Bản án 39/2025/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

[1] Viện kiếm sát nhân dân huyện B V, Thành phố Hà Nội truy tố:

Bùi Huy H (SN 1982, HKTT: Tổ dân phố 6, TT Ph Th, huyện Ph Th, Hà Nội) là nhân viên lái xe của Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây, địa chỉ tại số 161 đường Tr Ph, V Q, H Đ theo Hợp đồng lao động số 135/2024/HĐLĐ-OTK, ngày 13/6/2024. Ngày 15/12/2024, H được Công ty giao điều khiển 01 xe ô tô khách BKS 29F-010.08 di chuyển theo lộ trình Tr H, Th H đi bến xe S T. Khoảng 08 giờ 45 phút ngày 15/12/2024, H điều khiển xe ô tô trên di chuyển đến km52+950 QL32 thuộc địa phận thôn V Ph, Ch M, B V, Hà Nội theo hướng Tr H đi S T. H quan sát thấy có 01 chiếc xe mô tô BKS 29V1-530.53 do chị Đỗ Thị S (SN: 1990; HKTT: thôn T Ph 2, Ph V, B V, Hà Nội) một mình điều khiển di chuyển cùng chiều phía trước. Đồng thời lúc này, H quan sát thấy có nhiều phương tiện di chuyển trên làn đường ngược chiều nhưng do chủ quan nên H vẫn điều khiển xe ô tô tăng tốc để vượt xe máy do chị S điều khiển. Quá trình vượt xe, sườn bên phụ xe ô tô BKS 29F-010.08 do H điều khiển đã va chạm vào bàn để chân sau bên trái của xe máy BKS 29V1-530.53 do chị S điều khiển dẫn đến xe máy bị đổ áp sườn trái xuống đường, chị S bị ngã xuống đường rồi bị bánh xe phía sau bên phụ của xe ô tô BKS 29V1-530.53 chèn qua đầu. Sau tai nạn, H đã đến Công an huyện B V để trình báo.

Hậu quả: Chị Đỗ Thị S tử vong tại hiện trường.

Sau khi sự việc xảy ra, Cơ quan CSĐT - Công an huyện B V đã tiến hành khám nghiệm hiện trường liên quan đến vụ tai nạn giao thông, xác định:

- Địa điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông: tại km52+950 đường QL32 thuộc thôn V Ph, Ch M, B V, Hà Nội. Đây là đoạn đường hai chiều, mặt đường được trải nhựa và rộng 15m, ở giữa có vạch sơn màu vàng kẻ đứt quãng.

- Chiều hướng di chuyển của các phương tiện:

+ Chiều hướng di chuyển của xe ô tô BKS: 29F-010.08: di chuyển trên đường QL32 theo hướng Tr H đi S T.

+ Chiều hướng di chuyển của xe máy BKS: 29V1-530.53: di chuyển trên đường QL32 theo hướng Tr H đi S T, di chuyển phía trước xe ô tô BKS: 29F-010.08.

- Vị trí va chạm trên các phương tiện: Phần sườn bên phụ của xe ô tô BKS: 29F-010.08 va chạm với bàn để chân sau bên trái của xe máy BKS: 29V1-530.53.

- Vị trí xảy ra va chạm trên hiện trường: Vị trí va chạm ban đầu giữa 02 phương tiện tại hiện trường được xác định là tại đầu vết số 01 trong biên bản khám nghiệm hiện trường, nằm hoàn toàn tại làn đường phải đường QL32 theo hướng Tr H đi S T.

Cơ quan CSĐT trưng cầu Trung tâm pháp y Hà Nội giám định pháp y tử thi đối với Đỗ Thị S theo Quyết định trưng cầu giám định số 2836/QĐ-CSĐT ngày 15/12/2024 của Cơ quan CSĐT Công an huyện B V. Tại Kết luận giám định số 04/1683/KLGĐTT-TTPY ngày 03/01/2025 của Trung tâm pháp y Hà Nội kết luận: “Nạn nhân Đỗ Thị S tử vong do chấn thương sọ não nặng”.

Cơ quan CSĐT đã trưng cầu Trung tâm pháp y Hà Nội giám định cồn, ma túy có trong mẫu máu của Bùi Huy H theo Quyết định trưng cầu giám định số 2839/QĐ-CSĐT ngày 15/12/2024. Tại Bản kết luận giám định số: 1137/2024/KLGĐĐC-TTPY ngày 18/12/2024 của Trung tâm pháp y Hà Nội kết luận: “Mẫu máu Bùi Huy H gửi giám định có Ethanol và các chất ma túy”

Cơ quan CSĐT trưng cầu Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh PhTh giám định cơ chế hình thành dấu vết va chạm giữa 02 phương tiện trong vụ việc trên theo Quyết định trưng cầu giám định số 1536/QĐ-VPCQCSĐT ngày 24/03/2025. Tại Kết luận giám định số 50/KL-KTHS ngày 03/04/2025 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Phú Thọ kết luận: “Dấu vết trượt xước, mất sơn màu xanh có chiều hướng từ trước về sau tại vị trí mặt ngoài, phần dưới, ốp sườn xe phía trước, bên phải xe ô tô biển số 29F-010.08 phù hợp với dấu vết trượt xước kim loại, bám dính chất màu xanh có chiều hướng từ sau ra trước tại vị trí đầu bàn để chân phía sau bên trái xe mô tô biển số 29V1-530.53”

Cơ quan CSĐT phối hợp với người có chuyên môn xác định thiệt hại chiếc xe ô tô BKS: 29F-010.08 và xe máy BKS 29V1-530.53 trong vụ việc trên. Kết quả: 02 phương tiện trên không bị thiệt hại, hư hỏng. Do đó, Cơ quan CSĐT không tiến hành định giá tài sản đối với hai phương tiện trên là có căn cứ.

Quá trình điều tra, xác định: Bùi Huy H có Giấy phép lái xe hạng D đủ điều kiện điều khiển xe ôtô ô tô khách trên tham gia giao thông, có giá trị đến ngày 26/3/2029.

Cơ quan CSĐT rà soát, thu giữ 02 đoạn video được trích xuất từ camera hành trình trên xe ô tô BKS 29F-010.08 và 02 đoạn video được trích xuất từ camera cửa hàng của anh Lê Văn M (SN 1989, trú tại thôn V Ph, Ch M, B V, Hà Nội). Các đoạn video trên ghi lại diễn biến vụ án, phù hợp với nội dung diễn biến nêu trên.

* Vật chứng thu giữ:

- Đối với chiếc xe ô tô BKS 29F-010.08, quá trình điều tra xác định thuộc sở hữu của Công ty cổ phần ô tô khách HT, địa chỉ tại 161 đường Tr Ph, V Q, H Đ. Quá trình xác minh xác định chiếc xe ô tô nêu trên không phải là vật chứng của vụ án khác. Cơ quan CSĐT đã ra Quyết định xử lý vật chứng và trả lại chiếc xe trên cho Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây theo quy định.

- Đối với chiếc xe máy BKS 29V1-530.53, quá trình điều tra xác định chủ sở hữu của chị Đỗ Thị S. Quá trình xác minh xác định chiếc xe máy trên không phải là vật chứng trong vụ án khác. Cơ quan CSĐT đã ra Quyết định xử lý vật chứng và trả lại chiếc xe trên cho gia đình chị Đỗ Thị S theo quy định.

- Đối với 01 giấy phép lái xe ô tô hạng D, mang tên Bùi Huy H. Cơ quan CSĐT- Công an thành phố Hà Nội chuyển kèm theo hồ sơ vụ án để phục vụ công tác truy tố, xét xử theo quy định pháp luật.

* Về dân sự: Bùi Hữu H đã bồi thường cho gia đình nạn nhân Đỗ Thị S số tiền 160.000.000 đồng. Gia đình chị S không có yêu cầu đề nghị gì về dân sự.

