Bản án 04/2018/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Tân T có giấy phép lái xe ôtô hạng C số: 790146862117 do Sở Giao thông vận tải Thành phố H cấp ngày 11/4/2014 có giá trị đến ngày 11/4/2019. Đào Văn C không có Giấy phép lái xe môtô có dung tích xi lanh trên 50cm3.

Nguyễn Tân T là tài xế chạy xe ôtô thuê từ năm 2015 cho bà Nguyễn Thị Xuân H, sinh năm 1961. HKTT: 111, tổ 73, khu 11, đường H, phường P, thành phố T, tỉnh Bình Dương. Khoảng 20 giờ 00 phút ngày 17/5/2017, sau khi nhận được lệnh điều xe của người quản lý, T chạy xe đến huyện D để sắp tài lấy cát. Khoảng 20 giờ 30 phút cùng ngày, T điều khiển xe ôtô tải ben, biển số 61C – 192.37 do bà Nguyễn Thị Xuân H là chủ sở hữu, cùng phụ xe tên Nguyễn Tân T1, sinh năm 1991, ngụ tại khu phố 11, phường P, thành phố T, tỉnh Bình Dương đi từ thành phố T đến huyện D. Đến 21 giờ 35 phút cùng ngày, T điều khiển xe đi đến đoạn đường ĐT 744 thuộc ấp C, xã T, huyện D, tỉnh Bình Dương với tốc độ khoảng 70km/h, lúc này cách phía trước xe của T khoảng 06 - 07m, có một xe ôtô tải (không rõ biển số) chạy cùng chiều nên T điều khiển xe tránh sang trái, đi vào phần đường xe đi ngược chiều để vượt xe ôtô này. Cùng lúc này, có xe môtô hiệu Wave, màu đỏ, biển số: 52S1 – 9845 do anh Đào Văn C, sinh năm 2000, ngụ tại ấp 6, xã T, thành phố C, tỉnh Đồng Tháp, tạm trú ấp X, xã T, huyện D, tỉnh Bình Dương đang lưu thông trên đường ĐT 744 theo hướng từ thị trấn D về xã T, huyện D chạy đến. Do khoảng cách quá gần, T điều khiển xe lách về bên trái để tránh nhưng không kịp nên phía trước xe ôtô, biển số 61C–192.37 do T điều khiển đụng vào xe môtô của C và cuốn C cùng xe môtô, biển số 52S1–9845 vào gầm xe ôtô, biển số 61C– 192.37 làm C tử vong tại chỗ, còn xe ô tô của T tiếp tục chạy lên hành lang đường bộ bên trái, đụng gãy một cây xanh bên đường và đụng vào nhà ông Đỗ Văn K, sinh năm 1963, ngụ tại ấp C, xã T, huyện D, tỉnh Bình Dương làm hư hỏng tường nhà, mái hiên, bậc tam cấp thì mới dừng lại. Sau khi xảy ra tai nạn, Nguyễn Tân T xuống xe phát hiện C đã chết. Do hoảng sợ, T rời khỏi hiện trường, đến ngày 18/5/2017 T đến Công an thị trấn D, huyện D để đầu thú.

Sau khi xảy ra tai nạn giao thông, hiện trường để lại các dấu vết có chiều hướng, kích thước như sau:

- Nạn nhân Đào Văn C chết tại hiện trường, nạn nhân nằm trên mặt đường tư thế ngửa, đầu nạn nhân quay về hướng Uỷ ban nhân dân xã T, đỉnh đầu nạn nhân cách lề chuẩn là 14m, gót chân phải nạn nhân cách lề chuẩn là 13m60.

- Xe ô tô 61C – 192.37 dừng lại trên vỉa hè, đầu xe quay về hướng Ủy ban nhân dân xã T, hình chiếu vuông gốc của trục sau bên phải với mặt đường vào lề chuẩn là 16m10, hình chiếu vuông góc của trục trước bên phải với mặt đường vào lề chuẩn là 16m60.

- Xe mô tô 52S1 – 9845 bị gãy rời lóc máy và bánh trước. Phần thân xe và bánh sau ngã qua bên phải phần đầu xe quay về hướng Ủy ban nhân dân xã T, hình chiếu vuông góc của trục sau xuống mặt đường vào lề chuẩn là 15m50. Phần lóc máy cách lề chuẩn là 17m70. Bánh trước hình chiếu vuông góc của trục trước với mặt đường vào lề chuẩn là 16m40.

