Bản án 258/2017/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Håi 15h10’ ngµy 02/03/2017 t¹i mÆt cÇu v­ît nót giao trung t©m quËn Long Biªn P.Gia Thôy, Long Biªn, Hµ Néi, x¶y ra vô tai n¹n giao th«ng gi÷a xe « t« ®Çu kÐo BKS: 29C – 312.17 kÐo r¬ mooc BKS: 29R – 03433 do NguyÔn C«ng N ®iÒu khiÓn víi xe mô tô BKS: 20D1 – 105.70 do anh Lª Minh V ®iÒu khiÓn, phÝa sau chë vî lµ chÞ TriÖu ThÞ T ®i bªn ph¶i phÝa tr íc cïng chiÒu víi xe « t« cña N. Hậu quả: Chị Triệu Thị T bị tử vong tại chỗ, xe mô tô hư hỏng nhẹ .

Sau khi x¶y ra vô tai n¹n giao th«ng, c¬ quan C¶nh s¸t ®iÒu tra c«ng an quËn Long Biªn ®· tiÕn hµnh kh¸m nghiÖm hiÖn tr êng, thu gi÷ c¸c ph ¬ng tiÖn cïng giÊy tê liªn quan vµ triÖu tËp nh÷ng ng êi cã liªn quan ®Õn trô së ®Ó lµm râ.

KÕt qu¶ ®iÒu tra x¸c ®Þnh:

Nguyễn Văn N là nhân viên lái xe ô tô có ký hợp đồng lao động với C«ng ty TNHH th ¬ng m¹i vµ vËn t¶i T, ®Þa chØ t¹i: sè 67 ngâ 210, phè §, ph êng T, Long Biªn, Hµ Néi. N cã giÊy phÐp l¸i xe « t« hîp lÖ h¹ng FC do Së giao th«ng vËn t¶i H¶i Phßng cÊp. Sáng ngày 02/03/2017 N điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 29C-312.17 kéo mooc biển kiểm soát: 29R-034.33 đi từ Lào Cai đi về Hải Phòng. Khoảng 15h10’ cùng ngày, khi N điều khiển xe ô tô đi trên cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên ở làn đường thứ 2 tính từ dải phân cách giữa đường với tốc độ khoảng 40km/h theo chiều hướng đi Quốc lộ 5. Lúc này ở phía trước cùng làn với xe ô tô do N điều khiển là một xe đầu kéo và trước xe này còn có một vài xe khác. Ở làn đ êng sát dải phân cách có nhiều xe ô tô đi ngang với xe ô tô của N. Ở làn đường bên phải (sát thành cầu) là xe mô tô BKS: 20D1 – 105.70 do anh Lª Minh V điều khiển chở vợ là Chị Triệu Thị T đi phía trước với tốc độ khoảng 35 - 40 km/h cách đầu xe ô tô của N khoảng 10 mét (anh V ¬ng cã giÊy phÐp l¸i xe m« t« hîp lÖ, 2 vî chång ®Òu ®éi mò b¶o hiÓm).Khi đến đỉnh cầu (khu vùc ngang cét ®Ìn T2-4/50B) thì N bật đèn xi nhan bên phải đồng thời đánh lái sang phải để đi vào làn đường bên trong (rẽ xuống Quốc lộ 5). Do thiếu chú ý quan sát khi điều khiển xe ô tô vượt xe khác không đảm bảo an toàn, N đã ®Ó phÇn ®Çu xe « t« bªn ph¶i do m×nh ®iÒu khiÓn va vµo phÇn bµn ®Ó ch©n sau vµ ®Çu nóm tay l¸i bªn tr¸i xe m« t« BKS 20D1 – 105.70 g©y tai n¹n giao th«ng làm xe máy của anh V bị đổ rê trên mặt ® êng, anh V và vợ anh bị ngã xuống đường . Chị T đã bị bánh xe ô tô chèn qua người. Hậu quả vụ tai nạn: Chị Triệu Thị T bị tử vong tại chỗ, xe mô tô 20D1 – 105.70 bị hư hỏng nhẹ.

KÕt qu¶ kh¸m nghiÖm hiện trƣờng thÓ hiÖn:

- Mặt cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên là đường đôi, mặt đường trải nhựa, ở giữa có dải phân cách cứng bê tông chia làm hai phần đường xe chạy riêng biệt. Vụ tai nạn giao thông xảy ra trên chiều đường từ Lý Sơn (Cầu Đông Trù) hướng Nguyễn Văn Linh (QL5) rộng 12,5 mét. Được chia làm 03 làn đường, phân cách bằng vạch sơn đứt nét có độ rộng tính từ dải phân cách lần lượt là 04 mét, 04 mét, 4.5 mét. Tại khu vực tai nạn mặt đường đang dốc xuống theo chiều Lý Sơn đi Nguyễn Văn Linh.

- Mép đường làm chuẩn: Mép thành cầu bên phải theo chiều từ đường Lý Sơn hướng Nguyễn Văn Linh.

- Điểm Mốc: Cột đèn T2-4/50B.

- Xe mô tô BKS: 20D1 – 105.70 ký hiệu xe (1): Nằm đổ nghiêng trái trên mặt cầu, đầu xe hướng thành cầu bên phải, đuôi xe hướng dải phân cách giữa đường, đo từ trục bánh trước và trục bánh sau xe mô tô này vào mép đường làm chuẩn lần lượt là 1,3 mét và 2,5 mét.

- Xe ô tô đầu kéo BKS: 29C – 312.17 ký hiệu xe (2), kéo mooc BKS: 29R – 034.33 ký hiệu xe (3): Đỗ trên mặt cầu, đầu xe hướng đường Nguyễn Văn Linh, Đo từ trục bánh trước xe mô tô (1) về phía Nguyễn Văn Linh 71,1 mét là ngang vị trí trục bánh sau cùng bên phải rơ mooc (3). Đo từ trục bánh trước phải xe đầu kéo, trục bánh đầu tiên và cuối cùng bên phải rơ mooc (3) vào mép đường làm chuẩn lần lượt được 1,7 mét; 1,7 mét và 1,7 mét.

- Nạn nhân nữ giới nằm ngửa trên mặt cầu: Đầu nạn nhân hướng đường Lý Sơn, đo từ đỉnh đầu nạn nhân và chân phải nạn nhân vào mép đường làm chuẩn lần lượt là 0,4 mét và 0,3 mét. Đo từ đầu trục bánh trước xe mô tô (1) về phía Lý Sơn 0,5 mét là ngang vị trí đầu nạn nhân.

- Vết cà xước đường dài 14,40 mét: Điểm cuối vết cà là vị trí xe mô tô (1) đổ, điểm đầu vết cà về phía Lý Sơn. Đo từ điểm đầu vết cà này vào mép đường làm chuẩn là 1,7 mét.

- Đo từ trục bánh trước xe mô tô (1) về phía Nguyễn Văn Linh là 01 vị trí mũ bảo hiểm bị dập vỡ còn bám dính nhiều chất dạng máu và tổ chức cơ thể người. Đo từ mũ bảo hiểm này vào mép đường làm chuẩn là 3,5 mét.

- Đo từ trục bánh trước xe mô tô (1) về phía Nguyễn Văn Linh 15,6 mét là ngang vị trí 01 mảnh kính mũ bảo hiểm. Mặt trong mảnh kính này còn bám dính nhiều chất dạng máu và tổ chức cơ thể người. Đo từ mảnh kính này vào mép đường làm chuẩn là 1,6 mét.

- Ngang với vị trí xe mô tô (1) nằm đổ và vị trí nạn nhân trên mặt cầu là vị trí 01 vùng rải rác tổ chức cơ thể người trên diện (4,1 X 6,2)m.

- Đo từ trục bánh trước xe mô tô (1) về phía Nguyễn Văn Linh 11,1 mét là ngang vị trí điểm mốc.

Kết quả giám định dấu vết va chạm:

Tại bản kết luận giám định dấu vết số 2326/KL-PC54-DD3 ngày 19/04/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự - CATP Hà Nội kết luận như sau:

Dấu vết va chạm phù hợp giữa xe ô tô đầu kéo BKS 29C-312.17 và xe mô tô BKS 20D1-105.70 gồm:

Dấu vết trượt xước sơn màu đỏ ở mặt dưới bậc lên xuông cabin bên phải xe ô tô đầu kéo BKS:29C-312.17 chiều hướng từ trước ra sau phù hợp với dấu vết trượt bám dính chất màu đỏ (dạng sơn) ở mặt trên bàn để chân sau bên trái xe mô tô BKS:20D1-105.70 chiều hướng từ sau ra trước.

Dấu vết trượt xước sơn màu đỏ ở mặt ngoài cung trước chắn bùn bánh trước bên phải xe ô tô đầu kéo BKS:29C-312.17 chiều hướng từ trước ra sau phù hợp với dấu vết trượt bám dính chất màu đỏ (dạng sơn) ở mặt sau và mặt ngoài đầu tay lái bên trái xe mô tô BKS:20D1-105.70 chiều hướng từ sau ra trước.

Kết quả giám định pháp y:

Tại bản kết luận giám định pháp y tử thi số 28/17/GĐPY ngày 20/02/2017 của Bệnh Viện Việt Đức đối với nạn nhân Triệu Thị T như sau:

Đa chấn thương sọ não – hàm mặt – ngực do vật tày diện giới hạn, trọng lượng lớn (bánh xe ô tô) đè ép gây biến dạng đầu mặt, xương sọ xương hàm mặt vỡ thanh nhiều mảnh nhỏ kèm tổ chức não dập nát, chảy máu thoát ra ngoài qua vết thương. Gãy hàng loạt xương sườn 2 bên, tràn máu hố phổi.

Kết luận: Nạn nhân Triệu Thị T 25 tuổi tử vong do đa chấn thương sọ não, hàm mặt, ngực nặng.

Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi của mình theo đúng như nội dung bản cáo trạng của Viện kiểm sát đã truy tố.

Cáo trạng số: 260/KSĐT ngày 15/9/2017 của Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân quận Long Biên đã truy tố Nguyễn Công N về tội: Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ theo Khoản 1 Điều 202 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố luận tội và tranh luận: Căn cứ vào các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án và lời khai nhận của bị cáo tại phiên tòa hôm nay thấy rằng: Hành vi của bị cáo Nguyễn Công N đã đủ yếu tố cấu

“Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ” thành tội: theo Khoản 1 Điều 202 của Bộ luật hình sự.

Về hình phạt: Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng Khoản 1 Điều 202; điểm b, p Khoản 1 và khoản 2 Điều 46; Điều 60 của BLHS xử phạt bị cáo N mức án từ 12 đến 15 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 30 tháng.

Hình phạt bổ sung: Không áp dụng.

VÒ d©n sù: Nguyễn Văn N cùng chủ xe ô tô BKS: 29C- 312.17 kéo mooc BKS: 29R – 034.33 đã bồi thường cho gia đình nạn nhân Triệu Thị T do anh Lê Minh V làm đại diện hợp pháp số tiền 200.000.000 đồng (Trong đó anh T là chủ xe ô tô bỏ ra 100.000.000 đồng, N bỏ ra 100.000. 000 đồng). Anh V không có yêu cầu gì thêm về dân sự. ¤ng T xin ® îc tù tháa thuËn gi¶i quyÕt vÒ viÖc båi th êng d©n sù víi N vµ c¬ quan b¶o hiÓm mµ kh«ng yªu cÇu c¬ quan ph¸p luËt ph¶i gi¶i quyÕt.

Về phƣơng tiện: Cơ quan CSĐT - Công an quận Long Biên đã ra quyết định xử lý vật chứng:

-Trao trả cho anh Lê Minh V: 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1, 01 chiếc xe mô tô BKS 29 D1- 105.70, 01 giấy bảo hiểm TNDS, 01 đăng ký xe mang tên chị Triệu Thị T. Do xe mô tô bị hư hỏng không đáng kể nên anh V không yêu cầu định giá phần tài sản bị thiệt hại.

-Trao trả cho ông Nghiêm Đình T – SN 1975, HKTT: tổ 18 – phường Thượng Thanh – Long Biên – Hà Nội làm đại diện hợp pháp Công ty TNHH thương mại và vận tải Tân Trường Hưng chiếc xe ô tô BKS: 29C- 312.17 kéo mooc BKS: 29R – 034.33 cùng toàn bộ giấy tờ xe.

Về xử lý vật chứng: đề nghị cho thi hành trả lại bị cáo N 01 giấy phép lái xe ô tô số 10010800655 hạng FC mang tên Nguyễn Công N .

§èi víi hµnh vi ®iÒu khiÓn xe « t« cã giÊy chøng nhËn kiÓm ®Þnh an toµn kü thuËt vµ b¶o vÖ m«i tr êng cña xe ®· hÕt h¹n trªn 01 th¸ng (02 th¸ng 6 ngµy) cña NguyÔn C«ng N, C«ng an quËn Long Biªn ®· xö lý hµnh chÝnh theo quy ®Þnh cña ph¸p luËt.

Nói lời sau cùng, Bị cáo nhận thức hành vi của mình là sai, vi phạm pháp luật nên đã gây hậu quả nghiêm trọng. Mong HĐXX cho bị cáo được giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã đƣợc thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy nhƣ sau:

- Về hành vi , quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra – Công an quận Long Biên, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân quận Long Biên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay, bị cáo đã khai báo và xuất trình các tài liệu chứng cứ phù hợp với quy định của pháp luật và không có khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đều hợp pháp.

Lời khai nhận của bị cáo Nguyễn Công N tại phiên toà phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, lời khai người đại diện hợp pháp của người bị hại, lời khai người làm chứng, biên bản khám nghiệm hiện trường sự việc tai nạn giao thông, bản kết luận định giá tài sản, cùng các tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử có đủ căn cứ kết luận: Khoảng 15h10’ ngµy 02/03/2017, bị cáo NguyÔn C«ng NhËt (cã giÊy phÐp l¸i xe « t« hîp lÖ) điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 29C-312.17 kéo mooc biển kiểm soát: 29R-034.33 tham gia giao th«ng t¹i khu vùc cÇu v ît nót giao trung t©m quËn Long Biªn P.Gia Thôy - Long Biªn - Hµ Néi. Do thiÕu chó ý quan s¸t khi ®iÒu khiÓn xe « t« v ît xe phÝa tr íc cïng chiÒu kh«ng ®¶m b¶o an toµn, N đã ®Ó phÇn ®Çu xe « t« bªn ph¶i vµ khu vùc bËc lªn xuèng ca bin va vµo phÇn bµn ®Ó ch©n sau vµ ®Çu nóm tay l¸i bªn tr¸i xe m« t« BKS 20D1 – 105.70 g©y tai n¹n giao th«ng làm chÞ TriÖu ThÞ T bị tử vong.

Vi phạm quy định về

Hành vi của bị cáo Nguyễn Công N đã phạm vào tội: điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ

. Tội phạm và hình phạt được quy định tại khoản 1 Điều 202 của Bộ luật hình sự. Do bị cáo NguyÔn C«ng N ®iÒu khiÓn xe « t« tham gia giao th«ng thiÕu chó ý quan s¸t khi tr¸nh v ît, v ît kh«ng ®¶m b¶o an toµn vi ph¹m kho¶n 23 ®iÒu 8 vµ kho¶n 2 ®iÒu 14 LuËt giao th«ng ® êng bé. Do đó, Viện kiểm sát nhân dân quận Long Biên đã đưa ra các chứng cứ buộc tội và truy

Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng tố bị cáo về tội: bộ theo Khoản 1 Điều 202 của Bộ luật hình sự

là có căn cứ và phù hợp với quy định của pháp luật.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người khác. Do đó, cần phải có mức hình phạt nghiêm khắc tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo.

Về tình tiết giảm nhẹ TNHS của các bị cáo: Khi lượng hình, xét tại Cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo khai báo thành khẩn, tỏ ra ăn năn hối cải; đã bồi thường đầy đủ cho gia đình người bị hại; bị cáo có hoàn cảnh khó khăn; 02 con còn nhỏ; cha mẹ già yếu; bị cáo là lao động chính trong gia đình, người bị hại đề nghị giảm nhẹ mức hình phạt thấp nhất cho bị cáo; bị cáo có thời gian tham gia Quân ngũ. Đây là những tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm b, p khoản 1 và khoản 2 Điều 46 Bộ luật hình sự.

Xét thấy bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, nhân thân chưa có tiền án, tiền sự nên không cần thiết phải cách ly bị cáo khỏi xã hội cho bị cáo được cải tạo ngoài xã hội dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục và răn đe đối với bị cáo.

Đại diện Viện kiểm sát đề nghị áp dụng mức hình phạt tù nhưng cho hưởng án treo đối với các bị cáo là có căn cứ và phù hợp với pháp luật.

Hình phạt bổ sung: Do bị cáo không có thu nhập ổn định, hoàn cảnh khó khăn, việc không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định cũng không ảnh hưởng đến công tác đấu tranh phòng chống tội phạm nên HĐXX không cần thiết áp dụng hình phạt bổ sung theo quy định của pháp luật.

Đại diện VKS đề nghị miễn hình phạt bổ sung đối với bị cáo là có căn cứ phù hợp với nhận định của HĐXX.

Về dân sự:

- Bị cáo Nguyễn Văn N cùng chủ xe ô tô BKS: 29C- 312.17 kéo mooc BKS: 29R – 034.33 đã bồi thường cho gia đình nạn nhân Triệu Thị T do anh Lê Minh V làm đại diện hợp pháp số tiền 200.000.000 đồng. Anh V không có yêu cầu gì thêm về dân sự nên HĐXX không xem xét giải quyết.

- ¤ng T xin ® îc tù tháa thuËn gi¶i quyÕt vÒ viÖc båi th êng d©n sù víi bị cáo N vµ c¬ quan b¶o hiÓm mµ kh«ng yªu cÇu c¬ quan ph¸p luËt ph¶i gi¶i quyÕt nên HĐXX không xem xét giải quyết.

Đại diện Viện Kiểm Sát đề nghị về vấn đề bồi thường dân sự phù hợp với nhận định của HĐXX.

Về phƣơng tiện: Cơ quan CSĐT - Công an quận Long Biên đã ra quyết định xử lý vật chứng:

-Trao trả cho anh Lê Minh V: 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1, 01 chiếc xe mô tô BKS 29 D1- 105.70, 01 giấy bảo hiểm TNDS, 01 đăng ký xe mang tên chị Triệu Thị T. Do xe mô tô bị hư hỏng không đáng kể nên anh V không yêu cầu định giá phần tài sản bị thiệt hại và không.

-Trao trả cho ông Nghiêm Đình T làm đại diện hợp pháp Công ty TNHH thương mại và vận tải T chiếc xe ô tô BKS: 29C- 312.17 kéo mooc BKS: 29R – 034.33 cùng toàn bộ giấy tờ xe.

Việc xử lý vật chứng của cơ quan điều tra là có căn cứ, phù hợp quy định của pháp luật nên HĐXX không xem xét.

Đại diện Viện kiểm sát đề nghị xử lý về phương tiện phù hợp với nhận định của HĐXX.

Về xử lý vật chứng: Trả lại bị cáo N 01 giấy phép lái xe ô tô số 10010800655 hạng FC mang tên Nguyễn Công N .

Đại diện Viện kiểm sát đề nghị xử lý về vật chứng phù hợp với nhận định của HĐXX.

§èi víi hµnh vi ®iÒu khiÓn xe « t« cã giÊy chøng nhËn kiÓm ®Þnh an toµn kü thuËt vµ b¶o vÖ m«i tr êng cña xe ®· hÕt h¹n trªn 01 th¸ng (02 th¸ng 6 ngµy) cña NguyÔn C«ng N, C«ng an quËn Long Biªn ®· xö lý hµnh chÝnh theo quy ®Þnh cña ph¸p luËt là có căn cứ.

Bị cáo phải chịu án phí HSST theo Điều 99 của Bộ luật tố tụng hình sự và những người tham gia tố tụng được quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Công N phạm tội : Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ.

Áp dụng khoản 1 điều 202, điểm b, p khoản 1 và khoản 2 Điều 46; Điều 60 của Bộ luật Hình sự.

- Xử phạt: Nguyễn Công N 12 (Mười hai) tháng tù, cho hưởng án treo thời gian thử thách là 24 (Hai mươi tư) tháng tính từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo N cho UBND xã X– huyện B– tỉnh Lào Cai để giám sát và quản lý, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật thi hành án hình sự.

2.Về vật chứng: Áp dụng Điều 41 Bộ luật hình sự; Điều 76 Bộ luật Tố tụng Hình sự.

- Cho thi hành trả lại bị cáo N 01 giấy phép lái xe ô tô số 10010800655 hạng FC mang tên Nguyễn Công N (Có kèm theo theo hồ sơ vụ án).

3. Án phí : Áp dụng Điều 99 bộ luật Tố tụng Hình sự và C¨n cø Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngµy 30/12/2016 vÒ ¸n phÝ, lÖ phÝ Toµ ¸n.

Bị cáo phải chịu 200.000đ tiền án phí hình sự sơ thẩm

4. Quyền kháng cáo:Áp dụng Điều 231, Điều 234 bộ luật Tố tụng Hình sự

Án xử công khai sơ thẩm.

Bị cáo, Đại diện hợp pháp người bị hại có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án.

Những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo về phần trực tiếp liên quan đến quyền lợi của mình trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án.