Tại Cáo trạng số 30/CT - VKS, ngày 04/6/2025 Viện kiểm sát nhân dân huyện B V, Thành phố Hà Nội truy tố bị cáo Bùi Huy H về tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

[2] Tại phiên tòa:

Bị cáo Bùi Huy H thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội và thừa nhận Viện kiểm sát nhân dân huyện B V , Thành phố Hà Nội truy tố bị cáo về tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo qui định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017 là đúng người, đúng tội. Bị cáo xin được hưởng án treo và xin được trả lại phép giấy phép lái xe.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện B V, Thành phố Hà Nội giữ quyền công tố tại phiên tòa, sau khi phân tích tính chất, mức độ hành vi phạm tội và nhân thân của bị cáo Bùi Huy H vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017; Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Xử phạt: Bị cáo Bùi Huy H từ 18 đến 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 36 đến 48 tháng ; Miễn áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo; Về dân sự: đã được giải quyết xong tại giai đoạn điều tra, đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì khác. Tang vật đã được giải quyết xong tại giai đoạn điều tra nên không xem xét. Đề nghị tuyên trả giấy phép lái xe cho bị cáo; Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của Pháp luật.

[3] Phần tranh luận tại phiên tòa: Bị cáo Bùi Huy H thừa nhận Kiểm sát viên luận tội đối với hành vi phạm tội của mình là đúng, nên không tranh luận.

[4] Lời nói sau cùng của bị cáo: Bị cáo rất ăn năn, hối hận về hành vi phạm tội của mình, xin Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng mức án nhẹ nhất và được hưởng án treo.

NHÂN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện B V , Điều tra viên; của Viện kiểm sát nhân dân huyện B V và Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định tại Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có khiếu nại, tố cáo gì. Do đó, các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của các Cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Xét về hành vi vi phạm của bị cáo bị truy tố:

Tại phiên tòa, lời khai của bị cáo đúng với các lời khai tại Cơ quan tra điều tra; phù hợp với kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện ; biên bản khám nhiệm tử thi phù hợp với lời khai của người làm chứng và phù hợp với nội dung các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Do đó, Hội đồng xét xử có đủ căn cứ xác định: Ngày 15/12/2024, Bùi Huy H (có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe ô tô BKS: 29F-010.08 di chuyển trên đường QL32 theo hướng Tr H đi S T. Khi đến đoạn đường tại km52+950 thuộc thôn V Ph, Ch M, B V, Hà Nội, mặc dù quan sát thấy có nhiều phương tiện di chuyển trên làn đường ngược chiều nhưng H vẫn điều khiển xe tăng tốc để vượt xe máy BKS: 29V1-530.53 do chị Đỗ Thị S điều khiển đang đi cùng chiều phía trước dẫn đến phần sườn bên phụ chiếc xe ô tô BKS: 29F-010.08 đã va chạm với bàn để chân sau bên trái của xe máy BKS: 29V1-530.53 gây ra vụ tai nạn giao thông, dẫn đến hậu quả chị S tử vong.

Hành vi trên của Bùi Huy H đã vi phạm khoản 2 Điều 17 Luật Giao thông đường bộ quy định về vượt xe: “Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải”. Hậu quả làm chết một người, do đó đã phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 260 BLHS năm 2015.

Bị cáo Bùi Huy H là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự. Vì vậy, cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện B V, Thành phố Hà Nội truy tố bị cáo về tội danh và điều luật đã viện dẫn là có căn cứ pháp lý.

[3] Về tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội; nhân thân và các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự của bị cáo:

Hội đồng xét xử, xét hành vi phạm tội của bị cáo có tính chất, mức độ nguy hiểm cho xã hội. Hành vi đó đã xâm phạm đến trật tự cộng cộng, an toàn giao thông, đã ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh trật tự công cộng trên địa bàn. Do vậy, cần phải xử lý bằng pháp luật hình sự đối với bị cáo nói riêng đồng thời góp phần bảo đảm an ninh, an toàn xã hội và phòng ngừa tội phạm nói chung.

