Bản án 39/2018/HSPT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Đoàn Văn P không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định. Khoảng 08 giờ 50 phút ngày 22/9/2017, P điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA, loại WAVE, dung tích xy lanh 97 cm3, BKS: 34B3-XYZ.ON đi trên đường 191C theo hướng từ Thôn Q thuộc xã H, huyện G về Ủy ban nhân dân xã H, huyện G (Hướng Quốc lộ 37 đi xã K), sau xe mô tô chở anh Đ. Khoảng 09 giờ 15 phút cùng ngày, khi đến khu vực ngã tư có lối rẽ bên phải đi vào thôn Y, xã H, lối rẽ bên trái vào trường mầm non xã H, thuộc địa phận thôn L, xã H, lúc này tốc độ xe mô tô do P điều khiển khoảng 50km/h, do không chú ý quan sát phía trước, không giảm tốc độ hoặc dừng lại an toàn khi qua khu vực có trường học, khi thấy có người đi bộ qua đường nên xe mô tô do P điều khiển đã va chạm vào chị Phạm Thị Nhật L đang đi bộ qua đường từ phải sang trái. Hậu quả chị L bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viên đa khoa tỉnh Hải Dương, do thương tích nặng đến ngày 01/10/2017 chị L tử vong.

Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông nằm trên đoạn đường thẳng được trải nhựa tương đối bằng phẳng. Đây là nút giao thông giao nhau giữa đường 191C với đường đi vào thôn Y, xã H. Tại đây mặt đường rộng 5m và có biển cảnh báo giao nhau với đường không ưu tiên. (Thống nhất khám nghiệm hiện trường theo hướng Quốc lộ 37 đi xã K). Tiếp giáp mép đường phải là lề đất phải rộng 2m, sau đó là mương nước tưới tiêu. Tiếp giáp mép đường trái là lề đất trái rộng 10,5m, sau đó là trường mầm non xã H. Từ điểm mốc của hiện trường là cột điện ký hiệu số 2 nằm trong lề đất trái hướng chếch ra giữa đường về phía Quốc lộ 37 khoảng cách 13,2m là đến tâm vũng máu của nạn nhân có kích thước 0,25m x 0,15m. Tâm vũng máu cách mép đường phải 3,6m. Từ tâm vũng máu hướng chếch vào lề đất phải về phía xã K 30,6m là đến điểm đầu của vết trượt làm đổ ngã cỏ, cây có chiều dài 4m và có chiều hướng Quốc lộ 37 đi xã K. Điểm đầu của vết trượt cách mép đường phải 1,9m, điểm cuối trùng với thân xe bên phải xe mô tô BKS: 34B3-XYZ.ON. Xe mô tô sau khi liên quan đến tai nạn nằm đổ nghiêng bên phải dưới rệ cỏ cạnh mép mương nước tưới tiêu, đầu xe quay hướng xã K, đuôi xe quay hướng Quốc lộ 37. Tâm bánh trước xe mô tô 34B3-XYZ.ON cách mép đường phải 4,3m, tâm bánh sau cách mép đường phải 4,3m.

Kết quả khám nghiệm phương tiện xe mô tô BKS: 34B3-XYZ.ON.

Chắn bùn phía trước bánh trước có vết xây xước còn dính theo lá cây, cỏ rác. Cánh yếm bên trái bị dập vỡ còn dính theo lớp lá cây, cỏ rác. Chốt hãm phanh trước cong vênh làm bật chốt hãm. Cánh yếm bên phải còn dính theo tạp chất lá cây cỏ rác. Tay cầm phía trước bên phải, cần tay phanh dính theo lớp đất đường lá cây cỏ rác. Bàn gạt cần số phía trước bị đẩy cong biến dạng theo chiều từ trước lại sau từ phải qua trái lệch ra vị trí ban đầu là 10 độ. Bàn để chân bên trái người điều khiển bị đẩy cong theo chiều từ trước lại sau còn dính theo lớp lá cây cỏ rác lệch so với vị trí ban đầu là 5 độ. Bàn để chân phanh, bàn để chân bên phải người điều khiển còn dính theo lớp đất đường lá cây cỏ rác. Xe không có gương chiếu hậu trái phải. Hai lốp còn căng hơi. Hệ thống lái hoạt động bình thường. Phanh trước không còn tác dụng, phanh sau còn tác dụng.

Tại bản Kết luận giám định pháp y số 557/KLGĐ ngày 06/10/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hải Dương kết luận nguyên nhân chết của chị Phạm Thị Nhật L do chấn thương sọ não (vỡ xương vòm sọ, dập não, đã phẫu thuật không hồi phục).

T¹i bản án hình sự sơ thẩm số 03/2018/HSST ngày 23/1/2018 của Toà án nhân dân huyÖn G đã áp dụng điểm a khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1 Điều 46; Điều 33 Bộ luật hình sự năm 1999. Xử phạt bị cáo Đoàn Văn P 37 tháng tù, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt thi hành án.

Ngoài ra bản án còn quyết định về án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Ngày 02/2/2018 bị cáo P kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin được hưởng án treo.

Tại phiên tòa bị cáo vẫn giữ nguyên nội dung kháng cáo.

§¹i diÖn ViÖn kiÓm s¸t nh©n d©n tØnh H¶i D ¬ng cã quan ®iÓm: Bị cáo có hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn, phạm tội với lỗi vô ý. Bị cáo có 2 tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b,p khoản 1 Điều 46 Bộ luật hình sự. Ngoài ra gia đình người bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo nên bị cáo được hưởng tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 46 Bộ luật Hình. Tòa án cấp sơ thẩm không áp dụng tình tiết giảm nhẹ này đối với bị cáo là thiếu sót. Do vậy đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận kháng cáo, giảm hình phạt cho bị cáo từ 9 đến 12 tháng tù.

Luật sư bào chữa cho bị cáo có quan điểm: Nhất trí với quan điểm của đại diện Viện kiểm xác định mặc dù bị cáo vi phạm khoản 2 Điều 202 Bộ luật Hình sự, tuy nhiên bị cáo có hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn, là lao động chính trong gia đình. Do vậy đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận kháng cáo giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355; điểm c khoản 1 Điều 357 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

Chấp nhận 1 phần kháng cáo của bị cáo Đoàn Văn P. Sửa bản án hình sự sơ thẩm sè 03/2018/HSST ngày 23/1/2018 của Toà án nhân dân huyÖn G về hình phạt đối với Đoàn Văn P nh sau:

¸p dông điểm a khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46 Bé luËt h×nh sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội qui định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Xö ph¹t Đoàn Văn P 25 (hai mươi lăm) tháng tù về tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ". Thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.

Về án phí: Bị cáo Đoàn Văn P không phải chịu án phí hình sự P thẩm.

Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án P thẩm có hiệu lực pháp luật từ ngày tuyên án.