Bản án 03/2018/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Thanh T có giấy phép lái xe t hạng C do Sở giao th ng vận tải Th phố Hồ Ch Minh cấp ngày 03/6/2016. Vào ngày 23/7/2017, T điều khiển xe t tải, biển số 49C-027.72 lưu th ng trên Quốc lộ 20 theo hướng từ Đà Lạt đi Th phố Hồ Chí Minh. Khoảng 19 gi c ng ngày khi xe chạy đến km 129+200 Quốc lộ 20, x Lộc Nga, Th phố Bảo Lộc, T điều khiển xe chạy ở ph n đư ng bên phải, vận tốc khoảng 50km/gi , có sử dụng đèn chiếu sáng ph a trước. Đang lưu th ng trên đư ng T quan sát thấy ph a trước, cách đ u xe của mình khoảng 50m có xe m t , biển số 49M9-8820 do anh B i V n Th điều khiển, chở phía sau là anh Lê V n K chạy ngược chiều. Thấy xe mô tô do anh Th điều khiển chạy lạng lách đánh võng, từ ph n đư ng bên trái sang ph n đư ng bên phải theo hướng Đà Lạt đi Thành phố Hồ Chí minh; sau đó xe lại chạy về bên trái. Khi hai xe cách nhau khoảng 10m thì xe mô tô của anh Th lại chạy sang ph n đư ng bên phải (ph n đư ng dành cho xe ô tô của T). Vì vậy T đ đạp thắng và đánh lái sang ph n đư ng bên trái để tránh, c ng lúc này anh Th lại điều khiển xe m t chạy về ph n đư ng bên phải, do khoảng cách quá g n nên đ u xe ô tô do T điều khiển đ t ng th ng vào xe mô tô do anh Th điều khiển. Hậu quả làm anh Th chết tại ch còn anh K chết trên đư ng đi cấp cứu.

Hi n trư ng vụ tai nạn giao th ng được xác định tại km 129 + 200, Quốc lộ 20 thuộc x Lộc Nga, thành phố Bảo Lộc; m t đư ng trải nhựa bê tông ph ng, hơi lên dốc và cong về bên trái theo hướng từ Đà Lạt đi Thành phố Hồ Ch Minh. M t đư ng rộng 11 mét, giữa đư ng có vạch sơn màu trắng đứt đoạn kẻ tim đư ng. Ph n đư ng bên phải theo hướng từ Đà Lạt đi Thành phố Hồ Ch Minh rộng 5,5m, được chia làm hai ph n bằng vạch sơn liền nét, trong đó ph n dành cho xe cơ giới rộng 3,3m còn làn đư ng trong c ng rộng 02m. Lấy mép bên phải theo hướng từ Đà Lạt đi Thành phố Hồ Ch Minh làm đư ng chuẩn, đo đến các vị tr , dấu vết trên hi n trư ng như sau:

Số 1 là vị tr điểm đ u vết phanh bánh đ i thứ nhất ph a sau bên trái của xe ô tô 49C-027.97 để lại trên m t đư ng, vết phanh rộng 47cm in đậm đều nét, kéo dài đến vị tr xe t 49C-027.97 đang đ là 8,9m; điểm đ u vết phanh cách mép đư ng chuẩn là 5,5m; cách vạch sơn dành cho ngư i đi bộ là 5,75m.

Số 2 là vị tr điểm đ u vết phanh bánh đ i thứ hai phía sau bên phải của xe ô tô 49C-027.97 để lại trên m t đư ng, vết phanh in từ m đến đậm nét, kéo dài đến vị trí xe ô tô 49C-027.97 đ tại hi n trư ng là 4,55m, chiều rộng là 0,47m; cách mép đư ng chuẩn là 4,2m, cách điểm đ u (số 1) là 5,1m.

Số 3 là vị tr điểm đ u vết vết cày xước đứt đoạn để lại trên m t đư ng sau tai nạn, kéo dài đến vị tr xe m t biển số 49M9-820 đ tại hi n trư ng là 6,23m. Điểm đ u vết cày xước nằm dưới g m xe t 49C-027.97, cách mép đư ng chuẩn là 6,65m, cách điểm đ u (số 1) là 18,7m.

Số 4 là vị tr xe t biển số 49C-027.72 đ tại hi n trư ng, đ u xe hướng về Thành phố Hồ Ch Minh, đu i xe hướng về Đà Lạt. Hình chiếu tâm đ u trục bánh trước bên phải của xe t xuống m t đư ng cách mép đư ng chuẩn là 6,2m; hình chiếu tâm đ u trục bánh sau bên phải của xe t xuống m t đư ng cách mép đư ng chuẩn là 4,8m;

Số 5 là vị tr nạn nhân thứ nhất nằm trên m t đư ng; đ u nạn nhân hướng về mép đư ng m tả, chân nạn nhân hướng vào mép đư ng bên trái, có vết máu k ch thước 06m x 0,4m, chảy về hướng Đà Lạt. Đ u nạn nhân cách mép đư ng chuẩn là 8,65m.