Nhân thân và các tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Về tình tiết tăng nặng: Bị cáo H không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Về tình tiết giảm nhẹ: Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn, hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường đầy đủ cho gia đình bị hại , số tiền 160.000.000đ nên được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, theo quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017. Gia đình bị hại có đơn đề nghị xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo; ngay sau khi xảy ra sự việc, bị cáo đã tự giác đến Cơ quan Công an để trình diện đầu thú về hành vi phạm tội của mình; bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án tiền sự; lần đầu phạm tội . Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017.

[4] Hình phạt: Qua phân tích, đánh giá về tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội; nhân thân và các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự của bị cáo như trên. Xét thấy, bị cáo là người có nhân thân tốt, không có tiền án tiền sự, lần đầu phạm tội, có nơi cư trú rõ ràng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nên Hội đồng xét xử áp dụng Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015 cho bị cáo được hưởng án treo ấn định một thời gian thử thách dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ sức răn đe bị cáo và phòng ngừa chung.

[5] Đối với tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, bị cáo có thể bị áp dụng hình phạt bổ sung “cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”. HĐXX xét thấy bị cáo có hoàn cảnh gia đình khó khăn, công việc lái xe cũng là nguồn thu nhập chính của gia đình , nếu áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo sẽ không đảm bảo kinh tế cuộc sống . Do vậy không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[6] Về vật chứng vụ án :

- Đối với chiếc xe ô tô BKS 29F-010.08, quá trình điều tra xác định thuộc sở hữu của Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây, địa chỉ tại 161 đường Tr Ph, V Q, H Đ. Quá trình xác minh xác định chiếc xe ô tô nêu trên không phải là vật chứng của vụ án khác. Cơ quan CSĐT đã ra Quyết định xử lý vật chứng và trả lại chiếc xe trên cho Công ty cổ phần ô tô khách H Tlà đúng quy định

- Đối với chiếc xe máy BKS 29V1-530.53, quá trình điều tra xác định chủ sở hữu của chị Đỗ Thị S. Quá trình xác minh xác định chiếc xe máy trên không phải là vật chứng trong vụ án khác. Cơ quan CSĐT đã ra Quyết định xử lý vật chứng và trả lại chiếc xe trên cho gia đình chị Đỗ Thị S là đúng quy định.

- Đối với 01 giấy phép lái xe ô tô hạng D, mang tên Bùi Huy H. Cơ quan CSĐT- Công an thành phố Hà Nội chuyển kèm theo hồ sơ vụ án để phục vụ công tác truy tố, xét xử theo quy định pháp luật. Tại phiên tòa bị cáo xin HĐXX được trả lại, xét thấy cần thiết trả Giấy phép lái xe để bị cáo ổn định công việc nên cần tuyên trả cho bị cáo là phù hợp

[7] Về trách nhiệm dân sự :

Bị cáo đã bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại số tiền 160.000.000 đồng. Đại diện theo ủy quyền gia đình bị hại đã nhận đủ số tiền trên, không có khiếu nại cũng như yêu cầu gì khác về dân sự nên HĐXX không xét

[8] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật về án phí, lệ phí tòa án.

[9] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền, nghĩa vụ liên quan, có quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật tố tụng hình sự.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ: Điểm a Khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017; Điều 106, Điều 136, Điều 331 và Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Tuyên bố bị cáo Bùi Huy H phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

1. Xử phạt bị cáo: Bùi Huy H 20 ( Hai mươi) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách 40 ( Bốn mươi) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân TT Ph Th, huyện Ph Th, Thành phố Hà Nội để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trong trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

“Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật hình sự”.

2. Hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

3. Về vật chứng vụ án: Tuyên trả cho bị cáo Bùi Huy H 01 giấy phép lái xe hạng D số 190084194066 mang tên Bùi Huy H do Sở giao thông Vận Tải H Ph cấp ngày 26/3/2024 ( đã trả xong cho bị cáo tại phiên tòa)

4. Về án phí: Bị cáo Bùi Huy H phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. Đại diện theo Pháp luật của bị hại được quyền kháng cáo bản án; người có quyền, nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án sơ thẩm về những vấn đề trực tiếp liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong thời hạn 15 ngày, tính từ ngày nhận tống đạt được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết.