợ c quy định tại khoản 1 Điều 46 Bộ luật h

ình sự, tại phi ên Tòa đại diện hợp pháp cho gia đình những ng ư ời bị hại cũng tha thiết xin giảm nhẹ h

ình phạt cho bị cáo, h ơn nữa cho thấy gia đ ình bị cáo có công với mánh mạng. Do đó, cần xem xét giảm nhẹ thêm 01 phần h ình phạt cho bị cáo cũng l à phù hợp.

5.1 Sau khi gây ra tai nạn cho anh Phạm Minh Tr v à anh Nguyễn Văn Th bị cáo đ ã tích cực c ùng với Công ty cổ phần xe khách PT đã khắc phục to àn bộ hậu quả cho các gia đ ình ngư ời bị hại , cụ thể khắc phục cho gia đ

ình anh Tr với số tiền là 112.000.000 đồng v à khắc phục cho gia đình anh Th với số tiền

là 150.000.000 đồng , ngoài ra tại t òa hôm nay giữ a bị cáo với b à Ú và chị Nh cũng đã tự nguyện thỏa thuận l

à bị cáo sẽ hỗ trợ th

êm cho gia đ ình bà Ú số tiền 5.000.000 đồng v à gia đình chị Nh số tiền 3.000.000 đồng n ên HĐXX sẽ ghi nhận để xem xét.

5.2 Tại t òa ngư ời đại diện theo ủy quyền cho

Công ty cổ phần xe khách PT anh Nguyễn Th T 1 đã có đơn xin xét x ử vắng mặt v à trong đơn anh T 1 có thể h iện rỏ l à Công ty xe PT không yêu cầu bị cáo phải bồi th ư ờng gì nên HĐXX không xem xét.

6.1 Đối với 01 USB bên trong có đoạn video đ ư ợc trích xuất từ camera

hành trình vụ tai nạn đã thu giữ trong vụ án. Trong quá trình điều tra đ ã chứng minh đư ợc chiếc USB n ày là tài sản của anh Nguyễn Th T

1 và theo như biên bản lấy lời khai tại bút lục số 122a

và trong đơn xin xét x ử vắng mặt

thì anh T1 không yêu cầu đư ợc nhận lại chiếc USB tr ên nên HĐXX sẽ tịch thu sung quỹ Nhà nư ớc l à phù hợp.

6.2 Đối với 01 giấy phép lái xe hạng E số 910067001730 mang t ên Ngô Thanh Hg do Sở giao thông vận tải cấp ng

ày 04/12/2014, HĐXX xét thấy cần xử trả lại cho bị cáo H l

à phù hợp.

í Hình sự s ơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ tr ên,

QUYẾ T ĐỊNH :

Tuyên bố b ị cáo Ngô Thanh H phạm tội: “ Vi phạm quy định về điều

khiển ph ương ti ện giao thông đ ư ờng bộ ”. Áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1 , khoản 2 Điều 46 ; Điều 4 7 và Điều 33 Bộ luật h ình sự , xử phạt bị cáo Ngô Thanh H 09 (chín) tháng tù. Thời điểm chấp h ành hình phạt t ù đư ợc tính kể từ ng

ày bị cáo đi chấp h ành án, bị cáo đ ư ợc khấu trừ thời gian tạm

giữ, tạm giam tr ư ớc từ ng ày 27/6/2017 cho đến ng ày 15/9/2017.

Về tr ách nhiệm dân sự áp dụng Điều 42 Bộ luật h

ình sự ; Điều 585 và Điều 601 Bộ luật dân sự năm 2015 ghi nhận sự tự nguyện thỏa thuận l

à bị cáo sẽ h ỗ trợ thêm cho gia đình bà Nguyễn T hị Ú số tiền 5.000.000 đồng (năm triệu đồng) v

à gia đình chị Huỳnh Thị Bé Nh số tiền 3.000.000 đồng (ba triệu đồng).

Về biện pháp t ư pháp áp d ụng khoản 1 Điều 4 1 Bộ luật h ình sự và khoản 2 Điều 76 Bộ luật tố tụng

hình sự , xử :

- Tịch thu sung quỹ Nh à nư ớc 01 USB đã thu giữ trong vụ án;

- Trả lại cho Ngô Thanh H 01 giấy phép lái xe hạn g E số 910067001730 mang tên Ngô Thanh Hg do Sở giao thông vận tải cấp ng

ày 04/12/2014.

Các vật chứng tr ên hiện Chi cục Thi h ành án dân sự huyện Châu Th ành đang quản lý theo quyết định chuyển giao vật chứng số:

37/QĐCGVC ngày 04/10/2017 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Ch âu Thành, tỉnh Ki ên Giang.

Về áp phí áp dụng khoản 2

Điều 99 BLTTHS và Điều 2 3 nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016.

Xử buộc bị cáo

Ngô Thanh H phải nộ p 200.000đồng tiền án phí Hình sự sơ th ẩm.

Báo cho bị cáo , ngư ời đại diện hợ

p pháp cho gia đình ngư ời bị hại

có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ng ày kể từ ng ày tuyên án sơ th ẩm. Báo cho ngư ời có quyền lợi, nghĩa vụ li

ên quan vắng mặt tại phi ên tòa có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ng ày, kể từ ng ày nhận hoặc ni êm yết bản án. Nơi nh ận :

ỘI ĐỒNG XÉT XỬ S

Ơ TH ẨM

TM. H

- TAND tỉnh Ki ên Giang;