Bản án 30/2018/HSST — Hình sự

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trong quá trình tiến hành tố tụng: Về hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan cảnh sát điều tra công an huyện Hòa Bình, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Hòa Bình, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo, những người tham gia tố tụng khác không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Biên bản khám nghiệm hiện trường thể hiện các dấu vết chính như sau:

Mặt đường bằng phẳng, không có ngã ba ngã tư, không có chướng ngại vật, tầm nhìn không hạn chế. Dân cư hai bên đường ít, lưu thông phương tiện nhiều, khu vực ngoài đô thị, không có biển báo, chiều rộng mặt đường 10,8m. Chọn mép đường bên phải theo hướng Cà Mau – Bạc Liêu và trụ điện số 472BL/248K làm chuẩn.

Xe mô tô biển kiểm soát 94F3-7369 ngã phần đầu xe hướng về mép đường bên trái, phần đuôi xe hướng về mép đường bên phải. Tâm bánh trước cách mép đường bên phải 7,9m, tâm bánh sau cách mép đường bên phải 7,1m

Xe mô tô biển kiểm soát 69F1-344.58 ngã phần đầu xe hướng về Bạc Liêu, phần đuôi xe hướng về Cà Mau. Tâm bánh trước cách mép đường bên phải 5,85m, tâm bánh sau cách mép đường bên phải 6m

Tâm bánh xe sau xe mô tô biển kiểm soát 94F3-7369 cách tâm bánh xe mô tô biển kiểm soát 69F1-344.58 là 2m.

Dấu vết cày thứ nhất dài 7,8m, điểm đầu cách mép đường bên phải 3,2m, cách điểm mốc 22,3m. Điểm cuối cách mép đường bên phải 6,7m. Dấu vết cày đứt đoạn không liên tục đến vị trí của xe mô tô biển kiểm soát 94F3-7369.

Dấu vết cày thứ hai dài 5,7 m, điểm đầu cách mép đường bên phải 4,2 m, điểm cuối cách mép đường bên phải 6m. Dấu vết cày đứt đoạn không liên tục đến vị trí của xe mô tô biển kiểm soát 69F1-344.58.

Điểm đầu dấu vết cày thứ nhất cách điểm đầu dấu vết cày thứ hai 3,2m

Dấu vết máu kích thước 30x 25cm, tâm cách mép đường bên phải 4,4m, cách tâm bánh trước xe mô tô biển kiểm soát 69F1-344.58 là 1,3m

Nhựa, thủy tinh, vật dụng đổ nát của hai phương tiện nằm bên phải theo hướng Cà Mau – Bạc Liêu.

Vùng đụng được xác định trước điểm đầu dấu vết cày thứ nhất.

Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 17/PC54-2018 ngày 18/4/2018 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bạc Liêu kết luận: nguyên nhân chết của ông Trần Văn Đủ do chấn thương sọ não.

[2] Hành vi của bị cáo Nguyễn Văn L đã vi phạm khoản 1, 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ năm 2008, cụ thể: bị cáo Nguyễn Văn L không có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 94F3-7369 lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1A, theo hướng Cà Mau- Bạc Liêu. Đến đoạn đối diện Doanh nghiệp tư nhân Ba Thao, thuộc ấp 14, xã Vĩnh Mỹ B, huyện Hòa Bình, tỉnh Bạc Liêu, Lợi cho xe chuyển hướng qua đường nhưng không đảm bảo an toàn là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến va chạm với xe mô tô biển kiểm soát số 69F1-344.58 do ông Trần Văn Đ đang điều khiển bên phải hướng Cà Mau- Bạc Liêu. Hậu quả, ông Đủ tử vong do chấn thương sọ não. Do đó, hành vi của bị cáo Lợi đã đủ dấu hiệu, yếu tố cấu thành tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự. Do vậy, Cáo trạng số 26/CT-VKSHB ngày 28/9/2018 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hoà Bình, tỉnh Bạc Liêu đã truy tố bị cáo Nguyễn Văn L về tội: “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự là hoàn toàn có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

Hội đồng xét xử xét thấy: Tai nạn giao thông hiện đang xảy ra liên tục, nhà nước đã dùng nhiều biện pháp nhằm làm giảm tai nạn. Thế nhưng, bị cáo vẫn bất chấp sự ngăn cấm của pháp luật thực hiện hành vi tham gia giao thông gây hậu quả nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe của người khác, do đó, cần được xử lý nghiêm.

Đối với cháu Nguyễn Ngọc Nh, cháu Trần Anh Th sau khi tai nạn xảy ra cả hai cháu đều bị thương nhẹ, tuy nhiên, cháu Nh, cháu Th và người đại diện hợp pháp cho các cháu không yêu cầu bồi thường cũng không có ý kiến gì nên Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1/- Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

2/- Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b,s khoản 1, 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 Bộ luật hình sự: xử phạt bị cáo Nguyễn Văn L 01 (một) năm tù. Thời hạn tù được tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

3/- Về án phí: Áp dụng Điều 135,136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị Quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giãm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Bị cáo Nguyễn Văn L phải chịu 200.000 đ án phí hình sự sơ thẩm.

Án xử công khai bị cáo có mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đối với người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, người đại diện hợp pháp của người bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

Thẩm phán – Chủ tọa phiên tòa