- Trên mặt đường có một vùng vết cày kéo dài đến phần thân xe 52S1– 9845 có kích thước dài 12m20, rộng 01m, giữa đầu vùng vết cày cách lề chuẩn là 10m70.

- Trên mặt đường có một vết nhớt, dạng phun đầu vết cách lề chuẩn 11m80 vết nhớt có kích thước dài 06m20, rộng 01m40, từ đầu vết nhớt đến đầu vết cày là 02m90.

- Trên mặt đường có một vết máu và vật nghi là thịt của nạn nhân có kích thước dài 01m00, rộng 00m50, tâm vết cách lề chuẩn là 12m10 và cách đầu vết nhớt là 01m20.

- Từ đỉnh đầu nạn nhân đến trục sau xe mô tô 52S1 – 9845 là 01m30.

- Trên mặt đường có một mảnh xương hộp sọ của nạn nhân, mảnh xương cách lề chuẩn là 13m60, cách trục sau bánh xe mô tô 52S1 – 9845 là 08m30.

- Ở hiện trường có hai mảnh vật nghi là óc của nạn nhân, mảnh thứ nhất cách lề chuẩn 16m80 và cách mảnh xương sọ 03m30. Mảnh thứ hai cách lề chuẩn là 16m70 và cách mảnh thứ nhất 00m90.

- Yên xe: Giữa yên cách lề chuẩn là 17m10, cách vật nghi là óc của nạn nhân là 00m50 và cách phần lóc máy xe là 00m60.

- Mũ bảo hiểm cách lề chuẩn là 16m10, cách bộ phận lóc máy xe là 01m50, cách trục bánh trước xe mô tô 52S1 – 9845 là 00m80. Vị trí gốc cây xanh cách lề chuẩn là 17m60. Cách trục trước xe mô tô 52S1 – 9845 là 04m50 và cách trục sau bên trái xe ô tô 61C – 192.37 là 04m70.

- Từ trục sau và trục trước bên phải xe ôtô 61C – 192.37 đến trụ điện số 263 để làm lề chuẩn là 42m30 và 36m80.

- Từ đầu vết cày đến trụ điện số 264 để làm chuẩn là 14m20.

Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông ngày 17/5/2017 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện D, tỉnh Bình Dương thể hiện:

- Xe mô tô biển số 59S1-9845: Rớt tay cầm; bể mặt nạ bàn thờ; bể cụm đèn trước; gãy cổ xe; bể mặt nạ; bể vè trước; móp niềng bánh trước từ trái qua phải; bể đùm bánh trước; bể yếm chắn gió; rớt và bể máy xe; rớt bình xăng con; cong càng phanh chân về sau; rớt cần số; gãy đỗ gác chân phải và trái; bể mũ thân xe; rớt yên xe; bể niếng bánh sau; móp hộp xích vào trong; xây xát và móp baga sau; gãy đuôi xe.

- Xe ô tô, biển số 61C-192.37: Gãy gương chiếu hậu bên phải; móp đầu cabin vào trong; bể kính chắn gió; gãy cần gạt nước; gãy gương chiếu hậu bên trái; bể mặt nạ bên phải; móp cản trước vào trong; bể kính cửa trước bên trái; móp cửa trước bên trái vào trong; bể cạc te máy; gã ba đờ song; xây xát mòi mòn vỏ bánh trước bên trái.

Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 399/GĐPY ngày 21/5/2017 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương kết luận: Nguyên nhân tử vong của nạn nhân Đào Văn C là do đa chấn thương, choáng đa thương, choáng mất máu, vỡ hộp sọ, dập não.

Bản kết luận định giá tài sản số 26/KLĐG ngày 12/6/2017 của Hội đồng định giá tài sản Uỷ ban nhân dân huyện D kết luận:

- 01 (một) xe môtô nhãn hiệu XINHA, loại xe: Wave Trung Quốc, màu sơn: Đỏ, biển số: 52S1–9845, số máy: FMH–00031196, số khung: UM5H– 031196 trị giá là: 2.000.000 đồng (hai triệu đồng).

- 01 (một) xe ôtô nhãn hiệu HYUNDAI, loại xe: Ben, màu sơn: Xám, biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542 bị thiệt hại trị giá 91.500.000 đồng (chín mươi mốt triệu năm trăm ngàn đồng).

Tuy nhiên, tại thời điểm định giá tài sản đối với xe ô tô tải ben biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542, Hội đồng định giá tài sản huyện D chưa trừ khấu hao phần trăm giá trị sử dụng. Do đó, ngày 26/9/2017, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện D khảo sát giá khấu hao phần trăm xe ô tô tải ben biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542 chỉ còn 65% giá trị sử dụng tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông và có tổng trị giá tài sản thiệt hại là 60.000.000 đồng (sáu mươi triệu đồng).

Bản kết luận định giá tài sản số 41/KLĐG ngày 21/8/2017 của Hội đồng định giá tài sản Uỷ ban nhân dân huyện D kết luận:

- 01 (một) cây xanh (cây Viết) hành lang đường bộ trị giá 3.300.000 đồng;

- 01(một) mặt dựng tường nhà 20 có dán gạch men kích thước: Ngang 01m, cao 02m và hành lang nền nhà có lót gạch men kích thước: Rộng 01m, dài 03m bị hư hỏng hoàn toàn bị thiệt hại trị giá 4.491.000 đồng.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo T, người đại diện hợp pháp của bị hại bà P, nguyên đơn dân sự Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án bà Nguyễn Thị Xuân H, ông Đỗ Văn K không có ý kiến hay khiếu nại gì về các kết luận của Hội đồng định giá nêu trên.

Về việc xác định hàng thừa kế thứ nhất của bị hại Đào Văn C: Quá trình điều tra đã xác định gồm có: Ông Đào Văn K, sinh năm 1977 là cha ruột (đã chết) và bà Phạm Thị P, sinh năm 1980 là mẹ ruột của bị hại C.

Tại bản Cáo trạng số 83/CTr-VKS ngày 30/11/2017 của Viện kiểm sát nhân dân huyện D, tỉnh Bình Dương truy tố bị cáo Nguyễn Tân T về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự năm 1999 (sửa đổi, bổ sung năm 2009).

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện D giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo Nguyễn Tân T về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự năm 1999 (sửa đổi, bổ sung năm 2009), đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử:

- Về hình phạt: Áp dụng khoản 1 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật Hình sự năm 1999 (sửa đổi, bổ sung năm 2009): Xử phạt bị cáo Nguyễn Tân T với mức hình phạt từ 15 - 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 30 - 36 tháng.

- Về trách nhiệm dân sự:

+ Bị cáo T đã hỗ trợ, bồi thường cho gia đình bị hại số tiền là 90.000.000 đồng (chín mươi triệu đồng). Gia đình bị hại không có yêu cầu gì khác.

+ Đối với bồi thường thiệt hại 01 (một) xe ôtô nhãn hiệu HYUNDAI, loại xe: Ben, màu sơn: Xám, biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542 và 01 (một) xe môtô nhãn hiệu XINHA, loại xe: Wave Trung Quốc, màu sơn: Đỏ, biển số: 52S1–9845, số máy: FMH–00031196, số khung: UM5H – 031196: Các chủ sở hữu xe bà Nguyễn Thị Xuân H và bà Phạm Thị P không yêu cầu bị cáo T bồi thường.

+ Đối với thiệt hại 01 cây xanh ở hành lang đường bộ và thiệt hại tường nhà, mái hiên và bậc tam cấp của ông Đỗ Văn K: Bị cáo T đã bồi thường cho Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương số tiền 3.300.000 đồng (ba triệu ba trăm ngàn đồng), bồi thường cho ông K số tiền 6.000.000 đồng (sáu triệu đồng). Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương và ông Đỗ Văn K không có yêu cầu bồi thường gì khác.

- Về xử lý vật chứng:

+ Đối với 01 (một) xe ôtô nhãn hiệu HYUNDAI, loại xe: Ben, màu sơn: Xám, biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542 do bà Nguyễn Thị Xuân H đứng tên chủ sở hữu. Ngày 16/6/2017, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện D đã trả lại cho bà H chiếc xe ôtô này.

+ Đối với 01 (một) xe môtô nhãn hiệu XINHA, loại xe: Wave Trung Quốc, màu sơn: Đỏ, biển số: 52S1–9845, số máy: FMH–00031196, số khung: UM5H – 031196 là tài sản hợp pháp của bà Phạm Thị P (mẹ của bị hại). Ngày 11/9/2017, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện D đã trả cho bà P.

+ Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C, số: 790146862117, mang tên Nguyễn Tân T do Sở Giao thông vận tải Thành phố H cấp ngày 11/4/2014: Đây là tài sản hợp pháp của bị cáo Nguyễn Tân T nên trả lại cho bị cáo T.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo T không có ý kiến gì khác, đồng ý đối với quyết định truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện D, tỉnh Bình Dương theo Cáo trạng số 83/CTr-VKS ngày 30/11/2017.

Bị cáo T trình bày lời nói sau cùng: Bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội, bị cáo rất hối hận, xin lỗi gia đình bị hại và mong Hội đồng xét xử xem xét khoan hồng, giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Quá trình điều tra, bị cáo T đã bồi thường cho gia đình bị hại thông qua người đại diện hợp pháp của bị hại là bà Phạm Thị P số tiền 90.000.000 đồng (chín mươi triệu đồng). Tại phiên tòa, bà P không yêu cầu bị cáo T bồi thường gì thêm nên Hội đồ ng xé t xử không xem xé t.

- Đối với bồi thường thiệt hại 01 (một) xe ôtô nhãn hiệu HYUNDAI, loại xe: Ben, màu sơn: Xám, biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542 và 01 (một) xe môtô nhãn hiệu XINHA, loại xe: Wave Trung Quốc, màu sơn: Đỏ, biển số: 52S1–9845, số máy: FMH–00031196, số khung: UM5H – 031196: Các chủ sở hữu xe bà Nguyễn Thị Xuân H và bà Phạm Thị P không yêu cầu bị cáo T bồi thường nên Hội đồ ng xé t xử không xem xét.

- Đối với bồi thường thiệt hại cây xanh bị gãy đổ, hàng rào nhà dân: Quá trình điều tra, bị cáo T đã bồi thường xong, phía nguyên đơn dân sự Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án ông Đỗ Văn K không yêu cầu bị cáo bồi thường gì thêm nên không xem xét.

- Đối với 01 (một) xe ôtô nhãn hiệu HYUNDAI, loại xe: Ben, màu sơn: Xám, biển số: 61C–192.37, số máy: D6CB7148966, số khung: 18TP8C024542 và 01 (một) xe môtô nhãn hiệu XINHA, loại xe: Wave Trung Quốc, màu sơn: Đỏ, biển số: 52S1–9845, số máy: FMH–00031196, số khung: UM5H – 031196: Đã giải quyết xong nên không xem xét.

- Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C, số: 790146862117, mang tên Nguyễn Tân T do Sở Giao thông vận tải Thành phố H cấp ngày 11/4/2014: Đây là tài sản hợp pháp của bị cáo Nguyễn Tân T nên trả lại cho bị cáo T.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Tân T phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Áp dụng khoản 1 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật Hình sự năm 1999 (sửa đổi, bổ sung năm 2009):

Xử phạt bị cáo Nguyễn Tân T 01 (một) năm 03 (ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng tính từ ngày tuyên án (17/01/2018).

Giao bị cáo Nguyễn Tân T cho Uỷ ban nhân dân phường P, thành phố T, tỉnh Bình Dương giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Thi hành án hình sự năm 2010.

2. Trách nhiệm dân sự: Đã giải quyết xong nên không xem xét.

3. Xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 42 của Bộ luật Hình sự năm 1999 (sửa đổi, bổ sung năm 2009) và khoản 2 Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, tuyên:

Trả lại cho bị cáo Nguyễn Tân T 01 giấy phép lái xe hạng C, số: 790146862117, mang tên Nguyễn Tân T do Sở Giao thông vận tải Thành phố H cấp ngày 11/4/2014.

(Tài sản hiện do Chi cục Thi hành án dân sự huyện D, tỉnh Bình Dương quản lý theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 14/12/2017).

4. Án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

Bị cáo Nguyễn Tân T phải nộp 200.000 đồng (hai trăm ngàn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hạ i có quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (17/01/2018). Nguyên đơn dân sự, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắ ng mặ t có quyề n khá ng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày bản án được tống đạt hợp lệ theo quy định của pháp luật./.