Bản án 30/2018/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 06 giờ ngày 13/11/2017, Triệu Văn Q (sinh năm 1983, trú tại xóm MS, xã HT, huyện ĐH, tỉnh Thái Nguyên) gọi điện thoại cho Nông Văn H (có giấy phép lái xe hạng C), nhờ H sang nhà Q để giúp Q chở gỗ ở xóm NM, xã TL, huyện ĐH. Do quen biết và chơi rất thân thiết với Q nên H đã đồng ý. Hào một mình điều khiển xe môtô đi sang nhà Q. Khi gặp H, Q đã giao xe ôtô tải BKS: 98K – 7141 cho H điều khiển và Q ngồi cạnh H bên ghế phụ trong cabin. H điều khiển xe ôtô tải BKS: 98K - 7141 đi ra đường quốc lộ 17 hướng Bắc Giang đi Thái Nguyên để đi về xóm NM, xã TL, huyện ĐH. Khi đi đến địa phận xóm BB, xã HT, huyện ĐH, tỉnh Thái Nguyên thì H thấy tay lái xe hơi nặng và muốn bơm thêm mỡ vào các bộ phận của xe nên nói với Q là cho xe quay lại cửa hàng sửa chữa ô tô TB (nằm ở bên trái đường QL17 hướng Thái Nguyên - Bắc Giang) cách đó khoảng 100 mét ở phía sau và được Q đồng ý. H quay đầu xe ôtô và đi trên đường Quốc lộ 17 hướng Thái Nguyên - Bắc Giang để đi đến cửa hàng sửa chữa ô tô TB. Khi đến đối diện gara ôtô TB, H bật tín hiệu và rẽ chuyển hướng xe sang đường để đi vào cửa hàng sửa chữa ô tô, khi đầu xe ô tô do H điều khiển gần đến lề đường bên trái, thân xe vẫn trên phần đường bên trái hướng Thái Nguyên- Bắc Giang, thì H phát hiện 01 xe mô tô BKS: 20B1 - 014.86 do anh Diệp Văn B (sinh năm 1982, trú tại xóm CL, xã TL, huyện ĐH) điều khiển chở phía sau chị Triệu Thị T (vợ anh B) đi với tốc độ khoảng 40km/h H phanh xe lại, nhưng do khoảng cách quá gần nên phần đầu xe ô tô do H điều khiển đâm va với phần đầu xe mô tô do anh B điều khiển. Do sợ hãi khi gây tai nạn và H biết trên xe ô tô có chủ xe là anh Q nên H đã bỏ chạy khỏi hiện trường. Anh B và chị T bị thương được đưa đi cấp cứu, anh B tử vong vào ngày 15/11/2017, chị T điều trị tại bệnh viện từ ngày 13/11/2017 đến ngày 28/11/2017 thì ra viện.

Tại biên bản khám nghiện hiện trường hồi 15 giờ 20 phút ngày 13/11/2017 xác định:

Đoạn đường xảy ra tai nạn là đường hai chiều cong vòng về phía bên phải chiều hướng Bắc Giang đi thị trấn TC (huyện ĐH), mặt đường được trải bê tông nhựa phẳng rộng 4,2m, lề đường đất bên phải theo chiều Bắc Giang đi thị trấn TC rộng 1,6m, lề đường đất bên trái rộng 1,5m, phía bên phải là đường dẫn đi vào cửa hàng sửa chữa ô tô Triệu Văn B, độ mở cửa của đường dẫn vào cửa hàng là 15,6m. Xác định mép đường phải hướng Bắc Giang - thị trấn TC làm chuẩn, xác định điểm mốc là cọc H6/111 trên lề đường phải hướng Bắc Giang - thị trấn TC. Biển nhiều chỗ nguy hiểm liên tiếp được đặt trên lề đất bên trái hướng Bắc Giang đi TC cách cột mốc H6/111 là 91,2m

Xe ô tô tải BKS 98K-7141 kí hiệu (1) trên sơ đồ hiện trường, xe (1) đỗ tại hiện trường nằm chếch chéo so với quốc lộ 17 nửa đầu thân xe nằm trên lề đường đất bên phải hướng Bắc Giang đi TC, nửa cuối thân xe nằm trên đường quốc lộ 17. Đầu xe quay hướng vào cửa hàng sửa chữa ô tô Triệu Văn B đo vuông góc từ tâm trục lốp trước bên trái xe (1) đến mép chuẩn là 2,5m, tâm trục lốp sau bên trái xe (1) đến mép chuẩn là 0,3m, tâm trục bánh sau bên trái xe (1) đến tâm cột H6 là 38,2m, tâm trục lốp trước bên trái xe (1) đến góc bên phải độ mở đường dẫn vào cửa hàng Triệu Văn B là 3,2m.

Xe mô tô BKS 20B1- 014.86 kí hiệu (2) trên sơ đồ, xe (2) đổ nghiêng bên phải của xe xuống mặt lề đường đất bên phải theo hướng Bắc Giang đi TC đầu xe quay hướng vào cửa hàng sửa chữa ô tô Triệu Văn B, đuôi xe hướng ra lòng đường quốc lộ đo vuông góc từ tâm trục lốp trước xe (2) đến mép chuẩn là 2,4m, từ tâm trục lốp sau xe (2) đến mép chuẩn là 1,5m, đo vuông góc từ tâm trục lốp trước xe (2) đến tâm trục lốp trước trái xe (1) là 1,2m

Vết cày lê đường đất dài 1,1m kí hiệu (3) trên sơ đồ, vết (3) có chiều hướng từ mặt đường quốc lộ 17 đi vào cửa hàng sửa chữa ô tô Triệu Văn B đo vuông góc từ điểm đầu vết (3) đến mép chuẩn là 1,1m, điểm cuối vết (3) trùng với vị trí tiếp xúc giữa để chân trước bên phải xe (2), đo vuông góc từ điểm đầu vết (3) đến tâm trục lốp sau xe (2) là 0,7m.

Vùng vỡ nhựa kích thước 2,1m x 1,5m kí hiệu (4) trên sơ đồ, (4) nằm trên lề đất, đo vuông góc từ (4) đến mép chuẩn là 3,0m, từ tâm vết (4) đến tâm trục lốp sau xe (2) là 0,3m, tâm vết (4) đến góc bên trái của độ mở cửa đường dẫn vào cửa hàng sửa chữa Triệu Văn B theo hướng từ cửa hàng đi ra ngoài quốc lộ là 9,8m.

Khám nghiệm tử thi Diệp Văn B vào hồi 14 giờ 30 phút ngày 15/11/2017 xác định có các dấu vết sau:

Trán đỉnh có vết sẹo mổ dài 32cm, rộng 1cm; vỡ toàn bộ xương hộp sọ bên trái; lỗ tai trái có máu chảy ra, lỗ tai phải khô, lồng ngực vùng mặt trước ngực có 1 vết sẹo mổ cũ màu nâu nhạt kích thước 17cm x 0,5cm; đầu gối bên phải có vết trầy xước kích thước 2cm x 4cm, đầu gối bên trái có vết trầy xước da kích thước 1,5cm x 1cm; vùng hông bên trái có vết cầy xước da kích thước 4cm x 2cm; giữa mông vùng xương cụt có vết trầy xước da kích thước 7cm x 6cm .

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 35/TgT ngày 15/11/2017 của Trung tâm pháp y- Sở y tế Thái Nguyên kết luận Diệp Văn B: Đa chấn thương, chấn thương sọ não nặng (vỡ xương hộp sọ, vỡ nền sọ, dập não) do tai nạn giao thông dẫn đến tử vong .

Tại các biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông xác định:

Xe ôtô tải BKS: 98K – 7141: Mặt lazăng thanh thứ hai bên phải tính từ trên xuống dưới bị lực tác động gây nứt vỡ, vết có chiều từ trước về sau. Bađờsốc trước bên phải có vết trượt xước sơn chùi sạch bụi bẩn, có KT: (6 x3) cm. Phía dưới Bađờsốc góc bên phải có vết trượt xước sơn chùi sạch bụi bẩn, có KT: (6 x1)cm. Mặt cầu trước có vết trượt xước chùi sạch bụi bẩn, bám dính vật chất màu đỏ, có KT: (12 x5)cm. Mặt trong má lốp bánh trước bên trái có vết tì trượt cao su chùi sạch bụi bẩn KT: (17 x7)cm. Mặt trong má lốp bánh trước bên phải có vết tì trượt cao sau chùi sạch bụi bẩn KT: (9 x 2,5)cm. Mặt kính đèn pha phía trước bên phải bị lực tác động gây nứt vỡ một vùng KT: (35 x 18)cm .

Xe môtô BKS: 20B1 - 014.86: Mặt ngoài của kính đèn tín hiệu rẽ trái phía trước có một vùng vết mài xước nhựa KT: (12 x 1)cm. Mặt ngoài kính đèn pha có một khoảng vết mài xước nhựa KT: (11 x 5)cm. Mặt nạ phía trước bên trái có vết mài xước nhựa KT: (22 x 6)cm. Phần nhựa đầu cánh yếm bên trái có một khoảng vết mài xước nhựa KT: (30 x 15)cm, bề mặt vết bám dính vật chất màu xanh nghi là sơn và vật chất màu nâu nghi là đất. Đầu cánh yếm bên trái bị nứt vỡ một khoảng KT: (30 x 5)cm. Đuôi cánh yếm bên trái có vết nứt nhựa dài 12cm. Giá để chân trước bên trái bị cong đẩy theo chiều từ trước về sau. Đầu bàn để chân trước bên trái có vết mài mòn cao su KT: (3 x 3)cm. Giá để chân trước bên phải bị cong đẩy theo chiều từ trước về sau sát vào vỏ máy xe. Chân phanh bị cong đẩy theo chiều từ trước về sau tì sát vào giá bảo vệ máy xe. Vành bánh lốp sau bị cong làm bật 07 chân nan hoa khỏi vành xe. Phần nhựa phía sau đầu xe có vết nứt nhựa dài 5cm. Vỡ mất gương chiếu hậu phía sau bên phải .

Tại Biên bản giám định kỹ thuật số 84 ngày 25/12/2017 của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 20-03D - Công ty Cổ phần quốc tế TV kết luận xe ô tô BKS 98K-7141 không thỏa mãn quy định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường .

Về phần dân sự: Nông Văn H và anh Triệu Văn Q đã bồi thường cho gia đình anh Diệp Văn B số tiền 220.000.000 đồng. Đại diện hợp pháp của người bị hại chị Triệu Thị T đã nhận đủ số tiền và không có yêu cầu gì về dân sự; có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm cho bị cáo và chị Tư có đơn từ chối giám định .

Vật chứng vụ án là: 01 xe ô tô BKS 98K – 7141; 01 xe mô tô BKS 20B1 - 014.86 quá trình giải quyết vụ án, Cơ quan cảnh sát điều tra công an huyện Đồng Hỷ đã trả lại cho anh Triệu Văn Q và chị Triệu Thị T.

01 giấy phép lái xe hạng C mang tên Nông Văn H được chuyển theo hồ sơ vụ án.

T¹i b¶n c¸o tr¹ng sè 29/CT-VKS§H ngµy 13 th¸ng 4 n¨m 2018 cña ViÖn kiÓm s¸t nh©n d©n huyện Đồng Hỷ truy tè bÞ c¸o Nông Văn H về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, quy định tại khoản 1 Điều 202/BLHS năm 1999 (nay được quy định tại khoản 1 Điều 260 - Bộ luật hình sự năm 2015).

T¹i phiªn tßa, ®¹i diÖn ViÖn kiÓm s¸t nh©n d©n huyÖn §ång Hû gi÷ quyền công tố luËn téi và tranh luận: Tại Cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa hôm nay bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội của bị cáo có đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Do đó,ViÖn kiÓm s¸t giữ nguyªn quan ®iÓm truy tè bÞ c¸o thÓ hiÖn qua b¶n c¸o tr¹ng vµ ®Ò nghÞ møc h×nh ph¹t nh sau: Đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bÞ c¸o Nông Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

¸p dông kho¶n 1 §iÒu 202 BLHS; ®iÓm b, p kho¶n 1 và khoản 2 Điều 46 BLHS; Điều 60 BLHS. Xử bị cáo mức án từ 12 đến 15 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 24 đến 30 tháng.

Tr¸ch nhiÖm d©n sù: Đã giải quyết xong không có yêu cầu. Đề nghị không xem xét.

VËt chøng của vụ án: Hoàn trả bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C mang tên Nông Văn H.

BÞ c¸o ph¶i chÞu ¸n phÝ theo quy ®Þnh.

Trong lời nói sau cùng bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội và bị truy tố, xét xử là không oan, xin giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, c¨n cø vµo c¸c tµi liÖu trong hồ sơ vụ án đã ® îc thÈm tra, xét hỏi, tranh luận t¹i phiªn toµ, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Hồi 06 giờ ngày 13/11/2017 tại km 111+ 550 quốc lộ 17 thuộc địa phận xóm BB, xã HT, huyện ĐH, tỉnh Thái Nguyên, Nông Văn H điều khiển xe ô tô BKS 98K – 7141 đi theo hướng Thái Nguyên – Bắc Giang chuyển hướng sang đường không quan sát nhường đường cho xe đi ngược chiều nên đã đâm va vào xe mô tô BKS 20B1 - 014.86 do anh Diệp Văn B điều khiển chở phía sau chị Triệu Thị T là vợ đi hướng Bắc Giang - Thái Nguyên.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 35/TgT ngày 15/11/2017 của Trung tâm pháp y- Sở y tế Thái Nguyên kết luận Diệp Văn B: Đa chấn thương, chấn thương sọ não nặng (vỡ xương hộp sọ, vỡ nền sọ, dập não) do tai nạn giao thông dẫn đến tử vong .

Hành vi điều khiển xe chuyển hướng của Nông Văn H vi phạm khoản 2 điều 15 Luật giao thông đường bộ :

Nôi dung điều luật quy định:

“Điều 15. Chuyển hướng xe

1....

2. Khi chuyển hướng người lái xe ...phải nhường đường đi bộ cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho chuyển hướng khi quan sát thấy không trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.”

Hành vi của Nông Văn H đã phạm vào tội: “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” quy định tại khoản 1 điều 202/BLHS năm 1999 ( nay là khoản 1 Điều 260 BLHS năm 2015)

Điều 202/BLHS quy định:

“1. Ng êi nµo ®iÒu khiÓn ph ¬ng tiÖn giao th«ng ® êng bé mµ vi ph¹m quy ®Þnh vÒ an toµn giao th«ng ® êng bé g©y thiÖt h¹i cho tÝnh m¹ng hoÆc g©y thiÖt h¹i nghiªm träng cho søc khoÎ, tµi s¶n cña ng êi kh¸c, th× bÞ ph¹t tiÒn tõ n¨m triÖu ®ång ®Õn n¨m m ¬i triÖu ®ång, c¶i t¹o kh«ng giam gi÷ ®Õn ba n¨m hoÆc ph¹t tï tõ s¸u th¸ng ®Õn n¨m n¨m.

2…”

Do ®ã bÞ c¸o ph¶i chÞu tr¸ch nhiÖm h×nh sù do hµnh vi ph¹m téi mµ bÞ c¸o g©y ra theo ®iÒu luËt nãi trªn.

XÐt tÝnh chÊt, møc ®é hµnh vi ph¹m téi cña bÞ c¸o th× thÊy:

Xét tÝnh chÊt vô ¸n lµ nguy hiÓm cho x· héi, bÞ c¸o ph¹m téi víi lçi v« ý, trùc tiÕp x©m ph¹m trËt tù an toµn giao th«ng ® êng bé vµ g©y thiÖt h¹i ®Õn tính mạng cña ng êi kh¸c, nªn cÇn ph¶i cã mét møc ¸n nghiªm minh ®èi víi bÞ c¸o.

Trong vụ án này anh Diệp Văn B cũng có lỗi một phần trong vụ tai nạn vì khi điều khiển xe đi đến khúc cong cua anh B không giảm tốc độ (có thể dừng lại một cách an toàn). Hành vi trên của anh Diệp Văn B vi phạm Điều 12 Luật giao thông đường bộ và được cụ thể tại khoản 3 Điều 5 thông tư 91 ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải:

“Người điểu khiển phương tiện giao tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau:

3...qua nơi đường có địa hình quanh co”

XÐt nh©n th©n bÞ c¸o vµ c¸c t×nh tiÕt t¨ng nÆng gi¶m nhÑ tr¸ch nhiÖm h×nh sự thÊy:

BÞ c¸o cã nh©n th©n tèt, ch a cã tiÒn ¸n, tiền sù, ph¹m téi lÇn ®Çu.

T×nh tiÕt gi¶m nhÑ: T¹i c¬ quan ®iÒu tra còng nh t¹i phiªn tßa h«m nay bÞ c¸o thµnh khÈn khai b¸o ¨n n¨n hèi c¶i; bÞ c¸o cùng gia đình tù nguyÖn båi th êng kh¾c phôc hËu qu¶ cho gia đình người bị hại. Đ©y lµ nh÷ng t×nh tiÕt quy ®Þnh t¹i ®iÓm b, p kho¶n 1 §iÒu 46 BLHS. Ngoµi ra, đại diện hợp pháp của người bị hại xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự vµ xin gi¶m nhÑ h×nh ph¹t cho bị cáo; người bị hại cũng có một phần lỗi; bÞ c¸o cã ®¬n xin c¶i t¹o t¹i ®Þa ph ¬ng ® îc UBND xã XL, huyện YT, tỉnh BG x¸c nhËn. §©y lµ nh÷ng t×nh tiÕt gi¶m nhÑ quy ®Þnh t¹i kho¶n 2 §iÒu 46 BLHS.

BÞ c¸o kh«ng ph¶i chÞu t×nh tiÕt t¨ng nÆng TNHS nµo quy ®Þnh t¹i §iÒu 48 BLHS.

XÐt thÊy, bÞ c¸o cã nh©n th©n tèt, nhiÒu t×nh tiÕt gi¶m nhÑ TNHS kh«ng cÇn ph¶i c¸ch ly bÞ c¸o mµ cho bÞ c¸o ® îc cải tạo tại địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo và răn đe phòng ngừa chung.

VÒ tr¸ch nhiÖm d©n sù: BÞ c¸o, bị đơn dân sự vµ đại diện hợp pháp của ng êi bÞ h¹i ®· tù nguyÖn tho¶ thuËn vÒ viÖc båi th êng thiÖt h¹i xong, kh«ng yªu cÇu g× thªm. Héi ®ång xÐt xö kh«ng xem xÐt gi¶i quyÕt.

Về vật chứng của vụ án: Hoàn trả bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C.

Trong vụ án này, khi mua xe ô tô BKS 98K- 7141 Triệu Văn Q đã biết xe hết hạn kiểm định, tuy nhiên xe vẫn hoạt động bình thường nên Q vẫn sử dụng, theo kết luận giám định của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới của công ty cổ phần TV thì xe ô tô trên không thỏa mãn về an toàn kỹ thuật, tuy nhiên lỗi chính của vụ đâm va không phải do tình trạng kỹ thuật của xe gây ra nên Công an huyện Đồng Hỷ chỉ xử phạt hành chính Q về hành vi để quá hạn đăng kiểm xe.

Víi ph©n tÝch ë trªn, xÐt lêi ®Ò nghÞ cña VKS t¹i phiªn tßa lµ cã c¨n cø, Héi ®ång xÐt xö chÊp nhËn.

VÒ ¸n phÝ: BÞ c¸o ph¶i chÞu ¸n phÝ HSST theo quy ®Þnh cña ph¸p luËt.

Bị cáo, bị đơn dân sự, đại diện hợp pháp của ng êi bÞ h¹i có quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.

V× c¸c lÏ trªn.

QuyÕt ®Þnh:

Tuyªn bè: Bị cáo Nông Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

¸p dông khoản 1 Điều 202/BLHS năm 1999 (nay khoản 1 Điều 260 - Bộ luật hình sự năm 2015); ®iÓm b, p kho¶n 1 §iÒu 46; kho¶n 2 §iÒu 46 BLHS năm 1999 năm 1999 (nay là điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015); Điều 60 Bộ luật hình sự năm 1999 (nay là Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015).

Xö ph¹t: BÞ c¸o Nông Văn H 12( Mười hai ) th¸ng tï cho h ëng ¸n treo. Thêi gian thö th¸ch lµ 24 (hai mươi bốn) th¸ng kÓ tõ ngµy tuyªn ¸n sơ thẩm.

Giao bÞ c¸o Nông Văn H cho gia ®×nh vµ UBND xã XL, huyện YT, tØnh Bắc Giang gi¸m s¸t, gi¸o dôc trong thêi gian chÊp hµnh ¸n. Trong trường hợp bị cáo Hào thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

VÒ tr¸ch nhiÖm d©n sù: Héi ®ång xÐt xö kh«ng xem xÐt gi¶i quyÕt.

Về vật chứng: Áp dụng Điều 41 BLHS năm 1999 (nay là Điều 46 BLHS năm 2015), Điều 106 BLTTHS năm 2015.

Hoàn trả bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C mang tên Nông Văn H (Có biên bản giao vật chứng riêng).

VÒ ¸n phÝ: ¸p dông Điều 135 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 vµ Nghị quyết sè 326/2016/UBTVQH14 quy ®Þnh vÒ về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí tòa án. Buéc bÞ c¸o ph¶i chÞu 200.000® ¸n phÝ HSST.

¸n xö c«ng khai s¬ thÈm có mặt bÞ c¸o, đại diện hợp pháp của ng êi bÞ h¹i, bị đơn dân sự, báo cho biết cã quyÒn kh¸ng c¸o b¶n ¸n trong h¹n 15 ngµy kÓ tõ ngµy tuyªn ¸n./. N¬i nhËn

TM héi ®ång xÐt xö s¬ thÈm

- TAND tØnh Thái Nguyên;

ThÈm ph¸n - Chñ täa phiªn tßa

- VKSND huyện Đồng Hỷ;

- VKSND tØnh Thái Nguyên;

NguyÔn Quang TuÊn

- Công an huyện Đồng Hỷ;

(Đã ký)

- THA ph¹t tï;

- Chi Côc THADS huyện Đồng Hỷ;

- UBND xã;

- BÞ c¸o;

- L u.