Số 6 là vị tr vết máu của nạn nhân thứ hai để lại trên m t đư ng, không rõ hình dạng, k ch thước là 2,1m x 0,4m; tâm của vết máu cách mép đư ng chuẩn là 10,3m.

Số 7 là vị tr xe m t biển số 49M9-8820 đ nghiêng sang bên phải trên m t đư ng, đ u xe hướng về mép đư ng phải, đu i xe quay về mép đư ng trái. Hình chiếu tâm trục bánh sau xe m t xuống m t đư ng cách mép đư ng chuẩn là 8,95m. Hình chiếu tâm trục bánh trước xe m t xuống m t đư ng cách mép đư ng chuẩn là 7,8m.

Theo kết luận giám định pháp y về tử thi số 252 và 253/2017/KLPY, ngày 31/7/2017 của Trung tâm pháp y tỉnh Lâm Đồng thì anh B i V n Th chết do nguyên nhân chấn thương sọ n o n ng do tai nạn giao th ng; anh Lê V n K chết do nguyên nhân đa chấn thương do tai nạn giao th ng.

Theo kết luận giám định số 1144/GĐ-PC54, ngày 23/8/2017 của Phòng k thuật hình sự C ng an tỉnh Lâm Đồng thì Giấy phép lái xe của Phạm Thanh T là loại giấy phép do Bộ Giao th ng vận tải cấp.

Tại bản Cáo trạng số 04/CT-VKS, ngày 26 tháng 12 n m 2017, Vi n kiểm sát nhân dân thành phố Bảo Lộc đ truy tố bị cáo Phạm Thanh T về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương ti n giao th ng đư ng bộ”, theo điểm đ khoản 2 Điều 202 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa h m nay đại di n Vi n kiểm sát giữ nguyên Cáo trạng, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 202, các điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 47 và Điều 60 Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Phạm Thanh T từ 18 đến 24 tháng tù cho hưởng án treo, th i gian thử thách từ 36 đến 48 tháng.

Bị cáo Phạm Thanh T khai nhận, đ thực hi n hành vi phạm tội đúng như Cáo trạng của Vi n kiểm sát nêu, bị cáo kh ng thắc mắc, khiếu nại gì về nội dung Cáo trạng, bị cáo thấy đúng với tội của mình, xin được giảm nhẹ hình phạt. Đại di n ngư i bị hại (anh Thành) là ng Đoàn Quang D; đại di n cho ngư i bị hại (anh K) là ông Lê V n Th yêu c u bị cáo T bồi thư ng thêm cho m i gia đình bị hại số tiền 30.000.000đ để nu i các con nhỏ, bị cáo đồng ý bồi thư ng.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Phạm Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương ti n giao th ng đư ng bộ”. Áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 202; các điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, các Điều 47, 60 Bộ luật Hình sự 1999;

Xử phạt bị cáo Phạm Thanh T 24 (Hai mươi bốn) tháng tù cho hưởng án treo, th i gian thử thách là 48 (Bốn mươi tám) tháng, t nh từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Phạm Thanh T cho Ủy ban nhân dân xã , huyện B, tỉnh âm Đồng để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trong trường hợp bị cáo có sự thay đổi nơi cư trú thì việc thi hành án được thực hiện theo qui định tại khoản 1 điều 69 uật thi hành án hình sự.

2. Về trách nhi m dân sự: Áp dụng các Điều 584, 591 Bộ luật Dân sự 2015, buộc bị cáo Phạm Thanh T phải bồi thư ng cho gia đình nạn nhân B i V n Th số tiền 30.000.000đ (Ba mươi triệu đồng), ( ng Đoàn Quang D nhận thay); bồi thư ng cho gia đình nạn nhân Lê V n K số tiền 30.000.000đ (Ba mươi triệu đồng), (ông Lê V n Th nhận thay).

Kể từ ngày người được thi hành án có đơn yêu cầu thi hành án, bên phải thi hành án còn phải trả số tiền lãi, tương ứng với thời gian và số tiền chậm trả, theo mức lãi suất qui định tại khoản 2 Điều 357 Bộ luật dân sự.

Trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe ô tô mang tên Phạm Thanh T .

3. Về án ph : C n cứ Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 qui định về án ph , l ph tòa án, buộc bị cáo phải chịu 200.000đ (Hai trăm ngàn đồng) án ph hình sự sơ thẩm và 3.000.000đ (Ba triệu đồng) án ph dân sự sơ thẩm.

Trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án, bị cáo, đại di n ngư i bị hại, ngư i có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo để yêu c u Toà án nhân dân tỉnh Lâm Đồng xét xử phúc thẩm.

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại điều 2 uật thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo qui định tại các điều 6, 7 và 9 uật thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo qui định tại điều 30 uật thi hành án dân sự.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM