Bản án 02/2018/HSPT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vào khoảng 18 giờ 30 phút ngày 18/01/2017, Nguyễn Ngọc L (có giấy phép lái xe mô tô theo quy định), điều khiển xe mô tô biển kiểm soát: 75G1-106.06 (xe mô tô thuộc sở hữu của anh Nguyễn Ngọc T, sinh năm 1986; trú tại: Thôn Thôn CC, xã TB, thị xã HT), lưu thông trên đường KĐ, theo hướng KĐ – Cầu L. Khi đến đoạn đường trước quán trà VD, thuộc Thôn CC, xã TB, thị xã HT, tỉnh Thừa Thiên Huế; đoạn đường này rộng 8,6 mét, phẳng, thẳng, tầm nhìn không hạn chế, không có vạch sơn phân chia phần đường, có đèn điện công cộng chiếu sáng. Lúc này, L điều khiển xe mô tô chạy với tốc độ khoảng 55- 60 km/h (theo lời khai của L), chiếm phần đường ngược chiều (phần đường bên trái) thì phát hiện phía trước có xe mô tô biển kiểm soát: 75K3-7078 do anh BH, sinh năm 1999; trú tại: Thôn KS, xã TB, thị xã HT điều khiển đang chạy đến. Do không tuân thủ các quy định về tốc độ, chiếm phần đường ngược chiều nên xe mô tô do L điều khiển đã va chạm với xe mô tô biển kiểm soát: 75K3- 7078, gây tai nạn. Hậu quả: Anh H chết trên đường đi cấp cứu, 02 xe mô tô bị hư hỏng.

Các dấu vết cơ bản liên quan đến tai nạn tại hiện trường được xác định:

Theo hướng khám nghiệm là đường tránh thành phố H - TD và trụ điện số 67/4 làm mốc khám nghiệm, có các dấu vết: Trên mặt đường có vết dầu nhờn và đám nhựa vỡ kích thước 03m × 0,4m (vị trí 1), điểm đầu cách lề đường phải 5,4m, điểm cuối trùng với vị trí xe mô tô biển kiểm soát: 75K3- 7078. Cách (1) 1,6m là vị trí đám đất và nhựa vỡ có kích thước 1,2m × 1m, tâm cách lề đường phải 5,5m (vị trí 2). Cách (2) 1,5m là vị trí xe mô tô biển kiểm soát: 75G1-106.06 đang nằm nghiêng bên trái, đầu xe quay hướng lề đường phải, đuôi xe quay hướng lề đường trái, trục bánh trước cách lề đường phải 6,2m, trục sau cách 6,9m (vị trí 3). Cách (2) 02m là vị trí xe mô tô biển kiểm soát: 75K3-7078 đang nằm nghiêng bên phải, đầu xe quay hướng đường tránh, đuôi xe quay hướng TD, trục bánh trước cách lề đường phải 3,6m, trục bánh sau cách 3,5m (vị trí 3). Cách (3) 02m là tâm đám máu có kích thước 2,4m × 0,6m, tâm cách lề đường phải 02m (vị trí 4).

Khám nghiệm các xe môtô biển kiểm soát: 75K3-7078 và 75G1-106.06 phát hiện các dấu vết liên quan đến vụ tai nạn như sau:

Đối với xe mô tô biển kiểm soát: 75K3-7078: Phần nhựa đầu xe vỡ hoàn toàn; phuộc trước bên phải bị gãy; mặt ngoài bên phải nắp máy có vết mài mòn làm sáng kim loại có kích thước 02cm × 07cm; man xe bên trái bị vỡ hoàn toàn; nắp máy bên phải bị vỡ; ống xả bị đẩy cong theo hướng trái - phải.

Đối với xe mô tô biển kiểm soát: 75G1-106.06: Phần nhựa đầu xe phía trước bị vỡ hoàn toàn; mặt trước còi xe có dính chất màu đỏ; phuộc trước bên phải bị móp méo; vành xe trước bị móp méo, biến dạng; gác chân trước bên trái có vết mài mòn kim loại; gác chân sau bị gãy rời. Hiện xe môtô biển kiểm soát: 75G1- 106.06 Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu.

Tại bản Kết luận giám định pháp y về tử thi số: 20-17/TT ngày 20/01/2017 của Trung tâm pháp y tỉnh Thừa Thiên Huế kết luận về nguyên nhân chết của anh BH như sau:

1. Dấu hiệu chính qua giám định: Chấn thương sọ não hở, đa xây xát cơ thể.

2. Nguyên nhân chết: Chấn thương sọ não hở.

Ngày 10/7/2017, Hội đồng định giá trong tố tụng hình sự thị xã Hương Thuỷ, tỉnh Thừa Thiên Huế kết luận xe mô tô biển kiểm soát: 75K3-7078 bị hư hỏng thiệt hại là: 1.390.000 đồng.

Về trách nhiệm dân sự: Bà Lê Thị Ngọc B (là đại diện hợp pháp của bị hại BH) yêu cầu bị cáo Nguyễn Ngọc L phải bồi thường các thiệt hại về dân sự và các khoản khác với tổng số tiền là 20.000.000 đồng. Hiện bị cáo đã cùng gia đình bồi thường đầy đủ số tiền trên.

Tại bản án hình sự sơ thẩm số 45/2017/HSST ngày 14/9/2017 Tòa án nhân dân thị xã Hương Thủy đã quyết định:

Áp dụng Khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự; điểm b; p khoản 1 và khoản 2 Điều 46 Bộ luật hình sự; Xử phạt:

Bị cáo Nguyễn Ngọc L 12 (mười hai) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”; Thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt giam thi hành án.

Ngoài ra bản án sơ thẩm còn tuyên về dân sự, xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo theo luật định.

Ngày 26/9/2017, bị cáo Nguyễn Ngọc L có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và hưởng án treo.

Ngày 27/9/2017, đại diện hợp pháp của người bị hại - bà Lê Thị Ngọc B có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và hưởng án treo cho bị cáo Nguyễn Ngọc L.

Tại phiên toà phúc thẩm đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Thừa Thiên Huế có quan điểm: Đề nghị Hội đồng xét xử không chấp nhận kháng cáo của bị cáo và đại diện hợp pháp của người bị hại, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

Bị cáo Nguyễn Ngọc L có ý kiến: Bị cáo đã vi phạm luật giao thông cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” là đúng. Tuy nhiên án sơ thẩm xử bị cáo 12 tháng tù là nặng bởi vì nhân thân bị cáo chưa vi phạm gì, đã ăn năn hối cải, khắc phục hậu quả, đại diện hợp pháp của người bị hại xin cho hưởng án treo, hiện nay còn thương tật vì tai nạn vì vậy bị cáo xin được hưởng án treo.

Bà Lê Thị Ngọc B là đại diện hợp pháp của người bị hại có ý kiến: Đề nghị cho bị cáo được hưởng án treo.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa phúc thẩm, căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện tài liệu, chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo, đại diện hợp pháp của người bị hại.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Với hành vi trên, Toà án nhân dân thị xã Hương Thủy kết tội bị cáo Nguyễn Ngọc L về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo điểm b khoản 1 Điều 202 của Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật.

Vì các lẽ trên;

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015;

QUYẾT ĐỊNH:

1. Không chấp nhận các kháng cáo của bị cáo Nguyễn Ngọc L và kháng cáo của bà Lê Thị Ngọc B; giữ nguyên bản án sơ thẩm.

Áp dụng khoản 1 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46 Bộ luật Hình sự năm 1999; Xử phạt:

Bị cáo Nguyễn Ngọc L 12 (mười hai) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”; Thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt giam thi hành án.

2. Án phí hình sự phúc thẩm: Bị cáo Nguyễn Ngọc L phải chịu 200.000 đồng.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.

TM.HỘI Đ NG X T X PH C TH M