Bản án 21/2022/HS-ST — Hình sự

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN C, TỈNH T

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Thạch Huỳnh Liêm

Các Hội thẩm nhân dân: 1. Ông Đỗ Văn Chính

2. Ông Nguyễn Thành Công

- Thư ký phiên tòa: Bà Trần Thị Cẩm Thu - Thư ký Tòa án nhân dân huyện C, tỉnh T.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện C, tỉnh T tham gia phiên tòa: Ông Cao Minh Dương - Kiểm sát viên.

Trong ngày 31 tháng 3 năm 2022, tại Trụ sở Tòa án nhân dân huyện C, tỉnh T xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số:

06/2022/TLHS-ST ngày 20 tháng 01 năm 2022 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 24/2022/QĐXXST-HS, ngày 17 tháng 02 năm 2022 và thông báo dời lịch xét xử số 23/TB-TA ngày 22 tháng 3 năm 2022 đối với ị áo:

và t n: Cao Phi V, sinh năm 1975; Nơi ư trú: Thôn 5, xã , thành phố B, tỉnh Đ; Nghề nghiệp: tài xế; Trình độ h vấn: 9/12; Dân tộ : Kinh; iới tính: Nam; Tôn giáo: Phật giáo; Quố tị h: Việt Nam; Con ông Cao H, sinh năm 1932 và bà L Thị Th, sinh năm 1939; Anh hị em ruột: ó 06 người, lớn nhất sinh năm 1965, nhỏ nhất sinh năm 1979; Vợ: Nguyễn Ng

, sinh năm 1987; Có 02 người con, lớn nhất sinh năm 2009, nhỏ nhất sinh năm 2012; Tiền án, tiền sự: Không ó; Nhân thân: Tốt; ị áo ị áp dụng iện pháp ngăn hặn ắt tạm giam từ ngày 15/10/2021 đến nay. (Có mặt).

- Người bị hại: uỳnh Thị , sinh năm 1968 ( hết)

Người đại diện theo pháp luật cho bị hại:

+ Ông Lư Văn , sinh năm 1991. Địa hỉ: ấp T, xã Th, huyện M, tỉnh B.

+ Bà Lư Thị ồng Th, sinh năm 1988. Địa hỉ: ấp L, xã T, huyện C, tỉnh T.

+ Ông Lư Văn C, sinh năm 1966. Địa hỉ: ấp T, xã Th, huyện M, tỉnh B.

Người đại diện hợp pháp cho ông C có ông Lư Văn sinh năm 1991. Địa hỉ: ấp T, xã Th, huyện M, tỉnh B theo văn ản ủy quyền ngày 21/12/2021.

Người có quy n lợi và ngh a v liên quan:

+ Bà Nguyễn Ng

ân, sinh năm 1987. Địa hỉ: ấp T, xã T, huyện C, tỉnh T.

+ Ông Phạm Văn K, sinh năm 1990. Địa hỉ: ấp Nhà T, xã T, huyện C, tỉnh T.

- Người làm chứng: Ông ồ Thanh Tú, sinh năm 1985. Địa hỉ: ấp R, xã Đ, huyện C, tỉnh T.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 18 giờ 00 phút ngày 27 tháng 5 năm 2021, Cao Phi V, sinh ngày 02 tháng 02 năm 1975, nơi ư trú Th, xã H, thành phố B, tỉnh Đ ó giấy phép lái xe hạng B1, điều khiển xe ôtô tải iển kiểm soát 84C-085.15 do ông Phạm Văn K làm hủ sở hữu, lưu thông tr n Quố lộ 60 hướng từ ầu Cổ Chi n thuộ ấp ạ, xã Đại Phướ , huyện C, tỉnh T đi về hướng xã B, huyện C, tỉnh T. Khi đến địa phận Quố lộ 60 thuộ ấp R, xã Đ, huyện C, tỉnh T thì lấn sang phần đường n trái hướng đi đụng vào xe mô tô iển số 71B4 507.16 do uỳnh Thị H, sinh năm 1968, nơi ư trú: ấp T, xã Th, huyện M, tỉnh B điều khiển lưu thông theo hướng ngượ lại. Tai nạn xảy ra làm uỳnh Thị ị thương và tử vong tr n đường huyển ấp ứu đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Trà Vinh.

Sau khi tai nạn, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Càng Long hủ trì khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện và khám nghiệm tử thi. Đồng thời, kiểm tra nồng độ ồn ủa Cao Phi V, kết quả là 0,00 miligam/1 lít khí thở.

Tại ản kết luận giám định số: 366/KL Đ ngày 14 tháng 6 năm 2021 ủa Phòng Kỹ thuật ình sự Công an tỉnh Trà Vinh kết luận: không tìm thấy thành phần Ethanol trong mẫu máu ủa uỳnh Thị .

Tại ản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 333/KL D ngày 03 tháng 6 năm 2021 ủa Phòng Kỹ thuật ình sự Công an tỉnh Trà Vinh kết luận: Nguy n nhân hính dẫn đến uỳnh Thị tử vong là do đa hấn thương.

Căn ứ sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm hiện trường, bản ảnh, biên bản khám nghiệm phương tiện và các chứng cứ đã thu thập được xác định nơi xảy ra tai nạn tại Quố lộ 60 thuộ ấp R, xã Đ, huyện C, tỉnh T là đoạn đường thẳng, đượ rãi nhựa ằng phẳng, mặt đường rộng 11 mét, ó vạ h kẻ tim đường màu vàng không li n tụ phân hia hai hiều xe hạy ri ng iệt, không ó iển áo hiệu, đường ẩm ướt do mưa vừa dứt.

Lấy mép đường n phải hướng từ ầu Cổ Chi n thuộ ấp , xã Đ, huyện C, tỉnh T đi xã B, huyện C, tỉnh T làm huẩn. Tất ả á số liệu dưới đây đượ đo vào mép đường huẩn.

BT1/T1

Lấy ột điện số

nằm n lề phải hướng từ xã B, huyện C, tỉnh T đi

18 ầu Cổ Chi n thuộ ấp ạ, xã Đại Phướ , huyện C, tỉnh T làm điểm mố ố định hiện trường.

Vết ày xe mô tô iển số 71B4- 507.16 để lại tr n đường, đầu vết ày đo vào mép đường huẩn là 12,6 mét, hiều dài vết ày là 0.9 mét, đầu vết ày đo đến tâm xe mô tô iển số 71B4- 507.16 là 1,4 mét. Xe mô tô iển số 71B4-507.16 ngã n trong lề ỏ, ngã sang n phải, phần đầu xe quay về hướng Bắ , đuôi xe quay về hướng Nam, tâm trụ ánh trướ đo đến mép đường huẩn là 13 mét, tâm trụ ánh sau đo đến mép đường huẩn là 14,2 mét, tâm xe mô tô iển số 71B4 - 507.16 đo đến nạn nhân uỳnh Thị là 5,6 mét, đo đến tâm ánh xe trướ n phải ủa xe ô tô tải iển số 84C- 085.15 là 17,1 mét và đo đến ột điện số BT1/T1 là 7,9 mét.

18

Vết phanh không li n tụ ủa xe ô tô tải iển số 84C-085.15 để lại tr n đường dài 11,5 mét, đầu vết phanh đo đến mép đường huẩn là 7,3 mét, uối vết phanh đo đến mép đường huẩn là 11 mét, đầu vết phanh đo đến tâm xe mô tô iển số 71B4 507.16 là 7,60 mét, uối vết phanh đo đến đầu vết nhanh ủa xe ô tô tải iển số 84C - 085.15 là 6,7 mét, uối vết phanh đo đến ánh xe trướ n phải ủa xe mô tô biển số 71B4- 507.16 là 5,9 mét. Vết phanh li n tụ ủa xe ô tô tải iển số 84C-085.15 để lại tr n đường dài 12,6 mét và ó hiều hướng ong từ phải sang trái, đầu vết phanh đo đến mép đường huẩn là 7,2 mét, uối vết phanh đo đến mép đường huẩn là 11 mét. Xe ô tô tải iển số 84C-085.15 lật ngã nghi ng xuống lề lộ n phải theo hướng xã B đi ầu Cổ Chi n, đầu xe quay về hướng Đông, đuôi xe quay về hướng Tây, tâm trụ ánh trướ n phải ủa xe đo đến mép đường huẩn là 11,7 mét, tâm trụ ánh sau n phải ủa xe đo đến mép đường huẩn là 12,3 mét.

Vết ày ủa xe ô tô tải iển số 84C-085.15 để lại tr n lề ỏ dài 5,7 mét và rộng 0,7 mét, đầu vết ày đo đến mép đường huẩn là 11,2 mét, uối vết ày đo đến mép đường huẩn là 11,6 mét.

Vùng va hạm ủa vụ tai nạn thuộ phần đường n trái hướng từ ầu Cổ Chi n thuộ ấp ạ, xã Đại Phướ , huyện C, tỉnh T đi xã B, huyện C, tỉnh T (phần đường n trái hướng đi ủa xe ô tô tải iển số 84C-085.15 do Cao Phi V điều khiển); tâm ủa vùng va hạm nằm tr n mặt đường nhựa á h đầu vết phanh ủa xe ô tô tải iển số 84C-085.15 là 1,3 mét và á h tâm vạ h kẻ tim đường là 1,8 mét và á h mép đường huẩn 7,1 mét.

Bản kết luận lỗi trong vụ tai nạn giao thông ủa Cơ quan ảnh sát điều tra Công an huyện Càng Long kết luận: Nguy n nhân trự tiếp dẫn đến tai nạn giao thông do Cao Phi V điều khiển xe ô tô tải iển số 84C-085.15 tham gia giao thông đi không đúng phần đường quy định, vi phạm khoản 1, Điều 9 Luật giao thông đường ộ năm 2008.

Đối với uỳnh Thị là người trự tiếp điều khiển xe mô tô iển số 74B4 507.16 tham gia giao thông, ó giấy phép lái xe và đi đúng phần đường quy định n n không ó lỗi trong vụ tai nạn.

Cáo trạng số 07/CT-VKSCL ngày 18 tháng 01 năm 2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Càng Long truy tố bị cáo Cao Phi V về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, bị cáo Cao Phi V đã khai và thừa nhận hành vi phạm tội của bản thân như đã khai tại ơ quan điều tra nhưng đề nghị Tòa án xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo với đại diện của bị hại đã thương lượng, thỏa thuận tại ơ quan điều tra bồi thường khắc phục hậu quả theo yêu cầu của gia đình ị hại số tiền 251.623.000 đồng và gia đình ị hại đã nhận số tiền xong. Đại diện bị hại đã ó đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo.

- Về vật hứng: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Càng Long tạm giao Chi ụ Thi hành án dân sự quản lý:

- 01 (một) xe ô tô iển số 84C-085.15.

- 01 (một) giấy phép lái xe số 790041251472 do Sở iao thông vận tải thành phố ồ Chí Minh ấp ngày 07 tháng 7 năm 2017.

- 01 (một) giấy hứng nhận kiểm định số 4047818.

- 01 (một) giấy hứng nhận đăng ký xe ô tô số 016877 do Phòng Cảnh sát Giao thông C an tỉnh Trà Vinh ấp ngày 21 tháng 7 năm 2020 ( ản sao).

- 01 (một) giấy hứng nhận ảo hiểm tự nguyện xe ô tô SỐ 01314776 ủa Công ty Bảo hiểm Sài òn - à Nội ấp ngày 21 tháng 7 năm 2020.

- 01 (một) xe mô tô iển số 71B4 - 507.16, số khung: RL JK0106LZ026955, Số máy JK01E0100800 (xe ị hư hỏng do tai nạn);

- 01 (một) giấy hứng nhận đăng ký xe mô tô, xe máy số 71001195 do Phòng Cảnh sát iao thông C an tỉnh B ấp ngày 11 tháng 01 năm 2021 ( ản phô tô công hứng)

01 (một) giấy phép lái xe số 831160004539 do Sở iao thông Vận tải tỉnh B ấp ngày 17 tháng 8 năm 2016.

- 01 (một) giấy hứng nhận ảo hiểm ắt uộ TNDS ủa Công ty Bảo hiểm PVI.

Quan điểm của Vị Kiểm sát viên đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Càng Long: Vị Kiểm sát viên giữ nguyên quyết định truy tố như Cáo trạng và sau khi phân tích các chứng cứ chứng minh hành vi phạm tội, nhân thân, cùng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, bị cáo không có tình tiết tăng nặng nên đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 54, Điều 65 của Bộ luật Hình sự. Đề nghị xử phạt bị cáo Cao Phi V mức án từ 02 năm đến 02 năm 06 tháng tù nhưng ho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 năm. Đề nghị Hội đồng xét xử xử lý vật chứng trả lại cho chủ sở hữu theo quy định pháp luật và buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định pháp luật.

Ý kiến đại diện của bị hại: Đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Bị cáo nói lời sau cùng trước khi Hội đồng xét xử nghị án: Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội của bị cáo, bị cáo xin lỗi gia đình ị hại và xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị áo để bị áo đi làm lo ho gia đình.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Tr n ơ sở nội dung vụ án, ăn ứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tính hợp pháp của các hành vi, quyết định tố tụng: Về hành vi, quyết định tố tụng của ơ quan điều tra Công an huyện Càng Long, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Càng Long, Kiểm sát vi n trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tụ quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, á hành vi, quyết định tố tụng của ơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp. Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo và cá đương sự tham gia tố tụng không cung cấp chứng cứ mới và không y u ầu triệu tập ai khá để tham gia phiên tòa.

[2] Về việc vắng mặt của ông Lư Văn , ông Lư Văn C là người đại diện cho bị hại ó đơn xin vắng mặt và ông Hồ Thanh Tú là ngưới làm chứng nhưng đã ó lời khai tại Cơ quan điều tra nên không cần thiết phải hoãn phiên tòa. Do dó, ăn ứ khoản 1 Điều 292; khoản 1 Điều 293 Bộ luật Tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử tiếp tục xét xử vụ án.

[3] Về chứng cứ và tội danh đối với hành vi của bị cáo: Quá trình điều tra ũng như tại phiên toà bị cáo Cao Phi V đã thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình, lời khai nhận tội của bị áo trước tòa phù hợp với các lời khai của bị áo, người đại diện hợp pháp của bị hại và những người làm chứng có trong hồ sơ vụ án, ngoài ra còn phù hợp với biên bản khám nghiệm, sơ đồ, bản ảnh hiện trường, kết luận giám định pháp y về tử thi số: 333/KLGĐ ngày 03 tháng 6 năm 2021 ủa Phòng Kỹ thuật ình sự - Công an tỉnh Trà Vinh cùng với toàn bộ chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, làm rõ tại phiên tòa. Như vậy, ó đủ ơ sở chứng cứ và yếu tố pháp lý kết luận: Vào khoảng 18 giờ 00 phút ngày 27 tháng 5 năm 2021 Cao Phi V điều khiển xe ôtô tải iển số 84C-085.15 hướng từ ầu Cổ Chi n đến xã B, huyện C, tỉnh T, đến địa điểm trên Quố lộ 60 thuộ ấp R, xã Đ, huyện C, tỉnh T, ị áo V điều khiển xe lấn sang phần làng đường n trái hướng đi đụng vào xe mô tô iển số 71B4-507.16 do uỳnh Thị điều khiển lưu thông theo hướng ngượ lại. ậu quả làm uỳnh Thị H tử vong tr n đường đi ấp ứu. Nguy n nhân hính dẫn đến uỳnh Thị tử vong là do đa hấn thương. Hành vi nêu trên của bị áo đã ó đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Như vậy, Cáo trạng ủa Viện Kiểm sát nhân dân huyện Càng Long đã truy tố đối với bị cáo V là ó ăn ứ.

[4] Xét tính hất, mứ độ nguy hiểm đối với hành vi phạm tội ủa ị áo thấy rằng: Bị áo là ông dân ó đầy đủ năng lực hành vi, đã đượ ơ quan có thẩm quyền sát hoạ h ấp giấy phép lái xe hạng B1, lẽ ra khi phát hiện tr n đường phía trướ ó người đi xe mô tô lưu thông thì ị áo phải giảm tố độ để ó thể dừng lại xử lý một á h an toàn. Thế nhưng, ị áo hủ quan, thiếu hú ý quan sát dẫn đến gây tai nạn giao thông, làm một người hết. ành vi phạm tội ủa ị áo gây ra là nguy hiểm ho xã hội, đã xâm phạm đến an toàn giao thông C ộng, bị áo điều khiển phương tiện tham gia giao thông không tuân thủ á quy định ủa pháp luật về giao thông đường ộ, đi không đúng phần đường quy định, vi phạm khoản 1, Điều 9 Luật giao thông đường ộ năm 2008, không làm hủ tố độ, không chú ý quan sát để đảm ảo an toàn cho các phương tiện khá . Hành vi phạm tội ủa ị áo không những xâm phạm đến sự an toàn ủa á phương tiện tham giao thông đường ộ mà òn xâm phạm đến tính mạng ủa người khá gây hậu quả nghi m tr ng làm à uỳnh Thị

ị hết, gây đau thương mất mát cho gia đình ủa ị hại. Bị áo thự hiện hành vi phạm tội với lỗi vô ý do không tuân thủ đúng quy định Luật giao thông đường ộ n n đã để xảy ra tai nạn giao thông. iện nay, kìm hế tai nạn giao thông là nhiệm vụ ấp á h ủa toàn xã hội, tất ả các cá nhân tham gia giao thông phải tuân thủ á quy định ủa pháp luật, m i hành vi vi phạm đều ị xử lý. Do đó, hành vi vi phạm pháp luật ủa ị áo phải đượ xử lý mới ó tính giáo dụ , răn đe và phòng ngừa hung.

[5] Về nhân thân, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trá h nhiệm hình sự: Bị áo ó nhân thân tốt, không ó tiền án, tiền sự, không có tình tiết tăng nặng trá h nhiệm hình sự. Phương tiện bị áo điều khiển tham gia giao thông có hứng nhận kiểm định, ó tham gia ảo hiểm, không ó vi phạm pháp luật. Sau khi phạm tội ị áo đã tá động gia đình khắ phụ hậu quả, tự nguyện ồi thường ho gia đình người ị hại số tiền 251.623.000 đồng, đại diện gia đình người ị hại không y u ầu ồi thường gì khá . Trong quá trình điều tra và tại phi n toà ị áo đã thành khẩn khai áo, ăn năn hối ải n n ị áo đượ hưởng tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm , s khoản 1, Điều 51 Bộ luật ình sự. Trong quá trình điều tra gia đình ị hại ó đơn xin giảm nhẹ trá h nhiệm hình sự ho ị áo. Nghĩ nên cho ị áo đượ hưởng tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật ình sự.

[6] Qua xem xét về nhân thân, á tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trá h nhiệm hình sự, ội đồng xét xử xét thấy: Trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử, ị áo không ó iểu hiện vi phạm pháp luật mới, đã thự sự hối ải, ó khả năng tự ải tạo và không gây ảnh hưởng xấu đến uộ đấu tranh phòng hống tội phạm. Đồng thời ị áo ó nhiều tình tiết giảm nhẹ. Do đó, không ần thiết á h ly ị áo ra khỏi xã hội mà ho ị áo đượ hưởng án treo dưới sự giám sát ủa hính quyền địa phương ũng đủ tá dụng giáo dụ , ải tạo ị áo và phòng ngừa hung; đồng thời thể hiện sự khoan hồng ủa pháp luật đối với ị áo.

[7] Về iện pháp ngăn hặn: Căn ứ vào điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật Tố tụng hình sự, ần hủy ỏ iện pháp ngăn hặn tạm giam ủa Tòa án nhân dân huyện C, tỉnh T đối với ị áo Cao Phi V theo Quyết định tạm giam số 17/2022/HSST- QĐT ngày 20 tháng 01 năm 2022.

[8] Về trá h nhiệm dân sự: Bị cáo Cao Phi V với đại diện gia đình ị hại thống nhất tại ơ quan điều tra bị áo đã ồi thường xong số tiền 251.623.000 đồng và bị cáo tự nguyện bồi thường tiền sửa xe mô tô biển số 71B4 - 507.16 của số tiền là 45.000.000 đồng ho gia đình ị hại. Đại diện gia đình ị hại thống nhất số tiền bồi thường của bị cáo không y u ầu ồi thường gì thêm.

[9] Về xử lý vật hứng: Vật chứng đã đượ lưu trữ tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện C, tỉnh T theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 24 tháng 01 năm 2022 gồm: 01 (một) xe ô tô biển số 84C-085.15; 01 (một) giấy phép lái xe số 790041251472 do Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 07 tháng 7 năm 2017; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số 4047818; 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 016877 do Phòng Cảnh sát Giao thông C an tỉnh Trà Vinh cấp ngày 21 tháng 7 năm 2020 ( ản sao); 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện xe ô tô SỐ 01314776 của Công ty Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội cấp ngày 21 tháng 7 năm 2020; 01 (một) xe mô tô biển số 71B4 - 507.16, số khung: RLHJK0106LZ026955, Số máy JK01E0100800 (xe bị hư hỏng do tai nạn); 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, xe máy số 71001195 do Phòng Cảnh sát Giao thông C an tỉnh B cấp ngày 11 tháng 01 năm 2021 ( ản phô tô công chứng); 01 (một) giấy phép lái xe số 831160004539 do Sở Giao thông Vận tải tỉnh B cấp ngày 17 tháng 8 năm 2016; 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của Công ty Bảo hiểm PVI. Các vật chứng trên không phải công cụ phạm tội nên cần trả cho chủ sở hữu.

[10] Về án phí hình sự sơ thẩm: Buộ ị áo phải nộp án phí hình sự sơ thẩm theo quy định ủa pháp luật.

Vì á lẽ tr n,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn ứ á Điều 45, điểm d khoản 1 Điều 125, khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, Điều 260, Điều 268, Điều 269, khoản 1 Điều 292, khoản 1 Điều 293, Điều 299, Điều 331 và Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự.

1. Tuyên bố bị cáo Cao Phi V phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Hình phạt: Căn ứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Xử phạt bị cáo Cao Phi V 02 ( ai) năm tù nhưng ho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (Hai) năm tính từ ngày tuy n án sơ thẩm, ngày 31 tháng 3 năm 2022.

Giao bị cáo Cao Phi V cho Ủy ban nhân dân xã Hòa Khánh, thành phố Buôn Ma Thuộc, tỉnh Đắk Lắk giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. ia đình ị cáo Cao Phi V có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Hòa Khánh, thành phố Buôn Ma Thuộc, tỉnh Đắk Lắk và người được phân công trong việc giám sát, giáo dụ người đượ hưởng án treo. Trường hợp người đượ hưởng án treo thay đổi nơi ư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019. Trong thời gian thử thá h, người đượ hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộ người đượ hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã ho hưởng án treo.

3. Về trách nhiệm dân sự: Ghi nhận tự sự nguyện thỏa thuận giửa bị cáo Cao Phi V với đại diện bị hại gồm: Ông Lư Văn C, ông Lư Văn , bà Lư Thị Hồng Th tại ơ quan điều tra về việc bị áo đã ồi thường số tiền 251.623.000 đồng ho gia đình ị hại và bị cáo tự nguyện tiếp tục bồi thường số tiền sửa xe mô tô biển số 71B4 - 507.16 là 45.000.000 đồng ho gia đình ị hại.

Kể từ khi ó đơn y u ầu thi hành án của người đượ thi hành án, ho đến khi thi hành án xong, hàng tháng bên phải thi hành còn phải chịu thêm cho bên được thi hành khoản tiền lãi của số tiền còn phải thi hành án theo mứ lãi suất quy định tại khoản 2 Điều 468 Bộ luật Dân sự năm 2015.

4. Về vật chứng: Căn ứ điểm b, khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015.

Trả lại ho ị áo Cao Phi V 01 (một) giấy phép lái xe số 790041251472 do Sở iao thông vận tải thành phố ồ Chí Minh ấp ngày 07 tháng 7 năm 2017.

Trả lại ho đại diện ị hại gồm: Ông Lư Văn C ông Lư Văn , bà Lư Thị ồng Th 01 (một) xe mô tô iển số 71B4 - 507.16, số khung: RL JK0106LZ026955, Số máy JK01E0100800; 01 (một) giấy hứng nhận đăng ký xe mô tô, xe máy số 71001195 do Phòng Cảnh sát iao thông C an tỉnh B ấp ngày 11 tháng 01 năm 2021 ( ản phô tô ông hứng); 01 (một) giấy phép lái xe số 831160004539 do Sở iao thông Vận tải tỉnh B ấp ngày 17 tháng 8 năm 2016 và 01 (một) giấy hứng nhận ảo hiểm ắt uộ TNDS ủa Công ty Bảo hiểm PVI.

Trả lại ho ông Phạm Văn K 01 (một) xe ô tô iển số 84C-085.15; 01 (một) giấy hứng nhận kiểm định số 4047818; 01 (một) giấy hứng nhận đăng ký xe ô tô số 016877 do Phòng Cảnh sát iao thông C an tỉnh Trà Vinh ấp ngày 21 tháng 7 năm 2020 ( ản sao); 01 (một) giấy hứng nhận ảo hiểm tự nguyện xe ô tô số 01314776 ủa Công ty Bảo hiểm Sài òn - à Nội ấp ngày 21 tháng 7 năm 2020.

5. Về án phí hình sự sơ thẩm: Căn ứ điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQ 14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 ủa Ủy an thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Cao Phi V phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

6. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, đương sự có mặt tại phiên tòa có quyền làm đơn kháng áo ản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Riêng các đương sự vắng mặt tại phi n tòa (không phải là người làm chứng) ó quyền kháng áo ản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận đượ ản án hoặ án đượ ni m yết tại nơi ư trú.

“Trường hợp bản án, quyết định đượ thi hành theo qui định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị ưởng chế thi hành án theo qui định tại á Điều 6; Điều 7 và Điều 9 của Luật thi hành án dân sự; Thời hiệu thi hành án được thực hiện theo qui định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự”.